Felszereltségtől függően 1540-1620 kg a tömege 75 kg terheléssel Fotó: Szabó Gábor - Origo Az 530 ezer forintba kerülő hibrid hajtás nagyon megéri, mivel nem csak erősebb lesz tőle a kocsi, hanem a 2-3 literrel alacsonyabb fogyasztás már 60-70 ezer kilométer alatt visszatermeli a különbözetet. Végre egy autó, ami tényleg olyan keveset eszik, amennyit ígér - Lexus UX 250h-teszt. További 700 ezer forintot kell rádobni a vételárra, ha összkerekes hibridet szeretnénk, ebben a hátsó tengelyt még egy villanymotor hajtja meg, amitől az UX ugyan nem válik terepjáróvá, de csúszós úton magabiztosabban mozog, mint a fronthajtású változat. Lexus UX250h Hybrid Fotó: Szabó Gábor - Origo Aki szereti a szokatlan formákat, a makulátlan minőséget és unja már az európai prémiumautókat, azoknak jó választás lehet a Lexus legkisebb szabadidő-autója, amely a kétliteres hibrid hajtással egyszerre erős, kulturált, és takarékos. Csak arra készüljenek fel, hogy a csomagtartóba két-három sporttáskánál nem fér több, a második sorban pedig csak gyerekek férnek el kényelmesen. Ha ez nem gond, akkor az UX az erősen ajánlható kategória.
A multimédiás-navigációs rendszer kezelése rémálom, a könyöklő végén lévő rádió vezérlő viszont meglepően jól elérhető az első sorban ülők számára. Ami viszont szokatlan egy hibridtől, hogy kanyargós, szerpentines szakaszon meglepően elemében érzi magát a feszes, sportos hangolású futómű és az egészen közvetlen elektromos szervokormány. A 18 colos felnik dacára értékelhető a rugózás, az UX súlypontja alacsony, a kasztni alig dől, billen, a hirtelen irányváltások során is kezesen terelhető. A legkisebb különc – Lexus UX 2.0 250h F Sport teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. A fékteljesítménye csupán átlagos, ezen a téren még lenne mit javítani rajta – 100-ról 0-ra hidegen 39, 0, melegen 37, 8 méter. Sok régi hibrides a nikkel-metál hidrid akkumulátorra esküszik, hogy azok jóval tartósabbak, mint a lítium-ion változatok. No, ők örülhetnek, mert az UX-ben a nikkeles verzió található. A hibrid hajtáslánc garancia megnyugtatóan hosszú, 10 év/200 000 km-re szól. Aki beleszeret a formába és egy Toyota CH-R-hez képest igényli azt a plusz teljesítményt, a prémium miliőt, az unikálisabb jelleget, az bátran próbálja ki.
Töltse ki űrlapunkat és vegyen részt az online szalonlátogatáson! A KOMPAKT ÖTAJTÓSOK KEZELHETŐSÉGÉVEL Élvezze a magas üléspozíciót és a kiváló kilátást, amit a modern crossover nyújt! Az alacsony tömegközéppont és az erős padlólemez a kategóriában kiemelkedően precíz vezethetőséget kínál. A sárvédőívekbe és a hátsó lámpákba integrált aerodinamikai megoldások nagy sebességnél és oldalszélben is növelik a stabilitást. FOKOZOTT TELJESÍTMÉNY Az UX kétféle, kifinomult hajtáslánccal választható: az egyik az újgenerációs önmagát töltő hibrid, kategóriaelső üzemanyag-fogyasztással, és egyenletes teljesítményleadással, a másik pedig a gazdaságos és dinamikus benzinmotor. INNOVATÍV TECHNOLÓGIA A panoráma monitor négy videókamerából beérkező képet dolgoz fel. Ennél dögösebb városi hibrid SUV nincs! – Lexus UX 250h teszt - Blikk. Az egyedülálló 10, 3 colos képernyő 360 fokos felülnézeti képet nyújt az autóról és környezetéről. A vezeték nélküli töltő segítségével pedig mindig kényelmesen töltheti fel telefonját. FOKOZOTT BIZTONSÁG A Lexus Safety System+ minden részletre kiterjedő, balesetmegelőző biztonsági csomag, gyalogos- és kerékpárosészlelő funkcióval.
