A piros zászló ugyanakkor két alkalommal így is előkerült: először Sergio Pérez Red Bulljáról tört le egy kisebb darab, amit el kellett távolítani az ideális ívről, majd az első két versenyhétvégéről koronavírus miatt távol maradó Sebastian Vettel alatt füstölt el az Aston Martin. Ami a köridőket illeti, az első próbálkozásokat követően Max Verstappen állt az élre, majd Carlos Sainz Jr. vezérletével a Ferrari kettőse vette át a vezetést, amit már nem is engedett ki a kezei közül az edzés végéig. A spanyol 1:19. Mercedes hu konfigurátor alu. 806-nál állította meg a stoppert, előnye 571 ezred volt a csapattárs, Charles Leclerc előtt, míg az utolsó pillanatokban a harmadik helyre előrelépő Sergio Pérez lemaradása szűk 6 tized volt. Negyedikként Max Verstappen érkezett több mint 8 tizedes hátránnyal. Mögötte Lando Norris, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso és Valtteri Bottas zárt az első tízben. George Russell a 12. lett a másik Mercedesszel, míg a sor végén Nicholas Latifi és Mick Schumacher foglalt helyet.
Folytatás 8 órakor a második szabadedzéssel. AUSZTRÁL NAGYDÍJ, AZ ELSŐ SZABADEDZÉS VÉGEREDMÉNYE 1. Carlos Sainz spanyol Ferrari 1:19. 806 átlag: 238. 087 km/ó 24 kör 2. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:20. 377 0. 571 mp h. 21 3. Sergio Pérez mexikói Red Bull-Honda 1:20. 399 0. 593 20 4. Max Verstappen holland Red Bull-Honda 1:20. 626 0. 820 22 5. Lando Norris brit McLaren-Mercedes 1:20. 878 1. 072 22 6. Esteban Ocon francia Alpine-Renault 1:21. 004 1. 198 27 7. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:21. 027 1. 221 26 8. Daniel Ricciardo ausztrál McLaren-Mercedes 1:21. 155 1. 349 23 9. Fernando Alonso spanyol Alpine-Renault 1:21. Mercedes hu konfigurátor hu. 229 1. 423 21 10. Valtteri Bottas finn Alfa Romeo-Ferrari 1:21. 247 1. 441 23 11. Cunoda Juki japán AlphaTauri-Honda 1:21. 289 1. 483 26 12. George Russell brit Mercedes 1:21. 457 1. 651 26 13. Sebastian Vettel német Aston Martin-Mercedes 1:21. 661 1. 855 18 14. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:21. 701 1. 895 26 15. Csou Kuan-jü kínai Alfa Romeo-Ferrari 1:21. 821 2.
124 km) rajtja: 7. 00 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Április 24., 15. 00 Emilia-romagnai Nagydíj, Imola Május 8., 21. 00 Miami Nagydíj, Miami Május 22., 15. Konfigurátor – kezdőoldal. 00 Spanyol Nagydíj, Barcelona A Ferrari és a Haas módosított diffúzorral, a Red Bull és az Aston Martin átalakított szárnyakkal, míg a Williams és a McLaren kisebb módosításokkal készült. Nem úgy, mint az Alpine, amelyik kívül és belül is átalakult. Az eredeti kék festéséhez visszatérő enstone-iak a fékdobhoz és a padlólemezhez is hozzányúltak, amitől viszonylag nagy javulást vártak. A három nem fejlesztő alakulat közül eközben a címvédő Mercedes jelentette a legnagyobb meglepetést, hiszen az előzetes hírekkel ellentétben új padlólemez és átalakított hátsó szárny sem került fel a delfinezéssel továbbra is nagyon küszködő W13-asra. Ami a pályán történteket illeti, több pilóta is elkövetett kisebb-nagyobb hibát a felgyorsult melbourne-i aszfaltcsíkon, köztük a csütörtökön gyomorbántalmaktól szenvedő Kevin Magnussen is, aki megjárta a kavicságyat is, de szerencsére nem történt autótörés az első egyórás tréning során.
Pappas Auto Magyarország Kft. A cookie-k használata Weboldalunk optimális kialakítása és folyamatos javítása érdekében cookie-kat használunk. A weboldal további használatával hozzájárul a cookie-k alkalmazásához. További információkat a cookie-kkal kapcsolatos megjegyzésekben talál. Harmadik féltől származó cookie-k elutasítása Minden cookie elfogadása Szolgáltató Adatvédelem Cookie-k
Konfigurátor – kezdőoldal