Borvendég Zsuzsanna: A hálózat pénze (Kárpátia Stúdió Kft., 2020) - Új könyv Tartalom Informális hálózatok, átláthatatlan kapcsolatrendszerek és ellenséges titkosszolgálatok küzdenek egymással vagy játszanak össze annak függvényében, hogy a tőke érdeke éppen mit követel. Borvendég zsuzsanna életrajz. Az Egyesült Államokból érkező pénzekből kapitalista üzletemberek építik a Szovjetunió totális diktatúráját, üzemeltetik a vörös polip csápjait, amelyek azonnal rátelepszenek a kulturális élet és a gazdaság ütőerére. Nácik és tegnapi üldözöttjeik kötnek szövetséget azért, hogy a lezáruló vasfüggönyön keresztül biztosíthassák a vadkapitalista tőke áramlását. Háborús bűnösök múltját vonják jótékony homályba, hogy erkölcsi gát nélkül üzletelhessenek velük a hatalmukat antifasiszta jelszavakkal legitimáló kommunista erők. Svájci központból magyarországi kereskedők irányítják a nyugati baloldali mozgalmak fellazító tevékenységét, és kialakítják a hidegháború megosztottságához illeszkedő sajátos külkereskedelmi formákat, amelyek segítségével lerabolják a megszállás alatt sínylődő ország szerény gazdaságát.
Röpcédula-terjesztők a belügy markában. Történelmi KávéháZ, 2011. szeptember 8. PUBLIKÁCIÓK Önálló tudományos könyv Újságírásnak álcázva. A Nemzetközi Újságíró Szervezet Magyarországon. Nemzeti Emlékezet Bizottsága, Budapest, 2015. Tudományos könyv társszerzővel Borvendég Zsuzsanna–Palasik Mária: Vadhajtások. A sztálini természetátalakítási terv átültetése Magyarországon, 1948–1956. Napvilág Kiadó, Budapest, 2015. Tanulmányok, közlemények folyóiratokban Hírszerzés'89 avagy félbemaradt(? ) akciók a rendszerváltoztatás küszöbén. Hitel 2014/6. 38–56. Borvendég Zsuzsanna: A hálózat pénze (Kárpátia Stúdió Kft., 2020) - antikvarium.hu. Betekintő 2013/3. Kitelepített "kémek" Betekintő 2013/1. A BM II/16 (Rádióelhárító) Osztály működése és szervezete 1945-1962 között. Betekintő 2012/4. Az Országos Rejtjelközpont szervezeti felépítése, 1956–1962. Betekintő 2011/4. "Ez nem spicliskedés, hanem felderítés" A levélellenőrzés módszertana és szervezeti felépítése 1954-1962 között. Betekintő 2011/2. 3 Tanulmányok, közlemények önálló kiadványokban Egy államvédelmi alezredes szökése a kádári "liberalizmusból".
Címlap Borvendég Zsuzsanna előadása - videó Az előadás címe: Az "impexek" kora A hatvanas években megerősödött Magyarországon egy – általam külkereskedelmi lobbinak nevezett – gazdasági érdekcsoport, amely a külkereskedelem fontosabb szereplőiből, egyes pénzügyi körök képviselőiből és titkosszolgálati emberekből állt. Ez a lobbi jelentős befolyással bírt a politikai döntéshozatalra is, és tagjai 1972-re elérték, hogy megszülessen egy olyan jogszabályi háttér, amely lehetőséget teremtett a külkereskedelmi vállalatok számára, hogy a nyugati világban cégeket alapítsanak. Az így létrejött vegyesvállalatok felhasználásával a hetvenes–nyolcvanas években kiépítettek egy offshore jellegű céghálózatot a kapitalista Nyugaton. Borvendég Zsuzsanna: A kádári Magyarország titkos élete. Ez a céghálózat egyrészt belépett a nyugati kommunista pártok vállalatainak helyére, és magához vonta azokat az összegeket, amelyeket indirekt pártfinanszírozás formájában juttattak el a blokk országai a testvérpártokhoz, másrészt hamar gyakorlattá vált, hogy a nyereséges külkereskedelmi üzleteket kiszervezték ezekhez az offshore cégekhez, a profitot pedig kint tartották.
In A diktatúra évtizedei. Tanulmányok, esszék, előadások. Szerkesztette Horváth Miklós. Pázmány Péter Katolikus Egyetem Bölcsészet- és Társadalomtudományi Kar Történelemtudományi Doktori Iskola, Piliscsaba, 2013. 281–292. BM II/12. Osztály (Országos Rejtjelközpont) In A megtorlás szervezete. A politikai rendőrség újjászervezése és működése 1956–1962. Szerkesztette Cseh Gergő Bendegúz és Okváth Imre. Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltára–L'Harmattan Kiadó, Budapest, 2013. 295–313. BM II/13. (K-ellenőrzési) Osztály In A megtorlás szervezete. Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltára– L'Harmattan Kiadó, Budapest, 2013. 315–335. BM II/16. (Rádióelhárító) Osztály In A megtorlás szervezete. Borvendég Zsuzsanna előadása - videó | ÁBTL. 337–347. Kihűlt Nyomon. Dilettantizmus a politikai rendőrség munkájában. In Nagy testvér szatócsboltja. Tanulmányok a magyar titkosszolgálatok 1945 utáni történetéből. Szerkesztette Gyarmati György és Palasik Mária. ÁBTL, L'Harmattan Kiadó. Budapest, 2012. 227-244. In Tanulmányok fél évezred magyar történelméből.
