Drezda, Németország Firenzéje A németországi Drezda Európa egyik legnagyobb barokk városa, mintegy 30 kilométerre északra a cseh határtól, az Elba folyó mellett. Egykoron a szász uralkodók székhelye volt, akik pénzt és energiát nem sajnálva francia és itáliai mintákat követve építették, formálták a várost. A modernkori történelem azonban nem volt kegyes a településhez. Drezda a második világháborúban szinte teljesen elpusztult, amit 45 év háború utáni szovjet uralom követett. De mindezt nehéz elhinni a mai Drezdát csodálva. A város hamvaiból is feltámadt, a paloták újra csillognak és a csodálatosan felújított Frauenkirche kupolája ismét büszkén emelkedik a tetők fölé. Drezda gyönyörű, ismerje meg velünk! Frauenkirche A drezdai Frauenkirche újjáépítése az egyik legnagyobb rekonstrukciós projekt, amely valaha zajlott Németországban. Az 1743-ban épült látványos barokk templom az 1945-ben a szövetséges bombázások során szinte teljesen elpusztult. Új vízi-sztráda. A Duna-Odera-Elba összekötését a csehek is támogatják - AzÜzlet. Az épület köveit hosszú évekig katalogizálva tárolták.
Ostrava alatt mintegy 40-50 kilométerre lenne egy nyugati irányú elágazás, amely a csatornát összekötné az Elbával. A tanulmány szerint az új víziút hossza, amely a régiókban lévő folyókra épül, mintegy 2075 kilométer lenne. "A legnagyobb hozadéka, értelme a Duna és az Odera összekapcsolásának és hajóúttá való átalakításának van. Az Elba felé vezető hajóút kiépítése a magas beruházási költségek miatt viszont csökkenti az egész projekt hatékonyságát, növeli a kockázatokat" – mutatott rá Dan Tok, cseh közlekedési miniszter. A cseh elba 7. A három folyó összekapcsolásának költségeit a tanulmány 582 milliárd koronában (7333 milliárd forint) határozta meg. A szükséges kiegészítő beruházásokkal együtt a költségek 610 milliárd koronára (7686 milliárd forint) emelkedhetnek. A jelenlegi, részleteiben egyelőre még sokváltozós tervek szerint az Elba és az Odera, mint egy villa két ága csatlakozna a Morva-folyón át a Dunához, Bécs környéki becsatlakozás megteremtésével. Forrás: A munkálatok egy részét az elképzelések szerint, az Európai Unió finanszírozhatná.
900 Ft/fő FIX üléshely felár: 3. 000 Ft/fő Cseh Svájc: Sziklakapu, hajózás a Kamenice- szurdokban: 12 EUR/fő BBP utasbiztosítás Szász Scájc belépővel Königstein várba 18 EUR/fő Ploskovice-i kastély 210 CZK/fő, Nyugdijas és 9-18 éves diák 150 CZK/fő, 6 év alatt ingyenes Terezín emlékhely 220 CZK/fő, nyugdijas és diák 170 CZK/fő. Utasbiztosítást (ajánlott) Idegenforgalmi adó: 150 CZK
A projekt Csehország összes szomszédját, tehát Ausztriát, Szlovákiát, Lengyelországot és Németországot is érinti. Az új hajóút a Duna Pozsony és Bécs közötti szakaszából indulna észak felé, és az észak-morvaországi Ostrava felett lengyel területen kapcsolódna az Oderához. A cseh elba 3. Ostrava alatt mintegy 40-50 kilométerre lenne egy nyugati irányú elágazás, amely a csatornát összekötné az Elbával. Csehország és a közép-európai országok a csatornán keresztül így kényelmes vízi utat, összeköttetést nyerhetnének több tengerhez.
*NRV: (napi) táplálkozási beviteli referenciaérték felnőttek számára. 15% NRV beviteléhez 47 g (≈ 7, 5 db) Cerbona Puffasztott rizsszelet elfogyasztása szükséges. Tárolása Száraz helyen tárolandó. Tárolási típus Szobahőmérsékletű Összetevők Étkezési barna rizs. Allergének A termék glutént, dióféléket, földimogyorót és szezámmagot tartalmazhat! Bizonylatok
Leírás Összetevők: természetes barna rizs. Lehetséges allergének: szezámmag. Tápanyagtartalom 100g termékben: Energia: 1708kJ/407kcal Fehérje: 7, 4g Szénhidrát: 83, 00g Rost: 3, 56g Zsír: 4, 60g telített zsírsav: 0, 49g Transz zsírsav: 1, 9g
Különleges csemege, pedig talán nem is gondoltál rá!