Ami még több nyugtalanságra adhat okot, hogy a Karácsony által beadott népszavazási kérdések kapcsán még rosszabbul áll Orbán szénája a Fidesz-szavazók körében: a kínai Fudan egyetemet a harmaduk, az autópályák koncesszióba adását pedig több mint a kétharmaduk ellenzi. A bukás orbán. Újabb figyelmeztető jel, hogy a felmérés szerint a fideszesek közül jóval többen támogatják az uniós ügyészséghez csatlakozást (43 százalék) és az álláskeresési támogatás meghosszabbítását (60 százalék), mint amennyien ellene vannak (28, illetve 34 százalék). Az ellenzékiek elsöprő többséggel, 90-91 százalékban támogatják az egyes javaslatokat. Az ingyenes tesztelés kérdésénél pedig még a pártkülönbség is eltűnik: az összes megkérdezett 82 százaléka tartja szükségesnek. Kérjük ossza meg cikkünket, hogy mindenkihez eljusson, így segíti lerombolni a kormányzati propagandát!
Török az interjú végén a Fidesz népszerűségvesztéséről beszélt. Szerinte azt mondani, hogy nincs kormányváltó hangulat, igaz lehet abban az értelemben, hogy nincs politikai megtestesülése. A bukás orbán balázs. De egyre erősödik az ellenérzés, ez teljesen nyilvánvaló. "2010-hez képest rengeteget fordult a világ, s akik még fideszesek is maradnak, egyre inkább problémának látják ezeket az ügyeket. Persze ők azt mondják, hogy a Fidesz sokkal több jót tett az országért, mint az előtte kormányzók, de már ők sem kritika nélküliek. Közvélemény-kutatásokkal az amortizáció nem minden formája mutatható ki" - fogalmazta meg a konklúziót Török Gábor. A teljes interjút ide kattintva olvashatja!
forrás: Civilhetes Valami nagyon nem stimmel a Fidesz kampányával – véli a portálunk által megkérdezett politikai elemző. Mondjuk ki nyíltan, a magyar társadalomnak elege van Orbánékból – kezdi elemzését a politológus. Hiába minden trükk, a kamu népszavazás vagy a megemelt nyugdíj a Fidesznek nem sikerült leuralnia a kommunkációs teret – közben az ellenzék pedig olyan erőt tudott felmutatni, ami minimum rettegéssel tölti el a kormányoldalt. Nem müködött a nyugdíj trükk amit cselesen a Fidesz a választási aláírásgyújtésre időzített. Orbán megérezte a bukás szelét: tömeges zsarolás kezdődött, le akarják verni a tanársztrájkot. Az emberek jelentős része ugyanis úgy gondolja: A saját pénzünket adja oda Orbán. A pénzt persze eltesszük de ennyivel nem lehet minket megvenni És hogy mi a bizonyítéka, hogy nem működött? A választási ajánlások legelső napján az ellenzék képes volt összegyűjteni az induláshoz szükséges aláírásokat, azonban a válsztá adatai alapján, valamint a hozzánk befutó információk szerint a kormánypártoknak már nem sikerült ilyen simán venni az akadályt. Ez persze nem azt jelenti hogy meggyengült a Fidesz.
