Minden szegmensben felvonultatott modellnek megvan a maga szerepe, pozíciója, ez egyértelmű. A kék oválnál szintén, erre pedig remek példa a Ford Kuga 1. 5 EcoBoost. Teszteltük. Kétségkívül jót tett a Kugának a teljes megújulás – kívül és belül egyaránt. A márkára jelenleg utaló összes jellegzetesség fellelhető benne, így a tesztre kapott Ford Kuga 1. 5 EcoBoost-nál is szembetűnő minden. Minden, ami tulajdonképp trendinek és kiemelten emészthetőnek számít a mai kor szellemének megfelelően. Jellegzetesség, ami jól áll neki. Kifejezetten. Talán a hűtőmaszk a leginkább hangsúlyos részlet a Ford Kuga 1. 5 EcoBoost esetében, kiváltképp, ha a frontrésszel kezdjük a vizsgálódást. Időtálló technikának tűnik - Ford Kuga 2.5 PHEV ST Line-X teszt - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Az egész orrformát ez határozza meg, hatalmas felületet téve hangsúlyossá; a fordított trapéz-alakzat ismét meggyőző vizualitás szempontjából. A smart LED-technológiával felvértezett lámpatestek annak rendje s módja szerint a felső ívekre lettek kigondolva, komplex és sportos hatást adva az egész körítésnek. S ha hozzávesszük az alsó sarkokba helyezett beömlőmodulokat, ízléses díszcsíkokkal, akkor teljesnek érezhetjük az összképet.
A váltó alatt lévő EV gomb megnyomásával lehet négy elektromos mód között választani, ahol elérhető például a töltési mód. Itt a belsőégésű motorral hajtják meg a generátort, így termelvén áramot. A többi választási lehetőség ad még játék lehetőséget a sofőrnek a spórolásra. Ford Kuga teszt: hibrid, ami jó - JÁRMŰIPAR.HU. Egy meghajtó villanymotor található a rendszerben, a másik motor, csak generátorként működik. Benedek Attila Ford Kuga Titanium PHEV 2, 5 Hossz/szél. /mag. : 4614/1883/1678 mm Motor: 2487 cm3, + villanymotor: összte1jesítmény: 225 LE/200Nm Gyorsulás (0-100 km/h): 9, 2 s Ár: 13 110 000 Ft (Alapár: 12 530 000 Ft) Tesztautó: Ford Közép- és Kelet-Európai Értékesítő Kft.
Az mindenképp szerencsés, hogy a klímának és a hangerő állításnak vannak fizikai kapcsolói. Na, de ott tartottam, hogy kegyes volt az időjárás és én meg hezitáltam az önfeledt kabriózás, meg a józan kugázás között. Egyrészt a szívnek nem lehet parancsolni, másrészt a Kugában irdatlan kényelmetlen az ülés. Eleve a pozíció olyan, hogy ebben a helyzetben inkább a vasárnapi túltolt erőspistás húslevest fogyasztja az ember, meg aztán rövidke az ülőlap és sehol nem ad semmiféle tartást. Ford Kuga ST-line teszt-2.0 TDCi M6 4WD – Nemcsak frissült, okosodott is - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Oké, nem hibátlan, de mindennek ellenére könnyedén használható, alapvetően egyszerűen működő, igazi hétköznapi autó a hibrid Ford Kuga, amibe befér a család és egész jól fogyaszt, közben meg nem kell kuplungot nyomogatni. 11, 65 millió forinttól indul az elsőkerekes hibrid Ford Kuga, ettől majd' félmillióval többe kerül az ST-Line. Helyette én inkább a Titanium opciós tételeire költeném, hogy legyen benne LED-es fényszóró (Technológia csomag 410 ezerért), panorámatető (430 ezer, aki igényli) és ülésfűtés (Téli csomag 185 ezer).
