1915-ben herceg lesz, s ezzel a Batthyány-család feje, otthagyja a kórházat, amely továbbra is működik, majd az egész családjával átköltözik Körmendre, a család székhelyére. Itt azonnal egy másik kórházat építtet, s folytatja a munkáját, ebben a felesége gyakran segíti. " …aki betegként jön el hozzám, az már a barátom, anélkül, hogy azelőtt láttam volna" – mondta egyszer. Mindig megpróbál időt szakítani rájuk, a rosszkedvét a kórterem ajtaja előtt hagyja, türelmes, "kedves betegeit" figyelmesen meghallgatja, megjegyezi, amit mondanak, s minden egyes orvosi mozdulatában gyengédség és óvatosság rejlik. Teszi mindezt anélkül, hogy tolakodó vagy mesterkélt lenne. Önmagát Isten eszközének tekinti csupán, s orvosként igyekszik szegény betegeinek nemcsak a testét, hanem a lelkét is tudatosan gyógyítani. Boldog lászló napot. A betegek gyógyítása előtt is, utána is a házi kápolnába megy imádkozni. Egy nagynéni jegyezte fel a következő megható történetet: "Egy szegény iparosnak mindkét szemét kimarta a mész, az egyikre azonnal megvakult, a másik pedig szinte menthetetlen volt.
Ha ezt nem tudjuk megtenni, akkor az úgy nem is igazi nap. És az áldozás a nap legszebb pillanata! " Papja így ír róla: " A herceg számára az eukarisztia nem csupán áhítatgyakorlat volt, hanem Jézus tényleges jelenléte, akihez fordulhat, aki lát és hall, akit teljes boldogsággal imád. Pénzügyeit és minden családi problémát Szent József kegyelmébe ajánl. Így például a háborús évek nyomorúságában Szent József kis képére imát ír, majd szeretetteljesen "pénzügyminiszterré" nevezi ki. 60 évesen rákban betegszik meg. A bécsi Löw Szanatóriumban (ma magánklinika) töltött 14 szenvedéssel teli hónap azonban csak érettebbé teszi. Egy életrajzát író hölgy így fogalmaz: "Kórterme zarándokhellyé vált, ahonnan az emberek megrázkódtatva, könnyes szemmel, de megerősödött hittel távoznak. HAON - Ezen a napon született Boldog Batthyány-Strattmann László, „a szegények orvosa”. " Batthyány-Strattmann László 1931. január 22-én hal meg, szinte szentként. Halála előtt egy nappal családját arra kéri: "Vigyetek ki az erkélyre, hogy onnan kiálthassam a világba, milyen jó is az Isten! " Schioppa nuncius akkor ezt írja a Szentatyának: "Az emberek szentnek tartják a herceget, s higgye el Őszentsége, tényleg az. "
"A nemzetközi nőnap a nők iránti tisztelet és megbecsülés kifejezésének napja, amelyet 1917 óta (Magyarországon 1948 óta) minden év március 8-án tartanak" – írja a Wikipédia. "A nemzetközi nőnapot az ENSZ is a világnapok közt tartja számon. " De vajon elfogadható-e még egyáltalán a nőnap? Vajon pc-e még? Belefér-e a politikai korrektség keretei közé egy ilyen ünnep? Nem kirekesztő? Végül is túl fehér eredetű, és túl cisz ünnep. Ki dönti el, hogy ki a nő? Mi lesz a transzokkal? "A nőnap eredetileg a mai virágos, kedveskedős megemlékezéssel szemben munkásmozgalmi eredetű, harcos, a nők egyenjogúságával és szabad munkavállalásával kapcsolatos demonstratív nap volt. " Értjük. Szóval a nők egyenjogúsága. Vajon ünnepeljük-e azt március 8-án, hogy a haladó Nyugaton a nőket kiszorítják a sportban és a munka területén a nőnek hazudott nem nők? Hogy egy távfutó hiába tesz bele egy fél életet abba, hogy elérjen valamit, ha jön egy biológiailag férfi, és ugyanolyan eséllyel indulhat, mint egy valódi nő?
PCS - fotó: Bodorkós Máté, Hornyák Emőke, Tóth Arnold, facebook • 2017. március 08., szerda • • Váradi Benedek, Czetter Gábor, Szabó László, Nagy Jonathán és Farkas Beni is elárulja a titkot, mit jelent számukra a Nemzetközi Nőnap. A lányok, a lányok, a lányok angyalok… cseng a fülünkbe a Csárdáskirálynő egyik legismertebb betétdala. Március nyolcadikán, a nemzetközi nőnapon minden férfi lázasan rohan a sarki virágárushoz, hogy szeretett hölgyismerőseit meglepje. 1948 óta Magyarországon is piros betűs ünnep, legalábbis az urak körében. Pedig de jó volna, ha ebből a törődésből és lovagias gesztusból több jutna a szürke hétköznapokra is. A Nemzetközi Nőnap kapcsán öt közismert szombathelyi fiatalembert kérdeztünk meg, hogy ők hogyan készülnek a március nyolcadikára. A szerkesztőségének férfi tagjai nevében pedig Boldog Nőnapot kívánunk minden hölgyolvasónknak és kolléganőnknek! Szabó László, a Szoese vezetőedzője: Március nyolcadikán egy gondolat erejéig megemlékezek a Nemzetközi Zoltán-napról.
