HÁTSÓ ÉRINTŐPANEL A játék egy teljesen új dimenzióját hozza el a PS Vita. Tapasztald meg a hátsó érintőpanelben rejlő lehetőségeket! ELÜLSŐ ÉS HÁTSÓ KAMERÁK Mostantól összefolyik a klasszikus játék és a virtuális valóság. A PS Vita konzolba épített elülső- és hátsó kamerák egy új interakciós formát csempésznek a játékba. Nem csak te magad lehetsz résese a történéseknek, de akár saját szobádat is a játék színterévé varázsolhatod. 5" OLED KIJELZŐ A hordozható játékkonzolok történetének eddigi legnagyobb felbontású, 5"-os OLED kijelzője fantasztikus részletességgel és elképesztő színvilággal kápráztatja el a játékosokat. PLAYSTATION NETWORK Tölts le vadonatúj játékokat, demókat és egyéb remek tartalmakat, amikor csak kedved kívánja! Az ingyenes PSN szolgáltatással bármikor összekapcsolódhatsz barátaiddal és azonnal kihívhatod őket egy online csatára, vagy akár közös küldetéseket is teljesíthettek. GPS A beépített helymeghatározó rendszer segítségével új barátokat szerezhetsz. A hasznos 'near' funckióval azonnal felkutathatod a körzetedben lévő PS Vita gépeket és közös játékra invitálhatod azok tulajdonosait.
Újra kapható lesz a PS4/PS Vita Bundle, a francia Amazonon tűnt fel. Az újgenerációs PS4 még mindig szilárdan vezeti az eladásokat, a legutolsó adatok szerint az eladott egységek száma meghaladta a hét milliót. A PS Vita azonban nem igazán fogy, mely elsősorban a kevés igazán exkluzív és minőségi játék hiányának "köszönhető". A Sony már a tavaly E3-on mutatott arra terveket, hogy a PS Vitát a japán cég a PS4 nélkülözhetetlen kiegészítőjévé tegye, hála a Remote Play funkciónak. Az angol Amazonon már 2013 végén feltűnt egy PS4/PS Vita csomag, majd el is tűnt. A francia Amazon oldalán jelent meg újra a csomag, "Ultimate Player Edition" néven, ez a csomag azonban nem a tavalyi csomag. Az új Bundle már a PS Vita Slimet tartalmazza, egy 500 gigás PS4 mellett, és az ára 580 Euró lesz. Az E3-on valószínűleg többet hallunk majd róla. Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.
Így lámpázzon szabályosan! 2017. 10. 29. 08:00 Ahogy beköszöntött az ősz, úgy megjelent vele a ködös idő is. Ez hozta magával, hogy a gépjárműveken az első ködfényszórók, hátsó ködlámpák használata is egyre gyakoribb jelenség az utakon. No de mennyire használjuk ezeket szabályosan? Minderről Molnár László közlekedésbiztonsági szakembert kérdeztük. Ködlámpa használat szabályai 2020. A biztonságos közlekedés a napi rutin kulcsa, ám ködös időben rettentően sokan használják helytelenül a ködfényszórót és a ködlámpát/ködzárófényt, amellyel akár balesetveszélyes szituációt is okozhatnak. – A ködlámpa elvakíthatja a közlekedő partnereket. De megtévesztően hathat a hátsó ködlámpa használata is: olyan típusoknál, amelyeknél mindkét oldalon ködzárófény világít, könnyű a hasonló teljesítménnyel világító féklámpával összetéveszteni – hívta fel a figyelmet Molnár László közlekedésbiztonsági szakértő. A KRESZ-ben a témával kapcsolatban mindössze ennyi olvasható: "Tompított vagy távolsági fényszóró helyett vagy mellett ködfényszórót, továbbá hátsó helyzetjelző ködlámpát abban az esetben szabad használni, ha a látási viszonyok ezt indokolják".
Ugyancsak ez vonatkozik a hajtott vagy vezetett állatokra is: szembetalálkozás esetén az állat vezetőjét elvakító reflektorhasználat is tilos. A cikk az ajánló után folytatódik Természetesen nem csak a szembejövő forgalomra kell figyelemmel lenni. A szabály szerint egy másik jármű követésénél is tilos a távolsági fényszóró használata olyan távolságon belül, ahonnan az a visszapillantó tükrön át az elöl haladó jármű vezetőjét elvakíthatja. Ködlámpa kisokos: Minden, amit a használatáról tudnod kell. Tilos továbbá a használat akkor, ha a reflektor az úttal párhuzamos vasúti pályán vagy vízi úton haladó jármű vezetőjét elvakíthatja. Vannak esetek, amikor bár nem tilos, a biztonság érdekében nem javasolt a reflektor bekapcsolása lakott területen kívül sem: ha a látási viszonyokat köd korlátozza, veszélyes lehet távolsági fényszórót használni, mivel a köd visszaveri a fényt, ezáltal egy vakító fallal találja szembe magát az autós. A ködlámpa helyes használata Amennyiben a látási viszonyok indokolják, a tompított vagy a távolsági fényszóró helyett, illetve mellett a ködfényszóró, vagyis a ködlámpa használata is megengedett.
