2021. júl 4. 18:45 Fucsovics Márton / Fotó: MTI/AP/Alastair Grant Wimbledon – Fucsovics Márton (29) hétfőn (sport)történelmet írhat. A magyar teniszező a pályafutása során először juthat egy Grand Slam-torna negyeddöntőjébe, az első férfi játékosunk lehet a profi érában, azaz 1967 óta, aki Wimbledonban a legjobb nyolcban szerepel. Fucsovics Márton a nyolc között Wimbledonban! - Cívishír.hu. Nem mellékesen, öt vereség után visszavághatna a világranglista hetedik helyén szereplő orosz Andrej Rubljovnak és 300 fontot (123 millió forintot) kaszálhat. GS-viadalokon negyedszer (2018, 2020 – Australian Open, 2020 – Roland Garros) jutott el a negyedik körig, ennél jobb eredménye még egyszer sem volt a világ legrangosabb tenisztornáin. Az olasz Jannik Sinner (23. a világranglistán) után a cseh Jiri Veselyt (72. ) és az argentin Diego Sebastián Schwartzmant (11. ) búcsúztatta – eddig mindössze két szettet veszített, igaz, Vesely sérülés miatt feladta ellene a mecsét. ( A legfrissebb hírek itt) – Az volt a taktika, hogy jól előkészítsema nyerő ütéseket és ne legyen elveszett labda – mondta Fucsovics még a Schwartzman elleni összecsapást követően.
Fucsovics Márton szett- és brékelőnyben, 6:3, 5:4-re vezetett Jirí Vesely ellen 1 óra 38 perc játék után a wimbledoni teniszbajnokság második fordulójában, amikor cseh riválisa hátsérülés miatt feladta a mérkőzést. A magyar versenyző a harmadik körben a kilencedik kiemelt argentin Diego Schwartzmannal játszik. Fucsovics Márton a 32 között folytathatja Wimbledonban (Fotó: AFP) ANGOL NEMZETKÖZI BAJNOKSÁG, WIMBLEDON (35 016 000 font, füves pálya) FÉRFI EGYES, 2. FORDULÓ Fucsovics (magyar)–Vesely (cseh) 6:3, 5:4-nél Vesely feladta Az első pillanatok nem a legmagabiztosabb játékot hozták Fucsovicstól, aki ezzel együtt is magabiztosan hozta az első játékot. 3:2-ig az volt az ember érzése, Vesely valamivel higgadtabb és pontosabban is hozza az adogatójátékait. Fucsovics márton wimbledon 2011. A hatodik gémben, 30:30-nál ütött először kettős hibát a cseh, ez viszont rögvest sokba is került neki, Fucsovics az első bréklabdát ugyan még elhibázta, a másodikat már brékelőnyre váltotta. Innentől pedig nem is volt megállás, 42 perc után 6:3 -mal a világranglista 48. helyén álló Fucsovics neve mellé került a szett.
Az első két pontot ekkor Vesely nyerte, aki azonban a következő labdamenet után - 15:30-nál - a derekát fájlalva pályán kívüli ápolást kért, majd feladta a mérkőzést. Wimbledon eddig nem sült "Magabiztosan mentem pályára, tudtam, hogy esélyes vagyok, csak nem szabad bénáznom" - nyilatkozta az MTI-nek Fucsovics a találkozó után. Kiemelte, nem szeret balkezes játékossal játszani, mert "fordítva kell gondolkodni", de szerencsére sikerült megoldania a feladatot. Megjegyezte, sajnálta a derekát meghúzó Veselyt, mert gyerekkoruk óta "labdázgatnak" együtt. Wimbledon eddig nem igazán sült nekem, nem is értem miért, pedig szeretek füvön játszani. Úgy érzem, most elkaptam a fonalat, nyerni akarok a következő meccsemen is" - tekintett előre a harmadik fordulóra a magyar játékos. Fucsovics márton wimbledon 2013. Fucsovics a 32 között a kilencedik helyen kiemelt argentin Diego Schwartzmannal vagy a hazai közönség előtt szereplő Liam Broadyval (143. ) találkozik. A magyar játékos párosban és vegyes párosban is játszik a füves pályás Grand Slam-tornán: előbbiben az olasz Stefano Travaglia oldalán a Radu Albot, Nikoloz Baszilasvili moldovai, georgiai kettőssel csap össze, míg utóbbiban - Babos Tímea partnereként - az indiai Sania Mirza és Rohan Bopanna ellen kezd.
