14adam addikt miért nem az aksiról üzemelteted? meghosszabítanád a kábeleket esetleg? Hova szeretnéd a fejegységet tenni? gondolom az lenne előnyös ha elől lenne, oda meg csak pár méter kanóc kell Szervusz! Az első hsz-ben írtam, hogy lakásban, ATX tápegységről üzemel. Crime78 Nem tudom, ez a gondolatom kérdéses, de: -a táp ad folyamatos +5V-ot is (bakpcsolástól függetlenül), az nem lehet elég a memóriának? -illetve alaplap nélkül ad egyáltalán folyamatos 5V-ot? ASUS PRIME Z270P - i7-7700K; 16GB Corsair Vengeance DDR4 3000MHz; MSI Radeon RX570 OC 4GB GDDR5 DonThomasino veterán Hali! Hálózati kapcsoló régi hi-fi-hez. | Kovács Elektronika. Nekem is van egy ilyen " sufnyi HIFI m a garázsban. Sikerült orvosolni az amnéziát? DT " I'm going to make him an offer he can't refuse. " Teta1 Elég régi a hozzászólásotok, de hátha Hasonlót szeretnék én is csinálni. Az amnéziát sikerült kiküszöbölni? Menetíró Az úgy nem fog menni szerintem, ha lekapcsolod a tápot akkor nem ad ki 12V-ot. Ha memóriának meg annyi kell akkor azt úgy nem lehet összehozni! Ami nem romlik az nem is működött soha... iker62 Én is akarok egy PC tápról működtetett autórádiót csinálni.
:S Sziaszrok. Van egy Fenner autórádió aminek a bekötésében nem vagyok biztos. Rajz is van csak hogy tisztázzam a dolgot: B+ akkumlátor + részére megy a föld a fekete antenna csatlakozó a rádió hátulján hangszórók rendben és 2 funkció számomra kérdés: backup (battery + van ráírva, de piros power+ megy az akkura a backup is arra megy? Kössem össze őket? ) A másik az AUTO antenna a narancs vezeték formájában jön ki de már van egy antennacsatlakozó így ezzel nem tudom mit kezdjek valami erősítőre kellene mennie vagy hová? Ha tud 15A-t, de legalább 10A-t az adaptered, akkor jó. Kell hozzá egy ISO csatlakozó és kész. Ha nincs ilyened, akkor ezen az oldalon van több PC táp átalakító topic, ilyenből olcsón (ha szerzel egyet, ingyen) csinálhatsz ennek megfelelőt. Üdv Inhouse A backupnak állandó 12V-ot kell kapni a memória miatt. Az auto antenna egy olyan kimenet, ahol 12V jelenik meg, ha megy a rádió. Motoros antennához használták régebben, manapság ez még ritkább, de pl. Régi autórádió bekötés angolul. az erősítőt is ezzel vezérlik... Köszi Inhouse Aha akkor a B+ a power (piros) és a back up (lila) is az akku pozitív felére megy akár össze is lehet őket kötni ugye?
De már leírták, hogy kell indítani magát a tápot. Szerintem nincs akadálya. Nem vesznek fel brutál ampereket (még az "ezer vattos piaci" se', max 4x20W~80W~12V tehát olyan 6A körül van max. Az pont 1200W PMPO... ) Nem a fej lesz a probléma, hanem majd az erősítő, ami felvehet akár 100A-t is... Mondjuk egy JÓ monoblokk, egy Cruch Blackmaxx 1200W vagy egy Hifonics Mono... az pl pont 100A -t vesz fel csúcsban (ugyanaz az elektronika). Arra már építeni kell tápot. De szerintem nem lesz pálya otthonra. Anyu hisztizni fog! Dominate the woods... The Bowhunter. AUTÓHIFI BEÉPÍTÉS, és BESZERELÉS Garanciával!. A tápot elindítottam, minden bekötve, tökéletes a sufni hifi. Ezzel önerőből is megbirkóztam. Inkább az a kérdés, hogy hogyan tudom a fejegységet úgy ellátni 12V-al, hogy ne kelljen az állomásokat és a hangszineket minden bekapcsnál újra beállítanom? Mert ugye ha kikapcsolom a pc-tápot, a memória nem kap 12V-ot, tehát "amnéziás" lesz Ha viszont folyamatosan üzemel a táp, forog a venti, fogy a nafta. Anyu nem hisztizik, mert akkor megtagadom tőle a szexet Nős vagyok, nem kissrác.
