A Lexus NX tavaly október óta van a márkakereskedésekben. Majdnem egy éve, hogy bemutatták ezt a terepjárót. Kellemes vagy inkább provokáló dizájn? Egy dolog világos - mindig van egy Lexus hibrid meghajtású változattal. Tehát ez az NX is. A NX 300 óra most át kellett esni a my-auto-blog autoteszten. Célkeresztben az Audi Q5 és a BMW X3 - Lexus NX (2021) bemutató. Durva arc, finom modor Lexus NX300 - A hibrid terepjáró a vezetési jelentésben Az NX követi a tisztességes SUV iránti vágy áramlását. 4, 63 méterével a terepjáró pontosan illeszkedik az Audi Q5, X3 és a Mercedes GLC osztályába. És oda akarnak menni a prémium japánok is. Mert a kevésbé életmódot igénylő vásárló számára A Toyota Group rendelkezik a RAV 4-gyel is kínálatban. A durvára vágott NX viszont a prémium "vezetési mód". És egy dolog a verseny előtt biztos: hibrid SUV-ként, normál fogyasztási mutatója körülbelül 5 liter, a sörkorsó hosszánál többet ver meg versenytársaival. Geo-háromszög kialakítása? A Lexus vizuálisan a maga útját járja. A SUV túlméretezett hűtőrácsával, jellegzetes szárakkal, sok éles szöggel és kupé-szerűbb sziluettjével az SUV mindenekelőtt érzelmi dizájnnal akar lenyűgözni.
A belsőégésű motor finomhangolásával sikerült tovább javítani gázreakciókat és az üzemanyag-fogyasztást. A hajtáslánc fejlesztése során a mérnökök tökéletesítették az elektromotor hűtését és az elsőkerékhajtás fordulatszámcsökkentő áttételét is, így javult a rendszer üzemanyag-fogyasztása és hegymeneti képessége. Megújult a Lexus NX - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Az erőteljesebb gyorsítás érdekében a hibrid hajtómű kick-down funkciót is kínál. Az egységben egy elektromotor/generátor és egy meghajtó elektromotor kapott helyet, s a két szerkezetet egy kettős bolygómű kapcsolja össze.
Mindezt persze csak azután, hogy minimum 10, 9 millió forintot elutalunk a Lexus számlájára a belépő szintet jelentő fronthajtású, Comfort csomagos NX 300h-ért. Ennél csak 400 ezerrel kerül többe az összkerekes változat, így ezen nem éri meg spórolni, ahogy az extrákon sem, hiszen a németekkel ellentétben a japánok nem egyesével, hanem kedvező árú csomagokban mérik őket. Lexus NX - Autónavigátor.hu. Ez azt jelenti, hogy az általunk is tesztelt csúcsfelszereltségű Luxury kivitel, teletömve az összes elérhető vezetéstámogató asszisztenssel, elektromosan mozgatható hátsó ülésekkel és csomagtérajtóval, 14 hangszórós hi-fivel, LED-es fényszórókkal, head-up-kijelzővel is elhozható 18 millió alatt. Ugyanez a németeknél nem jön ki ennyiből, cserébe viszont néhány területen még mindig lépéselőnyben vannak a Lexus-hoz képest. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a
Még a felszereltség sem rossz, már ebben is széria az elöl-hátul LED-es világítás, a tolatókamera, az adaptív tempomat, a sávtartó, a táblafelismerő, a kétzónás automata klíma, a három elektrokromatikus (fényre elsötétedő) visszapillantó tükör, a 10 hangszórós hifi, a digitális rádió, az okostelefon-tükrözés és a 18 colos felniszett. Ráadásul a 9, 8 colos érintőképernyő is akkora, mint a régi NX-ben a feláras, nagyobb egérmozi. Fura helyzet volt eddig, hogy a magát a hibrid hajtás úttörőjének tartó Lexusnak eddig még egyetlen PHEV modellje sem volt. Az új NX 450h az első, de az ára miatt nem lesz népautó Kép: Gulyás Péter (Origo) Aki a létező összes extrát kéri a távirányítós parkolástól a szellőztetett bőrülésen és az adaptív LED fényszórón át a 17 hangszórós Mark Levinson hifiig (Luxury Top felszereltség), annak 24, 4 milliót kell fizetnie (listaáron) az NX-ért, de ez is érezhetően kevesebb annál, mint amennyibe egy hasonlóan felszerelt Audi Q5, BMW X3, vagy Mercedes GLC kerül. 64 extra lóerő, zöld rendszám, és 70 km-es elektromos hatótáv: ezt adja a plugin hibrid hajtás, amelynek felára 3, 5 millió forint, de fontos tudni, hogy a 450h a gazdagon extrázott Prestige felszereltségtől indul, ezért az alapára 22, 49 millió forint.
