Új Peugeot 3008 Suv

Saturday, 18-May-24 21:40:09 UTC

Ezeket meghúzva már előre is dőltek az ülések. Van 12V-os csatlakozó is, valamint további hely a padlózatban a töltőkábeleknek és az elsősegély csomagnak. Új Peugeot 3008: milyen újítás történt meghajtás fronton? Tesztautóm a "Hybrid225" volt, ami annyit jelent, hogy 225 lóerő az egyetlen villanymotorral kiegészített összteljesítmény. A konnektoros hibridekből ott van még a "Hybrid4 300", ami magától értetődően 300 lóerő. A 4-es szám pedig az összkerékhajtást jelenti. Utóbbiban a Peugeot 1, 6 literes turbós benzinmotorja jár, ami összesen két elektromotort kapott kiegészítésként a tengelyekre. A Hybrid225-be ugyanez az 1, 6-os turbós motor került, viszont abban az esetben csak elsőkerék-meghajtásról van szó. A Peugeot kisebb teljesítményű hibridje kifinomult vezetési élményt kínál és képes még lemerült akkumulátorral is észszerű üzemanyag-hatékonyságot eredményezni. Ebbe az autóba is a 13, 2 kWh-s akkumulátor került, ami sok más PSA-konszern-beli plug-in hibridben is szerepel. WLTP-szabvány szerint 100%-osan elektromos üzemmódban 59 km-t képes megtenni az új Peugeot 3008 PHEV.

Új Peugeot 3008

Vonzalom: ez a szó jellemzi az új Peugeot 3008 utasterét Mint említettem, az autó kívül-belül, valamint motorisztikusan is megújult. Ám azért, hogy a végére maradjon a csattanó, az utastér bemutatását azokkal a dolgokkal kezdeném, amelyek nem változtak a 3008-as életében az előző szériához képest. Ha szeretsz zongorázni, jó hírem van, ezt továbbra is megteheted a Peugeot 3008-asban, ugyanis a helyükön maradtak az úgynevezett zongorabillentyűk. Nekem kicsit repülőgépes kapcsoló hangulatot árasztanak, ezért én inkább így hívom őket. Viszonylag sok fizikai gomb van az új Peugeot 3008 modellben is, ami jó hír, mert így legalább biztosan azt nyomjuk meg, amit szerettünk volna, véletlenül sem pöttyintünk máshová. A középkonzolon tehát maradtak a régi kezelőgombok, a légbefúvó nyílások, az indítógomb, a váltókar és az üzemmódválasztó is. Hátrébb haladva megszokott helyükön találhatók a pohártartók és azok mögött a BMW-kben látottakhoz hasonló, dupla ajtós könyöklő. Jó hír: frissült az új Peugeot 3008 3D-s i-Cockpit rendszere Kihagytam valamit?

Új Peugeot 308 1

Az előbbieket még jobban kiemelik a szemfogra emlékeztető, azonnal felismerhető jellegzetes LED-es menetfények. SÁRVÉDŐBETÉT A fényszórók vonalában húzódó krómozott első sárvédőbetét a hátsó spoilerig nyúló króm tetődíszlécben folytatódik. A lendületesen ívelő vonal az új Peugeot 3008 SUV egész sziluettjén végigfut. ÚJ ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁK A különleges rajzolatú 19" gyémántcsiszolt San Francisco alufelnik a tekintélyes kerékdobvédők és a masszív küszöbök tovább erősítik az új PEUGEOT 3008 SUV robusztus és dinamikus jellegét. ÚJ HÁTSÓ LÁMPÁK Hátul a PEUGEOT-tól megszokott új Full LED világítótestek között 3D fénykarmokat és futófényként felvillanó irányjelzőket találunk. A lámpákat a csomagtartón húzódó fekete csík meghosszabbításában áttetsző füstüveg borítja. Ettől szélesebbnek és sportosabbnak hat a hátsó rész. OPCIÓS "BLACK PACK" CSOMAG PEUGEOT 3008 SUV gépjárművét a kizárólag a GT és GT Pack változaton elérhető "Black Pack" csomag fekete elemeivel még dinamikusabbá és elegánsabbá teheti.

