I. A városi bíróság a 2013. február 25. napján tárgyaláson meghozott és kihirdetett ítéletével a terheltet felmentette az ellene közúti veszélyeztetés bűntette [1978. évi IV. törvény (a továbbiakban: korábbi Btk. ) 186. Cégünkről-Pannon Út Kft.. § (1) bekezdés] miatt emelt vád alól, továbbá rendelkezett arról, hogy a felmerült bűnügyi költséget az állam viseli. Az ügyésznek a bűnösség megállapítása és büntetés kiszabása iránti fellebbezése alapján másodfokon eljárt törvényszék a 2013. november 15. napján tárgyaláson meghozott és kihirdetett végzésével helybenhagyta az elsőfokú ítéletet. A jogerős ítéletben megállapított történeti tényállás lényege a következő: A terhelt 2011. szeptember 19-én vezette személygépkocsiját egy két települést összekötő, részben más személlyel közös tulajdonában és a kizárólagos tulajdonában lévő külterületi szántóföldeken egy személygépkocsinyi nyomvonalon kijárt taposott földúton. Szemből a tehergépkocsiját vezetve közlekedett a terhelttel haragos viszonyban lévő sértett. A terhelt a földútról lehúzódott a termőföldre, majd az egymás melletti elhaladásuk során közöttük szóváltás alakult ki.
[3] [4] Források [ szerkesztés]
Add meg az email címed, ahova elküldhetjük a mostani keresési beállításaidnak megfelelő friss hirdetéseket. Árcsökkenés figyelő Találd meg álmaid otthonát, telkét, nyaralóját stb. a legjobb áron most! A ingatlan hirdetési portálon könnyen megtalálhatod az eladó ingatlanok között, amire vágysz. A naponta többször frissülő, könnyen kereshető adatbázisunkban az összes ingatlan típus (ház, lakás, telek, nyaraló, garázs, iroda, üzlethelyiség, mezőgazdasági ingatlan, vendéglátási ingatlan, fejlesztési terület és intézmény) megtalálható, a kínálat pedig az egész országot lefedi. Ha szeretnéd a saját hirdetésed itt látni a listában, akkor add fel mielőbb, hogy vevőre találhass. Tetszik az oldal? Oszd meg ismerőseiddel, hogy Ők is rátalálhassanak következő otthonukra, vagy el tudják adni az ingatlanukat.
Utóbbi súlya meghaladja a 8300 tonnát, 148 méteres medernyílása rekordnak számít Magyarországon – tette hozzá. Közlése szerint a kivitelezés során 7 millió köbméter töltésanyagot, 150 ezer köbméter betonalapot és hasonló mennyiségű aszfaltot építettek be. Emellett 9 kilométernyi kapcsolódó útszakaszt is átépítettek, felújítottak.
Projekt adatok Helyszín: Tiszaug, Magyarország 2019 első felében kezdődtek meg a munkálatok az M44-es legújabb szakaszán, a Nagykőröst Békéscsabával összekötő Lakitelek-Tiszakürt szakaszon. A beruházás leglátványosabb műtárgya az új tiszaugi Tisza-híd, mely Európában egyedülálló szerkezet lesz. A híd vasbeton pilonjai deformált ellipszis alakúak, melyek a szerkezetet egy ekhós szekérhez hasonlítják. A ferdekábeleken függesztett hídpálya legyező formájú szabad kábel elrendezéssel lesz a pilonokhoz rögzítve. A híd teljes hossza 556 méter lesz, melyből a 307 méter hosszú mederhíd szakasz biztosítja majd a folyó feletti közlekedést. A hídpilonok végső magassága több mint 50 méter lesz. Projekt követelmények Az acél főtartós beton pályalemezes öszvérhíd zsaluzás szempontjából legérdekesebb elemei a 3. M44 tisza híd dot. és 4. mederpillérek ellipszis alakú pilonjai. Ezek a 10, 5 méter magas pillér tetejéről még további 41, 6 métert emelkednek, 3 méter x 2, 5 méter alaprajzi méretek mellett. Ügyfél A-Híd Zrt. Egomax Kft.
