: beton) -Csempézés előtt: amennyiben a felület cementkötésű (Pl. : habarcs) -Festés előtt glettelt, gipszes és vakolt falakon -Tapétázás előtt a jobb tapadás érdekében -Önterülő aljzatkiegyenlítők használata előtt elősegíti az önterülést és megakadályozza buburékképződést 2 óra a száradási ideje, utána folytathatod tovább a munkát.
Árváltozás! Ár: 2. 225 Ft + ÁFA ( 2. 826 Ft) Bruttó egységár: 2. 826, 00 Ft/kg Műgyanta bázisú diszperziós alapozó cement-, gipsz-, valamint nedvszívó aljzatok kezelésére. Gyártó cikkszám: 020132 Gyártó: Elérhetőség: Raktáron Várható szállítás: 2022. április 13. Átlagos értékelés: Nem értékelt Kívánságlistára teszem Leírás és Paraméterek Alkalmazási terület: Gipsz vagy anhidrid felületek kezelése cementtartalmú termékek felhordása előtt. A kezelendő felület legyen tiszta és nedvszívó. ECO PRIM GRIP TAPADÓHÍD 5KG - Aljzatkiegyenlítő, tapadóhíd. A Primer G-t hígítsa vízzel 1:1-től 1:3-ig arányban régi porózus padlók védelmére az aljzatkiegyenlítés előtt, a pormaradványok fixálására és az aljzat nedvszívó képességének egyenletessé tételére aljzatkiegyenlítés vagy ragasztás előtt. Tökéletesen száraz (0, 5%-nál kevesebb maradék nedvességtartalmú) gipsz vagy anhidrid felületekre hordja fel. Az aljzat legyen tiszta, száraz, és az olajtól, zsírtól, festéknyomoktól illetve laza részektől mentes. Műszaki adatok Állag folyékony. Szín világoskék. Gyúlékony nem.
rendelheto részletes leírás, jellemzők További kiszerelések: 1 kg- 3 965 Ft / darab aaaa1 kg- 3 965 Ft / darab aaaa5 kg- 11 515 Ft / darab Szállítási módok Házhozszállítás Postán maradó MOL Töltőállomás Személyes átvétel (Dabas, Fő út 67, vagy Dabas Móra Ferenc u. ) Gyűjtőfuvaros házhozszállítás Minimális rendelési egység: 1 / darab
Leírás és Paraméterek Nagy tapadóerejű, oldószermentes, kvarchomokkal dúsított tapadó alapozó, különböző nem nedvszívó és kritikus aljzatok alapozására, a burkolási munkák megkezdése előtt! (Pl. :járólapot-járólapra történő ragasztás esetén). Vásárlás: Mapei Ecoprim Grip Plus tapadóhíd 5 kg Alapozó festék árak összehasonlítása, EcoprimGripPlustapadóhíd5kg boltok. Kiszerelés: 1 kg-os tégely. Anyagszükséglet:0, 15 kg / m2 Száradási idő: körülbelül 1 óra (függ a páratartalomtól és a hőmérséklettől) Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Mások még ezeket vásárolták!
Cikkszám 3978251 Cementbázisú tapadóhíd, általános alapozóként, tapadóhídként alkalmazható, mindenféle ásványi felületen ( pl. vakolat felület, simított felület, tégla, beton felület és egyébb nedvszívó ásványi felületek, metlaki burkolólap, műkő stb). Felhasználási terület: tapadóhídként szolgál az alatta lévő ásványi felület és a rákerülő cementbázisú termék között például: csemperagasztók, aljzatkiegyenlítés alatt, vakolás alatt, kézi betonjavítók alatt stb. Nedvszívás kiegyenlítő alapozóként működik a legtöbb nedvszívó felületen. Bekevert állapotban egyszerű eszközökkel feldolgozható, nagy korai tapadószilárdság és nagy végszilárdság jellemzi, friss a frissre elv alkalmazásával optimális tapadóhíd cement és cementes termékek között pl: vakolt felületre történő csemperagasztás során. Kiadósság: 5 kg esetén 3 m2 - 5 m2. Müszaki adatok Termékjellemzők Alkalmazási terület: Beltér & kültér Típus: Egyéb
Az Eco Prim Grip beton, tégla, vibropréselt betonelemek, gipsz és pórusbeton falazóblokk-felületeken alkalmazható bármely cement-, gipsz- és mészbázisú vakolat tapadásjavítására. Az Eco Prim Grip alkalmas továbbá hidegburkolati ragasztóhabarcsok, aljzatkiegyenlítő és simítóanyagok tapadásjavítására nem-nedvszívó felületeken, pl. beltéri kerámia-, terrazzo- és természeteskő-burkolatú padlókon. Alkalmazható továbbá beton-, tégla-, stb. aljzatokra bedolgozott vakolat tapadásjavításához; meglévő beltéri kerámia-, terrazzo- és természeteskő-burkolatú padlókra bedolgozott simító- és aljzatkiegyenlítő habarcs tapadásjavításához; kerámia- és természeteskőlap-burkolatú padlók fektetéséhez közvetlenül a régi kerámiapadlóra.
