Hengerek száma: 2/soros/SOHC Löket és furat: 65mm x 65, 1mm Hengerűrtartalom:432cm3 Teljesítmény: 18. 4kW / 6000 rpm Teljes fordulatszám: 5000~6000rpm Súly: 56 kg-62kg Üzemanyagtank kapacitás: különálló, 25 liter Olajtartály: 1. 1 liter Kenési rendszer: Karterolajozás Gyújtás: CDI/Computer Világító tekercs/generátor: 12V - 6A (AM), 12V - 15A (AE, AET) Áttétel: 27:13 Indítás: Kézi (AM), Elektromos (AE, AET) Kiegyensúlyozó és felhajtó rendszer: Kézi (AM, AE) (8°, 12°, 16°, 20°, 24°), Szervó kiegyensúlyozás, felhajtás (AET). F8 FMHS Új Yamaha csónakmotor, 3 év garanciával ez a típus csak rendelésre! 850. 000Ft 2. Eladó új és használt Yamaha - Jófogás Autó. Yamaha F5AMHS Yamaha F5AMHS 480. képek F9. 9JMHS 10 lóerős rövid csizmás 990. -tól 5. Yamaha F50FETL EFI (DOHC) 4 henger 966ccm 113kg power trim önindító távvezélős hosszú csizmás 2. képek klikkelve külön is nagyíthatók F60CETL EFI (DOHC) 4 henger, 966ccm, 113kg, power trim, önindító, távvezélős, 2. 548. -tól 7. ÚJ Yamaha F70AETL 4 ütemű, 70 lóerős 4 hengeres, benzin befecskendezős, power tribes, önindítós, 2.
Kiváló állapotban lévő YAMAHA 5 LE motoromtól megválnék -- illetve szivesen cserélnék, természetesen ráfizetek nagyobb 20-25 LE szintén YAMAHA vagy esetleg MERCURY motorra. Az én motorom mint látható nem fiatal, de megkimélt állapotu mivel mentő motorként szolgált /hál isten nem sokat dolgozott/ Rövid csizmás kétütemü. 2015 - ben rendbetéve-olaj-vizpumpa, gyertya ezek mind számlával igazolva számitási áram 150 000 Ft. A motor Tiszafüreden telefonos megbeszélés alapján próbálható, meg tekinthető.
A "sütik" ízleni fognak A Muzikernél a sütiket arra használjuk, hogy a látogatásod nálunk mindig kellemes élmény legyen. Az "Értem" gombra kattintva hozzájárulhatsz az összes cookie használatához, vagy a beállításoknál kiválaszthatod csak az általad kívántakat. Bővebben.
Rááldoztam azt a 3000 Ft-ot, hogy mind én, mind a leendő tulajdonosa megnyugodjon a motor jelenlegi állapotát illetően, hiszen ez a legfontosabb egy használt motor vásárlása előtt. A műszeres mérések nagyon megnyugtató eredménnyel zárultak: 1. / Nyomásveszteség: mind az 1-es henger, mind a 2-es henger hosszasan tartotta a kompresszor által biztosított nyomást, ami a hengerekbe lett vezetve (egyenként külön-külön) és a felső holtpont felé forgatva a motort a nyomás az előírásnak megfelelően jelentősen nőtt és azt is tartotta. Használt yamaha csonakmotor . 2. / Kompressziómérés: 1-es henger: 11, 1 2-es henger: 11, 2 Viszonyításképp a gyári adatok: új motor gyári kompresszió a gyártósort elhagyva: 11-12 megfelelő kompresszió, jó motor: 10-11 közepesen kopott motor kompresszió: 9-10 nagyon kopott motor: 8-9 alsó határ, mikor még beindul a motor: 7-8 nem indul be a motor: 6-7 alatt Tehát a fenti mérési eredményekből is jól látszik, hogy az új gyűrűkkel és előtte a motor belső terének korom, koksz és lerakódásmentesítésével a motor jelenleg a gyári új kompresszióértéket éri el!
Eleget téve a dinamikus fejlődés igényének, csónakmotorokat, más hajómotorokat állítanak elő különböző autók, és egyéb berendezések motoros alkatrészeiből. Emellett persze más szolgáltatásuk is van, hiszen csak a hajómotor marinizálásból még nem biztos, hogy meg lehetne élni hazánkban. Aki biztosra szeretne menni, azért jobban teszi talán – még ha csak használtra is van pénze – de valódi hajómotort választ. Yamaha Vmax 15 lóerős használt csónakmotorok, több darab - Apróhirdetés - Hajómánia. Aztán később hobbiból, vagy ha már nagyon penge a hajómotorok terén akkor esetleg érdekes lehet kipróbálni a marinizálást. De azt mindenesetre jó tudni, hogy már ilyen is van! Csónak Bizony, a hajózásnak, ahogyan minden más sportnak is – természetesen vannak szabályai. Érdemes ezekkel is tisztában lennünk, és alaposan utánajárnunk, hogy még véletlenül se kerüljünk kellemetlen helyzetbe. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság hivatalos tájékoztatóját böngészve jutottunk el mi is az alábbi néhány információhoz, melyekről úgy gondoltunk, hasznos lesz, ha tájékoztatjuk olvasóinkat.
Az autodidakta rendező, animátor 1991-ben a Delicatessen című, alacsony költségvetésű mozival robbant be a köztudatba, aminek meglepő sikere lendítette majd' tízéves tervének, Az elveszett gyerekek városá nak megvalósításáig. 2013-ig bezárólag néhány évente sikerrel interpretálta a mozgókép-vászonra egyéni vízióit (köztük az Alien-sorozat negyedik, Feltámadás alcímű epizódját), ám a T. S. Pivet különös utazását követően – néhány kisebb projektet leszámítva – relatív alkotói csendbe burkolózott. Mostanáig. Legfrissebb projektje, a BigBug annyiból rokonságot mutat a pályaindító Delicatessennel, hogy mindkét történet többnyire zárt tereken között játszódik, aminek Jeunet elmondása szerint inkább a piszkos anyagiakhoz van köze, mint aktuális, karanténcentrikus élethelyzetünkhöz. Nem mintha a kivitelezés olcsónak hatna: a BigBug pasztellszínű vizuális dekadenciája olyan egységes művészi koncepciót sugall, hogy az ötvenes évek USA-jának kertvárosi képeslap-családképe hozzá képest anarchista falfirka csupán.
A színésznő a felkészülés egy pontján úgy volt vele, hogy inkább visszadobja a szerepet, mert nem tud úgy hadarni és affektálni, mint Pam, végül azonban megküzdött a feladattal. Le a kalappal előtte, tényleg. A produkcióban van valami pusztító retró és lazaság, ezért iszonyú könnyű darálni. Ami miatt viszont mindenképp érdemes belenézni a Hulu újdonságába, az az, hogy Lily James és Sebastian Stan mekkorát játszanak benne, a Seth Rogen-féle, enyves kezű áccsal kiegészülve. A Pam & Tommy t sokan emlegették az év egyik legjobban várt új sorozataként, és a hype beigazolódott. Pamela Anderson miatt ültünk le a Pam & Tommy elé, de azért maradtunk a képernyő előtt, mert mocskosul szórakoztató sorozatot sikerült összerakniuk az alkotóknak, ami méltó egy ilyen kultikus szexbotrányhoz. Ráadásul azoknak is érthető, akik fiatalok voltak akkor – vagy esetleg még meg sem születtek –, így eddig nem is tudhattak az egész sztoriról. A Pam & Tommy a Hulun debütált február 2-án az első három epizódjával, a folytatás hetente jön, a teljes évad nyolcrészes lesz.