2022. 04. 07. Csütörtök Herman napja Jelenleg a TV-ben: Televíziós vásárlási műsorablak Következik: Radar 04:00 Belföld 2021. szeptember 24., péntek 14:18 | Mandiner Az már kiderült, ki játssza Dobrev Klárát az Elk*rtuk című filmben. Miután kiderült, hogy Dobrev Klárát Gubás Gabi alakítja majd az Elk*rtuk című filmben, Kocsis Máté pénteken már Gyurcsány Ferenc megformálójának kilétéről posztolt Facebook-oldalán. Az Elk*rtukban ki játssza Gyurcsányt?. "Hugh Grant, ahogy azt Gyurcsány Ferenc szeretné? Vagy John Malkovich? Úgy hallottam, a film főszerepét még náluk is nagyobb színész játssza. Nem ismertebb, de jobb" – írta a Fidesz frakcióvezetője. Top10 - Térjünk a lényegre!
Olasz kormány: Legyen egy fokkal hűvösebb! Itália lakói az ukrán háború kitörése óta emelkedő gáz- és áramárakkal, sőt hiánnyal szembesülnek. Minden szavazatszámláló bizottságba jutott ellenzéki delegált Választási értékelő vitaest szombaton a HÍR TV-n Műsorok "Magyarország Választ 2022" – Egyedülálló, egész napos műsor a HírTV-n április 3-án! A reggel 7-kor startoló választási program egészen a hivatalos végeredmény közléséig közvetíti a napi fejleményeket, választási eredményeket. Zsuzsi asztala - ajánló A vidék az új nagyváros! Zsuzsi asztala - szombaton 13 órától a HírTV műsorán. Várja Önöket a képernyő elé György-Horváth Zsuzsa. Új műsorvezetővel folytatja a Svenk, a HírTV mozimagazinja A hetente szombatonként 22:30-kor műsorra kerülő Svenkben mostantól Zavaros Eszter műsorvezető kalauzolja a nézőket a magyar filmipar múltjába, jelenébe és jövőjébe. Párbaj - ajánló Újraindult heti vitaműsorunk, Párbaj néven. Pénteken 20 órától várunk mindenkit a képernyő elé. Műsorvezető: M. Kocsis Máté a Gyurcsányt alakító színészről posztolt - Hír TV. Dobos Marianne!
11/22 anonim válasza: 19% Amikor vetítik majd azt a filmet Moziban, akkor a kasszánál eleget fognak káromkodni, amikor mondják, hogy melyik filmre kérnek jegyet... Gondolom lesznek, akik kínosan érzik majd magukat, bár azok talán el sem mennek rá. Nem beszélve a pénztarosokról. De most komolyan, hogy lehet ilyen elcseszett címet adni ennek a filmnek!? Ha tényleg a Fidesz áll e film mögött, az csak azt mutatja, milyen aljas, proli párt. okt. 13. 20:34 Hasznos számodra ez a válasz? 12/22 anonim válasza: 36% 11: mert szerinted ki all mogotte? 600(vagy 800? ) millio forintot kurtak el ra kozpenzbol. (akkor ki is kurta el? ) okt. 20:36 Hasznos számodra ez a válasz? 13/22 anonim válasza: 36% Ha már közpénzből készült, megnéznem, de szerintem köze nem lesz a valósághoz. Pénzt én sem adnék érte, tehát majd a tv-ben. 20:40 Hasznos számodra ez a válasz? 14/22 anonim válasza: 81% #8 Az amcsi történelmi/háborús filmek 95%-a is propagandafilm, mégis van, amelyik élvezhető. 20:40 Hasznos számodra ez a válasz?
A legolcsóbb, blokkolásgátóval felszerelt darabot 1, 7 millióért találtam, de azt is tudom, sokan az első évjáratokat keresik a kedvezőbb áruk és a második kiadásnál nyersebb, egyszersmind élvezetesebb karakterük miatt. Mit vegyél ha nem Z1000-et? Ha szétnéznél a vetélytársaknál fellelhető, hasonló modellek között, akkor a következő típusokat ajánlom figyelmedbe: – Honda CB 900 – 1 millió forinttól – KTM 990 Super Duke – 1, 2 millió forinttól – Suzuki SV1000 – 900 ezer forinttól Ha az utasod ilyen mosollyal száll le, az csak jót jelenthet! Mennyibe kerül az alkatrész a Kawasaki Z1000-hez? – Olajszűrő – 1950 Ft – Légszűrő – 6520 Ft – Gyújtógyertya – 1600 Ft – Fékbetét – első 8930 Ft-tól, hátsó 7800 Ft-tól – Akkumulátor – 9900 Ft – Láncszett – 48 000 Ft A használtmotor-rovat támogatója a – Feszültségszabályozó – 39 750 Ft – Lábtartó – 4920 Ft – Komplett kuplungszett – 49 360 Ft Előttem az utódom – Kawasaki Z1000 a napjainkban A távol-keleti gyártó húzott egy merészet, mikor elkészítette a kompresszoros H2-t, melynek feltöltős négyhengeresét később a csupaszmotorba is beleépítettek, így megszületett a Z H2 és a Z H2 SE.