Színház Színházjegy, koncert Szociológia Szórakoztató Szótár TÉRKÉP Természettudomány Történelem Útikönyv Vallás Vers WeWood Zene A keresett termék nem található! felhasználó név: jelszó: regisztráció jelszóemlékeztető
2000 – 2001 XX. Század Történeti Intézet ösztöndíja, a "Nemzeti ellenállás 1945–1956 között" c. téma kutatására. 1997/98-as tanévre tanulmányi ösztöndíj a Donald J. Kelly Alapítványtól. KONFERENCIA ELŐADÁSOK Target on the Horizon. The Hungarian State Security and the Political Emigration. Political exile from Central and Eastern Europe. Motives, strategies, activities and perceptions of East and West, 1945–1989. Conference was organized by Nation's Memory Institute, Bratislava and European Network Remembrance and Solidarity, Warsaw. Bratislava, 19–20. November, 2013. "Halászás" a magántitkok tengerében. Levélellenőrzés az 1950-es években. A határ. Zártság, nyitottság az 1950-es és 1960-as években. Tudományos konferencia a Politikatörténeti Intézet szervezésében, Budapest, 2013. november 13. Underground memento. A former socialist model city Tatabánya on the edge of environmental disaster. Environmental histories of the Visegrad countries: Cold War and the environmental sciences. Workshop, Institute of Contemporary History of the Academy of Sciences of the Czech Republic, Prague, 23–25.
Hatalmas károkat okoztak a népgazdaságnak, dollár százmilliók úsztak ki az országból, miközben az eladósodás egyik legfontosabb okozója éppen a külkereskedelmi mérleg állandó hiánya volt. A céghálózat komoly ideológiai védelmet élvezett, hiszen rajtuk keresztül szállították a magyar titkosszolgálatok az embargós műszaki berendezéseket, alkatrészeket a szovjet blokkba. A nyolcvanas évekre az embargós csatornák többsége Magyarországon át vezetett, hazánk a technológiai transzfer egyik legfontosabb láncszeme lett. Hogyan alakult ki ez a szisztéma? Kik voltak a működtetői és haszonélvezői? Milyen nagyságrendű visszaélésekre kell gondolnunk? Hogyan dolgozott a magyar műszaki-tudományos hírszerzés? Hogyan asszisztált mindehhez a Nyugat, és milyen nemzetközi pénzügyi köröket kell sejtenünk a rendszer mögött? Ezekre a kérdésekre is igyekszem választ adni az előadás során, és egy konkrét külkereskedelmi vállalat, a Mineralimpex tevékenységén keresztül mutatom be, miképpen működött a gyakorlatban ez a pénzszivattyú.
Google ads Google ads Az őszi-téli hónapokban is folytatja a tematikus ellenőrzéseket az Innovációs és Technológiai Minisztériumban (ITM) működő közúti közlekedési hatóság a közlekedésbiztonság javítása, a szabálykövető vállalkozások védelme és az autósok szemléletformálásának elősegítése érdekében – mondta Mosóczi László, a tárca közlekedéspolitikáért felelős államtitkára hétfői budapesti sajtótájékoztatóján. Magyarország rendszeresen részt vesz a 14 európai ország közlekedési hatóságait tömörítő Euro Control Route (ECR) együttműködés ellenőrzéseiben, a kedden kezdődő háromnapos akció során a veszélyes árut szállító gépjárművek és a személyszállító járművek, elsősorban az autóbuszok műszaki biztonsági ellenőrzését végzik a szakemberek – ismertette az államtitkár. Légügyi Hivatal: kirendeltség Debrecenben is. A közlekedési hatóság az ITM felkérése alapján is végez hazai tematikus-szezonális ellenőrzéseket, jövő hétfőn indul a 22 éves múltra visszatekintő közúti közlekedési környezetvédelmi akció. Ennek keretében négy nagyvárosban, Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden öt napig, változó helyszíneken dolgoznak majd a szakemberek, a területileg illetékes közlekedési felügyeletek 1400-1600 mérést végeznek majd el – jelezte Mosóczi László.
