Az utóbbi kérdéshez két megjegyzés: 1. az 50 méteres gyakorlat nem jogszabály. A közel nem feltétlen ugyanúgy értelmezendő egy 20 éves egészséges fiatalember esetáben mint egy idős ember vagy egy több gyerekkel együtt közlekedő felnőtt esetében. 2. mi a helyzet akkor, ha felfestenek még egy zebrát a kereszteződésben, ott, ahol a piros autó behajt a kereszteződésbe? Onnantól kezdve a gyalogos nem kelhet át a másik úton, mert van kijelölt gyalogos átkelőhely a közelben... Akkor az adott gyalogos ad absurdum egyik utat sem keresztezhetné... szerintem tarthatatlan érvelés. Wilfing Zoltán | 2016. 09. Változhat a KRESZ a zebrán elgázolt gyalogosok magas száma miatt :: baznyesz-miskolc.hu. 29 Vitatom a szabályt, ugyanis, ha balra kanyarodó jármű elsőséget kell adjon, akkor "keresztben" áll a kereszteződésben! A KRESZPROFESSZOR | 2016. 10. 15 @Wilfing Zoltán A kereszteződésben nem tiltja a KRESZ a forgalmi okból történő megállást, főleg abban az esetben, ha a gyalogos elsőbbségadása miatt van ez. Ráadásul, bár ezen a képen az adott helyen nincs zebra, ha lenne, akkor is a kereszteződésben kell megállni, hogy át tudjuk engedni.
Bármilyen intelligens is egy gyalogosátkelőhely, csak azokat az embereket védi, akik gyalogátkelőhelyen mennek át és ott is felelősségteljesen, odafigyelve a többi közlekedőre. Viszont zebra hiányában sem kell lemondani a biztonságról, de figyelmességre és óvatosságra van szükség, és a szabályok ismeretére! Viszont zebra hiányában sem kell lemondani a biztonságról, de figyelmességre és óvatosságra van szükség, és a szabályok ismeretére! Kollégám mindig azt mondja a gyermekeinek, hogy "lásd a szemét" az járművezetőnek. Ha megvan a szemkontaktus, akkor a legtöbbször megvan az interakció is és egy gesztusból el tudjuk dönteni, hogy az elsőbbség megadásának szándéka megvalósul-e. Kresz zebra gyalogos for sale. Biztonságos közlekedést kíván a VisibleCrossing! Amennyiben szívesen beszélget velünk hasonló témákról, várjuk megkeresését! forrás:
(A hatósági vizsgán ez az idő 1 perc. ) Időkorlát kérdésenként
Az első részban azt néztük meg, hogy mit mond a KRESZ azokra a szituációkra, amikor nincs a közelben zebra. Egy fokkal biztonságosabb az átkelés, ha van kijelölt gyalogosátkelőhely. Mik a konkrét szabályok ilyenkor? Párat felsorolunk: Kijelölt gyalogosátkelőhelyen a gyalogosnak elsőbbsége van. A gépjárműveknek tilos előzni a gyalogosátkelőhelyen, és közvelenül a gyalogosátkelőhely előtt. Kijelölt gyalogosátkelőhelyen és közvetlenül a kijelölt gyalogosátkelőhely előtt tilos másik jármű mellett elhaladni. Ez talán a legveszélyesebb szituáció. Elsőbbségadás balra kanyarodás közben a gyalogosok részére. Az egyik autó megáll a zebránál, kitakarja a gyalogost, a vele párhuzamosan haladó jármű pedig mivel nem látja a gyalogost, átrobog a zebrán (jobbik esetben csak a zebrán…) Ha forgalmi okokból áll meg jármű a zebra előtt, akkor csak fokozott óvatossággal szabad elhaladni mellette, meggyőződve arról, hogy nincs átkelni kívánó gyalogos. A másik gyakran megszegett szabály: Tilos megállni kijelölt gyalogosátkelőhelyen, valamint a gyalogosátkelőhely előtt.
A zebra kifejezetten a gyalogos részére az úttesten történő átkelésre fenntartott terület. Ebből következik, hogy a kerékpáros akkor válik gyalogossá, amikor biciklijéről leszállva, azt tolja – mondták el az Origónak a D. A. S. JogSzerviz szakértői, akik szerint gyakori jelenség, hogy a biciklizők nem megfelelően közlekednek a zebra használata során. Számtalan olyan közlekedési helyzet van, amikor a kerékpáros a zebrán – gyakorlatilag kerékpárútként használva – hajt át, illetve, abban a téves feltevésben van, hogy ekként elsőbbsége is van más járművekkel szemben. Kresz zebra gyalogos e. Gyorsan eláruljuk, hogy ez közlekedési szempontból egyértelműen szabálytalan és igencsak balesetveszélyes. Ugyanis a KRESZ szerint a kerékpár járműnek minősül. A zebra pedig kifejezetten a gyalogos részére az úttesten történő átkelésre fenntartott terület. Ebből következik, hogy a kerékpáros akkor válik gyalogossá, amikor biciklijéről leszállva, azt tolja. Ennek eredménye pedig az is, hogy a kerékpáros ebben a formában kelhet át a gyalogos-átkelőhelyen, azaz a járművét tolnia kell.
A zebraminimumot az országgyűlés gazdasági bizottsága is támogatja. Az Innovációs és Technológiai Minisztériumban pedig már létrejött egy bizottság, amelyik a részletekkel foglalkozik.