A Wikidézetből, a szabad idézetgyűjteményből. Egy finn–német művészházaspár – Tellervo Kalleinen és Oliver Kochta-Kalleinen – találta ki, hogy a világ városai panaszkórusokat szervezzenek. Felhívás Budapest polgáraihoz! A példa ragadós: Birmingham, Helsinki, Szent-Pétervár, Hamburg után... mi is panaszkórust szervezünk. Szállj be te is! Csináljuk meg együtt a Budapesti Panaszkórust! Kevés a bicikliút? Kurva autósok? Unod a munkádat? Idegesítenek a reklámok? Nincs pénzed? Meleg a sör? Hideg a leves? Ha meghal a Nap – Wikidézet. Folyton lemerül a mobilod és a bankszámlád? Horkol a szomszéd? Csak azt ne mondd, hogy te úgy élsz köztünk ebben a városban, hogy mindig minden klappol. Hogy soha nincs okod panaszra... 2007. 04. 30. A budapesti panaszkórus dala [ szerkesztés] Minden út feltúrva, minden híd lezárva; a BKV túl drága, utazunk anyázva. Nem jön az ellenőr, ha nálam a bérlet! A Combinót utálom; utazás az élet. Szomorú vasárnap… A hétfő mindig sokkal hosszabb, mint a vasárnap! Külföldön a pörköltet miért hívják gulyásnak?
A villamos kocsi üresen indult el a végállomásról. Vörös lámpája erőszakosan furta bele magát, a ködös, szürke sötétségbe. A kocsi elején hegyesre faragott tuskó forma alak dirigálta a fékezőt. Azért volt ilyen különös formája, mert fejére huzta a szürke köpönyeg csuklyáját s ebből csak a szemeit meresztette bele az utba, folyton lármázva a csengővel, akár észrevett maga előtt valamit, akár nem, inkább csak azért, hogy valami hangot halljon. Hátul a kalauz a pénzét számolta. A táskájából kivett egy csomó hatost s egyenkint átolvasta a másik kezébe. Nem ment nagyon könnyen a munka. Az arczán meglátszott, hogy nagyon megkinozza az eszét ez a sok hatos. Mikor végzett velük, a jegyeket vette sorra. Meghalt egy rendőr főkapitányság. Megnézte, hogy melyikből mennyi maradt, megint összenézegette a pénzét és elkomorodott. A káros ember csendes töprengése ült az arczára. Mikor aztán hiába nézegette a pénzt meg a jegyeket, sehogy se akart rendbe jönni a dolog, visszacsapkodta az egészet a táskába s dühösen rángatta meg az állomásokon a szijat, a melynek végén a kocsivezető csengőjére billen rá a kalapács.
Kérdeztem, mik ezek a tanúbizonyságok, és ő azt felelte, mindenféle van köztük: harmincöt közhasználati tárgy, női kalap és ébresztőóra, biztosítótű és fényképezőgép, játék baba és műtőkés. Aztán van hetvenöt mintadarab fémekből, szövetekből, plasztikból, szintetikus anyagokból. Meg tizenkétféle mag, a búzától a rózsáig, ciprusmagtól kávéig. Aztán ezer mikrofénykép autókról, repülőgépekről, rakétákról, városokról, kerékpárokról, fürdőruhás lányokról, anyákról gyerekkel a karjukon, űrhajósokról űrruhában, mártírokról a kivégzőosztag előtt. Kommandó (film) – Wikidézet. Aztán az Encyclopaedia Britannica mikrofilmen. Meg a Biblia, Konfuciusz és Mohamed könyvei. És orvosi, gyógyszerészeti, matematikai, fizikai, asztronautikai, biológiai írások: mikrofilmen. És Shakespeare, Homérosz, Dante, Szapphó művei, mikrofilmen. És ötven mikrofilmen találhatók újságok, folyóiratok, hivatalos körlevelek, katalógusok. Aztán nem gyúlékony filmre fényképezve Giotto, Leonardo, Raffaello, Michelangelo remekművei. Pénzek, cigaretták, rágógumik.
Aztán a daru megmozdult, meghajolt, mintha bókolna, és az Idő Kapszulát a nagy gödör felé vezette. A Kapszula lassan, ünnepélyesen ereszkedett a nagy gödörbe, s amikor egészen benne volt, a sötétkékbe öltözött úr előrelépett s e szavakat mondta: – Te, Idő Kapszula, nyugodjál békében. Ébredjél álmodból mához ötezer évre. Meghalt a sofőr, miután egy háznak csapódott és kirepült az autójából Tiszakécskén - Blikk. Találják meg a te tartalmadat, és legyen ez szép ajándék késői utódaink számára. Elmondta ezeket a szavakat, és a cementhabarcs azonnal lezúdult a Kapszulára: súlyosan, mint a korszak, amelyben élünk, mohón, mint a jövő, amelybe belépünk.
