Az új kerékpárút-szakasz és vele a Tisza-tó bringakör a régió összes településének fontos, hiszen kiemelt kerékpáros turisztikai célponttá teszi ezt a vidéket. A most átadott szakasznak köszönhetően megduplázódhat a kerékpárosok száma a tározó körül, mely így várhatóan legkésőbb 2021-ben elérheti a 100 ezer főt. 86 méteres kerékpáros híd épült a Szomorka-patak felett A Szomorka-patakon átívelő híd acélszerkezetét a sárospataki székhelyű Weinberg'93 Építő Kft. gyártotta, felületkezelte és szállította a beemelési helyszínre. A hídszerkezet hegesztés technológiája új eljárásrendet honosított meg a gyártóüzemben. A hídszerkezetnek a hegesztéséhez a normál acélszerkezetektől eltérően szimultán, többféle hegesztési eljárást kellett alkalmazni. Tisza-tavi kerékpártúrák - funiQ. A Weinberg számára az igazi kihívást hídszerkezet "lelke" az ívfőtartó jelentette. Fotó: Weinberg'93 Kft. A vizuális megjelenítésben a sinus-görbéhez hasonló ívfőtartó 610 mm átmérőjű csőből, valamint 10, 16 és 60 mm falvastagsággal készültek. Az impozáns látványt nyújtó szerkezet elemei számos, egymástól különböző hajlítási sugárral készültek.
A terveknek megfelelő ütemben halad, így várhatóan nyárra elkészül a Tiszafüredet és Poroszlót összekötő kerékpárút, melynek átadásával biztonságosan körbekerékpározható lesz a Tisza-tó - tájékoztatta az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ (AOFK) szerdán az MTI-t. A közlemény szerint jól halad a Tisza-tó fölötti kerékpáros hidak építése Poroszló és Tiszafüred között. Júniusban átadják a két települést összekötő, 6, 5 kilométeres kerékpárutat, ezzel lehetővé válik a Tisza-tó kerékpárral történő biztonságos megkerülése. A rövidebb kör 70 kilométeren, míg a hosszabb 95 kilométeren kerüli meg a tavat, a gépkocsiforgalomtól teljes hosszában elválasztva. A beruházás során 2 híd épül a tó fölött, míg 1-1 híd a Tiszán és az öblítő csatornán vezet át. A projekt leglátványosabb eleme a Tiszán átívelő kerékpáros híd. Az átkelő hossza 280 méter, az íves főtartós acélszerkezet súlya 350 tonna. A tervezőnek egy könnyed, tájba illeszkedő szerkezetet kellett megálmodnia. A szakasz a nemzetközi EuroVelo 11 kerékpárút része, így a fejlesztés a hétvégi kikapcsolódás mellett a hosszú távú kerékpáros turizmust is szolgálja.
A Tisza-tó Magyarország legnagyobb mesterséges, valamint második legnagyobb tava, két medencéje pedig a Hortobágyi Nemzeti Park és a UNESCO Világörökség része. A Hortobágy Európa legnagyobb, természetes összefüggő füves pusztája. Ember és természet harmonikus együttélésének eredményeképpen a puszta élővilágát tekintve nagyfokú biológiai változatosságot mutat. A különleges védelmi státusz eredménye, hogy a Tisza-tó egyes területein korlátozták a belsőégésű motorok használatát, így tényleg érintetlen temészeti környezetben, az élővilág zavarása nélkül túrázhatunk. A Hortobágyi Nemzeti Park Igazgatósága a Tisza-tavi régióra speciális ökotúra vezetői engedélyt ad ki a terület szakszerű bemutatásához A mesterséges tavakról semmiképpen nem olyan buja és változatos élőhely jut az eszünkbe, mint a Tisza-tó. Mai formája tervezett beavatkozás és a spontán fejlődés eredménye, ami az ember és természet dinamikus és harmonikus kapcsolatát mutatja. A hatvanas évek végének giga projektje volt a Tisza-tó duzzasztásának előkészítése, a Kiskörei vízlépcső építése.