Ezúttal viszont szépen támad, és parádésan fejez be, itt a harmadik fogadóesély is. Remekül irányított labdamenet végén a hálóhoz beérve egyenlít. Megvan a negyedik bréklabda is, nem tudja felkaparni a vonalról. Ez is hárítva, most a hálóba üt Djokovics (40:40). Kétkezes tenyeressel vissza Djokovics helyére, így már itt az előny, majd egy remek keresztütéssel itt a gém is! 6:3, 0:1 Djokovics szélesre üti az első pont végén a labdát, Fucsovics hosszúval "válaszolt" (15:15). A magyar a pályán kívülről üti vissza remekül az adogatását, de a hálóban köt ki végül a játékszer. A háló a megpattanással kisegíti Djokovicsot, újabb két szettlabda (40:15). A hatodikkal pedig él is már, 6:3. Index - Sport - Wimbledoni negyeddöntő: Novak Djokovics–Fucsovics Márton játékról játékra - Percről percre. Fucsovics óriásit küzdött, hogy labdamenetben maradjon, Djokovics második ejtése pedig már háló (15:0). Az első adogatás a hálóról most kipattant, a másodikból támad a szerb, majd remek tenyeressel lövi ki a sarkot (15:15). Jó rövidítésére nem ér oda Fucsovics, 15:30. Remek szerva utána Djokovics fogadása széles lett (30:30).
Ez egyébként nem annyira meglepő, gyakorlatilag az összes Giant kerékpárra igaz, mindent maguknak terveznek, illetve gyárta(t)nak. A kiegészítők teljes mértékben méltók ehhez a kerékpárhoz, karbon kormány, karbon stucni, karbon nyereg és mindegyik igazán minőségi darab. Teszt: Cannondale, Giant archivált országúti kerékpár $ vásárlás, árak. A kormány különlegessége, hogy alsó fogásban aero profilú és kézbe illeszkedő, bár nekem annyira nem jött be, kicsit vágta a kezemet és a Giant kormányok alsó ívével soha nem is voltam kibékülve, de hát nem mindenki egyforma, én többnyire kormánycserével szoktam kezdeni az új bringáimnál. A kormányszár is karbon, ráadásul brutál merev hasonlóan mint a kormány, a magyar utakra nem is ez a legjobb párosítás, de a profi versenyzők biztos imádni fogják. A nyereg egy modern forma középen kivágással, viszonylag rövid és széles, de kényelmes, persze csak azoknak, akik sok időt töltenek nyeregben edzéseken. A kerék a Cadex márkájú, biztos sokaknak ismerős ez a név, a 90-es években ezen a néven futottak a Giant karbon bringái. A felni 42 mm magas és hookless, – ráadásul tubeless gumival is érkezik, mint minden Giant országúti – aero küllők, könnyű agyak, minden ami egy vérprofi kerékhez kell.
Egyes alkatrészeknél már sokat meséltem a menet tapasztalatokról is, de még van bőven, amit fontosnak tartok elmondani. A váz merev, hatékony, a geometriája agresszív, az irányítása nagyon gyors, vérbeli profi bringa. Egyszerűen imádni való, ahogy be lehet fordulni vele a kanyarokban, folyamatosan az íven van a bringa, sem az eleje, sem a hátulja nem akar kimászni, merev minden és a 25-ös tubeless gumik is nagyon jól tapadnak. Kigyorsításkor sincs semmi hajlongás, abszolút nem lehet érezni, hogy a hajtáson kívül másra menne el az ember energiája. Az Advanced SL valójában az, amit én az országúti bringákban szeretek. Vásárlás: Kerékpár árak, Kerékpár akció, Kerékpárok, árak, Bicikli boltok összehasonlítása. Persze azért vannak hátrányai is, én a hazai utakra már túl merevnek érzem, az integrált nyeregcső nem igazán rugózik, főleg a feje az, ami képes valamennyit mozogni, ezenkívül kormányból és stucniból is egy rugalmasabbat tennék fel magamnak, a gyári egyébként is hajlamos lefordulni nagyobb kátyúkban a hazai utakon ha az előírt nyomatékra húzzuk csak meg. Az agresszív geometriája és a merevsége miatt nem is feltétlenül ajánlanám a TCR Advanced SL-t hobbi országútisoknak, nekik a tavaly tesztelt Defy lehet a jó választás, bár egy ilyen TCR Advanced SL-lel biztos jobb megjelenni a haverok előtt 🙂, de a TCR egy igazi versenygép, amit versenyzőknek terveztek és gyakorlatilag bármelyik nagy körversenyt meg lehet nyerni a nyergében.
