A tervezők igyekeznek a legújabb trendeknek megfelelni, ezért hétköznapi viseletre gyártott kabátok széles kínálatából is kedvünkre válogathatunk.
MASITA Férfi piros széldzseki/esődzseki M-es 15 200 Ft 16 195 - 2022-04-09 12:40:16 ADVANTAGE Férfi széldzseki/esőkabát L-es 10 000 Ft 10 995 - 2022-04-09 12:43:30 Nike szürkés-zöld széldzseki XL-es 16 000 Ft 17 150 - 2022-04-09 12:42:30 XL-es férfi sötétkék széldzseki vékony béléssel Springfield 4 500 Ft 5 399 - 2022-04-10 08:10:00 Crane Sötétkék-bézs férfi széldzseki M-es=48/50 21 500 Ft 22 495 - 2022-04-08 23:32:18 MASITA Férfi kék széldzseki/esődzseki L-es 15 200 Ft 16 350 - 2022-04-09 15:17:50 ÚJ! Hummel Férfi piros széldzseki L-es 17 200 Ft 18 195 - 2022-04-09 12:15:33 Vízálló BERGHAUS AQ2 ffi sötétkék széldzseki, esőkabát S-es SZÉP!!!!
Nem érdemes a legolcsóbbal próbálkozni, mivel bírnia kell a gyakori mosást. A blézerek is alapdarabok, ahol a karcsúsított és a túlméretes modellek is divatosak, válasszunk testalkatunknak megfelelően. Aki biztosra akar menni a női kabátok... Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Az aukció tárgya: Gyönyörű next pillangós ruha A ruha - pillangó mintás vékony vászon anyagú - elején látható fodor nagyon különleges módon lett kialakítva - kétrétegű- a vékony mintás vászon anyag alatt khaki színű vászon anyag van 2011-es kollekció A kép katalóguskép! A termék állapota: Újszerű A termék hibája: A ruha - vasalást igényel! Cápás UV- szűrős úszóruha, szörfruha - Jelenlegi ára: 900 Ft!!. A termék + méretei: Karöltője: cm A termék súlya: g A termék személyesen átvehető: Debrecenben Szállítási költség: A Magyar Posta aktuális díjszabásának megfelelően. Pontos postaköltséget a csomagolás után tudok megadni. Nagyon köszönöm, hogy benéztél hozzám! ZsiFinext Jelenlegi ára: 3 790 Ft Az aukció vége: 2022-03-11 01:54.
Az E30-ak teljesen elfogytak. Ma már nem találunk könnyedén projektalapot elérhető áron, ha pedig kész autót szeretnénk venni, akkor meg aztán főleg fel kell kötni a gatyát! Most nem az ikonikus M3-ról van szó, mert az már évekkel ezelőtt átlépte azt a határt, amit épeszű ember még kifizetne az autóért. Elég csak keresni egy 325i M-Tech II, kétajtós modellt. Nincs. Lassan pedig a 4 ajtósok is elfogynak és a touringok is. Ilyen ez a hobbi, vagy veteránautózás...... Az internet tele van kétajtós, Pandem szélesítésekkel szerelt példányokkal. Lassan több van belőlük mint a gyári darabokból. ( Nem rossz a szett, de nekem azért kicsit idegen, mivel az E30 gyári vonalait mindig is szerettem és az egyik kedvencem. ) A 4 ajtósokhoz nem szoktak ennyire drasztikusan hozzányúlni, de nem is baj. Lettországban, Edgar piszkált meg egyet, amin egyből feltűnik a rendszám: 330i. Igen, ilyen nem létezett, de ne szaladjunk ennyire előre! Nézzük meg, hogy kívülről mi változott! A letisztult karosszérián, az Alpina toldat, az IX küszöbök és sötétített fényszórók mellett a különleges, Individual, Atlantis Blue fényezés hívja fel magára a figyelmet, illetve a dekor, ami főleg napsütés mellett mutatja meg fantasztikus színeit.
A géptetőnek csak egy része maradt meg, így pedig láthatóvá válik a motortér, ami patika tisztaságú és 6 hengeres erőforrást rejt. Az autó eredetileg 325e modell volt, amiben M20B27 motor dolgozott, de itt ne számítsunk nagy számokra lóerők terén, mert gyengébb volt, mint a 25i. Ennek környezetvédelmi okai voltak annak idején. Mondjuk a BMW tunerek hamar meglátták benne a lehetőséget és sokan épített belőle igazán erős darabokat, viszont sok esetben nem volt túl tartós a technika. Edgar is addig rúgta, amíg az egyik dugattyú kilépett a beszélgetésből és vitt magával más dolgokat is, és tulajdonképpen ezért kezdett bele az egész projektbe. Ha pedig már motorcsere, akkor egy kicsit modernebb szívet pakolt az eredeti helyére, ami egy M54B30, 3 literes sorhat, 231 lóerővel. Mindezt úgy, hogy az összes tartályt, vezetéket eltüntették, hogy a lehető legletisztultabb eredményt érhessék el. A motorhoz 5 sebességes Getrag váltó csatlakozik és természetesen sperr diffi juttatja el az erőt a kerekekhez.