3 év garancia Műanyag szegély L-profilú A műanyag szegély elem kiválóan alkalmas gumi térburkoló termékeink szegésére. Különösen jól alkalmazható játszótereken, mivel a szegély teljes mértékben takarva van és a gumiburkolat közvetlenül a környező burkolattal találkozik. Formája lehetővé teszi az íves burkolatrészek könnyen kivitelezhető kialakítását anyagveszteség nélkül. ( Konkáv ív esetén a szegély vízszintes összekötő léceinek átvágásával, konvex ív esetén a szegély vízszintes összekötő léceinek kivágásával) Rögzítése: a kisebb átmérőjű furatoknál 7, 6x 260 mm-es szögekkel, ill. Szegély Archívum - Építőanyagok Építőanyagok. a nagyobb átmérőjű furatoknál vastagabb betonvas tüskékkel történhet. Elhelyezése: a megtámasztani kívánt burkolat alapjával megegyező rétegrendű és tömörségű alapra, oly módon, hogy a szegély a burkolatot minél nagyobb felületen megtámassza. Súly: 0, 6 kg/db Csomagolás: 810 db/raklap Gumiburkolat termékeinkre 3 év garanciát vállalunk! A gumi alapanyag miatt a termék mérete a környezet hőmérsékletéhez alkalmazkodva folyamatosan változik: zsugorodik, tágul?
Cserélje biztonságosabbra! GMB biztonsági, lapfúrt zárbetét 5 db kulccsal (nem másolható! ) 2 200 Ft
A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújtsa Önnek. További információért kérjük kattintson ide
Ráadásul szerszámok nélkül, kizárólag gyors zárakkal, pár másodperc alatt! Nagy előny ez a megoszthatóság olyan nagy értékű kerékpároknál, mint amilyenek az ebike-ok. A Tern elektromos kerékpár előnyei közé tartozik, hogy a vázak alacsony átlépésűek, azaz nagyon könnyű a le és felszállás, ami kényelmet és biztonságot ad a család idősebb tagjainak is. 3. Így számítjuk ki termékeink karbonlábnyomát! • Magazin • Sportolj Ma. Egyszerűbb kerékpár szállítás és sokkal kisebb lopás kockázat Az elektromos kerékpárok nehezek. Jellemzően 20 kg felettiek. Éppen ezért a tető csomagtartóra felemelni őket nagyon nehéz (ráadásul nem is nagyon gyártanak ilyenből 20 kg-feletti teherbírásút). Marad a vonóhorgos szállítás, amihez le kell vizsgáztatni az autót és elég borsos áron megvenni a kerékpár szállítót. Ha ez meg is van, még mindig, könnyen hozzáférhető helyen van a kerékpárunk, aminek extra nagy értéke miatt senki nem szívesen parkolná le és hagyná ott pár percre sem. A legjobb az autón belüli szállítás, de a legtöbb családban nincs akkora autó, amibe befér mondjuk kettő normál kerékpár + két személy (pláne nem 3 vagy több).
A ma divatos, lapított profilú csöveket a régi tartók sok esetben nem tudják rendesen befogni. Ebből a remek Skoda-bicajból még három felférne Apropó, hány kerékpárt tudunk felrakni a tetőre? Az autók megengedett tetőterhelése 75-100 kiló, egy átlagbicajnál számolhatunk 15-tel, plusz a tartórendszer: négynél több nem csak a helyhiány miatt nem jön össze. Egészen nagy autóknál persze felférhet öt, de itt arra is kell gondolni, hogy azokat fel is kell rakni, és a tető közepe táján elég nehéz, pláne egy magas autó esetében. Ilyenkor jön a hokedli. Van persze roppant elegáns módja is a kerékpárok felemelésének: a daru. A speciális kerékpárliftet mindössze egyszer kell a bicaj méreteihez beállítani. VELOTECH kerékpárszállító táska. Ez pici macerás, de ha egyszer összejött, az autó mellé állva csak be kell akasztani a kormányba és az ülésbe az emelőrudat, és a rugós mechanizmussal légies könnyedséggel emelkedik a tetőre a bicaj. Persze ez is márkás cucc, az ára is ennek megfelelő. Egy dolgot fontos megemlíteni róla: ilyen elegáns kerékpáremelőből csak kettő rögzíthető a tetőtartón.