A projektben megépülő ártéri hidak felszerkezete, üzemben előregyártott feszített vasbeton hídgerendákkal együtt dolgozó helyszíni vasbetonlemez lesz. A két ártéri hídhoz összesen 127 darab hídgerenda készül. Ezek a munkálatok még idén megvalósulnak Jelenleg a munkaterületen folyamatos a munkagépek és szállítójárművek forgalma. Mindkét parton több autódaru működik egyszerre, hamarosan pedig a pilonépítés kiszolgálására egy-egy 60 méter magas toronydarut állítanak fel. Átadták az új Tisza-hidat. A munkák összehangolásánál figyelembe kell venni továbbá a fővállalkozó útépítési munkáit is. Mind a mederhíd, mind pedig az ártéri hidak esetében az alépítményi munkák folynak. A hídfők kivételével nyolc támasznál elkészültek a cölöpösszefogó gerendák, illetve a bal parti mederpillérnél a felmenő fal is. Az óriási méretek miatt több esetben 24 órás betonozásra volt és lesz is szükség. Mindezek mellet épül a bal parti mederhíd 6-7-8-9 támasznak 16 darab pilléroszlopa is. A két hídfő esetében lezajlott az altalaj konszolidáció I. üteme.
A hídpilonok végső magassága 41, 6 méter lesz – írja a lap. A híd fantasztikus látványtervét itt tekintheted meg. A két hídfő kivételével a többi támasz alapozása elkészült, a pillérek építése van folyamatban. Elkezdődött a mederhidat tartó pilonok építése is.
A Kecskemét és Békéscsaba közötti M44-es gyorsforgalmi utat egyedülálló híd vezeti át a Tiszán. Az úgynevezett ferde kábeles híd nemcsak látványában különleges, hanem műszakilag is számos kihívást állított a szakemberek elé. Tervezője, dr. Teiter Zoltán a Széchenyi István Egyetem Építész-, Építő- és Közlekedésmérnöki Karán oktatja a hídépítéssel kapcsolatos ismereteket. Az új, mintegy 300 méteres Tisza-híd gyakorlatilag már elkészült, hamarosan átadják a forgalomnak. Vita:M44 Tisza-híd – Wikipédia. Ez a pillanat azonban egy nagyon hosszú folyamat vége, egy 16 éves álom beteljesülése. A rendhagyó tervet az Uvaterv Zrt. több más tervvel együtt először 2005-ben nyújtotta be egy esztergomi Duna-híd-pályázatra. Akkor a terv második helyezést ért el, ám mégsem került a fiók hátsó zugába. Fotó: Gyukics Péter "Az általam tervezett ferde kábeles híd nagyon egyedinek számított, hiszen – mint nemrég utánanéztem – a világon a talán legelső hasonló épp abban az évben, 2005-ben készült el Olaszországban, de az gyaloghíd volt. A tervet életben tartottuk, azt benyújtottuk az M44-es Körös-hídjához, az M43-as Tisza-hídjához, végül pedig az M44-es gyorsforgalmi út Tisza-hídjához is.
Az M44-es gyorsforgalmi út Tisza-hídjának építéséről készült videót a Duna Aszfalt tette közzé. Legutóbb tavaly novemberben számoltunk be az M44-es gyorsforgalmi út új, tiszaugi hídjának építéséről, amikor a folyó felett már összeért a két hídrész. Az M44-es út Lakitelek és Tiszakürt közötti 10 kilométeres szakaszának építése a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában és a Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésével jön létre. Az útszakaszon kialakítás alatt álló új Tisza-híd a Duna Aszfalt Zrt. Hamarosan átadják az egész Európában különlegességnek számító Tisza-hidat - videó. fővállalkozásában, az A-Híd Zrt. alvállalkozásában és a Pannon 2010 Zrt. generál tervezésének részeként az Uvaterv Zrt. tervei alapján valósul meg. Az ekhós szekérre emlékeztető új felszerkezet zsaluzatát a PERI termékeiből állították össze. Európában is egyedülálló kialakítású műtárgy Az új tiszaugi Tisza-híd olyan egyedülálló szerkezet lesz, amelyből Európában egyetlen sincsen, és a világon is csak néhány hasonló épült. A híd teljes hossza 556 méter, melyből a 307 méter hosszú mederhíd szakasz biztosítja a folyó feletti közlekedést.