Fontos döntés a 12-18 éves magyar gyerekek oltásáról: akkor ez eldőlt A kamaszok szociális kapcsolataik révén nagy szerepet játszanak a vírus tünetmentes átadásában, amely a víruscirkuláció fenntartásával kedvez újabb mutációk kialakulásának. Nyájimmunitást a fiatalok védőoltása nélkül nem érhetünk el, ráadásul a fertőzés kimenetele még gyermekeknél sem megjósolható, ezért hatékony és… A Házi Gyermekorvosok Egyesülete támogatja a 12 év felettiek oltását A Házi Gyermekorvosok Egyesülete (HGYE) támogatja a 12 év feletti korosztály COVID-19 elleni védőoltását. A gyermekek körében gyakran enyhe formában zajló fertőzés ellenére érintettségük nem elhanyagolható a közvetlen vírushatás és a járvány járulékos következményei miatt. Decemberben engedélyezhetik itthon is a kisgyerekek oltását - Infostart.hu. Havasi Katalin: a gyerekek beoltásával megelőzhető az újabb karantén Egyelőre én semmilyen biztosítékot nem látok arra, hogy ha nagy számú oltás nem történik a nyáron, akkor megússzuk az őszt és a telet járványhullám nélkül – mondta Havasi Katalin, a Házi Gyermekorvosok Egyesületének elnöke az InfoRádió Aréna című műsorában.
"A krónikus beteg gyermekek ugyanúgy fokozott kockázatnak vannak kitéve, ahogyan a krónikus beteg felnőttek" – fogalmazott az InfoRádióban Havasi Katalin. Extrém terhelés van a gyerekorvosokon - HáziPatika. A Házi Gyermekorvosok Egyesületének elnöke szerint elsőbbséget kell kapjanak az oltási sorban a szív-, légzőrendszeri-, máj- vagy cukorbetegséggel küzdő gyerekek. Az Európai Gyógyszerügynökség (EMA) eddig csak egy vakcina beadását engedélyezte 18 év alattiaknak, a Pfizer oltóanyaga már 16 éves kortól adható, így fontos lenne, hogy legalább a 16–18 év közötti korosztály krónikus betegei megkapják a vakcinát, tette hozzá a szakember. Az utóbbi időben egyre több szakmai szervezet, köztük a Házi Gyermekorvosok Egyesülete is, megkereste mind a tisztifőorvost, mind az Emmi illetékeseit, hogy az említett csoportba tartozók kerüljenek be az oltandók közé, jegyezte meg Havasi Katalin, arra is kitérve, bár senki sem vitatja az idős krónikus betegek oltási prioritását, hiszen nagyon nagy kockázatot hordoznak, most már a 16 évnél idősebb krónikus beteg gyereknek – és az ő családjaiknak is a fészekimmunitás végett – elsőbbséget kellene élvezniük.
Nátha, influenza, bárányhimlő, mononukleózis, kötőhártya-gyulladás, tetű - gyakran nehéz eldönteni, hogy mikor engedhetjük vissza egy betegség után gyermekünket közösségbe. Ehhez ad segítséget a Házi Gyermekorvosok Egyesülete. A koronavírus járvány speciális helyzetet teremt az életünkben. Betegség után mikor mehet vissza a gyerek a.... A járványügyi előírások célja, hogy a fertőzést más gyermekek, családtagok, pedagógusok ne kaphassák el. Gyakran nehéz eldönteni, hogy mikor engedhetjük vissza egy betegség után gyermekünket közösségbe. Ehhez ad segítséget a Házi Gyermekorvosok Egyesülete az alábbiakban. Ha a beteg gyermek vagy tanuló bágyadt - extra pihenést, gondoskodást igényel -, gyenge, rossz általános állapotú, lázas, köhög, torka, füle, hasa fáj, hasmenése, hányingere van, hány, bizonytalan új bőrkiütése van, közösségbe ne menjen! A szülő feladata jelezni a gyerekorvosnak, ha beteg a gyerek Az észlelt tüneteket, panaszokat jelezd a gyermekorvosnak a vele egyeztetett úton. Az enyhe, magától gyógyuló fertőzések esetén (enyhe megfázás, kizárólagos orrfolyás, enyhe köhögés – azok a gyerekek, akik csak reggel köhögnek a torkukba hátracsorgó váladék miatt, vagy 3 napnál rövidebb ideig tartó betegség után), ha a gyermek általános állapota jó, és az orvos is úgy ítéli meg, nem szükséges feltétlen személyes vizsgálat, valószínűleg telefonon is tud tanácsot adni.
