Véleményük szerint a magyar hatóságoknak tájékoztatást kellett volna adniuk a tervezett tiltó döntésről annak hatálybalépését megelőzően, ennek elmulasztásával pedig Magyarország megsértette az összefonódás-ellenőrzési rendelet vonatkozó cikkét. Megállapították továbbá, hogy a tiltó döntés korlátozza a VIG határokon átnyúló ügyletben történő részvétele jogát, és a magyar hatóságok nem bizonyították, hogy az intézkedés indokolt, megfelelő és arányos lenne. Az uniós bizottság végezetül arra a következtetésre jutott, hogy a tiltó döntés összeegyeztethetetlen a letelepedés szabadságára vonatkozó uniós szabályokkal, és ezért sérti az uniós összefonódás-ellenőrzési rendelet vonatkozó cikkét. Union vig belépés magyarul. A határozattal az Európai Bizottság felszólította Magyarországot, hogy március 18-ig vonja vissza tiltó döntését. Amennyiben Magyarország nem hajtja végre a határozatot, a brüsszeli testület kötelezettségszegési eljárást indíthat az Európai Unió Bírósága előtt. (MTI) A projekt az Európai Unió társfinanszírozásával, az Európai Parlament kommunikáció területére vonatkozó támogatási programja keretében valósult meg.
A magyarországi vagyonkezelő teljeskörű szolgáltatást nyújt ebben a szegmensben a közép-kelet-európai régióban, és kb. 1. 8 milliárd EUR vagyont kezel. Ezzel a 4. legnagyobb vagyonkezelő cég Magyarországon. Törökországban az Aegonnal kötött ügylet az életbiztosítási üzletágba történő belépést fémjelzi, hisz itt a Vienna Insurance Group jelenlegi egyetlen képviselője a Ray Sigorta, egy nem-életbiztosítással foglalkozó biztosítótársaság. Union VIG Biztosító ZRT - workana.hu. A törökországi Aegon a 7. az életbiztosítási piacon, piacvezető a nem hitelhez kötött életbiztosítások értékesítésében, és erősen fókuszál a digitális ügyfélkiszolgálásra. Életbiztosítási üzletágában – amit máshol elsősorban a banki disztribúció dominál – főként saját ügynökein és külső partnereken keresztül értékesít. 2019-ben 114 millió EUR* díjbevételt ért el. A lengyel társaság és romániai leányvállalata hagyományos és unit-linked életbiztosításokat is kínál. Romániában az életbiztosítási üzletet főként a romániai Banca Transilvaniával történő banki együttműködés generálja.
Az ügylet arra irányul, hogy a VIG felvásárolja az Aegon magyar, lengyel, román és török életbiztosítási és nem-életbiztosítási, nyugdíjalap-kezelési, vagyonkezelési és kiegészítő szolgáltatásokat nyújtó üzletágait. Az uniós bizottság jóváhagyását megelőzően a magyar kormány – a koronavírus-járvánnyal összefüggésben bevezetett, a közvetlen külföldi befektetésekre vonatkozó sürgősségi jogszabály alapján – tiltó döntést hozott az AEGON csoport magyar leányvállalatainak felvásárlásáról. A magyar hatóságok azzal érveltek, hogy az akvizíció Magyarország jogos érdekeit veszélyeztette. Az Európai Bizottság október 29-én vizsgálatot indított a magyar döntéssel kapcsolatban, majd január 20-án tájékoztatta Magyarországot előzetes következtetéséről. Biztosítókat vett a magyar állam, az Európai Bizottság közben elmarasztalta | Magyar Hang | A túlélő magazin. Az uniós bizottság szerint kételyeket vet fel, hogy a tiltó döntés valóban Magyarországnak az összefonódás-ellenőrzési rendelet értelmében vett jogos érdekeinek védelmére irányul-e. A testület tisztázni kívánja, hogy VIG által az AEGON magyar érdekeltségeinek megszerzése miként jelentene veszélyt a társadalom alapvető érdekeire nézve.
A jóváhagyási folyamat részeként a Vienna Insurance Group 2021 januárja óta konstruktív tárgyalásokat folytat a felelős magyar pénzügyminiszterrel. Ez a határozat ellentmond az eddigi tárgyalások menetének. A Vienna Insurance Group arra számít, hogy ezt a kérdést a közeljövőben pozitívan oldják meg. " Erre a fordulatra aligha számíthatott bárki is. Megszólalt az UNION Biztosító is az AEGON ügylet kapcsán | Biztosító Magazin. Az ilyen ügyleteket az MNB és a GVH vizsgálja, a koronavírus-járvány alatt azonban a kormány a veszélyhelyzet idején alkalmazandó gazdaságvédelmi intézkedésékről szóló rendelete lehetővé tette, hogy a Magyarország biztonsági érdekeit sértő külföldi befektetéseket a belügyminiszter ellenőrizze. (Nemzetbiztonsági kockázatú iparág például a fegyver- és lőszergyártás, de a bankok és biztosítók is. ) A Vienna Insurrance Group részvényeit a bécsi tőzsdén jegyzik, tehát egy transzparens vevőről van szó. Ráadásul Magyarországon már jó ideje jelen van: mai leányvállalata 2018-ban jött létre, amikor Union néven egyesült három magyarországi cége: az Erste, az Union és a Vienna Life Biztosító.
Az Aegon megvásárlásának formális zárása 2021 második felében várható. 2019-ben az adás-vétel tárgyát képező cégek közel 50 millió euro nettó profitot generáltak, közel 1. 650 fős munkatársi létszámmal. * Díjbevétel 2019. év végi árfolyam alapján. Tetszett a cikk? Ne felejtsétek el megosztani! Köszönjük! Szimpatikus számodra a Biztosító Magazin? KÉRJÜK, HOGY TÁMOGASD A MUNKÁNKAT! A színvonalas tartalmak előállítása és a szerkesztőség napi működtetése az online kiadványok esetén is igényel anyagi ráfordításokat. Ezért bátorkodunk, most a tisztelt olvasókhoz fordulni, hogy felajánlásaikkal támogassák munkánkat. A Biztosító Magazin küldetése, hogy elősegítse Magyarországon a biztosítási tudatosság növekedését, valamint, hogy platformot teremtsen a szakmában dolgozó kollégák személyes márkájának építésére. Ha neked, is fontosak ezek az értékek, akkor kérjük, hogy támogass minket! Union vig belépés tanácsadóként. Kis összegnek is örülünk és hálásak vagyunk érte. BIZTOSÍTÓ MAGAZIN A KÖZÖSSÉGI MÉDIÁBAN Facebook CSOPORTUNKBAN szakmai témákat vitatunk meg, Facebook OLDALUNKON pedig értesülhetsz a legfrissebb hírekről.
Január 1-jétől Stuttgartból is kitiltják az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelmotoros járműveket – döntött a konzervatív-zöld tartományi kormánykoalíció. A korszerűbb, Euro 5-ös minősítéssel rendelkező erőforrással felszerelt járművek egyelőre maradhatnak a város utcáin, de hosszabb távon várhatóan őket is ki fogják tiltani, várhatóan a város levegőminőségét szavatolni hivatott törvénycsomag részeként, amelynek részletei egyelőre nem ismertek. Az Euro 4-es dízelautók kitiltása 190 ezer járművet érinthet a német városban és környékén.
Dorosz Dávid, klímavédelemért felelős korábbi főpolgármester-helyettes akkor azzal érvelt, hogy a szennyező autók kitiltásával és a behajtási díj bevezetésével lehetne radikálisan javítani a főváros levegőminőségén.