Ha pedig padlógáznál mégis felugrik egy állandó értékre a fordulatszám, az sem annyira zavaró, mert a szigetelés hatékonyan tartja távol a motorzajt az utastértől. Az energiaáramlás figyelése segíthet takarékosabbá tenni a vezetési stílusunkat Fotó: Szabó Gábor - Origo Városban majdnem olyan érzés menni az UX-szel, mintha villanyautó lenne, annyira halkan suhan, és a fokozatmentes e-CVT erőátvitel miatt a váltásokkal sem kell törődnünk. Sokszor tényleg csak villanymotor hajt, amire az energiaáramlást mutató grafikából jövünk rá, a benzinmotor leállását állandó tempónál nehéz érzékelni. Kiváló a digitális műszerfal, a kép tetején látható két "szarv" közül a jobb oldali az üzemmódválasztó, a ballal pedig az ESP-t lehet kikapcsolni Fotó: Szabó Gábor - Origo Elméletileg 115 km/óránál is képes leállni a benzines, de legtöbbször csak pár száz métert megy villannyal a Lexus a kis akkumulátor miatt. Viszont a kis kapacitás előnye, hogy hamar újra is töltődik az akku a fékezéskor visszatermelődő energia és a benzinmotor által, így sokszor keveset lehet elektromos üzemben menni, városban minden második-harmadik kilométert.
Milyen vezetni? A futómű jó kompromisszum a kényelem és a sportosság között. A végsebesség mindössze 177 km/óra a hibrid rendszer sajátosságai miatt Fotó: Szabó Gábor - Origo A Toyota újabb hibrid rendszere azoknak készült, akiknek a Prius 122 lóerős hajtása gyenge, de azért nem akarnak lemondani a takarékos autózásról. A korszerű, 41 százalékos hatásfokú kétliteres benzinmotor és a két villanymotor együtt 184 lóerőt adnak le, de ami még fontosabb, a villanymotorok azonnal rendelkezésre álló 202 Nm-es nyomatéka miatt remek a gázreakció, azonnal ugrik az UX. Városi tempónál érzésre jobban gyorsul, mint amire a fürge, 8, 5 másodperces 0-100-as sprintidőből tippelnénk. Az új fejlesztésű kétliteres benzinessel kombinált hibrid rendszer erős és takarékos, a Corollához is meg lehet venni Fotó: Szabó Gábor - Origo Igaz, a Toyota-hibridek régi hátrányát, az erős gyorsításkor állandó, magas fordulatszámon pörgő motort itt is el kell viselnünk, de sokkal ritkábban, mint egy Priusban, mert alul is erős a hajtáslánc, és a vezérlés arra törekszik, hogy a fordulatszám a sebességgel lineáris arányban növekedjen, mint egy hagyományos automata váltónál.
A támla legalább 60:40 arányban osztva dönthető, de ennyi, se üléstologatás, se középső rész külön lehajtás vagy legalább egy sílécnyílás. A hátra történő beszállás, netán egy gyerekülés behelyezése kész rémálom. Először a kiálló ajtóél veszélyezteti a mellkasunk/fejünk épségét, majd a szűkös nyíláson keresztül vagyunk kénytelenek zsonglőrködni. Szerencsére jutott hátra szabályozható szellőzőrostély és töltő csatlakozó is. A motorháztető kitámasztópálcája a prémium ligában elég gáz. A 2, 0 literes négyhengeres csendesen jár, ereje pedig sztrádán is megfelelő. Nem egy térmester, az ülések ugyan osztva dönthetők, de legalább egy sílécnyílás jól jött volna. A vezetői környezet igényes, az F Sport változatban az első ülések a nagyobb LC kupéból érkeztek. A nyolc irányban állítható, deréktámaszos fotelekben hosszú távon is kényelmes az utazás. A felhasznált anyagok minőségiek, a kidolgozás hibátlan, szóval ilyen szempontból tipikus Lexus. Utóbbi gondolat pedig igaz a multimédiás rendszerre is, ami a mezőny sereghajtójának tekinthető.