A csatlakozók kiosztását (ld. fent) feltétlenül egyeztessük az új rádió kézikönyvébenkígyó játék leírtakkal! az filmsorozat filmek SAL ISO 2x univerzális csatlakozó Az ISifj vidnyánszky O 2 csatlakozó lengőaljzatpár egy az igazi csoda 15 cm-telekom hu segitunk es feliratozott vezetékekkel ellátott autórádió csatlakároli gáspár vizsolyi biblia hasonmás kiadás kozó. A termék tápfeszültség és hépítési telek pest megye angszórók bekötéséhez használható. A termék tápfesznatúr tőzeg ültség és hangszórók bekötéséhez használható. Autó fejegység bekötése, magnó, rádió, hangszórópornos képek ISO További videóim::/tatabánya baleset / kender fbjo&index=1&list=PL2g9R37kvcWTTyFawP2sjanav lefoglalt autók c5tDJje_o4krém készítés GA videóban elmagyarázom mire kell figyelni egy mellkas tetoválás aut ISO-Csatlakozó kábefilm mánia lek BMW – Land Rover – Rover ISauto polírpaszta O Rádió kábel 552052. Régi autórádió bekötés ára. ISO Rádió csatlakozó kábel 552052 BMW ->2001 Land Rover Freelander ->2001 Rover 25 – 4care jelentése 5. Ár: 1.
Modelltől, típustól, évjárattól vagy ártól függően több ország is szóba jöhet, amikor megvizsgáljuk azokat a külföldi országokat, ahonnan érdemes autót importálni Magyarországra. Ha nem szeretnénk sokat bajlódni az ügyintézéssel, és csak egy jó minőségű külföldi autóra vágyunk, akkor ne menjünk tovább az Európai Unió határainál, mivel onnan a legkönnyebb autót importálni Magyarországra. Ha az egyediséget és a presztízst részesítjük előnyben, akkor az amerikai piac az egyik tuti befutó, viszont nem árt tudni, hogy a tengeren túlról behozott autóknak ára van, és ez gyakran legalább annyi, mint amennyit otthagyunk az ottani márkakereskedőnél. Természetesen ebben a kérdéskörben is az egyik legfontosabb alapvetés az ár, hiszen ha általánosítani akarunk, akkor kijelenthetjük: külföldről olcsóbban juthatunk hozzá az autókhoz, viszont ügyelni kell a részletekre. Ezek a részletek: előnyök és hátrányok, valamint a befogadó ország (tehát jelen esetben Magyarország) előírásai. Indesit witp nem forgatja a motort | Elektrotanya. Az, hogy megéri-e behozni egy gépjárművet hazánkba, az a konkrét típustól és modelltől függ.
Általában jobban pakolható és legalább egy nagyobb, zárható rekesze van, ahová akkor is elrejthetünk dolgokat, ha a ház előtt hagyjuk, esetenként a sisak is belefér. Az üléspozíció kényelmes, a lábunkat nagyobb helyen, több helyre is tehetjük, mert sem fékezni, sem váltani nem kell vele. Egyes modelleknél a két lábunkat össze is zárhatjuk, mert a motorblokk nem a motoroknál megszokott helyen van. Ez megkönnyíti a felszállást, pláne szoknyában, kosztümben lévő hölgyeknek. Más kérdés, hogy azért robogóra sem túl jó ötlet védőfelszerelés nélkül felülni, de sokan nem szeretnek protekoros nadrágot húzni nyáron. A kosz elleni védelem és a praktikum mindenképpen a robogó mellett szól. Mágneses fúrógép - 50 mm – GEBOTOOLS.HU. Ne feledjük, hogy az ősrobogó egy városi, a praktikumot előtérbe helyező, könnyű és kis motor volt, csak később jelentek meg a nagyobb testvérek, amelyekkel már a várost is el lehet hagyni, sőt, akár komolyabb túrákat is bevállalhatunk a 400-500-as modellekkel. Ezek persze már nem könnyűek, nem kicsik, de az eredeti ötletből számos dolgot megtartottak.
Helyes blog Hírek, érdekességek, helyesírási kérdések Egyik kedves olvasónk a következő kérdéssel fordult a nyelvi tanácsadó szolgálathoz: "…nem hagy nyugodni a tény, miszerint a kollégáim mindig kijavítanak, amikor a motrot szót használom hétköznapi beszédben. Az én nyelvterületemen (Észak-Magyarország) ezt így mondja szinte kivétel nélkül mindenki. Azzal nem vitatkozom, hogy a motort szó helyes, azzal viszont igen, hogy a motrot helytelen. Az én filozófiám szerint nem a szabályok alkotják a nyelvet, hanem a nyelv a szabályokat. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. " A nyelvi tanácsadó szolgálat munkatársa a következőket válaszolta: Igen, én is megerősítem a filozófiáját: a nyelv, a nyelvhasználat az elsődleges, és csak azután jönnek az abból levonható tanulságok. Szabályokat legfeljebb a helyesírásra nézve fogalmazhatunk meg, a nyelvhasználatra inkább csak tanácsokat, javaslatokat, ajánlásokat. A motor ragozása a köznyelvben, a normatív nyelvváltozatban szokásosan valóban motort. De nem "helytelen" a motrot alak sem, hiszen több nyelvjárásban, így az Ön nyelvterületén is a motor bizonyos toldalékok előtt a hangzóhiányos (hangugrató) tövek módjára viselkedik: motrok, motrot.