2014 – Valódi streetfighteres külsővel lépett színre a Z negyedik nemzedéke, amihez fejlettebb futómű és immáron 141 lovas erőforrás társult. A tulajdonos véleménye – Nagy Sándor – Kawasaki Z1000 (2006) Sándor 1996-ban szerezte jogosítványát, majd rengeteg motoros élmény után úgy gondolta, átnyergel a CB600 Hornetről a Z1000-re. Jelenleg 78 ezret mutat a Kawa kilométerszámlálója, amiből 46 ezret ő gyűjtött a Z-vel. Habár eleinte okozott neki pár meglepetést a harapós ezres, mostanra igencsak összenőttek. -Mesélj a motorodról, kérlek! Milyen tapasztalataid vannak vele! – Egyszerűen imádom! Ha kell szépen, nyugodtan megyek vele, de ha arra vágyom, teljesen meg tud őrülni. Amikor az időjárás engedi, ezzel járok dolgozni, illetve menyasszonyommal havi 2-3 alkalommal túrázunk Magyarországon. Persze néha a haverokkal is megyünk örömmotorozni, akkor a lányok otthon maradnak… Felhasználás módjától függően öt és nyolc liter között változik az átlagfogyasztása, bár nemigen figyelem – nem ez a legfontosabb szempont egy ilyen motoron.
Kawasaki Z900 2020 rendszámtáblatartó Kawasaki Z900 2020 rendszámtáblatartó Eladó Kawasaki Z900 2020 rendszámtáblatartó indexekkel 30000 HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett. Suzuki TL1000R első lámpa Suzuki TL1000R első lámpa Eladó Suzuki TL1000R első lámpa 50000 HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett. Honda Vfr800 V-tec 2006 Honda Vfr800 V-tec 2006 Minden alkatrésze eladó 2000 HUF-tól. Suzuki Gsf1200 Bandit 1996 kipufogó dob Suzuki Gsf1200 Bandit 1996 kipufogó dob Eladó Suzuki Gsf1200 Bandit 1996 kipufogó dob 30000 HUF összekötő 15000 HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett. Honda Cb600 Hornet 2001 kormány Honda Cb600 Hornet 2001 kormány Eladó Honda Cb600 Hornet 2001 kormány 15000 HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett. Yamaha r6r 2007 üléspúp Yamaha r6r 2007 üléspúp Eladó Yamaha r6r 2007 üléspúp 20000HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett. Kawasaki Er64 2014 kipufogó rendszer Kawasaki Er64 2014 kipufogó rendszer Eladó Kawasaki Er64 2014 kipufogó rendszer 60000 HUF és sok egyéb alkatrésze rengeteg más minden mellett.
Napjainkban nem ritkák a sportmotorok teljesítményével vetekedő, agresszív csupaszmotorok, ám ez nem volt mindig így. Élen járt a brutális nakedek fejlesztésében a Kawasaki, mely már 1972-ben előrukkolt a "New York Steak" projekt keretében készült Z1-gyel, majd ennek leszármazottjaként látott napvilágot főszereplőnk, a 2003-ban megjelent, méregerős Z1000. 2003-ban úgy érkezett a Z1000, mint derült égből a villámcsapás, hiszen ez volt az első csupaszgép, mely a ZX-9R-ből származó erőforrásával messze kiemelkedett a kategóriatársak közül. Habár mára az ezredes teljesítménye abszolút nem számít extrémnek, megjelenése mindmáig különleges, és azt se feledjük, hogy közel két évtizede milyen feltűnést keltett a mérges "ábrázatú" sornégyes. Sportos felmenőjéből származó, 16 szelepes erőforrása vészjóslóan morgott alapjáraton, gázadásra pedig libabőrösek lettünk a gyári kipufogó ordításától. 2003-as leleplezésekor a kipufogódizájn igen feltűnő jelenség volt, akárcsak az egész motor Milyen technika található a Kawasaki Z1000-ben?
Hajtóművét sportos ősétől, a ZX-9R-től kapta, de a hengerűrtartalmat 54 köbcentivel megnövelték és a karburátorokat elektronikus üzemanyag-befecskendezőre cserélték. Ezáltal a 953 köbcentiméteres, hengerenként négyszelepes, DOHC-vezérlésű erőforrásból 127 lóerőt és 95, 6 Nm forgatónyomatékot csalogattak elő. Teljesítményleadása alsó fordulatszám-tartományban semmi meglepetést nem tartogat: 3500-tól finoman elindul, ötezertől kezdetét veszi a bugi, majd tízezernél jön az ördögi vigyor a sisak alatt. Étvágya normális felhasználás mellett – már ha ilyen előfordul egy vérbő Z1000-en – úgy 6 L/100 km, így a 18 literes üzemanyagtartály kapacitása akár 300 kilométer megtételére is elég. Futóműve elöl 41 mm csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkóppárból áll, állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással, hátul pedig központi rugóstag teljesít szolgálatot, szintén állítható húzó- és nyomófokozati csillapítással. Noha csak zártszelvény jellegű a lengővilla, ez 2003-ban teljesen megszokott volt – napjaink kiváló nakedjei mellett már kissé snasszul fest.