A szakember hozzátette: jelenleg is tesztelnek vakcinákat a 12–15 éves korosztály, valamint csecsemők körében, amint ezek zöld utat kapnak, meg kell kezdeni a gyerekek oltását is. Annál is inkább, mert a lakosság mintegy 20 százalékát teszik ki, és a nyájimmunitáshoz az oltásuk elengedhetetlen. Szlavik János, a Dél-pesti Centrumkórház infektológiai osztályának vezetője szerdán, az InfoRádió Aréna című műsorában ugyancsak azt mondta: a veszélyeztetett gyereknek javasolt az oltás. "Abban szinte biztos vagyok, hogy a rizikócsoportba tartozó gyermekeket érdemes lesz beoltani, azonban általánosságban a gyerekek oltásával kapcsolatban még meg kell várni azokat a tapasztalatokat, amiket Izraelben és az Egyesült Államokban szereznek" – fogalmazott. Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter a Kormányinfón azt mondta, ha az egészségügyi hatóságok úgy döntenek, május végéig a 16–18 év közöttiek is megkaphatják az oltást, tekintve, hogy a jelenlegi tervek szerint május végéig rendelkezésre fog állni mintegy 8 millió első oltás, de 7 milliónál biztosan több.
A koronavírus-fertőzéstől tartva már egy enyhébb orrfolyással is otthon kell tartaniuk a gyerekeket a szülőknek. A közösségbe való visszatéréshez pedig mindenesetben orvosi igazolást kérnek az intézmények - függetlenül attól, hogy a gyógyuláshoz valóban szükség volt-e orvosi kezelésre. Ez a gyakorlat rengeteg időt és energiát emészt fel, a gyerekorvosok extrém leterheltségről panaszkodnak. Naponta akár 4-5 órát is felemészt és extrém leterheltséget jelent a gyerekorvosoknak, hogy a legenyhébb tüneteket mutató gyerekek iskolai hiányzásait is egytől egyig igazolniuk kell - hívta fel a figyelmet a problémára az RTL Klub tudósítása. Beszámolójuk szerint kora reggeltől estig égnek a vonalak a rendelőkben, ám a túlóránál is nagyobb baj, hogy az értelmetlen adminisztráció veszélyezteti a valódi betegek ellátását. Gyakran kora reggeltől estig égnek a vonalak a rendelőkben. A kép illusztráció, forrása: Getty Images Napi több óra pluszmunka a vége "Minden alkalommal, amikor egy szülő igazolásért telefonál, akkor ki kell kérdezni, hogy miért hiányzik a gyerek.
Kollégáink többsége már csak koránál fogva is fokozottan veszélyeztetett, idős korú orvos, többségük mégis korukat meghazudtoló erőfeszítéseket tesz betegei maradéktalan ellátásáért. Türelmet kérünk a betegektől és közös érdekünkben kérjük tartsák be a rendelők működési rendjét! Lehetőség szerint egyeztessenek időpontot, légúti panaszok esetén különösen fontos, hogy először telefonon jelentkezzenek! Kérjük annak belátását, hogy míg egy beteg ellátása zajlik a telefonban, vagy időpontra megjelenve a rendelőben, addig a rendelő más beteg számára elérhetetlennek tűnik! Kérjük együttműködésüket, köztestületként a jövőben is megvédjük nemcsak a betegeket, de jogi segítséget adva a kollégáinkat is, amennyiben verbális, vagy fizikai erőszak áldozatai lesznek gyógyító munkájuk során. Segítő együttműködésüket köszönjük, vigyázzanak magukra, vigyázzunk egymásra! Magyar Orvosi Kamara Háziorvosi Csoport" Forrás:
Az M30 autópálya teljes hosszban elkészül, az országhatár és a Felvidék elérhetősége jelentősen javul a Miskolc–Tornyosnémeti szakasz kivitelezésének 2021 második felére tervezett befejezésével. A beruházás alapkövét Homolya Róbert, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, Csöbör Katalin, Borsod-Abaúj-Zemplén megye 1. sz. választókerületének képviselője, Hörcsik Richárd, Borsod-Abaúj-Zemplén megye 5. választókerületének képviselője és Pántya József, a NIF Zrt. Építik az M30-as autópálya Miskolc-Tornyosnémeti közti szakaszát. útfejlesztési igazgatója tették le 2018. március 12-én. Az országhatárt Miskolctól eddig egy jelentős szakaszon a 3-as sz. főúton lehetett megközelíteni, aminek az utóbbi években jelentősen megnövekedett a forgalma. Időközben Kassa és Miglécnémeti között elkészült az R4 gyorsforgalmi út a határ túloldalán, ennek folytatásaként januárban adták át az M30 Tornyosnémeti-országhatár szakaszt, amely további forgalomvonzó hatással van a térségre. Az összesen 56, 75 km szakaszon 2×2 sávos autópálya épül, burkolt leállósávval, fizikai elválasztással.
