Ha rendkívül tetszett ez a fost, adományozhatsz egy-két piros aranyat /u/hunumum felhasználónak, ha ide írod, hogy +pirosarany. Erre a fostra eddig 0 piros arany érkezett, és /u/hunumum felhasználónak összesen 8 darabja van. Én csak egy kicsi robot vagyok, ha többet akarsz megtudni rólam, vagy valami problémát észlelsz velem kapcsolatban, ezt itt teheted meg.
Kicsit vicces, hogy az Origo, Pesti sracok meg az osszes fideszes szennylap mennyire undorito, erre megnezed a masik oldalt es rajossz, hogy a Nyugati feny Origo 2., talan meg primitivebb. Meg amugy mennyire kell ovodas gyerek szintjen lennie egy szavazonak, hogy ez szamitson, hogy ki hogy nez ki? Wait a DK legtobb szavazojanak a 8 altalanos a legnagyobb vegzettsege, mellesleg meg Dobrev Klara kulsejet is fikaztak mar jo paran, de emellett van olyan ismerosom, aki meg azert szavazott Fekete-Gyorre, mert jol nez ki. Mennyit is szamit ez, abbol a szempontbol, hogy ki vezeti az orszagot, ugye? 😂😂 Egyik kutya, masik eb a DK/MSZP-Fideszt nezve. A nem létezö Pesti-hegység ormán megjelentek a Fény seregei / The Army of Light appears on the ridge of the non-existent Pest Mountains : hungary. Kicsit unalmas mar, hogy a rendszervaltas ota kb ezek kozott megy csak a harc. Hajra MZP!
Egyebkent aki figyeli a bunugyi hireket, az nem csodalkozik. Az USA -bol indult ez a mozgalom, hogy evtizedes eseteket deritenek fol, sokszor csaladfaelemzessel. Meglepo modon rengeteg ilyet talalnak, hogy valaki egyszer megolte a szomszed lanyt, lathatoan minden ok nelkul, majd leelt negyven evet bekeben, csaladot alapitott, atlagpolgarra valt.
Míg egy nagy napkitörés esetén simán lehet, hogy nem lesz belőle semmi.
146 Posted by Viziváros 3 months ago NO POLITICS 8 comments 96% Upvoted Log in or sign up to leave a comment Log In Sign Up level 1 · 3 mo. ago Budapest / Urálontúl 🇭🇺🇷🇺 A 841. nap Továbbra sem sejti a többi lámpa azt, hogy én csak fényképeket készítek és igazából nem világítok a sötétben 9 level 1 · 3 mo. ago Praise the Sun 4 level 1 · 3 mo. ago Osztlák-Magyal Monalchia de miért? 3 level 2 Op · 3 mo. ago Viziváros szerintem holnap "kiderül"…. 24 éves rejtélyre derülhet fény: kétgyerekes apa lehet a gyilkos : hungary. 5 level 1 · 3 mo. ago Mordor. 3 level 1 · 3 mo. ago Budapest Tök hangulatos kis kép. A leejtő úttól tökre San Fran beütése lett. :D 2 level 1 · 3 mo. ago level 1 · 3 mo. ago U wot m8? 1
Azonban akad néhány apróság, mely belezavar a szinte idilli összképbe. A fordulatszám emelkedésével egyre zajosabb a blokk, ami nem lenne baj, hiszen a régebbi Kawák is erős mechanikai zajjal működtek, ám itt sajnos kellemetlen vibrációkkal is jár a dolog. Négyezertől enyhe bizsergés lesz úrrá az ülepünkön, majd hatezernél a kormány és a tükrök is mozgásba lendülnek. A visszapillantók képe elhomályosodik, a gépet borító vagány műanyagok pedig rázendítenek – mintha csak elfelejtettek volna a gyárban meghúzni egy-két csavart. A gyönyörű formájú visszapillantók egyébként sem állnak a helyzet magaslatán, ugyanis a dizájn kedvéért feláldoztak egy kicsit a praktikumból, ezért – testmérettől függően – a mögöttes kép nagyjából harmadát kitakarja a vezető felkarja és válla. A fordulatszámmérő skálája csak négyezertől kezdődik, felül az rpm-csík Knight Riderként szalad szét és össze, minden indításkor. Ha csak két-háromezres fordulaton cirkálnánk, a folyadékkristályos kijelző bal szélén jelennek meg a kis kockák Mondjuk országúton nem is lesz sok szükség a tükrökre, hiszen az egyik legfürgébb rendszámos géppel van dolgunk, amit aligha fognak lenyomni a többiek.