Azt mondtam, téged nyírlak ki utolsónak. Sully: Igen, emlékszem! Persze! Matrix: Hazudtam. [elengedi Sully-t, aki a mélybe zuhan] [miután Sully-t a szakadékba dobta] Cindy: Mit csinált vele? Matrix: Elengedtem. Cindy: Mi ez az egész? Matrix: Valaki, akiben évekig bíztam, ki akar nyírni. Cindy: Mit mondjak, meg tudom érteni. Bár én még csak öt perce ismerem magát. Cooke: Be vagy szarva, mi? Be is lehetsz, zöldsapkás voltam, a szart is kiverem belőled! Matrix: Nekem egy zöldsapkás a fél fogamra elég. Most pedig piszok éhes vagyok! Cindy: Eszméletlen ez a melldöngető kanszöveg... Utaskísérő: Van kézipoggyásza, uram? Matrix: [Henriques-re mutat] Csak ez. Henriques: [Matrix-nek] Ha mégegyszer kinyitod a szájadat, kitépem a nyelvedet. Bennett: Kész röhej, hogy a kis pisis katonái hogy játsszák a nehézfiút. Tiszta röhej. Ha Matrix itt volna, ő is röhögne. Arius: Mr. Meghalt egy rendőr rangok. Bennett, az én katonáim hazafiak. Bennett: A maga katonái senkik. Matrix meg én elintéznénk őket... [csettint] Bennett:.. fél pillanat alatt.
Figyelt kérdés Olyan szomorú vagyok, minden pénzt ráköltöttem az autóra, és most tessék jön az olajfogyasztás. Szerintetek szelepszár szimering cserével megoldódna a helyzet? Vagy itt már fel kell újítani az egész motort? Dugattyú, hengerfej stb.? 20éves autóról van szó. Nem akarom eladni sem. 1/7 anonim válasza: Mindenképp ezzel kell kezdeni, de számits rá hogy mivel le kell venni hozzá a hengerfejet, akkor már kell hozzá a szimeringeken kivül már egy hengerfejtömítés, új hengerfejcsavarok és lehet hogy szelepvezetők is ki vannak kopva így azok is cserések! Illetve ha már lent van a hengerfej akkor annak sem árt egy síkolás! Viszont ha ezt megcsináltatod, jó eséllyel megszünik vagy legalábbis radikálisan csökkenni fog az olajfogyasztás! Viszont ha ez nem válik be akkor sajnos kopott maga a motor! Akkor viszont furatni kell vagy legalábbis gyürűzni! Ezért ne próbálkozz házilag a szelepszár szimering cseréjével | KA. Az már költségesebb munka mint a hengerfej rendbe rakatása! 2018. dec. 20. 19:26 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 anonim válasza: Látatlanul honnan tudjuk?
Sajnálom, hogy csalódást kell okoznom, de a CERN-ben nincs 404-es szoba - egyszerűen nem létezik, és biztosan nem úgy őrizték meg, mint "a helyet, ahol a web kezdődött". Valójában *van* egy kiállítás erről, beleértve az első NeXT szerver modelljét, de az egész "404-es szoba" dolog csak egy mítosz. " A W3C szerint a 404 Not Found csak olyan esetekben használható, amikor a szerver nem találja a kért helyet, és nem biztos annak állapotában. Ha egy oldalt véglegesen töröltek, akkor a 410: Gone-t kellene használni a végleges változás jelzésére. De látott már valaki 410-et? Biztos a 404-es...
Szerző Téma: SCi motor (Megtekintve 385282 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában Meg Győző Fórumfüggő Nem elérhető Hozzászólások: 24525 Tudom hogyan néznek ki a lambda szondák. Naplózva Imádom a dízeleket! ocsi248 Kezdő Hozzászólások: 3 Sziasztok. Olyan kérdésem lenne hogy van egy 1. 8 SCI 2003 mondeom és jobb előről kopogó hangot hallok a motor felől. Főleg az utastérben hallani. Ha felnyitom a motorháztetőt ott alig vagy egyáltalán nem hallom. Érdekesség ha felpörgetem a motrot, amikor esik vissza a fordulat akkor elmúlik a kopogás. Ugyan ez van menet közben. Ha leveszem a lábam a gázról és motorfékkel gurulok akkor le halgat. Szerintetek mi lehet ez? Előre is köszi a válaszokat. 2003 1. 8 SCI mondeo Trafó is lehet hiba, de esélyes az injektor(ok) is..... Nekem így kezdődött az injektor hibám. Rángatott a kocsi mert nem ment egy henger. Utána meg jött a többi baja. Szerelő szerint az ilyen meghibásodás meg a trafó hiba kivág egy csippet a computerből. Nekem azt is kellett cserélni.