Nemzeti közlekedési hatóság további megyében
A Győri résztulajdonában álló debreceni PharmaFlight Nemzetközi Tudományos és Szolgáltató Központ Zrt., valamint Veres Zoltán is azt írta lapunknak, hogy a vizsgálat lezárultáig nincs módjukban elárulni, milyen céllal használták a gépet, ám azt nem cáfolták, hogy ők ketten ültek a repülőn. A repülőgép-nyilvántartásból kideríthető, hogy az összeroncsolt HA-ENI lajstromjelű Tecnam P2006N az említett PharmaFlight flottájába tartozik. A PharmaFlightot még 2014-ben alapították Debrecenben, az 5 milliárdos beruházáshoz az Európai Unió adott 3, 4 milliárd forintos vissza nem térítendő támogatást, a fennmaradó részt pedig az Eximbanktól származó kölcsönből fedezték. Itt megtalálod a(z) Nemzeti Közlekedési Hatóság Debrecen-i kirendeltségeit | Firmania. Az alapkő letételekor Kósa Lajos polgármester úgy fogalmazott, hogy a leendő kutatási központhoz fogható nincs még egy a világon. Eredetileg ugyanis azt tervezték, hogy olyan orvosi vizsgálatokat végeznek majd itt, amelyekkel a pilóták számára megfelelő gyógyszereket állíthatnak elő, amihez egy kisszériás gyógyszergyárat is létrehoznak.
: 76. Telefon: Műszaki hiba miatt átmenetileg nem elérhető!
A most megnyíló kirendeltség szolgáltató központú hatósági tevékenységet folytat majd, amelyet az állam és az ügyfél egyenrangúságának koncepciója jellemez és az ügyféllel való együttműködés gyakorlata határoz meg. A helyben kiadott szakszolgálati engedélyek, a helyszíni eseményekkel kapcsolatban közvetlenül adott hatósági állásfoglalások gyorsabbá, gördülékenyebbé és olcsóbbá teszik az ügyintézést. A hatóság, a légitársaságok, a hajózó személyzet és a repülőtér üzemeltetője nagyon sok időt takarít meg azzal, hogy a hosszabb időtartamú vizsgáztatásokhoz, auditokhoz, szakmai egyeztetésekhez és konferenciákhoz már nem kell órákat utazni. Itthon: Hason landoltak a debreceni reptéren egy repülővel az ITM légügyi prominensei | hvg.hu. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
A repülőtér a közeli jövőben a járatszámok és az utasforgalom ismételt megduplázását tervezi. A Wizz Air belátható időn belül menetrendszerűvé teszi Malmöbe, Brüsszelbe és Párizsba Debrecenből indított járatait. Dr. Barcsa Lajos, Debrecen Megyei jogú Város alpolgármestere a sajtótájékoztatón hangsúlyozta: a Debreceni Nemzetközi Repülőtér dinamikus fejlődése fontos szerepet tölt be a város gazdasági életében. Örömteli, hogy egy magyar hatóság is elismeri, hogy a debreceni repülőtér fejlődése megkövetelte a hatóság kirendeltségének megnyitását. Éppen a legjobbkor, hiszen a tegnap bejelentett Lufthansa által indított müncheni járat, valamint a decemberben induló menetrendszerű járatok akár duplájára is növelhetik az utasforgalmat. A Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatalának állandó jelenléte megkönnyíti és gyorsabbá teszi a repüléshez kapcsolódó hatósági ügyek intézését a keleti régióban élők számára. A sajtótájékoztatón elhangzott: a hatósági ügyintézők személyes jelenléte jelentős könnyebbséget jelent a debreceni ügyfelek számára is a legkülönfélébb eljárások bürokrácia-mentes lebonyolítása tekintetében.
(3) Ha a közút úttesten kívüli területét közmű építése vagy fenntartása céljából a kezelő hozzájárulása nélkül vagy a hozzájárulásban foglaltaktól eltérően vették igénybe, az (1) bekezdésben meghatározott díjat meg kell fizetni, és a (2) bekezdés rendelkezéseit kell alkalmazni. Kezelői hozzájárulás nélkül a közút nem közlekedési célból abban az esetben vehető igénybe, ha az közmű, közműalagút, vasútüzemi berendezés, távközlési vezeték vagy csővezeték halasztást nem tűrő kijavítása, árvíz- vagy belvízvédekezés, helyi vízkárelhárítás vagy elemi csapás miatt szükséges. Szükséges okiratok (1) A közút nem közlekedési célú igénybevételéhez szükséges hozzájárulás iránti igényt a Polgármesteri Hivatalba legalább 15 munkanappal a tervezett igénybevétel előtt írásban kell benyújtani a kitöltött Kérelem megnevezésű formanyomtatványon az alábbi benyújtandó mellékletekkel együtt. (2) Benyújtandó mellékletek: - az igénybevételt feltüntető terv (helyszínrajz, vázlat, műszaki leírás) 3 példányban, - a közút érintett szakaszának hossz- és keresztszelvénye 3 példányban, - az igénybevétel miatt szükséges forgalomszabályozás (korlátozás, forgalomelterelés) terve 3 példányban.