Annyit fogyaszt, mint egy miniautó A sekély csomagtartó mindössze 320 literes, nikkel-fémhidrid akkumulátort a hátsó ülés alá helyezték, nem ezért kicsi. A puha kalaptartó tényleg csak egy kalapot bír el. Fotó: Szabó Gábor - Origo Ahogy minden hibrid, az UX is városban fogyaszt kedvezőbben a sok fékezés miatt, de a vegyes körülmények között mért 5, 3 literes fogyasztására is igen büszke lehet, és nem csak azért, mert pontosan ennyi szerepel a katalógusában is (WLTP szerint mérve). Ez a fogyasztás egy fürge, 1, 6 tonnás, automataváltós, benzines szabadidő-autótól mindenképp megsüvegelendő. Biztos vagyok benne, hogy kis odafigyeléssel akár egy litert is lehet faragni az étvágyból, az pedig azt jelentené, hogy a 43 literes tankkal ezer kilométer lenne a hatótáv. Ezt csinálja utána egy villanyautó. Nem billen nagyot kanyarban, az alacsony súlypont előnyei érezhetőek Fotó: Szabó Gábor - Origo Nem lehet panasz a hátul is független futóműre sem, még a nagyobb, 18 colos kerekekkel és passzív lengéscsillapítókkal is finoman rugózik az UX, de nem billeg vagy kóvályog, mint egy tipikus SUV.
3. Sarkantyúka A sarkantyúka egy könnyen termeszthető egynyári növény, amely jól néz ki egy függőkosárban vagyaz ablakpárkányon. A virágok ehetőek, és lehetnek narancssárga, sárga, piros vagy krém színűek. A sarkantyúka vetőmagok közvetlenül a tartályba lehet vetni a tavaszi fagyokat követően, amikor a talaj felmelegszik, vagy akár beltéren is el lehet nevelni őket és tavasszal átültetni a szabadba. 4. Szatén virágok - Szalagok, masnik, bojtok, szatén virágok. Lobélia A futó lobélia virágai jellemzően kék színűek, de lehetnek rózsaszín, lila vagy fehér színűek is. A lobélia könnyen terjed, és kiváló választás sziklakertek és tartályok számára. A lobélia nyártól az őszi fagy megérkezéséig virágzik, és részleges árnyékban nő a legjobban. 5. Árvácska Az árvácska egy fagytűrő egynyári növény, amelyek kiválóan alkalmas a korai vetéshez. A virágok lehetnek sárga, lila, narancssárga, piros, fehér színűek vagy ezen színek kombinációja, és a virágok ehetőek. Az árvácska a legjobban hűvös időben növekszik, teljes napsütésben vagy részleges árnyékban szereti.
A virágok lepellevelei nagyok, csíkos rózsaszínek. Iszalag Clematis Niobe 3-4 m magasra kúszó, különleges szépségű cserje. A virágok lepellevelei nagyok, vérvörösek. Iszalag Clematis Piilu 3-4 m magasra kúszó, különleges szépségű cserje. A virágok lepellevelei nagyok, lilák, rózsaszín csíkokkal. Iszalag Clematis Regina 3-4 m magasra kúszó, különleges szépségű cserje. A virágok lepellevelei igen nagyok, halványlilák. Iszalag Clematis Rouge Cardinal 3-4 m magasra kúszó, különleges szépségű cserje. A virágok lepellevelei igen nagyok, bársonyos bíbor színűek. Iszalag Clematis Sunset 3-4 m magasra kúszó, különleges szépségű cserje. A virágok lepellevelei nagyok, rózsaszínek, piros csíkokkal. Japán lonc Lonicera japonica Japán, Kína, Korea a hazája. Csüngő kerti virágok - Kezdő Kertész. 5-6 m magasra növő, szőrös hajtású kúszó cserje. Tojásdad levelei mindkét oldalukon szőrösek. Kezdetben fehér, elnyíláskor sárga, illatos virágait júniustól nyílnak. Humuszos, üde, középkötött talajba ültessük! Japán lonc Lonicera japonica Halliana 5-6 m magasra növő, szőrös hajtású kúszó cserje.
