A község Budapesttől Észak-keletre, Gödöllő és Vác között Veresegyház közvetlen északi szomszédságában fekszik. Elérhető az M3-as sztráda gödöllői leágazásától Veresegyház-Vác irányába, valamint a villamosított Budapest- Veresegyház-Vác vasútvonalon és az Újpesti Városkapu metróállomástól rendszeres autóbusz közlekedéssel Fót- Veresegyház-Galgamácsa irányú közúton. Térkép: Segítség a térkép használatához: Az egér gombját tartsa lenyomva a térkép mozgatásához A térkép bal oldalán található vezérlőkkel mozgathatja, nagyíthatja a térképet A térkép tetején lévő gombokkal nézetet válthat A településünkön Észak- Nyugat, Dél- Kelet irányban áthúzódó Gödöllő dombság legmagasabb pontja a 274, 6 m magas Géza-hegy. A dombvonulat egyben a Duna-Tisza vízválasztó vonala. A dombság legmagasabb pontjához a 344 m magas Margita-kilátóhoz a községből jelzett turistaút vezet. Turista Magazin - Gödöllői tekergés a Margitára. A település területe geológiailag igen eltérő képet mutat. A felszínt zömében változatos vastagságú homokréteg borítja, amely alatt rendkívüli mértékben összetöredezett és egymásra torlódott kőzeteket helyezkednek el.
Négy a Duna, hat pedig a Tisza vízgyűjtőterületéhez tartozik. Ebből következik az a különlegesség, hogy a dombság területén húzódik hazánk két legnagyobb és leghosszabb folyójának a vízválasztó vonala. Természetesen a Tisza is a Duna vízgyűjtőjéhez tartozik, hiszen annak balparti mellékfolyója és Titelnél (ez ma már Szerbia területe) ömlik a Dunába. A vízválasztó vonal Gödöllő területén a régi Gödöllő és Máriabesnyő között húzódik. Margita (egyértelműsítő lap) – Wikipédia. Ez azt jelenti, hogy a Rákos-patak – amely tényleg pont Gödöllő és Szada határán ered, a Pazsaki és a Blaháné út találkozása közelében az erdőben és Újpesten ömlik a Dunába – a Duna, míg a Besnyő-patak és az Aranyos-patak a Tisza vízgyűjtőjéhez tartozik. Természetes tavak nem találhatóak a dombság területén, azonban több mesterséges tavat, illetve tórendszert kialakított az ember a középkor óta. Ezek közül a Hattyús-tavat az Alsó-parkban már feltöltötték a XIX. század végén, míg a Szentjakabi-tó pedig kiszáradt. Gödöllő területén találhatjuk ma az Úrréti-tavat, a Babatpusztai-tórendszert és a Malom-tavakat, Isaszeg és Gödöllő között.
Ami viszont már most jól csengő hír, hogy a különleges alakú, sokunk által már megkedvelt épület kinézete nem változik, de a felújítás során alkalmazni fognak olyan megoldásokat, amelyeknek köszönhetően az épület sokkal ellenállóbbá válik az időjárás viszontagságaival szemben. Gödöllői dombság legmagasabb pont a mousson. A minőségi anyagok felhasználásán túl, azt is mérlegelik, hogy a kilátóban biztonsági kamerarendszert építsenek ki, a rendszeres ellenőrzést már most megszervezték. Az is jó hír, hogy nemcsak ünnepnapokon lehet majd innen panorámát csodálni, hanem a mogyoródiak szándéka szerint a kilátó állandóan nyitva lesz majd, várva a természetjárókat. (írta és fényképezte: Dabis Balázs Silvius) Forrás:
6 / 37 A sárga jelzésű utat követtük erdőn, mezőn, fagyos, majd saras ösvényeken, miközben csak fogytak a lábunk alatt a kilométerek. A környék dombjainak és erdeinek téli, szürke kopárságát a délutáni nap kezdte színezni. Persze a természet februári palettáján még szegényes a választék, így színkavalkádról egyáltalán nem beszélhetünk. Ilyenkor leginkább a szürkéből, a rozsdából és a sárgából áll a táj. 7 / 37 A dombok közt kanyarogva értünk ki Domonyvölgy mellé a 4. ellenőrzőponthoz. Innen párszáz méteren keresztül a 3-as főúton voltunk kénytelenek haladni, mert a szalagozás nem vezettet sehová, legalábbis járható úthoz biztosan nem, csak a csalitosba. A főúton kereszteztük az autópályát, majd továbbra is a sárga jelet követtük vadkerítésen át a Látó-hegyre. Gödöllői dombság legmagasabb ponta delgada. Ezt követően egy fennsíkon kanyarogtunk az Erzsébet-pihenőig, majd aszfaltozott úton a Kőkereszt ellenőrzőpontig. Teával és csokival frissítve emelkedtünk a piros háromszögön a Juharos nyergére, amiről aztán csúszkálva értünk le Máriabesnyőre, illetve Fenyves utcáira.
