Autótípus keresés Termékcsoport keresés Karakteres keresés A keresési lista üres!
Akár hétvégén is. Futár megoldható másnapi kézbesítéssel. Este 9-ig hívható vagyok. E-mailre válaszolok! Érdeklődj! Tel. : (+36) 70/3185186 (Kód: 3106812) Gumiabroncs nyomás ellenőrző szenzor (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: 315mhz! Amerikai autókhoz! Lada Szamara gyújtás elektromos Komutator - Autóalkatrész we. A Program illesztését minden esetben ellenőrizni kell. Tel. : (+36) 30/4777787, e-mail: megmutat (Kód: 1693732) Guminyomás érzékelő (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: Új Nyomásszenzor bármilyen autóhoz tanítható szeleppel együtt helyben vállaljuk a beszerelést illetve a feltanítást is az ár bruttó ár! Tel. : (+36) 70/2413639, e-mail: megmutat (Kód: 2282348) Solenoid szelep gyári új (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: SOLENOID SZELEP GYÁRI ÚJ Tel. : (+36) 30/1409030, (+36) 70/6101030, e-mail: megmutat (Kód: 2096856) Switch assy-rr p/wdo sub lh (elektromos alkatrészek - kapcsolók, nyomógombok) Leírás: ABLAKEMELŐ KAPCSOLÓ BONTOTT (Kód: 2866189) 3 kép Mazda kábelköteg gyári új (elektromos alkatrészek - csatlakozók, kábelek) (Kód: 2933369) Switch assy-hood (elektromos alkatrészek - Érzékelők, szelepek, szondák, jeladók) Leírás: AJTÓ NYITÁS ÉRZÉKELŐ BONTOTT (Kód: 2866193) Leírás: Generátor nagyon sok típushoz.
NGK/NTK univerzális lambda szondák szerelése Vezérműszíj csere tudnivalók?
Mit jelentenek? Az angol "Incoterms" egy rövid és találó szó az International Commercial Terms (Nemzetközi Kereskedelmi Feltételek) helyett. Először 1936-ban használták hivatalosan arra a 11 szabályra, amelyek meghatározták, kinek mi a felelőssége a nemzetközi ügyletek során. Mért fontosak? Mert Austintól Zanzibárig mindenhol ismerik és elfogadják őket. Minden egyes kereskedelmi számlán kötelező szerepelnie, így nagymértékben csökkenti az esetenként igen költséges félreértések számát. Változások a nemzetközi kereskedelemben: INCOTERMS2020 - Jogadó Blog. Mit foglalnak magukban? Az Incoterms meghatározza az áruk eladó és vevő közötti tranzakcióját érintő összes feladatot, kockázatot és költséget. A 3 leggyakoribb Incoterms EXW – Ex-Works (Üzemből) A szállítási folyamat során csaknem az összes költséget és kockázatot a vevő vállalja. Az eladónak mindössze annyi a felelőssége, hogy elérhetővé tegye az árukat a vevő számára. Amint az áruk elérhetővé válnak a vevő számára, minden felelősséget és kockázatot ő visel (a rakodást is beleértve). A kockázat az eladóról a vevőre száll: Az eladó raktárában, irodájában vagy bármely egyéb helyen, ahonnan az árufelvétel történik.
Fuvareszköz: bármilyen Költség átszállás: a rendeltetési állomáson, az érkező fuvareszközön Kockázat átszállás: az induló fuvareszközön Nem előnyös: vízi és légi (vasúti) fuvarozásnál, a vevő telephelyéig értelmezni Konténer: érkező FCL ajánlható Gyűjtőforgalomnál: érkező gyűjtőpontig CIP rendeltetési hely Fuvareszköz: bármilyen Fuvareszköz: bármilyen Költség átszállás: a rendeltetési állomáson, az érkező fuvareszközön Kockázat átszállás: az induló fuvareszközön Az eladónak biztosítást is kell kötnie a vevő javára "C" klauzula, 110%.
Az FCA-hoz hasonlóan az export vámkezelés az eladó feladata. FAS – Free Alongside Ship (Költségmentesen a hajó oldala mellé) Mindaddig az eladó visel minden költséget és kockázatot, amíg az áruk meg nem érkeznek a hajó oldala mellé. A vevő ekkor veszi át a kockázatot, illetve gondoskodik az export és import vámkezelésről. Amikor az áruk a hajó oldalához érkeznek. FOB – Free On Board (Költségmentesen a hajó fedélzetére) Mindaddig az eladó visel minden költséget és kockázatot, amíg az áruk a hajó fedélzetére nem kerülnek. Az export vámkezelés is az ő feladata. A vevő az áruk fedélzetre érkezésekor veszi át az összes felelősséget. Amikor az áruk a hajóra kerülnek. CFR – Cost And Freight (Költség és fuvardíj fizetve) Az eladónak ugyanazok a felelősségei, mint az FOB esetében, de fizetnie kell az áruk kikötőbe szállításának költségét is. Chi négyzet próba Ms Excelben magyarul - Üzleti Szem. Az FOB-hoz hasonlóan a vevő az áruk fedélzetre érkezésekor átvállal minden felelősséget. Amikor az áruk a hajón vannak. CIF – Cost, Insurance And Freight (Költség, biztosítás és fuvardíj fizetve) Az eladó kötelezettségei ugyanazok, mint a CFR esetében, de viselnie kell a biztosítás költségeit is.
