sorrendben életem folyamán. torokgyulladás, nátha, felfázás, csont kihűlés/gyulladás különböző fertőzések Ezek már érdekesebbek: krónikus ízületi gyulladás fog tályog - ennek rendbetétele után sokáig jó volt a vérképem porckopás gyulladással pollen allergia - ez is okoz vérsüllyedést jelenleg krónikus pajzsmirigy gyulladás A gyulladás fontos jelzője a CRP. Ezzel hogy állsz? Nem akarok itt orvost játszani, csak sajna 22 éves korom óta otthon vagyok a témában... És szerintem tényleg ne hagyd ennyiben, járjatok utána az okoknak. Oké, csak sajnos tapasztalatból tudom, hogy a gyulladás elkezdi lebontani a vasat, ami aztán "szépen" vérszegénységet okoz. Szóval, erre nem szabad legyinteni! Meg kell keresni a gyulladás okát és megszüntetni azt! Egy sima megfázás vagy mondjuk torokgyulladás nem viszi fel ennyire a vérsüllyedéses értéket. Friss vérképen a vas rendben van. Vérszegény nem vagyok. Van pár ami még nem oké. Majd megkeresem mik azok. Viszont elég sok vérképem van. Immunológia vérvétel nagyon sokmindent kimutat, lehet, azt még érdemes lenne kérni.
Egyáltalán mit jelent a magas? Nem krónikusan fennálló magas vérnyomást szimplán a gyulladás is képes okozni, a fájdalom, az izgalom és társai. De a pajzsmirigy működése is befolyásolhatja "ezt". És amennyiben ez kimaradt, indokolt lehet a pajzsmirigy hormonjaid: T3, T4 ellenőrző vizsgálata. 23:37 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: Köszönöm a választ! A magas vérnyomás már hosszú ideje tarthatott, felkelés után 160/100 munkahelyen 170/95 stb. Azért kezdtem el nézni, mert már nagyon rosszul voltam egy ideje minden nap, két hétig mértem többször is. Az orvos nem küldött semmiféle vizsgálatra, csak felírt egy gyógyszert, amiből felet szedtem. Az lejjebb vitte az értéket, de egy hónap után már 106/69 volt a vérnyomásom, így egyelőre felhagytam a gyógyszerrel. Így gyógyszer nélkül, egyelőre tartja a 115/70-et. Paleó szerint eszem 2 éve, egy hónapja iszok galajteát és nyugtató teákat. Lehet nem tett jót, hogy túlzásba vittem a gyümölcsevéseket, szinte ezt tette ki az étkezésem 80%-át.
A köztudottan gyengébb energiájú növényi olajokkal üzemelo jármuvek dinamizmusát visszaadja gázolaj minoségben. Javítja kifolyási paramétereit, hígítja anélkül, hogy szárazzá tenné a növényi olajat. A biodízel elokészítés viszont a motoroknál szükséges! JÓTANÁCSOK, BIZTONSÁGI SZABÁLYOK A SPURI-hoz! Csak eredeti csomagolásban tárolja, mert a hatóanyag egyéb csomagolásban elpárolog! Többletadagolás nem káros, de felesleges. SPURI motortisztító és multifunkciós energiafolyadék -piros. Nagy hidegben -10 °C körül dupla mennyiség javasolt a jobb hidegindítás érdekében! Egyes járműveknél, valamint erőgépeknél az alapjárat emelkedése tapasztalható, ami az egységnyi üzemanyagba rejtett többletenergia miatt van egyrészt, másrészt pedig a surlódó alkatrészek fokozottabb kenése miatt. A fokozott kenés miatt a motor kevesebb surlódási hőt termel, így nyári hőtermelése csökken, nem melegszik túl a motor, mint SPURI nélkül. Az üzemanyaghoz történő adagolásnál vigyázni kell, hogy a testrészekre ne fröccsenjen, szembe ne kerüljön! Az adalék gőzeinek belégzése egészségkárosodást nem okoz, de a tartós belégzést kerülni kell!