Hogy mi minden terem itt, felsorolni is nehéz. Van 70 gyümölcsfa, a hagyományosaktól az újabb fajtákig, János maga oltja, szemzi ezeket. Bogyósokból mindenféle, különböző színváltozatokban, szőlőből csemege – bort nemigen, inkább mustot készítenek. Reptéri transzfer Gödöllő, egyszerűen a reptérre | RepteriTranszfer.hu. Ragaszkodnak az ellenálló fajtákhoz, s permetezésben is a hagyományos, régi szereket – a rezet, meszet, ként, lisztharmat ellen a tejet – használják, óvakodnak az egy-egy kártevő vagy betegség ellen tán rövid távon hatásosabb, de erős mérgektől. Kézzel szedik a krumplibogarat – az idén hat fajta krumplit ültettek –, s a máktól a batátáig, a csicsókától a rebarbaráig vagy a különféle gyógynövényekig a kertjükből semmi nem hiányzik. Amit megtermelnek, annak a háromnegyed részét saját maguk fogyasztják el – beleértve a nagy családot, a gyermekeket, az unokákat –, piacra nem járnak, a fölösleget elviszik a háztól pénzért, de adják ingyen, barátságból is. Nem felejtik el, amit a falu tett értük. Számukra e 160 × 50 méter nemcsak gazdaság, hanem napi öröm, életet adó hely.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. Autó ellenőrzés ingyen jatek. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.
És rám csapta a telefont. Visszahivtam, persze nem jutottunk egyről a kettőre... Rá költöttem 100 ezret nem működő alkatrésze, és az autó sem megy. (plusz a szerelő sem dolgozik ingyen... ) Felhivtam a fogyasztóvédelmet, de mivel nincs számlám, nem foglalkoznak vele... Autó ellenőrzés ingyen online. Ha valakinek van hasonló tapasztalata, vagy tanácsa, azt szívesen várom. Ha esetleg segíteni tud valaki megoldani ezt a helyzetet, azt megköszönöm.
Bennem nem. Bennem csak az az érzés keltődik, hogy eztmiafasznak... Kaptak volna inkább zöld rendszámot a hibridek mint a priusz, mondjuk kibocsátás alapján... De a mégjobb az lenne ha csak a tisztán villanylófaszok kapnák. A legjobb pedig ha senki, mert a villany sem a semmiből terem, úgyhogy mennyél metróval bazmeg.
A torrentes poszton felbuzdulva eszembe jutott, hogy mindenki megoszthatná az első (pár) internethez köthető élményét, éljünk át együtt egy kis nosztalgiát. Nekem három dolog rémlik: Apám egyik ügyfeléhez elmehettem netezni és egy halom floppyt vittem magammal, hogy új autókat/pályákat tölthessek le az autós játékaimahoz, amiknek aztán nagy része nem is működött... Utána könyvtárba is jártam néha, szerintem 11 éves körül lehettem és itt fedeztem fel, hogy az internet tele van pornóval és bizony néztem is ott ilyen jellegű fotókat. Ez azóta is ébren tart éjszakánként, amikor eszembe jut... Haverom apja középiskolában dolgozott (mi még általánosba jártunk), ezért bemehettünk a számtech laborba netezni az esti órákban, ráadásul ingyen, így elég sokat ültünk ott és bizony akkor is ment a pornó, hosszú időn keresztül. Nem is tudom, hogy nem lettünk onnan kitiltva. 2003 körül otthon is lett net, onnan már csak a szokásos IRC/MSN/Hotdog/Kazaa/Myspace/stb. Ingyenes látás- és szemüveg-ellenőrzés : hirok. nosztalgia maradt meg.
Help! Szüleim autója húztuk a szerelőhöz, aki meg állapította, hogy porlasztó és szivattyú csere. El telt egy két hét, nem történt semmi, mivel szüleimnek nincs pénze új alkatrészekre, a szerelő még nem talált megfelelőt bintottan. Felhívta apámat, hogy keressen ő is alkatrészt... Egy barátomat vittem a Sipi autóalkatrész kereskedő höz Kecskemétre, ott kaptam hozzá mindent. A tulaj állítás szerint a cucc jó, be kell építeni és megy az autó. Ha esetleg mégsem jó, vissza viszem ad helyette másik garnitúrát. Haza, szerelőnek át ad, beépít, az autó nehezen indul, rángat. Ingyen pénzzel sem kell a németeknek az elektromos autó : HunNews. A szerelő szerint nem jók a porlasztók. Oké, elvittem beméretni őket. Bemertek, tényleg nem jók. Felhivom a kupecet, hogy nem jók a porlasztók, viszem vissza cserére. Ne vigyem - mondja ő - mert azok egy működő motorból lettek kiszedve, és annak működnie kell! Mondtam neki, hogy nem működik, sőt be lettek mérve, és ott a jegyzőkönyv, hogy nem jók! Erre azt tudta mondani, hogy így hogy méretet e lettek, így már nem tud garanciát vallani rá.
Egy hely ahol gyorsan át lehet szaladni a legfrissebb magyar híreken. Egyenlőre egy automatikus Index RSS feed küldi be a posztokat. --------------------------------------------------- Hungary, News, Magyarország, Hírek