Kawasaki - Z1000 - 1977 - Catawiki Hozza létre ingyenes fiókját Sütik A sütikre vonatkozó preferenciáit az alábbi gombok segítségével állíthatja be. Bármikor lehetősége van preferenciái frissítésére és hozzájárulása visszavonására, és megtekintheti a sütik felhasználásának részletes leírását cégünk és partnereink által a Sütiszabályzatunkat. A licitáláshoz Bejelentkezés vagy Ingyenes fiók létrehozása szükséges. Még nem regisztrált? Egy ingyenes Catawiki-fiók létrehozásával lehetősége nyílik az árveréseinken hetente felkínált 65. 000 különleges tárgyra licitálni. vagy
Kawasaki - Z 1000 A1 - 1000 cc - 1977 - Catawiki Hozza létre ingyenes fiókját Sütik A sütikre vonatkozó preferenciáit az alábbi gombok segítségével állíthatja be. Bármikor lehetősége van preferenciái frissítésére és hozzájárulása visszavonására, és megtekintheti a sütik felhasználásának részletes leírását cégünk és partnereink által a Sütiszabályzatunkat. A licitáláshoz Bejelentkezés vagy Ingyenes fiók létrehozása szükséges. Még nem regisztrált? Egy ingyenes Catawiki-fiók létrehozásával lehetősége nyílik az árveréseinken hetente felkínált 65. 000 különleges tárgyra licitálni. vagy
Kawasaki - Z1000 TURBO - 230HP - 1000 cc - 2005 - Catawiki Hozza létre ingyenes fiókját Sütik A sütikre vonatkozó preferenciáit az alábbi gombok segítségével állíthatja be. Bármikor lehetősége van preferenciái frissítésére és hozzájárulása visszavonására, és megtekintheti a sütik felhasználásának részletes leírását cégünk és partnereink által a Sütiszabályzatunkat. A licitáláshoz Bejelentkezés vagy Ingyenes fiók létrehozása szükséges. Még nem regisztrált? Egy ingyenes Catawiki-fiók létrehozásával lehetősége nyílik az árveréseinken hetente felkínált 65. 000 különleges tárgyra licitálni. vagy
– Kérlek, mondd, mondd hogy lenyűgöző az új Z1000! – Bár mondhatnám… – feleltem, s közben fáradtan megpaskoltam az amorf formájú tankot. Nem szentségtörés, de nem is örömóda az idei Z1000 bemutatkozása. A hetvenes évek legelején a Kawasaki fenekestül felforgatta a motoros világot, amikor piacra dobta az első Z-t. A négyütemű, sornégyes blokk akkoriban újdonságnak számított, ahogy a kétszáz kilométer/órás végsebesség is, a hatalmas tárcsafékről nem is beszélve. A gép ijesztő, mégis csábító volt, s a szakma el is nevezte ezek alapján "Frankenstein lányának". Volt honnan meríteni: a gyönyörű Kawasaki Z1 1972-ből (kép: wikipedia) Mára a Z1 legelső példányai a gyűjtők garázsának ékkövei lettek, elvétve találni csak megfizethető, makulátlan darabokat. A legenda sikerét meglovagolva a Kawa tíz évvel ezelőtt piacra dobta a régi típus modern átiratát, a méregerős, csupasz Z1000-t. Bátran állítom, szerelmes lettem a vasba, olyan nyers és hivalkodó volt, hogy tényleg méltó szellemi örököse lett a három évtizeddel korábbi ősnek.
A blokk már kétezres fordulatszámtól lelkesen pörög fel, és ehhez nagyban hozzájárul a rövidre szabott végáttétel is. Mintha csak egy hatszázason vagy hétötvenesen ülnénk, a nagy Z ötezres percenkénti fordulatszám mellett hatodikban is csak nagyjából száztízzel megy, ezért hát a városból kiérve valóban elég a legfelső fokozat – csupán a hangorkán előcsalogatása miatt érdemes visszapakolni kettőt-hármat, a gyorsulással nincs hiba. Ha mégis elforgatnád, 7300-as fordulatszámnál már 111 Nm-es forgatónyomaték fogja tépni a láncot – a függőleges szabadesés garantált. A henger fala fura, érdes bevonatot kapott, domborulatai pedig egy Transformer arcot idéznek – ügyes formai játék Az urbánus környezetet elhagyva mi is bevettük magunkat a kanyargós szerpentinekre, ahol a literes gép tudása legjavát adta, azaz adta volna. Bármennyire is jók a 41 millis csúszószár-átmérőjű Showa teleszkópok, fehér aszfalton a hátsó traktus hiába akarja követni a motor orra – és a vezető – által kiválasztott ívet.