Az első charter járat Sármelléken 2004-ben Kiss Antal, a CCA kommunikációs ügynökségének vezetője szerdán a felvetésekkel kapcsolatban az MTI-nek úgy nyilatkozott: többször hangsúlyozták az elmúlt időszakban, és ezt a gesztust most is megteszik, hogy köszönik a térségi összefogást a településeknek, turisztikai szolgáltatóknak, és "kiemelten a Mutsch Ungarn Reisen nagyvonalú szolgálatait", amellyel lehetővé tették, hogy újból menetrend szerinti járatok érkezhetnek Sármellékre. Hozzátette: a repülőtér napi működtetéséhez szükséges minden feltétel adott. Befejeződött a sármelléki repülőtér kármentesítése. A Németországból 13 éve átköltözött Josef Mutsch 10 éve magyar állampolgár is, utazási irodájával évente mintegy egymilliárd forintos forgalmat bonyolít. Az MTI-nek azt mondta: az idei szezonra szóló repülőjáratokról tavaly júliusban kezdett tárgyalni Európa legnagyobb légitársaságával, amellyel októberben meg is kötötte a szokásos szerződést, idén 88 járat fogadására és indítására. A FlyBalaton korábbi menedzsmentje ezt követően jelentette be, hogy a téli időszakra leáll a reptér, januárban azonban már arról értesítették, hogy készítsen vészforgatókönyvet, mert a tavaszra tervezett újbóli megnyitás is meghiúsulhat.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH)… Márciusban már 8, 5 százalékos volt a pénzromlás A februári 8, 3 százalék után márciusban már 8, 5 százalékra ugrott az infláció. A legjobban az élelmiszerek drágultak az egy évvel korábbihoz képest. A pénzromlás lehet még nagyobb is az elkövetkező hónapokban, ráadásul az árstop intézkedések egyelőre még fékezik is.
A több mint öt éven át tartó munkálatokat követően még öt évig folyamatosan monitorozzák a területet - jelezte Karafa Balázs. Egyelőre nem kap központi támogatást a Zalavár-Sármellék Airport Kft. - Napi.hu. Horváth Tibor (független), Sármellék polgármestere, a társulás elnökeként elmondta: a repülőtér mintegy 400 hektáros területéből az a 60 hektár volt a legszennyezettebb, amelyen egykor az üzemanyagtöltő működött, s ahonnan a talajba szivárogtak a szénhidrogén-származékok. Felidézte, hogy volt olyan ásott kút, amelynek a vízfelszínén meg lehetett gyújtani az olajszármazékokat, de a nemrég ugyanott vett minta már ivóvízminőséget mutatott. A hatóságok mérései alapján pedig mostanra már sehol nem éri el a határértékeket a kimutatható szennyezőanyagok mennyisége.
A hagyományos csontkovácsolás, a köpölyözés, a gyengéd svédmasszázs és a gerincpad együttes alkalmazása pedig magáért beszél. A hallgatag csontkovács híre egyre csak terjed és szakértelmét, elhivatottságát azok bizonyítják, akiket hosszú, fájdalommal teli évek után újra talpra állított. Iratkozzon fel hírlevelünkre! Írek a sármelléki repülőtéren - Portfolio.hu. Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! FRISS HÍREK LEGOLVASOTTABB 1 2 3 4 5 TOVÁBBI AJÁNLATOK
A két tulajdonos önkormányzat most azt vizsgálja, az immár rendelkezésre álló területfejlesztési források mellett miként tudja saját erőből, esetleg vállalkozói tőke bevonásával útjára indítani a több mint félmilliárdos beruházási programot. Hosszabb távon megoldást jelenthet, hogy a 401 hektáros területből a repülőtér működtetéséhez csak 190 hektárra van szükség, a fennmaradó részen pedig az egész térséget kiszolgálni képes, logisztikai központot is magában foglaló ipari parkot lehetne kialakítani. A területértékesítésből származó bevétel nagyrészt fedezhetné a fejlesztési költségeket, ám ehhez évekre van szükség. Az ország legforgalmasabb vidéki repülőtere az ÁPV Rt. -től az elmúlt évben ingyenes vagyonjuttatással került a zalavári és a sármelléki helyhatóság tulajdonába.
Novembertől a közelmúltban létrehozott, ír tulajdonban lévő Cape Clair Aviation Kft. bérli és működteti a sármelléki Balaton West-Airport repülőteret - tudósított a Napi Gazdaság a sármelléki és a zalavári önkormányzat képviselőitől származó információkról. A társaság jövő nyárig mintegy 1 milliárd Ft értékű fejlesztést hajt végre, amely magába foglalja a navigációs rendszer és a repülőgépek éjszakai fogadására alkalmas fénytechnikai eszközök telepítését. Egyes becslések szerint a gazdaságos üzemeltetés... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái