Közszolgálati technikus Szakma neve: Közszolgálati technikus Ágazat neve: Rendészet és közszolgálat Szakmajegyzék száma: 504131801 Képzés időtartama: 5 év Választható szakmairányok: Közigazgatási ügyintéző Rendészeti technikus Képzést indító intézmény: Király Endre Technikum és Szakképző Iskola 1700 Rendészet és közszolgálat: 5 éves képzés, amely az érettségi vizsgával együtt közszolgálati technikus szakképesítést ad. Madách Imre Technikum és Szakképző Iskola, Gödöllő 3150 kód: Közszolgálati technikus A szakma ismertetése Rendészet és közszolgálat ágazat 5 éves képzése, amely szakképzettség megszerzésével zárul. Közszolgálati technikus – Ceglédi Szakképzési Centrum. Választható szakmairányok: Közigazgatási ügyintéző szakmairány, Rendészeti technikus szakmairány. A Közszolgálati technikus a közszolgálat széles szakmai vertikumán belül részletesen megismerkedik a közigazgatási tevékenység-terület szabályaival, sajátosságaival, a rendészeti, a magánbiztonsági tevékenység, valamint a rendvédelmi életpálya sajátosságaival, a leendő választott hivatás fontosabb szakmai elemeivel.
Ajánlott azon fiatalok számára, akik éreznek magukban elhivatottságot a közrend, közbiztonság területén az emberek mindennapi biztonságos életkörülményeinek fenntartásához. Elengedhetetlen, hogy legyen megfelelő számú szakember, aki a társadalom ilyen irányú igényét magas színvonalon tudja biztosítani.
Miért érdemes OKJ-s szakképesítést szerezned? Az OKJ-s szakképesítés egy államilag elismert végzettség. A szakképesítések listáját az Országos Képzési Jegyzék tartalmazza. Azokat lehet ingyenesen elvégezni, melyek iskolai rendszerben indíthatók (ezek neve mellett nem csak a TK rövidítés szerepel), ÉS amelyekre az adott iskola állami támogatást kap. A szakképzéseket és a szakmai vizsgákat a köznevelési és a szakképzési törvény, valamint a Szakmai és vizsgakövetelmények előírásai szerint bonyolítjuk. * Az ingyenesség a szakmai vizsgákra is kiterjed. Képzések. * Az órarendet a szakképesítésre vonatkozó központi kerettanterv alapján készítjük el, melynek moduljait, tantárgyait és témaköreit szakemberek állították össze. Mindez megtalálható a Nemzeti Szakképzési és Felnőttképzési Hivatal honlapján: Ha valamilyen okból most nem kerültél be a felsőoktatásba, akkor sem kell lemondanod a továbbtanulás lehetőségéről, sőt egy jól megválasztott OKJ-s képzéssel rövidebb idő alatt juthatsz szaktudáshoz, mint ha diplomás képzésre iratkoztál volna be.
Ajánlott azon fiatalok számára, akik éreznek magukban elhivatottságot a közrend, közbiztonság a köz-, és államigazgatás területén az emberek mindennapi biztonságos életkörülményeinek fenntartásához. Rendészet és közszolgálat technikum – tagozatkód: 0014 – Balatonfüredi Szent Benedek Középiskola és Kollégium. Elengedhetetlen, hogy legyen megfelelő számú szakember, aki a társadalom ilyen irányú igényét magas színvonalon tudja biztosítani. Rendészeti technikus szakmairány Rendészet és közszolgálat ágazat 5 éves képzése, amely szakképzettség megszerzésével zárul. A rendészeti technikus megismerkedik a rendészeti, a magánbiztonsági tevékenység, valamint a rendvédelmi életpálya sajátosságaival, a leendő választott hivatás fontosabb szakmai elemeivel. A képzési folyamat során a gyakorlati képzés keretében a rendészeti technikus megismerkedik a magánbiztonsági szolgáltató szervezetek, a büntetés-végrehajtás, a katasztrófavédelem-tűzoltóság, valamint a rendőrség tevékenységének legfontosabb elemeivel.
A szakma azonosító száma: 5 0413 18 01 A szakképzésbe történő belépés feltételei: érettségi A képzés szintje: technikum A képzési időtartama: 2 év Tagozat: esti tagozat A rendészeti technikus elsajátítja a rendészeti, a magánbiztonsági tevékenység, valamint a rendvédelmi hivatásrendek legalapvetőbb szakmai ismeretanyagát. A képzési folyamat során megismert magánbiztonsági szolgáltató és az önkormányzati vagy más közösségi rendészeti, a büntetés-végrehajtási, a katasztrófavédelmi, valamint az általános rendőri rendvédelmi feladatok ellátásának ismeretében, a közrend, közbiztonság megőrzésében kialakuló elhivatottság birtokában vesz részt őrzési, megfigyelési, ellenőrzési és esetlegesen szükségessé váló intézkedési feladatai végrehajtásában, szükség esetén akár egy idegen nyelven kommunikálva is. A képzés során emelt szintű szakmai ismeretek elsajátítása révén kialakított, az intézkedések eredményes befejezéséhez szükséges állóképességi szint, önvédelmi és közelharc-technikák, valamint lövészeti jártassága birtokában végez őrzést különböző létesítményekben, belső és közterületi járőrszolgálatot lát el, szállítmánykísérési feladatokat végez, elfogja a szabálysértésen és bűncselekményen tetten ért személyt.
Közigazgatási eljárás vagy közigazgatási szerv működése keretén belül ügyeket kezel, eljárási jogkörében meghatározott eljárásokat folytat le a személyiségi jogok, adatvédelmi és információszabadságra vonatkozó szabályok adta keretek között. Gépírás, szövegszerkesztés tudás birtokában adminisztratív és dokumentációs feladatokat lát el. Ügyviteli feladatainak ellátása körében iratokat érkeztet, iktat és kezel papír alapon és elektronikus formában is az általános és a minősített iratokra vonatkozó szabályok figyelembevételével.
Kezeli a felmerült problémákat, felvilágosítást, tájékoztatást nyújt az ügyfelek részére, válaszol a szolgáltatásokkal vagy eljárásokkal kapcsolatos kérdésekre. Közigazgatási eljárás keretén belül ügyeket kezel, jogkörében meghatározott eljárásokat folytat le. Gépírás, szövegszerkesztés tudás birtokában adminisztratív és dokumentációs feladatokat lát el. Ügyviteli feladatokat lát el. Aki szereti a törvényességet, szeret másoknak segíteni, mindemellett szakmaiságra törekszik, annak e szakma megfelelő.
Ez a 8 hengeres motor 150 lóerő (110, 2 kW) leadására volt képes, ami 90 k/órás csúcssebességet tett lehetővé. Ha közelebbről is megnéznéd ezt a legendás ZIL-t, nézd meg az alábbi videót! A fenti 5 teherautó mind különleges a saját nemében, mivel mondhatni, "Ezek építették fel az országot". Igaz, GAZ-66-osok hozzánk nem igazán kerültek, viszont a további 4 autó hosszú évtizedeken át a magyar utcakép részét alkották. Mit gondolsz, a fenti 5 nehézvas közül melyik jön be a legjobban? A szocializmus TOP 5 teherautója | Alapjárat. Mely típusokat kellene megemlíteni a folytatásban? Oszd meg velünk a véleményed, és nézd meg az alábbi galériát!
Ezek mellett 7 tonnás cementszállítóként, 8 tonnás vámzáras teher- és hagyományos teherszállítóként is hajtották. Ha részletesebben is megnéznéd ezt a bitang erős magyar bestiát, nézd meg az alábbi videót! GAZ-66, 1964 – 1999 Ugorjunk egy kicsit keletre, hiszen a szovjetek is gyártottak nagy teherbírású haszonjárműveket. Közéjük tartozott például a GAZ-66 is, ami engem gyerekként nagyon emlékeztetett a W50-es IFA-ra. A GAZ-66-osokat 4x4-es hajtással szerelték, szinte mindenen át tudtak hajtani. A képen: GAZ-66, platós kivitel A Gorkij Autógyár 63-as modelljének utódját többféle kivitelben szerelték. A GAZ-66-01 volt az alaptípus, amely abroncsinak légnyomását a kabinból lehetett szabályozni. A 66-02-esek csak apró tényezőkben tértek el, például csörlővel látták el őket. Árnyékolt elektromos rendszerű változatok, a 66-04 és -05-ösek is készültek, míg a 66-51-es, -52-es, -54-es és -55-ös modelleket exportpiacra szánták. Csepel teherautó eladó lakások. Ezek mindegyike 4x4-es hajtásláncot kapott. Ez a szovjet behemót szinte bármilyen akadályon képes volt áthajtani.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Bemutatok öt olyan teher- és haszonjárművet, amit a szocialista időszakban gyártottak és használtak – nagy eséllyel ismered is mindet. Na de lássuk is, melyek kerültek bele a mai listába! Csepel D-344, 1961 – 1975 Kezdjük is egy magyar teherautóval, amit a Csepel gyártott. 1961-ben 4 darab tesztelésre szánt modell készült el, majd a következő évben már 428 példány hagyta el a gyártósort. Mivel a nehézvas megrendelései elég ingatagok voltak, így a gyártást 1975-ben le is állították. A D-344-es Csepeleket főképp hadi szolgálatba állították. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. A képen: katonai Csepel D-344 Az export D-344 összkerékhajtást kapott, legfőbb megrendelői a katonaság és néhány trópusi ország voltak. Mivel ez utóbbi megrendelők éghajlata jelentősen eltért a miénktől, így pár módosítást be kellett iktatni. Az export országok igényei szerint a 344-es Csepeleket dupla tetővel látták el, s a két lemez között a mentszél szabadon tudott süvíteni, ami fontos szerepet játszott a kabin hűtésében. Ez a típus a hadsereg igényeit is nagyon jól ki tudta szolgálni, mivel alig volt olyan terep, amin nem tudott átvágni.
Ha nem hiszed, nézd csak meg az alábbi orosz videót! ZIL- 130, 1962 – 1994 Ha már a GAZ-66 kapcsán szót ejtettünk a szovjetek teherautók iparáról, nem feledkezhetünk meg a hazánkban is szép számban felbukkanó kék jószágokról sem. Ezek természetesen nem mások, mint a ZIL-130-asok, amik az HBO Csernobil c. sorozatában is felbukkantak. A ZIL-130-asokat a hagyományos, olajzöld festés mellett kék színben is gyártották. A képen: ZIL-130 billencs, restomod felújítás A 130-asokat a ZIL, vagyis a Lihacsov Autógyárban szerelték, amit korábban ZISZ-nek neveztek és ott építették Sztálin egyik kedvenc pártvezetői limuzinját, a ZISZ 110-est, ami a Packard One Eighty koppintása volt. A Lihacsov 130-as modelljét 32 éven át gyártották, és több mint 3 millió 380 ezer példány hagyta el a gyártósort. Eladó csepel teherautó. Ez volt az első olyan szovjet tehergépkocsi, ami nem csak a katonaság igényei szerint olajzöld színben, de kék fényezéssel készült. Ezeket polgári szolgálatba állították. Ezeket a köztudatban kék színben élő behemótokat egy V8-as, 5969 köbcentis benzines erőforrással szerelték.