Post subject: Posted: 2006. February 24, Friday, 1:22 Nem tudom, figyelitek-e, de belinkeltek egy két érdekes dolgot. Modern Talking nyelvművelő írások hogy messzebb ne menjek. Post subject: Posted: 2006. February 22, Wednesday, 18:05 Post subject: Posted: 2006. February 17, Friday, 11:50 prezzey wrote: arról nem is beszélve, hogy a motrot és a motort az nem ugyanaz, legalábbis ÉNY-Mo-n nem. Motrot, az kimondottan a járműre mondható, a motort, az meg mindenféle motorra (mint szerkezetre). Jelentéshasadás (szerintem). De én csak egy mezei hallgató vagyok, nem tanácsadó szolgálat. Szerintem ezt ne hirdesd, inkebb vegyél példált varasdiról, és számíts fel érte egy kevésbé szerény összeget +ÁFA. Motor vagy motor cars. Szigorúan non-profit alapon. prezzey Post subject: Posted: 2006. February 17, Friday, 11:43 Joined: 2004. November 15, Monday, 15:46 Posts: 612 arról nem is beszélve, hogy a motrot és a motort az nem ugyanaz, legalábbis ÉNY-Mo-n nem. De én csak egy mezei hallgató vagyok, nem tanácsadó szolgálat. Post subject: Posted: 2006.
Előzmény: rumci (9) phls 10 Vurugya: Igen, ilyen élc pl. a "tanarak". Saját egyéni tájnyelvemben meg a Fonts mappa neve Betvek. :-) Rumci: Nem lehet, hogy az általad említett "sorozat" szóban az r pongyola, enyhén raccsolt ejtése (nem személy szerint a tied, merthogy ez – amennyire tudom – általános jelenség) okozza az utána álló mgh elszürkülését? A süketel szót pl. Motor vagy motor vehicle. csak nem ejted süktel-nek, a vakarok-ot meg vakrok-nak? Szerintem a motrot legalább annyira nem része a köznyelvnek, mint amennyire nem az a találkszunk a találkozunk ellenében. 9 Az általam felhozott hangváltozás igenis lezárult az ómagyar korban, nem is állítanám, hogy nem. Éppen ezért példa arra, hogy korábban hangváltozás által létrehozott váltakozások a hangváltozás működésének megszűnése után analógiára adnak alapot, s így mint más tövek is ugyanolyan váltakozást produkálhatnak. Azzal kapcsolatban, hogy a Horger-törvény működése lezárult volna az ómagyar korban, erős kétségeim vannak. Egyik részről általában is épp a Horger-törvényt (vagy két nyílt szótagos tendenciát) szokták példának hozni azon hangváltozásokra, amelyek a magyar nyelvtörténet egészében működtek, másik részről szépen látható, hogy a mában is él és virul.
sz'al Tamási Áron a "motrok" mellett van (ámbát teherautóra értve.... :-)))) Leif Onogur 2003. 01. 23 21 Ha már újra beindult a MOTOR én is mondok egy ide illő példát, amivel már találkoztam. Ez a bútor - bútort/butrot ragozott alakjai. Motor vagy motor car. (Ezen utóbbi direkt rövid u-val, mert így hallottam. ) Szerintem mindkettő (motor, bútor) analógiás hasonulás lehet a korai magyar példákhoz. (A szén szónak Zalában létezik egy szeny tájszói alakja, mint érdekesség. ) Üdv: Onogur rumci 2003. 22 20 Sőt a VégSz. alapján még ilyen az á, csá, dádá, hajrá, hurrá, iá, pá is, de az egész csoport egészen kis elemszámú, és a szókészletnek olyannyira a perifériáján helyezkedik el (a bá a ragozhatóság határán van, a burzsoá nak pedig nem véletlenül alakult ki burzsuj alakváltozata, hogy a fenti – szinte csak alkalmilag – főnévként is használt mondatszókról ne is beszéljünk, ne feledjünk, hogy alkalmilag bármi lehet főnév a magyarban), hogy igazabb állítás, hogy nincsenek ilyen szavak (mert megszegik a fonotaxist), mint az, hogy vannak.