Valójában egyébként minden kúszó, csüngő hajtású növény alkalmas arra, hogy függőkosárba (ámpolnába) ültessük, legyen az évelő vagy egynyári. Akebia Csüngő kerti virágok – 3 csüngő virág a kertedbe Nemcsak lakásodba vagy a balkonra szeretnél különleges csüngő kerti virágokat? Akkor nincs más dolgod, mint beszerezni néhány ámpolnát (függőkosarat), és megtalálni a kertedben a helyet, amire felfüggesztheted. Ezek a növények kiváló választások lehetnek csüngő kerti virágoknak: Ötlevelű akébia vagy csokoládészőlő Jellegzetessége, hogy virágai csüngenek le, és különleges, vanília illatával is hódít. Kenguruszőlő: Csüngő hajtású, szív alakú levelekkel csábító, csüngő kerti növény. Kúszó növények nagy választékban, kedvező áron!. Szárnyas feketeszem Élénkzöld levelei szépen mutatnak tarka sárga, narancssárga virágaival. Ezek közepén pedig egy fekete pötty található, ami érdeklődő szemként nevet a benne gyönyörkő tekintetekre. * Utolsó megtekintés: 2022-02-02 Fűszer és gyógynövények Kerti ötletek témájú cikkek Kerttervezés témájú cikkek Kertépítés témájú cikkek Díszkert témájú cikkek
2-3 m magasra futó lombhullató cserje. Hosszúkás-elliptikus leveleinek fonáka kékes színű. Füzérben álló virágai kívül vöröslők, belül sárgák, illatosak. A bimbói kárminpirosak. Üde, humuszos talajba ültessük! A városi klímát jól tűri. Közönséges borostyán Hedera helix Európa, Kaukázus a hazája. Léggyökerekkel kapaszkodik, akár 20-30 m magasra is felmegy! 3-5 karéjú levelei sötétzöldek, fehérrel erezettek. Üde, tápdús, humuszos talajt szeret. Elsősorban árnyékos falakra futtassuk fel! Magyar lonc Lonicera x tellmanniana Magyar Gyula fajtája. Erős növekedű, 5-6 m magas kúszó cserje. Sötétzöld, tojásdad leveleinek fonáka fehéren hamvas. Végálló fürtben hozza aranysárga virágait. Humuszos, üde, középkötött talajba ültessük! Repkény vadszőlő Parthenocissus tricuspidata Veitchii Japánból származik. Tapadókorongokkal kúszó, erősen elágazó cserje. Háromkaréjú levelei fényes zöldek, ősszel skarlátvörös színt vesznek fel. Talajban nem válogat, a városi klímát jól tűri. Rojtos szirmú golgotavirág Passiflora incarnata Lélegzetelállítóan gyönyörű golgotavirág különlegesség!
6. Vörösbegyvirág A vörösbegyvirág egy kevés gondozást igénylő növény, amely tavasszal és nyáron bőségesen virágzik. Részleges árnyékban növekszik a leginkább, főleg az enyhe nyári hőmérsékletet kedveli. Az elhalt virágok rendszeres eltávolítása, elősegíti a növény több hónapig tartó virágzását. 7. Fülesternye A fülesternye egy rövid életű egynyári növény, amely apró, illatos virágokat termel. Általában talajtakaróként használják, de gyakran a virágedényekbe is ültetik. A fülesternye gyorsan növekszik, és a kis palánták jól bírják az enyhe fagyokat. 8. Begónia A futó begónia gyönyörűen néz ki egy függőkosárban vagy ablakpárkányon virágedényben. A virágok lehetnek rózsaszín, piros, sárga vagy fehér színűek, és nyártól őszig virágzanak. A begónia jól növekszik teljes napsütésben vagy részleges árnyékban, és kiválóan alkalmas méhek és más hasznos rovarok bevonzására. 9. Cseppecskevirág A cseppecskevirág vagy viharvirág egy gyorsan növekvő egynyári növény, amely kiválóan alkalmas virágedénykbe, ablakpárkányokra.