Új Peugeot 3008 1

A műszerfal közepén van még egy nagyméretű, 8 colos érintőképernyő, mely gyakorlatilag tabletként funkcionál. Ugyanakkor a legfontosabb kényelmi funkciókhoz hat elegáns zongorabillentyű segítségével is hozzáférhetünk, többek között az okostelefonok használatához is. Ám a megújult Peugeot i-Cockpit ennél is több újítást hoz, a Amplify segítségével az összes érzékszervünket "magával ragadja", hogy még intenzívebbé tegye a vezetési élményt. Így a látást a színvilág és a fényerősség intenzitásának megváltoztatásával, a hallást a zenei hangulat beállításaival, a tapintást az ülésekben kialakított masszázspontokkal, a szaglást pedig a parfümbefúvóval. A vezető egyébként kétféle stílus közül választhat: a Boost a dinamikus vezetésre fókuszál, a Relax viszont nyugodtabb környezetet biztosít. A felsőkategóriás FOCAL® márkával kötött kizárólagos együttműködési megállapodás értelmében a PEUGEOT a világon elsőként kínál járműbe opcióként, gyárilag beépített, FOCAL® technikával ellátott hifi rendszert.

i-COCKPIT® AMPLIFY Bízza a belső tér kényelmét egy tehetséges karmesterre, az érzékek bevonásában mesteri i-Cockpit® Amplify-ra (Ez az opció kizárólag az Allure felszereltségi szinthez rendelhető). Válassza ki (Lehetőleg a jármű teljesen leállított állapotában) a tetszése szerinti belső hangulatot a « Boost » illetve a « Relax » módok közül. Élvezze a finom Scentys illatokat; állítsa be (Lehetőleg a jármű teljesen leállított állapotában) tetszése szerint a hangulatvilágítások erősségét és a képernyő színeit. Lazítson és kényeztesse magát a nyolcpontos masszírozó ülésekben (Ez az opció kizárólag az Allure felszereltségi szinthez rendelhető) kényelmesen elhelyezkedve. KIFINOMULT RÉSZLETEK Ebben az autóban minden részletet a fokozott kényelem jegyében terveztek meg. A legfontosabb kényelmi funkciókat, a rádiót, a klímaberendezést, a navigációt, a jármű beállításait, a telefont és a mobilalkalmazásokat elegáns, krómozott billenőkapcsolókkal (változattól függően széria) kezelhetjük, amelyek kialakítását a repülőgépek ihlették.

A rendkívül könnyen konfigurálható és személyre szabható, magasra helyezett digitális műszeregységnek köszönhetően kiváló a kijelzés minősége, és a vezető mindvégig az úton tarthatja a szemét. A plug-in hibrid verzióban a PEUGEOT i-Cockpit® a hibrid meghajtásnak megfelelően a műszeregységen – a vezető látóterében – a speciális vezetési információkat (vezetési mód, akkumulátorszint-jelző, elektromos hatótávjelző), az érintőképernyőn pedig a fogyasztási (villamos áram, illetve üzemanyag) statisztikákat jeleníti meg. KAPCSOLÓDÁS A Peugeot Connect egy sor kapcsolódási szolgáltatáshoz nyújt hozzáférést, köztük a TomTom navigációs szolgáltatáshoz, mely valós idejű tájékoztatást nyújt a forgalmi helyzetről, a szabad parkolóhelyekről, az időjárásról stb. A Mirror Screen funkciónak köszönhetően az érintőképernyőn is elérhetők okostelefonja Apple Carplay TM -, illetve Android Auto TM -kompatibilis alkalmazásai, a gépjármű elülső részében található vezeték nélküli telefontöltőnek köszönhetően pedig a folyamatos kapcsolattartás is biztosított.