/max. ) mm 510/2090 8 Árboc dőlésszöge (F/R) deg 6°/12° 9 Villa túlnyúlás mm 800 10 Hossz villa nélkül mm 4930 11 Teljes szélesség mm 2340 12 Árboc süllyesztett magassága mm 3480 13 Fejvédő magasság mm 2800 14 Külső fordulási sugár mm 4850 Teljesítmény 15 Sebesség (kirakodás/betöltés) Utazás km/h 30/26 16 Emelés mm/s 300 17 Max. fokozatosság (terhelés)% 20 18 Max. vonórúd húzás (terhelés) KN 120 19 szolgáltatás Súly kg 18500 Kerekek&erősítő;Gumiak 20 Gumi Elülső 4×12. 00-20-18PR 21 Hátulsó 2×11. Kína 10 Ton Hoist targonca in Allman szállítók és gyártók-olcsó ár 10 tonna Hoist kocsi a Allman-Allman. 00-20-18PR 22 Futófelület Elülső mm 1680 23 Hátulsó mm 1760 24 Tengelytávolság mm 3150 25 Szabad magasság (árboc alatt) mm 350 teljesítmény&erősítő; Terjedés 26 Akkumulátor Feszültség/Kapacitás (5HR) VA/h 2X12/120 27 Motor Modell YC6J150-T301 28 Gyártás JUCHAI 29 Névleges kimenet Kw 110 30 Névleges nyomaték N. m 600 31 Cyinder 6 32 Furat*löket mm 105/125 33 Elmozdulás L 6. 49 34 Sebességváltók Gyártás YQX120 35 típus Folyadék TorqueConverter 36 StageFWD/RVS 2/2 37 Üzemi nyomás Mpa 19 Fő Termékek Hot Tags: 10 tonnás 15 tonnás 20 tonnás dízel targonca, kínai, kínai, gyári, új
A széles oszlopválaszték még kiegészül a többféle villakocsi választékkel és villa rögzítési móddal, amelyek a széles adapterválasztékkal igazán sokoldalú munkatárssá teszik a targoncákat.
Osztályozhatóság 20 Szolgáltatási súly 12700 Alváz Gumiabroncsok Elülső 9. Homlokvillás targoncák. 00-20-14PR Hátulsó 9. 00-20-14PR Futófelület Elülső 1600 mm Hátulsó 1722, 5 mm Tengelytávolság 2800 mm Talajfelület (terheléssel / terhelés nélkül) Árboc 205/240 mm Keret 240 mm Motor Modell CY6BG332-36 Nyugodt erő 85/2200 kW Névleges nyomaték 450/1700 Henger száma 6 BoreXStroke 102X118 Elmozdulás 5, 788 Olajtartály kapacitása 130 típus hidraulikus A termék jellemzői és alkalmazása Jobb vezetői kilátás A széles nézetű árboc standard konfigurációja, az oszlop kompakt szerkezete és a cső-tárcsás blokk; Fedélvédő nagy ívvel és rácsos tálcával, optimalizált szöggel, megnöveli a vezető felülnézetét. -Válassza ki a kínai akkumulátort, és könnyen eltávolítható (kétirányú, felülről és oldalról) -LED lámpa -Híres márka akkumulátor és töltő -Curtis vagy Zapi AC vezérlő - Ésszerű felépítés, jobb hőelvezetés a vezérlő számára -Akkumulátor víz automatikus feltöltése opcionálisan - Targonca A nagy teljesítményű Ac hajtómotorral csökkentik a karbantartási költségeket és növelik az általános teljesítményt.
A 10 tonna teherbírású rámpa futófelülete 1880 mm. Járófelülete élére állított horganyzott laposvasból készített háló, aminek a gumival érintkező felülete fogazott. A dupla kerekeknek köszönhetően gond nélkül mozgatható pl. targonca segítségével. Zárt, masszív, hegesztett oldalkerettel szerelt, amely megvédi a kezelőt az akaratlan lehajtástól és esetleges balesetektől. 10 tonnás targonca vizsga. Opcionálisan elérhető 24V beépített akkumulátoros vagy 230V hálózati elektromos szintezés. Magassága tág határok (900 és 1700 mm) között állítható, alkalmazkodva a különböző platómagasságú tehergépjárművekhez és rakodási helyekhez. A 10 tonna teherbírású rámpákat általában készletről kínáljuk. A széles járófelületű rámpa 12-16 tonnás teherbírással: GS GS 12T rámpa Teherbírás: 12 000 kg Teljes szélesség: 2210 mm Járófelület szélessége: 2090 mm Teljes hossz: 11650 m GS 16T rámpa Teherbírás: 16 000 kg GS 16T rámpa (széles) Teljes szélesség: 2620 mm Járófelület szélessége: 2520 mm Teherbírás: 12 és 16 tonna teherbírású rámpák.