900 Ft anyag: ALUXX SL Aluminium | hajtókar: Shimano R565 | hátsó váltó: Shimano 105 | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Tektro R540 | fékváltó kar: Shimano 105 Cannondale Supersix 5 105 2012 Listaár: 553. 000 Ft váz (országúti): SuperSix full carbon, BB30 | anyag: Karbon | hajtókar: FSA Gossamer Megaexo, Pro BB30, 53x39, 50x34 opcionálisan | hátsó váltó: Shimano 105 | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Tektro R580 | fékváltó kar: Shimano 105 Giant TCR Composite 3 LTD 2014 Listaár: 435. Teszt: Giant archivált országúti kerékpár $ vásárlás, árak. 000 Ft anyag: Giant Composite Technology | hajtókar: Shimano Tiagra | hátsó váltó: Shimano Tiagra | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Shimano Tiagra | fékváltó kar: Shimano Tiagra Giant TCR 2 LTD 2014 Listaár: 314. 000 Ft anyag: ALUXX SL Aluminum | hajtókar: Shimano Tiagra | hátsó váltó: Shimano Tiagra | fokozatok száma: 2x10 | féktest: Shimano Tiagra | fékváltó kar: Shimano Tiagra Cannondale Caad 8 Sora 2014 Listaár: 269. 990 Ft 3 vélemény váz (országúti): Caad8, Optimized 6061 Alloy, Heads-Up Race geometria | anyag: 6061 Alumínium | hajtókar: FSA Vero, 50/34 | hátsó váltó: Shimano Sora, 3500 | fokozatok száma: 2x9 | féktest: Promax R315 | fékváltó kar: Shimano Sora, 3500 Cannondale Road Tandem 2 2012 Listaár: 770.
Személy szerint én cserélném rajta a kormányt, a kormányszárat, a nyerget magamnak és feldobnék egy 28-as vagy 30-as gumit rá és meg is lenne számomra a tökéletes bringa. Mint fent említettem, a TCR Advanced, a TCR Advanced Pro és a TCR Advanced SL bringák mind megújultak és mindegyik többféle felszereltséggel kapható, így a TCR rajongók közül mindenki megtalálhatja az ízlésének és a pénztárcájának megfelelő modellt. Giant országúti kerékpár alkatrész. Tömeg (mért) pedál nélkül: 6, 7 kg További információkért kattints a Giant oldalára. Hozzászólások
A formákon felül anyagában is megújult a váz, a Giant saját maga fejlesztette új kompozit anyagból (melyek könnyebbek és merevebbek) készülnek az új TCR Advanced SL vázak, ami a világ legnagyobb kerékpárgyártójától nem meglepő, hiszen óriási fejlesztési kapacitással rendelkeznek. Giant országúti kerékpár bolt. Az anyagokon felül új robotsor készíti a vázakat és a gyártástechnológián is fejlesztettek. A festésen spóroltak egy kis súlyt, gyakorlatilag úgy, hogy a Giant állítása szerint a lehető legminimálisabb festés került a vázra, ami a normál hét rétegű festéshez képest 50 grammot jelent a vázon. Gyakorlatilag én nulla festés látok a tesztbringa vázán, a lakk alatt már a karbonszövet látszik. A teljes integrációt szerencsére elkerülték az TCR Advanced és Advanced SL vázaknál, a váltóbovdenek (ha az adott modellnél vannak ilyenek) és a fékkábelek az alsó csőben futnak, de nem rejtették el őket a kormánynál mindenféle bonyolultabbnál-bonyolultabb megoldást használva.