Ehhez tartozik még, hogy " Álló járművön – a forgalmi okból megálló járművet kivéve – tompított fényszórót csak erős ködben vagy sűrű hóesésben szabad használni; távolsági fényszórót, ködfényszórót használni tilos. " Megzavarhatja ám az embert ugyanakkor a KÖHÉM (Közlekedési, Hírközlési és Építésügyi Minisztérium) rendelet alábbi passzusa: 5. 13. első ködfényszóró: lámpa, amely arra szolgál, hogy köd, hóesés, felhőszakadás vagy porfelhők esetén javítsa az úttest megvilágítását; 5. 14. hátsó ködlámpa: lámpa, amely arra szolgál, hogy sűrű köd esetén észlelhetőbben jelezze hátrafelé a jármű jelenlétét. Érdemes azt is átgondolni, mi minősül korlátozott látási viszonynak; fotó: Freepik/welcomia Ködlámpahasználat: akkor most csak a hátsót és kizárólag köd esetén lehet használni? Ködlámpa használat szabályai 2021. Ellentmondásosnak tűnik a két jogszabály, hiszen a KRESZ szerint a hátsót is lehet mindig használni, míg a KÖHÉM rendelet csak köd esetén javasolja. Igazságot tenni ebben a kérdésben mi nem tudunk, de a KÖHÉM rendelet nem a hátsó ködlámpa használatának módját szabályozza, hanem a rendeltetését (aminek szánták eredetileg), így a használat vonatkozásában a KRESZ-ben foglaltak tűnnek helyesebbnek.
A tompított fény éppen a ködlámpa előnyét öli meg sötétben. Világosban nincs nagy jelentősége, használhatjuk a tompítottal. Lakott területre érve a ködlámpát kapcsoljuk ki! Vannak olyan autók, amelyekre gyárilag kettő hátsó ködlámpa van felszerelve, első pedig egy sem. Ez semmilyen, a hátsó ködlámpára vonatkozó szabálynak nem felel meg. Kivételt a szériában gyártott, jóváhagyott lámpákkal szerelt autók jelentenek. A szabályok a ködlámpa utólagos felszerelésére vonatkoznak. Különösen a dupla hátsó ködlámpa használata a veszélyes, mert a féklámpa kivillanását késve észleli a mögöttes forgalom. Amennyiben csak baloldalon van hátsó ködzáró fény, kevésbé vakítja a mögötte haladót, és a féklámpa felvillanása is lényegesen észlelhetőbb. Ködlámpa használat szabályai 2022. Ha mindkét oldalon van ködzáró fény, akkor a mögöttes forgalom számára sokkal vakítóbb és a féklámpa felvillanását késve lehet észlelni, mivel a féklámpa fényereje megegyezik a hátsó ködlámpáéval. Mivel adott két vakító fény, ha felvillan a másik ugyanolyan erősségű fényforrás, nincs ingerkülönbség, a vezető csak késve reagál, és ez már sok esetben késő, hátulról utoléri az előtte haladót, hiszen szinte észlelhetetlen a féklámpa felvillanása.
A hatóság ugyanakkor hozzáfűzi, hogy a ködfényszórót és hátsó helyzetjelző ködlámpát csak indokolt esetben kapcsolják be az autósok. A hátsó helyzetjelző ködlámpa a mögöttünk haladót erős fénye miatt zavarhatja, bekapcsolása mellett a féklámpa nehezebben ismerhető fel, ami baleseti veszélyforrás is lehet.
Az ilyen autó mögött a megszokottnál lényegesen nagyobb követési távolságot tartsunk! Az olyan autóknál, amelyeken dupla ködlámpa van hátul, célszerű a jobb oldali izzót kivenni. Igaz, hogy csak olyan járművel közlekedhetünk, amelyeknek minden világító egysége hibátlanul működik, de ez esetben mégis így biztonságosabb.
A ködlámpákat nem véletlenül kell alacsonyabbra szerelni. A tompított fény éppen a ködlámpa előnyét öli meg sötétben. Világosban nincs nagy jelentősége, használhatjuk a tompítottal. Lakott területre érve a ködlámpát kikapcsoljuk. Így nem járunk úgy, hogy helyzetjelző marad bekapcsolva tompított helyett. Vannak olyan autók, amikre gyárilag kettő hátsó ködlámpa van felszerelve, első pedig egy sem. (pl. Wartburg 1. 3) A fentiekből kitűnik, ez minden szaályt áthág ami csak elő van írva a hátsó ködlámpára. Szériában gyártott, jóváhagyott lámpákkal szerelt autók kivételek a szabályozás alól. Gyakorlatilag az utólagos ködlámpa felszerelésre vonatkoznak a szabályok. De még így is vannak kivételek. Másik példa saját házam tájáról, a Suzuki WagonR+. Autósok, figyelem! Büntetés jöhet, ha rosszkor használja a lámpát! - Napi.hu. Gyárilag egy hátsó ködlámpa van. a felszerelési magasság itt sem teljesíti a rendelet követelményeit, akárcsak a Wartburg esetén. Ködlámpának külön kapcsolója van. Kapcsolása olyan, hogy a tompítottal együtt lehet bekapcsolni. Szakszervizben beszerelésre került az első ködlámpa, amihez eredeti gyári kapcsoló van beszerelve.