A SPURI-t az előnyei miatt használjuk a következő alkalmazásokban: 1. fűnyírók 2. robogók 3. motorkerékpárok 4. mezőgazdasági gépek 5. láncfűrészek 6. gázüzemű A SPURI kenőanyagot tartalmaz a motor felső részeinek minden olyan részére, amely közvetlenül érintkezik az üzemanyaggal, és kopásgátló hatással is rendelkezik. Ez növeli az üzemanyag egységnyi mennyiségéből nyert energiamennyiséget. Oxigén dúsító hatással rendelkezik, amely nagyon előnyös az égési folyamat során. Katalitikus hatása miatt a hajtóanyag sokkal intenzívebben és hatékonyabban ég el az égési kamrában, a környezet védelme szempontjából. Megelőző hatással van a hab felhalmozódására az üzemanyagban, ami pontosabbá teszi a motor működését. SPURI üzemanyag adalék, 125 ml (60-70L üzemanyaghoz) - eMAG.hu. Az égéskamrában a robbantás erősebb lesz, de a csúcshőmérséklete 60 ° -kal alacsonyabb, mint általában, ami nagyobb gondot jelent a motor számára. Védi a katalizátort és a vezérlő elektronikát, valamint tisztán tartja. Az idősebb átalakítókat SPURI használatával regenerálják 6-8 üzemanyag-feltöltés során.
Feloldja, diszpergálja az üzemanyagba bevitt vizet folyamatos használat esetén. Gazdaságos a használata, hiszen 5-12%-os megtakarítást eredményez a hatalmas energia koncentrátum üzemanyagba helyezésével. A tökéletesebb égés miatt salakanyagmentes lesz a kipufogógáz, így csökken a környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei (zöldkártya előtt különösen javasolt), csökken a füstölés. Kitűnő eredmény érhető el kétütemű motoroknál. Jó kenő hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek felhasználása nélkül. Dinamikusabbá válik a motor, könnyebb a hidegindítás, kiegyensúlyozott alapjárat, jobb gyorsulási paraméterek. "Kopogás" nélkül nagyobb előgyújtás alkalmazható, a gyújtás utánállítását a SPURI alkalmazása után 1-2 tank elhasználásával rá kell állítani, így attraktívabb lesz az erőtöbblet, vagy a megtakarítás. Új járművek és erőgépek üzemanyag felőli kompressziógyűrűjét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja elkopni.
A SPURI az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót. A SPURI HASZNÁLATA: A SPURI-t tankolás előtt öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl. : 100 literhez 2 dl-t), így 1db 125 ml-es flakon 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás előtt célszerű elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévő mérce segítségével tudjuk ellenőrízni. GAZDASÁGOSSÁGI SZÁMÍTÁS: Megéri használni a Spurit? 1 db 500 ml-es SPURI: 250 l üzemanyaghoz = kb. 3. 080, - Ft-ba kerül. Vagyis 1 l üzemanyagnál: 3. 080, - Ft/250 lit. = 12 Ft ráfordítás. Tehát Ön 12 Ft/l-t kifizet az adalékolás miatt, viszont az 1 l üzemanyag min. 10%-át visszakapja. Ez csak 350, - Ft-tal számolva is 35, - Ft. - 12 Ft = 23 Ft a megtakarítás. A különbség literenként 23 Ft-tal olcsóbb üzemanyag és hosszú élettartalmú, tiszta motor. A SPURI-nak dermedésgátló hatása van, gázolajnál megszunik a géles kiválás. Normál adagolásnál: 250 liter = 500 ml SPURI -10 °C-ig 125 liter = 500 ml SPURI -20 °C-ig A SPURI biodízel üzemanyagnál is jól vizsgázott.
Salakanyagmentes lesz a kipufogógáz a tökéletesebb égés miatt, így csökken a környezetszennyezés. Javulnak a károsanyag kibocsátás paraméterei, csökken a füstölés. Kitűnő eredmény érhető el kétütemű motoroknál. Jó kenő hatás, füstölésmentesen, halk járással. Ólompótló hatása van az ólommentes üzemanyagoknál, nehézfém és halogén elemek felhasználása nélkül. A motor dinamikusabbá válik, könnyebb a hidegindítás, kiegyensúlyozott lesz az alapjárat, jobbak lesznek a gyorsulási paraméterek. Erőgépek és új járművek üzemanyag felőli kompressziógyűrűjét a hengerfallal együtt folyamatosan keni és nem hagyja elkopni. – Nő a robbanási energia, de a nagy hőfokon és nyomáson kialakult cseppkenés és polírozó hatás miatt a kipufogó gáz és a motor hőmérséklete csökken. Főleg munkává és nem hőenergiává alakul az üzemanyag. A koromlerakódás teljesen megszűnik, valamint a vízgőzt hamarabb és intenzívebben eltávolítja a kipufogó rendszerből, kizárva a korróziós folyamatot. A kipufogó katalizátorait jelentősen kíméli!