© László Ferenc Hatszögletű kerek erdő Az Aston Martin jellegű hűtőrács eleinte még sokak tetszését elnyerte, mostanra viszont már kicsit megfáradni látszik ez a dizájnnyelvezet. Szerencsére az új Kugára már nem ilyen frontrész került: a tervezők ezúttal inkább azon az úton mentek tovább, melyen az eggyel nagyobb méretkategóriában versenyző Edge esetében elindultak. A hatszögletű hűtőrácsot két méretes vízszintes vonal osztja három részre, az új formájú, nappali menetfényt kapott, vakításmentes bixenon fényszórók pedig mérsékelten vad tekintetet kölcsönöznek az autónak. A lenti légbeömlők oldalirányban nyújtott méhrácsszerkezes dizájnnal bírnak, a motorháztető némileg módosított formát kapott, hátul pedig újak a lámpák, bár túl divatosnak éppen nem mondanánk azokat. Sportosra hangolva Tesztalanyunk a sportosra hangolt ST-Line felszereltségi szintet képviseli, mely mind külcsín, mind belbecs tekintetében némi sportosságot csempész az alapvetően nem éppen kanyarvadászatra szánt kompakt SUV-ba.
Jó hír, hogy akár összkerék-meghajtással is rendelhető. Kép és szöveg: Biró Csongor
Azaz: a Gyurcsány-vezette baloldal gondolkodásának megfelelően Márki-Zay Péter folyamatosan szidja a vidéki embereket. Borítóképünkön Márki-Zay Péter. Fotó: MTI/Mohai Balázs
Márki-Zay ígéretei között szerepel az is, hogy ha valakinek az állam nem tudna szakorvosi rendelést 6 hétnél, műtétet 6 hónapnál kisebb várakozási idővel kínálni, akkor a kormány magánszolgáltatókkal szerződne. Dobrev dobott be olyan ötletet is, amely állami kiadás helyett bevételcsökkenéssel járna: a társadalombiztosítási járulék egy részét elengedné vagy extra szabadnapokat adna azoknak, akik szűrővizsgálaton részt vesznek. © MTI / Vasvári Tamás Euróbevezetés Ebben a témában a legkisebb vita sincsen: mindkét jelölt célja, hogy hamar bevezessék az eurót. Márki-Zay Péter programja, 2. rész: a minimálbér eltörlése. Miből lenne minderre pénz? Akármelyik ország akármelyik ellenzéki pártja előáll kampányígéretekkel, rögtön látszik a probléma: ígérni könnyű, de valahonnan pénzt is kell szerezni erre. Márpedig ha kormányra is kerülne a mostani ellenzék, a kezüket még az is megkötné, hogy a Fidesz előbb a járvány miatti költekezés, majd a választás előtti osztogatás miatt jókora költségvetési hiánnyal adná át a kasszát. Az ellenzék közös programja is részben elkeni erre a választ: egyrészt az EU-s támogatásoktól remél pénzügyi mozgásteret, másrészt azzal számol, hogy ha a soha meg nem térülő, felesleges és káros beruházásokat hanyagolnák, ahogy a "korrupciós felárat" is kivennék a rendszerből, akkor máris több pénz jutna a számukra fontos célokra.
Bevezetik a rugalmas nyugdíjba vonulást, aki akar hamarabb mehet nyugdíjba, aki akar, később. Falurendőri programot vezetnek be. Márki-Zay kitért a beszélgetés folyamán az oktatásügyi reformokra is, Orbánék semmibe veszik a pedagógusokat, megalázóan alacsony bérezéssel és társadalmi megbecsülés nélkül kell dolgoznia a tanároknak. Az ellenzék ezzel szemben: 4 év alatt minimum 50%-kal emelnék a pedagógusok bérét. 18 évre állítanák vissza a tankötelezettséget. Megépítenék a budapesti Diákvárost. Márky zay péter programja. A közoktatásban a XXI. században szükséges készségek fejlesztésére helyeznék a hangsúlyt. Az ellenzéki összefogás miniszterelnök jelöltje beszélt a gazdasági reformokról is. Ezen a területen is bőven van mit helyrehozni az összefogásnak, hiszen a vámpírkormány 12 éven keresztül nem foglalkozott mással, csak a saját vagyonuk duzzasztásával és a luxuséletük növelésével. Márki-Zayék gazdasági reformjai közül ezek a legfontosabbak: Progresszív adózás, adómentes minimálbér. 5 éven belül bevezetnék az eurót Eltörölnék a rabszolgatörvényt, megerősítenék a szakszervezeteket.
Nem kell csodálkozni, ha mindez ismerős: a 2010-es kampányban a Fidesz gyakorlatilag szóról szóra ugyanezt mondta. De azért nem csak mellébeszélésről van szó: mivel folyamatosan növekednek a bérek és a fogyasztás is, ha az áfarendszerhez egy darabig nem nyúlnak még hozzá, az több százmilliárd forinttal növelheti a következő kormány mozgásterét.