Dr. KZ Állatorvosi Rendelő 4029 Debrecen, Domb utca 16. Védőoltások, belgyógyászat, bőrgyógyászat, szülészet, szemészet, fogászat. Röntgen és ultrahangos vizsgálatok. EKG, labordiagnosztika és szaktanácsadás. Állatútlevél kiállítás és mikrochip beültetés. Nyitvatartás: Hétfő: 9:00 - 19:00 Kedd: Szerda: Csütörtök: Péntek: Szombat: 9:00 - 12:00 Vasárnap: $$ 4032 Debrecen, Szikes utca 6. Mai nyitvatartás: 9:00-19:00 Teljes körű állatorvosi ellátás: védőoltások, belgyógyászat, szülészet, sebészet, fogászat, ultrahangos vizsgálat, állatútlevél és microchip beültetés. 4024 Debrecen, Kossuth utca 58. Mai nyitvatartás: 7:30-16:00 Ambuláns rendelés, belgyógyászati, sebészeti, szülészeti betegellátás, védőoltások. Éleskedők elleni védekezés, műtéti beavatkozások. Laboratóriumi vizsgálatok, szülészeti ellátás. Kutya, macska fogászat. Mikrochip és állatútlevél. Domb utca állatorvos 9. 4225 Debrecen, Március 15. utca 70. Mai nyitvatartás: 17:00-20:00 Teljes körű kisállatorvosi ellátás: Belgyógyászat, szemészet, sebészet, fogászat, védőoltások, vemhesgondozás.
Dr. KZ Állatorvosi Rendelő 4029 Debrecen, Domb u. 16. Telefon: +36 52 447 491 Mobil: +36 20 243 2090 E-mail: Rendelési időnk: Hétköznap: 09:00 – 19:00 óráig Hétvégén és ünnepnapokon: 09:00 – 12:00 óráig Minden hétköznap előzetes bejelentkezés után 19:00 órától végzünk műtéteket. Kivételt képeznek a sürgős életmentő esetek.
Zárva 🕗 Nyitva tartás Hétfő 09:00 - 19:00 Kedd 09:00 - 19:00 Szerda 09:00 - 19:00 Csütörtök 09:00 - 19:00 Péntek 09:00 - 19:00 Szombat 09:00 - 12:00 Vasárnap 09:00 - 12:00 Legközelebbi Állatorvosi ellátás 📑 Minden kategóriaban
Elérhetőség: Dr. K. Z. Állatorvosi rendelő Telefon: +36 52 447 491 Mobil: +36 20 966 0070 E-mail: Web: 4029 Debrecen, Domb u. 16. (a régi ruhagyár utcája)
1/15 Sinead válasza: 42% kb 100 ezer km az élettartama, utána vehetsz bele kb egy új motort. Ezért van sok ilyen motoros eladó autó a hahun 'jó' áron. 2013. dec. 12. 22:41 Hasznos számodra ez a válasz? 2/15 A kérdező kommentje: Mindenképpen japán autót szeretnék, max 1300000ig, eddig az rx8at és a 2. -3. generációs mazda rx7et... de ez a wankel motor el is vitte a kedvem... tudnál ajánlani valamit? Természetesen sportosabb jellegűt 3/15 anonim válasza: 92% Érdekes konstrukció, kellően izgalmas is (úgy pörög, mint a villanymotor) és bizonyos célokra nagyon jó (teljesítményéhez képest igen kicsi és könnyű). Élményautóban jó, de nem tudnék nyugodtan aludni, ha dolgozni kellene járnom Wankel-motoros autóval. A technológia bevezetése óta a felhasznált anyagok minősége rengeteget fejlődött, de az élettartam még mindig nem a Wankelek erőssége. 22:45 Hasznos számodra ez a válasz? Ötvenéves a Wankel-motoros Mazda Cosmo. 4/15 anonim válasza: Ne vegyél wankelt. Nem éri meg. Te megveszed, használod és iszonyat sokára tudod eladni, mert jól tudják, hogy rövid az élettartama az "átlag" benzines autókhoz képest.
Ez nemcsak az első, nem dugattyús motorral felszerelt autó, de az első ázsiai márka győzelme is volt a legendás versenyen. Az állandó akarat új dolgok kipróbálására és a határok könyörtelen kitolására már szinte egyet jelent a Mazdával: ebből a hozzáállásból született a SKYACTIV technológiát is bevezető MX-5 is, amelynek Jinba-Ittai, azaz vezető és autó egységét jelentő szellemisége a világ legnépszerűbb roadsterévé tette. A mai Mazda modellekben megtalálható könnyűépítésű és a forgótárcsás motorhoz hasonlóan szokatlan SKYACTIV motorok, karosszériák és egyéb műszaki megoldások olyan mérnöki áttörések eredményei, amelyek a teljesítmény és a hatékonyság egyedi kombinációit jelentik. Wankel motoros autók real. A SKYACTIV motorok például, megkülönböztetve a Mazdát a többi márkától, kiküszöbölik az extrém sűrítés hátrányait, így élvezetesebb, ugyanakkor takarékosabb vezetést tesznek lehetővé. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
Fontos pillanat volt az autózás történetében, amikor 50 évvel ezelőtt a japán gyártó bemutatta a Wankel-motoros Mazda Cosmo Sport modellt. Bár a szigetországon kívül csak Mazda 110S-ként ismert autóból mindössze 1176 darabot készítettek, a Mazda Cosmo Sport mégis meghatározó volt a japán cég számára. Ekkor vált a leginkább kisteherautók és kisautók gyártójából egy izgalmas, egyedi márkává, amelyet a műszaki megoldások és a dizájn terén is a sablonoktól való külön utak jellemeznek. A forgótárcsás Wankel-motor elvét még a múlt század elején Félix Wankel német mérnök dolgozta ki, de a kezdeti megbízhatatlansága okán nem igazán tudott teret nyerni. Wankel motoros autók videok. Később az NSU ro80-ban ütötte fel újra a fejét és került piacra, de a várt siker itt is elmaradt. A sorozatos próbálkozások után végül az NSU beadta a derekát, és a Mazdának 1961-ben sikerült hozzájutnia a licenchez. A gyár mérnökei a következő években időt, pénzt, energiát nem sajnálva, számos nehézséget legyőzve, a prototípusokat több százezer kilométeren át tesztelve tették a Wankel-motort kereskedelmi szempontból is működőképes, valódi alternatívává.