Josh és Jutta Információk Eredet Magyarország Aktív évek 2005–2014 Műfaj dance, pop Kiadó jelenleg: Hungarosound korábbi: Magneoton-Warner, EMI, Joshmusic, Private Moon Tagok Szarvas József (Josh) (*1977. március 9., Szeged -) Szeibert Judit (Jutta) (*1979. szeptember 29., Budapest -) A Josh és Jutta weboldala A Josh és Jutta magyar dance/pop együttes volt. Az együttes [ szerkesztés] A Josh és Jutta produkció 2005-ben alakult. Az első kislemezük "Miért félsz" címmel jelent meg, ezt követte a második kislemez és videóklip, amely a "Nincs az a szó" című dalukhoz készült. Ez a dal rögtön felkerült a kereskedelmi rádiók összesített játszási listájának Top40 listájára. A dal megjelenése után több mint fél évvel Magyarország összesített Dance Chartján még mindig a Top 20-ban szerepelt. 2006 májusában jelent meg második kislemezük, "Vár rám az ismeretlen" címmel. Fél év elteltével, 2006 szeptemberében kiadták első albumukat, amely a sikeresnek mondható kislemez után szintén a Vár rám az ismeretlen címet kapta.
"a nyár egyik legnagyobb magyar slágere lett" - Szubjektív, elnagyolt megfogalmazás "A dal a karácsony közeledtével a legkedveltebb rádiós dalok egyike lett Magyarországon. December 22. -én előkarácsonyi ajándékként pedig Josh és Jutta Szép karácsony című felvétele a hazai zenecsatorna a VIVA Tv játszási listájának 1. helyére robbant be, így Magyarország legkedveltebb karácsonyi dalává érett a duó téli felvétele. " - a hab a tortán a reklámízű szöveg és a szubjektivitás legmagasabb fokára hágó User eltúlzott állítása, melyet csak a saját szemszögéből lát és nem képes semlegességet tartani szócikk írás közben. – Bazsi888 vita 2009. május 29., 21:13 (CEST) [ válasz]
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2015. szept 12. 15:05 Megnősült Josh! Budapest - Bár sokan azt hitték, Jutta a szerelme, egy civil lányt vett nőül Sokan azt gondolták, nem csak a színpadon alkotott egy párt Josh, azaz Szarvas József (36) és Jutta (38). Az éveken át a legjobb együttes díjára jelölt popformáció karrierjének Jutta és édesanyja balesete vetett véget. Két éve zebrán gázolták el őket, az énekesnő arca is megsérült a nyílt lábszártörése mellett. Lekötött fellépéseket kellett visszamondaniuk, s ezután Josh döntéskényszerbe került, hiszen millióknak mondhatott búcsút. – Sokan azt gondolták, a magánéletben is egy párt alkotunk, azért tűntem el partneremmel együtt. Nem ez a helyzet, hiszen nemrég megnősültem. Szilvia civil lány, akit egy tévéinterjúnak köszönhetően ismertem meg. Jutta csupán a színpadon volt a partnerem. Bár sokat vártam rá, be kellett látnom: feleslegesen. Jól döntöttem, hogy folytattam egyedül, amikor az egyik műsoriroda jelezte, kivesznek az ajánlati listájukról, mert semmit sem vállalunk el – mondta Josh a budapesti Retró Fesztiválon.
Nincs az a szó [PMX Version] Miért félsz? 1. Miért félsz [Radio Mix] 2. Miért félsz [Extended Club Mix] 3. Miért félsz [Spy the Ghost Mix] 4. Miért félsz [PMX Mix] 5. Miért félsz [Dred Trendi Hit Mix] Figyelem! Elfogyott!