Hétfő délben gázolt el egy embert a vonat Szegeden, a Szabadkai úti vasúti átjáró közelében – olvasható a Mávinform közösségi oldalára feltöltött bejegyzésben. Mint írják, a Nyugati pályaudvarra háromnegyed 12-kor, Szegedről elindult Paprika InterCity Szeged és Kiskundorozsma között gázolt. HAON - Munkálatok lesznek a debreceni nyugati kiskörúton, forgalomkorlátozások lesznek. A Budapest–Cegléd–Szeged vonalon késések várhatók, Kiskundorozsma és Szeged között pedig vonatpótló busz szállítja az utasokat. A Meta továbbra is korlátozza az Index Facebook elérését, így hiába követ minket, híreink nem követik Önt. Facebook-videón mutatjuk, mi lehet ennek az egyik ellenszere, de ha első kézből akar értesülni a legfontosabb hírekről, töltse le az applikációnkat az App Store -ból vagy a Google Playből, illetve kövesse Twitter-csatornánkat! Facebook Index Twitter
Az érintett szakaszon órákig szünetelt, délutánra helyreállt a forgalom. Vonat gázolt el egy embert Szegeden, a Szabadkai úti vasúti átjáró közelében, a balesethez a város hivatásos tűzoltóit riasztották. Az egységek segítenek a szerelvény utasainak átszállni az értük küldött mentesítő autóbuszokra – jelentette 12 óra után a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság honlapja. A Mávinform oldalán azt közölték: A Szegedről a Nyugati pályaudvarra 11. 45-kor elindult 715-ös számú Paprika InterCity Szeged és Kiskundorozsma között elgázolt egy embert, se sem róla, sem a baleset körülményeiről délutánig nem volt bővebb információ. Szeged nyugati vont devoir. Szeged és Kiskundorozsma között délután kettőig vonatpótló busz szállította az utasokat, miután a vasúti baleset helyszínelése befejeződött, újraindult a vonatforgalom, s a délutáni órákban helyreállhat a menetrendszerű közlekedés a Budapest–Szeged vonalon. A Nyugati pályaudvarról Szegedre 14:53-kor induló 706-os számú Paprika InterCity vonat – a baleset miatt – hétfőn nem közlekedik.
A Nyugati pályaudvaron egy tengellyel "lelépett" a sínekről egy szerelvényvonat csütörtök reggel, emiatt a pályaudvar vonatforgalmában, valamint a nyíregyházi, lajosmizsei és szegedi vonalon korlátozások lesznek – közölte a Mávinform az MTI-vel. Azt írták, hogy a Budapest-Cegléd-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony vonalon 20-30 perccel megnő a menetidő. Emellett a monori helyi személyvonatok és a lajosmizsei vonatok Kőbánya-Kispesttől indulnak és oda is érkeznek. A nyíregyházi, debreceni InterCity és sebes vonatok kerülő útvonalon Újszász-Szolnok érintésével közlekednek, menetidejük 20-30 perccel is meghosszabbodik. Szeged nyugati vont les. A szegedi vonatok Ceglédig közlekednek és onnan is indulnak vissza Szegedre. Az utasok a ceglédi és szolnoki elővárosi vonatokkal utazhatnak, Cegléden biztosított az átszállás mindkét irányba. Az S36 martonvásári, illetve a G43-as székesfehérvári vonatok Kelenföldről indulnak Kőbánya-Kispest helyett és oda is érkeznek. Az esztergomi vonalon a vonatok Angyalföld és Piliscsaba, illetve Angyalföld és Esztergom között közlekednek, onnan csak Angyalföldig jönnek a Nyugati pályaudvar helyett.
Ezen a vonalon közlekedő elővárosi, a nyíregyházi és a szegedi InterCity vonatok, továbbá a lajosmizsei elővárosi vonatok 40-60, esetenként 70-100 perces késésekkel közlekednek. A Mávinform részletesebb tájékoztatást közölt, amelyből kiderül, hogy a szegedi InterCity vonatok csak Cegléd és Szeged között közlekednek. A Budapest-Cegléd közötti szakaszon az InterCity vonatok pót- és helyjegy nélkül igénybe vehetők. A Budapest-Lajosmizse vonalon a vonatok Kőbánya-Kispestig közlekednek, és onnan indulnak vissza Lajosmizsére. Valamint egyes monori elővárosi vonatok is csak Kőbánya-Kispestig jönnek, és onnan indulnak vissza Monorra. A vasúttársaság azt javasolja az utazóknak, hogy Kőbánya-Kispesten szálljanak le, és onnan a BKV járataival folytassák útjukat. Szeged nyugati vonat menetrend. A vasúti jegyeket és bérleteket az M3-as metró Nyugati és Kőbánya-Kispest közötti szakaszán, továbbá az 1-es villamoson elfogadják. A közlemény szerint a Nyugati és Városliget között egy vágányon közlekedhetnek a vonatok, a folyamatos pályafelújítás miatt rendkívül lelassult a vonatforgalom és torlódások alakultak ki.