1, 6-os MPI 8 szelepes, benzin-gázos. Gázszett utólag beépítve, Landi-Renzo márkájú. A hibajelenség: ha hideg van és hideg a motor is akkor indításkor égve marad az ASR lámpa és bekapcsol a hűtőventillátor is de elindul a motor. Ilyenkor ha kiveszem a kulcsot, majd ismét ráadom a gyújtást de nem indítom el a motort és ezt a procedúrát 2-3x megismétlem akkor simán gond nélkül elindul. Kiváncsiságból lekérdeztem a hibakódokat VAG-Com-al és a hűtővíz hőmérséklet szenzor hibáját jelzi: 1 Fault Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62) P0116 - 009 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: RPM: 960 /min Voltage: 2. 960 V Temperature: 9. 0C Hex Value: 0x0004 RPM: 768 /min Voltage: 3. 020 V Temperature: 9. 0C Hex Value: 0x0004 Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: Part No: 1K0 907 379 P Component: ASR FRONT MK70 0105 Coding: 0017025 Shop #: WSC 73430 790 00000 VCID: 3F8DA5776E8867E6AD9-806A 1 Fault Found: 01314 - Engine Control Module 013 - Check DTC Memory - Intermittent Szóval, ehhez kellene valami segítség... Piwi addikt disztárcsás kép nincs?
Szerző Üzenet Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. ápr. 20, 2013 8:24 am Csatlakozott: kedd márc. 01, 2011 3:04 pm Hozzászólások: 113 Tartózkodási hely: ADÁCS(Heves) Autó: 2004. 1. 4 16V BBZ Kombi Azzal vetetném le aki odatervezte. A kiakasztó pöcök pont lefelé a váltó felé van nem férek hozzá lefeszegetni meg nem idióta megoldást! Csabaa írta: Szia A termosztát házában van. Vissza a tetejére Csabaa Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 20, 2013 8:00 am Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm Hozzászólások: 8174 Tartózkodási hely: Budapest XX. Autó: 2003. 1, 2 12V AZQ Szia A termosztát házában van. hun005 Hozzászólás témája: Elküldve: szomb. 20, 2013 7:55 am Ha jól olvastam az adatokat akkor indítás előtt kb jó volt de amikor bemelegedett a motor legalábbis a műszerfalon beállt 90-re akkor is max 70-72 fokot mutatott a kijelző. Pontosan melyik az a jeladó amiről szó van fénykép jó lenne. 4 16v BBZ motor. köszönöm Csabaa írta: hun005 írta: Nos megint kiolvastam és 1 újra előjött a másik hibakód nem.
Navigáció ugrás Téma összefoglaló Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt! Összefoglaló kinyitása ▼ Hozzászólások 7600 GS addikt Szerintem ezt nem igazán lehet egy fogalomba sűríteni. joamilestoné addikt Egyedi rendszámod van? Apám 2009 tavaszán vett új autót magának, és LN-el kezdődik a rendszáma, a Tied pedig ha jól látom KOE. Sőt egy barátomnak 2008-as kocsiján már LCH volt. Egyébként a B6 nekem a kedvenc Passatom, a belőle csinált CC-vel egyetemben. Igen, saját, az előző autómon is ez volt. ''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo! '' - Jack Sparrow FET-MEN veterán háháááá kérésre 5 perce készült kép Iphone 7 Rambovits senior tag Ezt nem lehet elmagyarázni, érezni kell A hardver az, amivel ha elég sokáig játszol eltörik. A szoftver az, amivel ha elég sokáig játszol működni kezd. Morris veterán Áhh, végre. Csarlee tag Sziasztok! Kérdésem lenne, egy 2008-as Skoda Octavia 2-vel kapcsolatban, TMBCA21Z288020413 a VIN kódja.
Az ejtőkaros napellenzőket általában kisebb erkélyek, üzletkirakatok, fagylaltozók árnyékolására ajánljuk, de egyéni ízlés szerint majdnem minden körülményeknél kivitelezhető. A rugós karok lehetővé teszik az állandó ponyva feszességét, illetve a szél okozta vibráció csillapítását. PENTE ejtőkaros napellenző | GMG Okosárnyékolás. A másik fajtája az ejtőkaros napellenzőknek a nem rugós karral szerelt napellenzők amelyek a leengedett ponyva után egy dőlésszögét állítható karokkal történik rögzítésre a korlátra falra stb. Ennél a típusnál a ponyvahengertől akár 3 m-ig is kiengedhetjük a ponyvát és ott rögzítjük. Kezelése a rugós karosnál kézi hajtókaros, motoros, kézi-motoros, míg a fix karosnál csak a kézi hajtókarost ajánljuk. Az ejtőkaros típusai lehetnek még nyitott illetve tokozott kivitelben is. Dőlésszöge 90 fokig állítható Szerkezet 4 féle standard színben rendelhető: RAL 9010 mat RAL 1015 mat RAL 9006 mat RAL 8014 mat FSM 71319 150 féle impregnált teflon akril anyaggal rendelhető.