Andi úgy védekezett, hogy ő is elkezdte a karrierjét építeni. Emiatt teljesen más irányba ment az életünk, amit akkor egyikünk sem vett észre. Elindult a karrierverseny köztünk. Nekem egyre jobban ment minden, neki pedig nem úgy jöttek össze az álmai, ahogy azt szerette volna. Akkor ezt a helyzetet ennyire pontosan még nem láttam át, csak így visszatekintve tisztult ki a mi történetünk. Az első intő jeleket egy férfinak már abból észre kell vennie, hogy nem rezeg egy hullámhosszon a feleségével. Hazamentem és alig beszélgettünk, mindenki csinálta a maga dolgát, de nem voltak beszélgetések, humor, harmónia, mintha egyedül éltem volna. Próbáltam időnként közeledni, de amikor azt éreztem, hogy elzárkózik, hagytam az egészet. Időnként leültünk, megbeszéltük a problémákat, utána két hétig működött a dolog, aztán újra azt vettem észre, hogy egy fásult kapcsolatban szenved két életerős és életigenlő ember. Ebben az időszakban már nem voltunk jó hatással egymásra, bár egyikünk sem akarta ezt felismerni.
Emellett kívül-belül telerakták kamerákkal is, hogy a nézők élőben lássák, mit csinál Mäylander a volán mögött. A DBX orvosi autó 550 lóerős teljesítménnyel és 700 Nm forgatónyomatékkal rendelkezik, ami mindössze 4, 5 másodperc alatt gyorsítja 0-ról 100 km/h-ra, a végsebesség pedig 290 km/h. Kell is neki a tempó, hogy Dr. Ian Roberts-t, az FIA egészségügyi mentőkoordinátorát a lehető leggyorsabb a balesetek helyszínére tudja szállítani. Az orvosi autónak rengeteg felszerelést kell még vinnie, a tűzoltó készülékektől a defibrillátorig és egy nagy orvosi táskáig. A Vantage-hez hasonlóan a DBX-et is az FIA által jóváhagyott versenyülésekkel és hatpontos biztonsági övvel látták el, de nem hiányzik belőle a pályabíró-rendszer és a tv-képernyő sem, így a doktor bent ülve, a boxutcában is pontosan láthatja, épp mi történik a versenyen. A gyár szerint a DBX tavalyi F1-es szerepvállalása felbecsülhetetlen értékű adatokkal szolgált az Aston Martin járműdinamikai szakértői számára, amit az új DBX 707, a világ leggyorsabb luxus SUV-jának fejlesztésekor fel is használtak.
Az Aston Martin autók 12 idei F1-es futamon kapnak majd szerepet, kezdve a Forma-1 régóta várt visszatérésével a melbourne-i Albert Parkba, április második hétvégéjén. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Sokkal agresszívabb a normál verziónál - galéria Noha a sportülések alapáron járnak, ha valaki mégis a komfortüléseket szeretné, azért nem kér felárat az Aston Martin. A bemutatódarab fekete-kék összeállítása igazán sportos hangulatot eredményez, de a lehetőségek tárháza végtelen, így elegánsabb konfigurációk is lehetségesek. Ami a technológiát illeti: természetesen mindent megkap a DBX707 is, amit normál testvérei magukénak tudhatnak, így nem lesz hiány biztonsági és vezetéstámogató asszisztensekből. Noha rövidesen érkezhetnek majd a konnektoros hibrid – közvetlen, vagy akár kevésbé közvetlen, de szóba jöhető – ellenlábasok, amelyek még tovább nyújtózhatnak majd teljesítmény tekintetében. Elég csak a BMW XM-re gondolni, de a Lamborghini Urus is hamarosan frissül, érkezik a Ferrari Purosangue és a Mercedes-AMG is felhasználhatja a 843 lovas GT hajtásláncát SUV modellekben. Az Aston Martin DBX707 azonban jelenleg akkor is az abszolút csúcsot képviseli, és ezt már senki nem veheti el tőle – ráadásul exkluzivitás tekintetében nehéz felülmúlni.
Motor1 19 Szeptember 2021