A 4 × 4 változat további 55 kW teljesítményű villanymotort kap. Ez hátul ül, és meghajtja a hátsó tengelyt. Egyébként a 4 × 4 NX az egyetlen lehetséges választás a pótkocsivezetők számára. Mivel pótkocsi-tengelykapcsolóval (legfeljebb 1. 5 tonna) csak az összkerékhajtást kínálják. Inkább érthetetlen a rendszer teljesítményének szintje. A 4 × 4 és a 4 × 2 egyaránt 197 PS (145 kW) rendszerteljesítménnyel rendelkezik. A fokozat nélküli bolygókerekes hajtás fokozat nélküli hajtásként hajt: megszokja. Pontosan ez a rugalmas szalaghatás, ez a nem kötődő reakció teszi a hibrid modelleket annyira nehezen megszokhatóvá. Azok, akik csak könnyedén siklanak, gyorsabban meg tudnak egyezni, de jaj, ha egy kicsit határozottabban kéri a teljesítményt. Gyorsuljon fel, a motor fordulatszáma ordít, valamikor a doboz előre húzódik. A német autópályán lévő Otto-Normalo számára ez a vezetési élmény, amelyet gyakran rágógumiként vagy gumiszalagként emlegetnek, jelenti a legnagyobb problémát. Mivel elméletileg a fokozatmentes automata előnye van, függetlenül a megvalósított technológiai megoldástól.
Megmaradt a márkára jellemző, orsó alakú hűtőrács, a kupészerű tetővonal és a határozott élekkel megrajzolt profil, de a mai divathoz igazították a dizájnt, hátul például középre, az ovális embléma helyére került egy L E X U S felirat, és a lámpákat is összekötötték egy világító LED fénycsíkkal. A korábban a lassúsága miatt sok kritikát kapott csomagtérajtó-mozgatás kétszer gyorsabb lett, a nyitás és zárás már csak 4 másodpercet vesz igénybe Forrás: Lexus Alig változtak a méretek: a 4660 mm-es hossz és a 1865 mm-es szélesség is 20 mm-rel nagyobb, mint korábban, a magasság 5 mm-rel nőtt meg. 30 mm-rel nyújtották meg a tengelytávot, hogy nagyobb lehessen a lábtér a második sorban, az első nyomtáv 30, a hátsó 59 mm-es növelése viszont a jobb kanyarstabilitást szolgálja. A hossz 2, a tengelytáv 3 centit nőtt. Már 20 colos felni is kérhető az NX-re Forrás: Lexus A Toyota Camry-ből, RAV4-ből és Lexus ES-ből ismert GA-K platform miatt nem csak a tömegközéppont került 20 mm-rel mélyebbre, de a karosszéria torziós merevsége is jelentősen nőtt.
A hazai piacon ugyanis nem lesz olyan AMEX-logóval ellátott kártya, amelyet ne az OTP bocsátott volna ki, és amelynek elfogadását ne az OTP biztosítaná. "Erős brandhez erős partner kellett" – indokolta az American Express globális stratégiájába illeszkedő választási szempontjait Michael Edwards. Elfogadóhely lap - Megbízható válaszok profiktól. AMEX Gold kártya az OTP-től Gold kártya egy szűk körnek Az AMEX Gold "meghívásos" alapon kizárólag az OTP privát banki ügyfelei körében lesz elérhető, vagyis annak a durván 10 ezer embernek, akik a bank prémium szolgáltatásaira jogosultak, és fejenként átlagosan 25 millió forintos nettó pénzügyi vagyont kezeltetnek az OTP-nél. A kártya úgynevezett terheléses kártya, amely annyiban különbözik a klasszikus hitelkártyától, hogy az ügyfél által felhasznált (egyedi elbírálás után akár több millió forintig terjedő) hitelösszeget a zárást (hó végét) követő 15 napon belül ki kell egyenlíteni. AMEX Blue kártya az OTP-től Blue kártya – bárkinek A nagyközönség számára is elérhető AMEX Blue kártya már klasszikus hitelkártya, 45 napos és maximum 600 ezer forintig terjedő rulírozó hitelkerettel.
Rendelje meg, és élvezze az összes megtakarítást és hasznot. Ingyenesen szerezze be a kártyáját, és ha használja, nem fizet a megújításért. Élvezze a 6 hónapot karbantartási díj nélkül, és ha teljesíti a kitűzött fogyasztási célt, akkor kedvezményt adunk az éves megújításra (1). Lapkonfigurációs tartalom A Santander-nél jutalmazzuk vásárlásait! A Santander American Express kártyájával a megtakarítások és akciók mellett élvezheti a SUPERCLUB programot is. A SuperClub az az előnyprogram, amely minden Santander American Express kártyával történő vásárláshoz hozzáad pontokat, amelyekért cserélhet: Helyettesítő karakterek, nyeremények, hitelkártya mentése, kötelezettségvállalások és még sok más! Pontjaid soha nem járnak le, az a vágyad, hogy megjutalmazd magad és utazz. Tudjon meg mindent, amit a SuperClub kínál Önnek. Belépés a katalógusba A Santander American Express kártyával több mint 1000 márkán takaríthat meg: Vásárlások Utazások Mozik és műsorok Gasztronómia és még sok más. Ezenkívül, ha előfizet a Surprise Santanderre, hatalmas megtakarításokat fog elérni a mobiltelefonján.