99. ) 18 év alatti versenyző esetén a nyilatkozatot szülővel is szükséges aláírattatni. Részletes információért keresse a BKIK Szakképzési Irodájának munkatársát: Szurdoki Mária asszisztens 1016 Budapest, Krisztina krt. 123. szoba Telefon: +36 1 488 2167, Fax: +36 1 488 2171 E-mail: SZKTV és OSZTV versenycsoportok, szakképesítések, illetve a területi előválogató időpontjai
A versenynapok során a közönség folyamatosan áramlott a standok között. A fesztivál végén az alábbi sorrend alakult ki az épületgépészeti szakmák döntősei között. Épületgépész technikus Helyezés A versenyző Oktatója Intézménye Gyakorlati képzőhelye 1. Www szakmasztar hu 2. Németh Tibor Szabó János Békéscsabai SZC Trefort Ágoston Szakgimnáziuma, Szakközépiskolája és Kollégiuma Békéscsabai Szakmai Centrum 2. Fekete Johny Mattyasovszky Zoltán Budapesti Gépészeti SZC Szily Kálmán Műszaki Szakgimnáziuma, Szakközépiskolája és Kollégiuma Budapesti Gépészeti Szakmai Centrum 3. Kravjár Gábor Hoffmann László József Szegedi SZC Móravárosi Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája Szegedi Szakmai Centrum 4. Kerti Balázs Vincze Ferenc Debreceni SZC Péchy Mihály Építőipari Szakgimnáziuma Debreceni Szakmai Centrum 5. Zubor Patrik Ujvári Árpád Budapesti Gépészeti SZC Arany János Műszaki Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája UJVÁRI-GÉPÉSZET Építőipari Kft. Hűtő- és légtechnikai rendszerszerelő Behán Pál Gábor Parrag Zsolt Pécsi SZC Simonyi Károly Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája KLÍMATRIÓPLUSSZ Kft.
Felhívjuk figyelmét, hogy mivel a sütik célja oldalaink használhatóságának megkönnyítése vagy lehetővé tétele, a cookie-k alkalmazásának tiltása esetén előfordulhat, hogy felhasználóink nem lesznek képesek weboldalunk funkcióinak teljes körű használatára, illetve hogy a weboldal a tervezettől eltérően fog működni böngészőjében.
Négy tanulónk már biztosan résztvehet a Szakma Sztár Fesztivál keretei között április 18-20. között megrendezésre kerülő SZKTV (Szakma Kíváló Tanulója Verseny) döntőben, ami azt jelenti, hogy az ország nyolc legfelkészültebb fiatal szakembere közé tartoznak. A döntőbe jutott versenyzők név szerint: Bogdán Milán Ivó (Hegesztő) - 12. O osztály Fenyvesi Dániel (Épület- és szerkezetlakatos) - 12. O osztály Győrfy Patrik Géza (Épület- és szerkezetlakatos) - 12. Www szakmasztar humour. O osztály Léránt Márk (Villanyszerelő) - 12. O osztály A Szakma Sztár Fesztivál minden évben a HungExpo területén kerül megrendezésre, és az elismertségét mutatja, hogy az előző években a megnyitót megtisztelte jelenlétével Orbán Viktor miniszterelnök is. A versenyen mutatott teljesítmény alapján pedig akár a teljes vizsgamentesség is megszerezhető. Gratulálunk a döntősöknek és a felkészítő tanáraiknak! >> Szakma Sztár Fesztivál honlapja
Az épület már kívül is kezd kicsit izgalmasabb lenn, a lépcsőházakra ugyanis modern művészeti alkotásokat festenek. Az igazi sztár természetesen a Model Y volt, a tesztgyártásban elkészült több mint ezer autó némelyike pedig szabadon megtapogatható volt, sőt, voltak gyorsulásos próbakörök is. Első benyomás: a sanghajinál is pontosabb illesztések, és így elsőre maximum egészen apró hiányosságok voltak láthatóak a kocsikon. Tekintve hogy ezeken állították be a gyártósorokat és tanulták meg a munkások az Y készítését, ez nem rossz. A beszélgetések alkalmával volt, aki arról számolt be, hogy már a gépsorok első beindításakor jobb minőséget tapasztalt, mint az előző német prémium márkánál, ahol évekig dolgozott. Az első és hátsó présöntvény jóval nagyobb pontosságot tesz lehetővé, mint a korábbi karosszéria, hiszen az ezekre szerelt elemek mindig milliméter pontosan fognak illeszkedni a vázhoz, így reméljük a minőség marad is. Az este 9-ig tartó bulin nem csak a különlegesen megvilágított Model Y-ok voltak feltűnőek, de a külső parkolóban is akadt pár szemrevaló autó.