Bár mindent megtesznek a hajó kiszabadításáért, de szakértők szerint hetekig is eltarthat a folyamat Forrás: AFP/-/- Friss információk szerint már elkezdték a hajók átirányítását, többen az afrikai Jóreménység-fokának megkerülésével próbálják eljuttatni árujukat a célba. Ezzel azonban 12 nappal és 3500 mérfölddel nő az út. Más vállalatok az áruk vonattal vagy repülőgéppel való szállítását is fontolóra veszik. A 193 kilométer hosszú átjárót 1869-ben adták át, abból a célból, hogy az Európa és Ázsia közötti kereskedelmet, a hajóforgalmat, mind az útvonal hosszában, mind az időtartamban lerövidítsék. Az északi részét "két sávossá" bővítették 2015-ben, azonban a déli része, ahol zátonyra futott az Ever Given, még mindig egy hajónyi széles. A csatornán átlagosan 50 teherszállító hajó halad keresztül naponta, összesen átlagosan 1, 2 milliárd tonna rakományt szállítva.
Úgy tűnik, véget ért a 200 ezer tonnás teherszállító hajó kálváriája, miután múlt kedden keresztbe fordult a Szuezi-csatornán, blokkolva a globális kereskedelem egyik legfontosabb útvonalát. Fotó: -/AFP A BBC azt írja, hétfőn kora reggel sikerült kimozdítani a hajót a helyéről. Műholdas információk megerősítették, hogy a jármű kiszabadult. A vontatóhajók kürtjelekkel ünnepeltek. A hajó farát és kormánylapátját szombaton sikerült kiszabadítani a csatorna oldalából, de ez még kevés volt ahhoz, hogy folytathassa útját. Vasárnap elkezdték lepakolni a hajón levő, 20 ezer konténerből álló szállítmány egy részét, hogy könnyebb legyen megmozdítani. A csatorna két végén a baleset miatt hajók százai vesztegeltek. Az eset miatt a Guardian cikke szerint Szíriában már be kellett osztani az olajkészleteket. Az Ever Given a Balatont ugyan nem tudná eltorlaszolni, de a Dunát igen.
2021. június 04. Túl gyorsan hajózott a csatornában az Ever Given márciusi balesetekor, de ezért nem terheli felelősség az egyiptomi hatóságokat. A Szuezi-csatorna felügyelete 550 millió dolláros kártérítést követel az Ever Givent tulajdonló cégtől. Túl gyorsan hajózott a csatornában az Ever Given márciusi balesetekor, de ezért nem terheli felelősség az egyiptomi hatóságokat, derült ki a hajóról szól legfrissebb hírből. Március egyik legfelkapottabb sztorija volt a Szuezi-csatornában keresztbe álló, ezzel a világkereskedelmet megakasztó konténerhajó, az Ever Given esete. A március 23-ától hat napig tartó veszteglés során becslések szerint majdnem tízmilliárd dollárnyi értékű áru is beragadhatott a Szuezi-csatornába, több hajó hamarosan alternatív útvonalakat kezdett keresni. Habár a panamai zászló alatt hajózó monstrumot sikerült kiszabadítani, az továbbra sem hagyhatta el a csatornát. Dollárszázmilliós kártérítés jöhet Az eset után komoly kártérítési és biztosítási viták kezdődtek, hogy megtalálják, ki az elsőszámú felelős a balesetért.
Mivel a nemzetközi kereskedelem robbanásszerűen fejlődött, még több és még nagyobb hajókra volt szükség. Az elmúlt egy évtizedben pedig a fogyasztói szokások megváltozásával a hajók mérete kilőtt. Egy-egy óriáshajóra már húszezer konténer is felfér, négyszer annyi, mint akár húsz éve. Amikor elkezdődött az óriáshajók gyártása, a világsajtó rendszerint szenzációhajhász címekkel számolt be arról, milyen hatalmasak, az Eiffel-torony felépítéséhez szükséges vas hányszorosát használták fel hozzájuk, és vajon mekkora profitot fognak termelni az érintett hajózási vállalatnak. Arról viszont nem szóltak a hírek, hogy ebből baj is lehet. Mivel a hajók nagyobbak, értelemszerűen több terméket szállítanak, ezért a kockázat is nő. Amennyi előnye, annyi hátránya A hajók növekedését alig-alig tudta lekövetni a tengeri infrastruktúra. A Panama-csatornát például több mint egy évtizeddel azért szélesítették ki, hogy megfeleljen az új konténerszállítóknak is. Mire kész lett, még nagyobb, főként ázsiai hajókat is ki kellett volna szolgálnia.