Az eladónak a londoni intézményes feltételrendszer (Institute Cargo Clauses) A záradéka értelmében kötelessége a legmagasabb szintű értékalapú kártérítést megvásárolni, ezzel védve a vevőt. Amikor a vevő fuvarozója megkapja az árukat. DPU – Delivered At Place Unloaded (Helyszínre szállítva, kirakodva – korábbi nevén DAT) Az eladó vállalja az áruk megbeszélt kirakodási helyszínre történő kézbesítésének költségét és kockázatát. A kirakodás helyszíneként bármilyen helyet meg lehet adni, nem szükséges fedettnek lennie. Az eladó gondoskodik a vámkezelésről, és arról, hogy az árukat elhelyezzék a kirakodás helyszínén. A behozatali vámkezelést és a kapcsolódó vámterheket a vevő rendezi. A kirakodás helyszínén. Incoterms 2020 magyarul magyar. FCA – Free Carrier (Költségmentesen a fuvarozónak átadva) Az eladó feladata, hogy eljuttassa az árukat a vevő fuvarozójához, a megbeszélt helyre. Az eladó felelős az áruk export vámkezeléséért is. CPT – Carriage Paid To (Fuvarozás fizetve valameddig) Az FCA-val megegyező felelősség az eladó részéről, egyetlen eltéréssel: a szállítási költségek az eladót terhelik.
A DAP esetében az eladó akkor teljesíti a szállítást, amikor a meghatározott célállomáson a vevő rendelkezésére bocsátja a beérkező szállítóeszközből kirakodható árut. A megjelölt helyre történő kiszállítás összes kockázatát az eladó viseli. A klauzula alkalmazása esetén az eladónak kell intéznie az exportengedélyezést, de nem feladata az import engedélyek beszerzése, a vámfizetés, illetve az import vámügyintézés. b. A DEQ (leszállítva rakparti átadással) klauzulát a DAT (terminálhoz szállítva) váltja fel. A DAT klauzula esetében az eladó akkor teljesíti a kötelezettségét, amikor a meghatározott terminálon, kikötőben, vagy célállomáson a vevő rendelkezésére bocsátja a beérkező szállítóeszközből kirakodott árut. Fontos megjegyezni, hogy a DAT alkalmazása esetén az eladónak kell intéznie az exportengedélyezést, de nem feladata az import engedélyek beszerzése, a vámfizetés, illetve az import vámügyintézés. Incoterms 2020 magyarul teljes film. A DDP (leszállítva vámfizetéssel) esetében az új változat világosan rögzíti, hogy milyen költségek tartoznak ide, mégpedig a következőképpen: "… az export/import tranzakciókhoz szükséges vámeljárások költségei, valamint az áruk exportálását és importálását érintő minden vámilleték, adó és egyéb díj, és az áruk bármely országon át történő szállításának az átadást megelőző költségei. "
Fogalmak az INCOTERMS gyakorlatában A fuvarparitás: az a földrajzi pont, ahol a szállítással kapcsolatos költségek átszállnak az eladóról a vevőre. Teljesítés helye: az a földrajzi pont, ahol a szállítással kapcsolatos kockázat átszáll az eladóról a vevőre. Egypontos klauzulák (E, F, D csoport): a költség és a kockázat ugyanazon a földrajzi ponton száll át. Kétpontos klauzulák (C csoport): a költség és a kockázat eltérő földrajzi ponton száll át. Multimodális klauzulák: minden fuvarozási módnál alkalmazható. Incoterms 2020 magyarul teljes. A logisztika, az elektronikus kereskedelem forradalma, és a hálózatos gazdaság kialakulása a 2000-től használt INCOTERMS Szokványok átalakítását, és megújítását is kikényszerítette. A Nemzetközi Kereskedelmi Kamara – több éves szakmai egyeztetési folyamat lezárásaként megfogalmazta az INCOTERMS®2010 –et, melyben a szokványok száma 13-ról 11-re csökkent: a. A DAF (határra szállítva), a DES (leszállítva hajóról történő átadással) és a DDU (leszállítva vámfizetés nélkül) klauzulákat egyetlen szabály, a DAP (helyszíni kiszállítás) váltja fel.