A délután folyamán Elon Musk előre be nem jelentett fellépése törte meg a buli hangulatát, a cég vezetőjének mondandóját videóra rögzítettük és külön cikkben adjuk közre. A gyár hivatalos, zártkörű megnyitójának Musk beszéde az alábbi hírben nézhető meg: Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt. Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Vicces, de az én kis akkus Model 3-amra az ABRP illetve a Tesla számítógépe is 6 töltést és egy órával rövidebb utat számol – hiába a kisebb akku, ennyit számít az alacsonyabb fogyasztás és a V3-as Supercharger. Na de egy pokolian erős Model X-szel megérkezni a Tesla gyárba mégiscsak más, és valljuk be kényelmesebb is. Aztán a folyó ügyek, a koffein és nikotin hiány, egy viszonylag nehéz jobb láb, valamint a forgalom felülírta ezeket a terveket, így végül 8 töltéssel, és az eredetileg javaslotthoz képest közel 2 órával később, 11 óra előtt nem sokkal érkeztünk meg a német Grünheide településén található szállásunkra. Hazafelé ugyanezt az utat 5 töltéssel, kevesebb mint 12 óra alatt tettük meg, pont úgy, ahogy a gép jósolta. Az eredeti terv. Menet közben sikerült pár érdekességet lefotózni: láttunk 10 V3-as oszloposra átépülő győri Superchragert, illetve cseh töltőoázist is, az Autopilot pedig meglehetősen kényelmessé tette utunkat. Giga parti A Giga Berlin építését legalább 3 drónos csapat követi a kezdetektől, és hetente jelentkeznek friss videókkal.
A Kia svéd honlapján megjelentek a megújult, 2023-as Kia e-Niro műszaki adatai, így lassan végre kiderül, hogy új modellről vagy csak egy alaposabb ráncfelvarrásról beszélhetünk. Megújult külsővel is háromféle hajtásrendszerrel készül a Niro, továbbra is kapható hibrid, konnektoros hibrid és tisztán elektromos változatban. Az elektromos változatot 150 kW (204 Le) teljesítményű, 255 Nm forgatónyomatékkal rendelkező villanymotor hajtja. Az akku kapacitása 64, 8 kWh. Az előzetes adatok szerint a WLTP hatótáv akár 463 km. Az új modell töltési ideje 10%-ról 80%-ra 43 perc. Az akkukapacitás és a motor teljesítménye tehát megegyezik a korábbi modellel, a forgatónyomatékra vonatkozó adat azonban téves lehet, mivel a jelenlegi verzió 395 Nm nyomatékkal rendelkezik. A megújult külső tágasabb belsőt takar. A tengelytávolság 2 cm-rel nőtt, 2700 mm-ről 2720 mm-re, ami a hátsó utasok lábterében és a csomagtérben jelenik meg. Utóbbi 451 literről 475 literre növekszik. Ezen kívül az autó motorterében is kialakítottak egy 20 literes csomagtároló rekeszt, amely praktikus a töltőkábelek tárolására, így nem kell a csomagtartó aljából minden csomagot kipakolva elővarázsolni.
Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.