A hajót kétoldalt kettős kompozitfejezetes pilaszterek tagolják (a motívumot fent a kettős hevederívek folytatják), köztük sekély mélységű fülkék biztosítják a mellékoltárok elhelyezését. Korszakunkban nincs társa ennek a hosszháznál keskenyebb két boltszakasz mélységű, egyenes záródású, altemplommal bővített emelt szentélyű megoldásnak. A csehsüveg-boltozatos altemplom léte valószínűleg a nagyheti liturgiával, a szerzetesek Szent Sír-kultuszával állhat összefüggésben. A főoltár – a 17. század végi szószékkel együtt – a felvidéki Privigye piarista templomából került Kecskemétre 1747-ben. A kétoldalt sudarasodó csavart oszlopokkal kísért felépítményben elhelyezett oltárkép a neves bécsi jezsuita festő, Christoph Tausch 1710-es évekbeli alkotása, amely ikonográfiai programját tekintve (Mária mennybevitele az őt fogadó Szentháromsággal) szerencsés módon megfelelt a kecskeméti templom titulusának és patrocíniumának is. A piarista templom főoltára a Christoph Tausch festette oltárképpel Kiemelt helyen, a diadalív homorú bélletében jelenik meg az a két 18. század közepén emelt mellékoltár, amely egyértelműen rendi kultuszt ápol.
Mindenestre épületünket számos motívum rokonítja különösen a kalocsai székesegyházzal, s azon magyarországi épületekkel, melyek az ún. dunai barokk építőiskola körébe sorolhatóak a 18. század első felében. Sajnos a komoly pénzhiány miatt az eredeti elképzeléssel szemben 1764–1765-ben már csak egyetlen középtornyot (az órapárkány felett sisak helyett lapos gúlatetővel) építhetett fel megtört íves vonalú attikával kiegészítve a pesti Peithmüller József. Az első periódushoz sorolható főhomlokzatot ión fejezetű, sima törzsű, egymásra rétegződő pilaszterek tagolják három függőleges sávra. A pilaszterek hullámzását, töréseit felül a golyvázott főpárkány és a szegmentíves timpanon követi. Minden a középső axist hangsúlyozza, mindenekelőtt a szorosan egybekapcsolódó erkélyes kapuzat-erkélyablak-szoborfülke motívumegyüttes. A piarista templom szorosan egybekapcsolódó erkélyes kapuzat erkélyablak- szoborfülke motívumegyüttese a főhomlokzaton Perlrott Csaba Vilmos: Kecskeméti részlet (Kegyesrendiek temploma, 1913) Különösen domináns a plasztikailag gazdag erkélyes kapuzat megjelenítése, amely Conti Lipót Antal pesti szobrász nevéhez köthető (1742–1748?
Kecskeméten a XVIII. század elején fõúri támogatással megtelepedõ piaristák máig mûködõ iskolát alapítottak és templomot építettek. A város egyetlen tiszta barokk stílusú temploma a piaristák Szentháromság temploma. A piaristák egyik leghíresebb intézményének neves diákjaira emléktábla emlékeztet. A piaristák gróf Koháry István támogatásával 1715-ben telepedtek meg Kecskeméten, és hamarosan meg is nyitották iskolájukat, amely napjainkig folyamatosan mûködik. A rendház építése 1725-ben kezdõdött Peithmüller József tervei alapján. Jobb oldali szárnya, a mai kollégiumi szárny 1825-32 között épült. Kecskemét elsõ tornacsarnokát 1888-ban adták át. A templomot közrefogó szárnyak egyszerû homlokzataiból csak a gazdag kõkeretes kapuk emelkednek ki. Az intézmény neves tanulói közé tartozott többek között Katona József és Táncsics Mihály. Ma a plébánia és diákotthon mûködik falai között. A Szentháromság tiszteletére szentelt piarista templomot 1729-ben kezdték építeni Mayerhoffer András tervei szerint.
Használati útmutató: Biztonsági utasítás: Ctek CT5 START/STOP teljesen automata akkumulátor töltő. A START/STOP akkumulátortöltőt kifejezetten az új generációs Start/Stop technológiával felszerelt járművek biztonságos és könnyű feltöltéséhez és karbantartásához terveztük. Használatához nincs szükség gombok megnyomására vagy beállítások választására. Varta 70Ah akkumulátor start stop (start-stop, agm) - XVII. kerület, Budapest. Ez az egyszerűen használható intelligens töltő csúcsformában tartja a továbbfejlesztett nedves vagy felitatott üvegszálas akkumulátort, ezzel maximalizálva a jármű teljesítményét, meghosszabbítva az akkumulátor élettartamát és csökkentve a CO2-kibocsátást. A CTEK töltők kihozzák a maximumot akkumulátora élettartamából egy 4-8 lépéses egyedi töltési folyamat segítségével. A töltők folyamatosan figyelik az akkumulátor állapotát. Szükség esetén pedig végrehajtják a megfelelő műveletet: szulfátlanítás, regenerálás, töltés, helyreállítás és karbantartás. A CTEK töltők szabályozzák a töltőfeszültséget az érzékeny és drága elektronikai alkatrészek védelme érdekében.
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
paragazo "Korrektek és gyorsak voltak. Az akksi és a saru kifogástalan állapotban megérkezett. " Zsombor "A futár elcserélte a cuccomat mással, azonnal lekommunikálták, és másnapra itt volt a jó árú. Ötös! :)" Ufo A rendelt akkumulátor gyorsan megérkezett annak ellenére is, hogy az ünnepek előtti csúcsforgalom volt a futárszolgálatoknál. Érkezéskor rámértem a feszültségére: 12, 6 V - ahogy kell, szépen indul vele az autó. Zoli "Meglepően gyors volt a kiszállítás. (rendelèst követő napon)" Jenő "Nagyon korektek voltak, azonnal elismerték a téves küldést és másnap megkaptam a jót. " A bolt vásárlója "Értékelem, előzőleg feltöltötték a motor akkumulátort savval, így rögtön tudtam használni. Köszönöm. Start stop akkumulátor ar vro. " Norbert Gyors ügyintézés, pontos tájékoztatás a termékről, hozzáértő kereskedői hozzáállás. Nagyon segítőkészek, kedvesek. Felhívtak, tudják küldeni. Gabor "Variáltam a rendelésemmel, még időben észrevettem, mégsem fog beférni a kiszemelt akku, a magassága miatt. Megvettem a magasat, de kértem türelmet, majd végül alacsonyabbat rendeltem.