Ez alapján a portál szerint még azt sem lehetett kizárni, hogy az M30-as az M4-es Szolnokot elkerülő, az Orbán-Simicska háború kapcsán elkaszált szakaszának sorsára jut, bár valószínűbb, hogy csak átmeneti pénzzavarba került a kormány az uniós támogatások akadozó brüsszeli kifizetése miatt. A megkeresésekre sem az Innovációs és Technológiai Minisztérium, sem Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nem reagált. Az év második felében sok százmilliárd forintot utalt át az Európai Bizottság, az autópálya-építések felülvizsgálatának pedig nem lett semmilyen látható eredménye. Az első, nagyjából 10 kilométeres szakaszt egyébként a Strabag építi majd Miskolc és Szikszó között. Az utóbbitól Encsig tartó 24 kilométert a Colas építheti meg, az innen Tornyosnémetiig vezető 22 kilométert pedig a Duna Aszfalt és a Hódút konzorciuma. Az M30-as összköltsége nettó 179 milliárd forint, egy kilométerre vetítve 3, 16. Az átadási határideje 2021. M30 autópálya határidő számítása. augusztus. Frissítés: a NIF az alábbiakat közölte: "Az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti projekt kapcsán közöltekkel szemben a kivitelezés az alapkőletétel után megkezdődött, a beruházás az eredeti ütemezésnek megfelelően halad.
Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Címlapkép forrása: MTI Fotó Vajda János Ez a cikk "Az EU kohéziós politikájának hatásai Magyarországon - jelen és jövő" című, 2019. április 1-től 2020. március 31-ig tartó munkaprogram része, amelyet a kiadó Net Média Zrt. M30 autópálya határidő angolul. valósít meg az Európai Unió finanszírozásával. Jelen tartalom kizárólag a cikk szerzőjének álláspontját tükrözi. A munkaprogramot finanszírozó Európai Bizottság semmilyen felelősséget nem vállal a cikkben szereplő információk felhasználását illetően.
Kiss Boglárka, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. szóvivője részleteket nem árult el a beérkezett ajánlatokról, de elmondta, hogy "a pályázatok kiértékelése után hamarosan kiderülhet, hogy mely cég vagy konzorcium építheti majd meg a mintegy 55 kilométeres sztrádaszakaszt". A napokban is megkerestük a NIF Zrt. kommunikációs osztályát, hogy többet is megtudjunk a projekt helyzetéről, de eddig nem kaptunk választ kérdéseinkre Kész van már az összekötő? Mindeközben tavaly nyáron már elkezdődött az M30-as országhatár és Tornyosnémeti közötti 1, 7 kilométeres szakaszának az építése, amelynek az a feladata, hogy a régi 3-as főközlekedési utat – amíg a teljes M30-as el nem készül – közvetlenül összekösse a határ túloldalán Kassáig már járható R4-es autópályával. 90%-OS AZ M30 KÖZÉPSŐ SZAKASZÁN A FŐPÁLYA FÖLDMUNKÁINAK KÉSZÜLTSÉGE - Colas Hungária. Az M30-as említett szakaszának – a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából – ugyancsak a NIF Zrt. beruházója. A kivitelezést – pályázati úton elnyerve a lehetőséget – az Euroaszfalt Kft. végzi nettó 4, 3 milliárd forint értékben, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program támogatásával, uniós és hazai forrás felhasználásával.
Együttműködők A napokban megszellőztetett hírt, hogy a Vegyépszer érdekeltséget szerez a székesfehérvári ARÉV Rt. -ben, a vezérigazgató tagadta. Együttműködési szerződésről van szó, mely szorosan illeszkedik a Vegyépszer cégfelépítési stratégiájába, miszerint a kivitelezést társaságokba viszik ki. Egyedül a magasépítés maradt az anyacégnél. Erre az ágazatra kerestek hát partnert. Adott volt egy jó felkészültségű szakemberekkel és jó kivitelező gárdával rendelkező, ám anyagilag nehéz helyzetben lévő cég, melynek egyebek mellett egy jól prosperáló mélyépítő kft. M30 autópálya határidő számítás. -je is volt. Úgy gondolták, ez a társaság az elkerülő utak projektjében tudna hasznos munkát végezni - mondta el a vezérigazgató. Iván Gizella (Magyar Hírlap)
A bankgaranciát - a vállalt összegek 10 százalékról van szó - minden esetben letették. Az M30-as kivitelezési ára azért magas - mondták el a cég vezetői, mert a nyomvonal - kényszerűen - falvak között, rendkívül nehéz terepen, a nyékládházi kavicsbányák lelőhelyein, bányatavakon, mocsaras területen keresztül halad, s négy csomópontot, két vasúti felüljárót, valamint egy Sajó-hidat is meg kell építeniük. Farkas László nem hisz benne, hogy egy esetleges versenytárgyaláson vagy közbeszerzési eljáráson jobb árat tudtak volna elérni a beruházók. A vezérigazgató-helyettes felkészült: az M3-as költségeivel vetette össze az adatokat. Aláírták az M30-as autópálya szerződését. Eszerint az M3-as egy kilométerén csaknem 95 ezer köbméter földet kell megmozgatni, az M30-asnál pedig 194 ezret. De a hidakon is nagy a különbség. Az M3-ason egy kilométeren 390 négyzetméternyi híd épül, míg az M30-ason 868. De a közműkiváltások is több mint a duplájába kerülnek, hiszen sok kis falu és Miskolc mellett halad a nyomvonal. A munka egyébként már megkezdődött, pontosabban folyik a kitűzés, ám egyelőre kisajátítási gondok is akadályt jelentenek.