A szállítási díj nem az árucikkek számán alapul, azt a legmagasabb szállítási költségű termék határozza meg ugyanazon megrendelésen belül. A szállítmányozó a kézbesítést megelőzően kapcsolatba lép Önnel a szállítási időpont ismertetése érdekében. A kiszállítás alapvetően hétfőtől péntekig 8: 00-20: 00 óra között történik. A fuvarozó minden esetben csak kaputól kapuig (gépjárművel járható terület) köteles eljuttatni a terméket. Ejtőkaros napellenző ponyva 250 cm x 150 cm ezüstszürke vásárlása az OBI -nál. Más vásárlók által vásárolt egyéb termékek A termékek megadott ára és elérhetősége az "Én áruházam" címszó alatt kiválasztott áruház jelenleg érvényes árait és elérhetőségeit jelenti. A megadott árak forintban értendőek és tartalmazzák a törvényben előírt mértékű áfát. JVÁ= a gyártó által javasolt fogyasztói ár Lap tetejére
Napellenző szerkezet színeink Előszeretettel alkalmazzák nagyobb méretekben különféle kirakatok külső árnyékolására, de abban az esetben is ideális, ha kiülők vagy kerthelyiségek számára keresünk mozgatható alternatívát arra, hogy megvédjük vendégeinket vagy portékánkat a kellemetlen melegtől, valamint a káros UV-sugaraktól. A csuklókaros napellenző népszerűségének egyik legfőbb oka az, hogy egyszerűen mozgatható, ezáltal több állásban is használható, amivel egy helyiség teljes egésze, vagy bizonyos részei is árnyékolhatók. Mindemellett nemcsak a káros UV sugaraktól védi meg környezetét, hanem a kisebb esőtől is, miközben kellemes hűvöset biztosít az alatta pihenőknek. Amennyiben vendéglátó-ipari egységek használják, a csuklókaros napellenző kitűnő alternatíva lehet reklámhordozó felületként is, hiszen már messziről leendő vendégeink tudtára adhatjuk tevékenységi körünket, miközben kellemes hűvöset biztosíthatunk számukra. A kérdéses árnyékoló nagy előnye még mindemellett, hogy rendkívüli tartósságán túl – lévén erős, többévnyi szakadásmentességet garantáló, UV védelemmel ellátott anyaggal kerül felszerelésre – számtalan színben és méretben választható, ezáltal akár kisebb, akár nagyobb méretű teraszok, kiülők és erkélyek is kiválóan árnyékolhatók a segítségével.
Természetesen a színezés minden esetben többletköltséget jelent, azonban mivel egy napellenző nemcsak hasznos kiegészítője lesz otthonunknak, hanem egyfajta dizájneleme is, ezért érdemes a homlokzat színéhez, a lakás stílusához és a környezethez igazítani. 2. Mennyire nehéz működtetni egy napellenzőt? A napellenzők működése két formában történhet: 1. manuálisan, a kapcsolódó hajtókarral; 2. vagy motorizálás esetén kapcsolóval. A kisebb kiterjedésű, pár négyzetméternyi ponyvával rendelkező napellenzők működtetése rendszerint nem jár túl nagy nehézséggel, a kapcsolódó hajtókarral gyorsan és könnyedén kiereszthetők, illetve visszahúzhatók, azonban 5-6 méteres szélességnél már érdemes inkább motorizálni a szerkezetet. Utóbbi esetben ugyanis a működetés nehézkessé, valamint időigényessé válhat, ellenben motorizációval egyetlen gombnyomással kiválthatjuk a fizikai mozgatást. 3. Van-e lehetőség a napellenző automatizálására? Bár ennek a feltétele minden esetben a motorizált kivitelezés, teljesülésével a napellenzők nagyon könnyedén automatizálhatók.