ingyenes program 2021. 11. 13. 07:00 A darabot november 13-án, 17 órától nézhetik meg a színházkedvelők. A vén bakancsos és a fia, a huszár című darabot adja elő a Körúti Színház szombaton Ebesen, tudatta a megyei önkormányzat. A mai poénokkal dúsított népszínmű az egyszerű, hétköznapi emberek vágyairól vagy vágyainak meghiúsulásáról szól. Az ingyenes előadást a művelődési házban mutatják be. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Ezek is érdekelhetik Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
2021. július 24-én, szobaton 19. 00 órakor Szigeti József-Horváth Z. Gergely A vén bakancsos és fia, a huszár című zenés népszinművét mutatja be a Komáromi Jókai Színház, Dráfi Mátyás főszereplésével és Eperjes Károly rendezésében. Belépő 15 euró. Mindenkit szeretettel várnak a szervezők. Az esemény az aktuális járványügyi szabályoknak megfelelően kerül megrendezésre. TOVÁBBI RÉSZLETEK Szigeti József a magyar színház 1848 utáni hőskorának alkotója, igazi nagy formátumú színházi ember, "improvizátor". A vén bakancsos és fia a huszár, az egyik legismertebb magyar népszínmű a legsötétebb Bach korszakban, 1853-ban született. Főhőse Sugár Mihály, a napóleoni háborúkban kiszolgált baka (bakancsos), fia a huszár pedig a 48-as szabadságharcban veszíti el karját. Apa és fia, két generáció, amely ugyanazt a modellhelyzetet éli meg: komolyan véve a felettük álló hatalmat, háborúba mennek, testi épségüket, egészségüket sem kímélve áldozatot hoznak a királyért, a hazáért, az otthon maradókért, civil, hétköznapi életükben azonban kisemmizettekké, földönfutóvá vállnak épp azok által, akik miatt az áldozatot meghozták.
Aztán úgy tesz, mintha kincset keresne, ásni kezd, s éppen akkor találja meg a ládát, mikor a kocsmáros és a kántor arra járnak, s őt lesik. Ezek után abban a hitben tér haza a kocsmáros és a kántor, hogy a vén bakancsos meg a fia, a huszár elkaparintotta orruk elől a kincset. Ezt a hiedelmüket még jobban megerősíti az a körülmény, hogy a vén bakancsos aranypénzzel fizet a kocsmában. Most a kocsmáros, de a kántor is azon igyekeznek, hogy Lacit megszerezzék lányaiknak. S mivel Laci és Ilon még mindig szeretik egymást, a kocsmáros örömmel beleegyezik a házasságukba. Mikor aztán kiderül a turpisság, hogy a vén bakancsos nem talált semmiféle kincset, a kocsmáros nem tehet mást, mint igyekszik jó képet vágni a tréfához. Short English content: Laci loves the daughter of the inn-keeper, Ilonka, whose father does not want to hear about their marriage. Laci goes to fight in the war in place of the inn-keeper's son. The inn-keeper promises to let his daughter marry him upon his return. Years have passed.
Szomorúan telnek a lány napjai, csupán egyetlen barátnője, Lidi vigasztalja. Egy napon daliás huszár állít be a kocsmába, s beszédbe elegyedik Ilonnal, aki csak akkor ismeri fel a huszárban Lacit, mikor a legény megkérdezi: "Ilon, hát nem ismersz rám? " Egymás nyakába borulnak, de az öröm édes poharába egy cseppnyi keserűség vegyül. A daliás huszárnak hiányzik a fél karja. Futótűzként terjed a hír a faluban, hogy a halottnak hitt Laci hazakerült. A vén bakancsos rohan a kocsmába, hogy keblére ölelje fiát. Veres kocsmárosnak azonban sehogy sem tetszik a váratlan fordulat, s azzal hűti le a szerelmes legényt, hogy a mai nehéz világban még két kézzel is nehezen tud megélni az ember. A vén bakancsos ravasz tervet eszel ki, melynek segítségével azután megszerzi fiának Ilont. A vén bakancsos tudja, hogy Veres kocsmáros a kántorral régóta kincset keres a mocsárban. A Ragyás-sziklához járnak éjszakánkén, s ott lesik, hogy mikor veti fel magát a láng, amely a kincs rejtekhelyét jelzi. A vén bakancsos kimegy hát fiával a sziklához, s egy ládát ás el a földbe.
SZÍNHÁZUNK ALKALMAZÁSA AZ AppStore ÁRUHÁZBAN Műsor, információ és jegyvásárlás iPhone-nal is! Képek$type=slider$meta=0$cat=0$sn=0$rm=0$count=4$src=random TÁMOGATÓINK, PARTNEREINK$show=home FŐ TÁMOGATÓINK GYÉMÁNT FOKOZATÚ TÁMOGATÓNK ARANY FOKOZATÚ TÁMOGATÓINK ARANY FOKOZATÚ MÉDIATÁMOGATÓINK EZÜST FOKOZATÚ TÁMOGATÓINK EZÜST FOKOZATÚ MÉDIATÁMOGATÓNK BRONZ FOKOZATÚ TÁMOGATÓINK PÁRTOLÓ TAGUNK PARTNEREINK MÉDIAPARTNEREINK A RÓZSAKERT SZABADTÉRI SZÍNPAD 2020 TÁMOGATÓI A 2019 évi előadásaink az Emberi Erőforrások Minisztériuma támogatásával valósultak meg. A 2019 évi előadásaink az Emberi Erőforrás Támogatáskezelő támogatásával valósultak meg.
Ilyenkor a rossz látási viszonyok miatt nem is lenne biztonságos tovább haladnunk, tehát mindenképp érdemes segítséget kérnünk egy olyan mobil gumiszerviztől, amely az ország bármely pontján, a nap 24 órájában ki tud minket húzni a slamasztikából. Arról nem is beszélve, hogy olcsóbban jön ki, mintha mentőt hívna. Hívjon bennünket bátran, ha mobilgumist keres, akár SOS-ben éjszaka a semmi közepén, akár a városban az utcán, a parkolóban vagy a garázsa előtt történt az eset! Totalcar - Tanácsok - Miért ereszt az egyik gumi?. Legyen szó helyszíni defektjavításról vagy a defektes gumi cseréjéről, Budapest területén ingyenes kiszállást vállalunk, de az ország bármely területére kimegyünk, ha segítség kell. Számos defektjavító spray beszerzésére van lehetőség. Ám, hogy ezek közül melyik a legjobb választás, azt nehéz lenne megmondani előzetes tesztelés nélkül. Ezeknek a használata olykor elég körülményes és talán csak arra lehet elég, hogy biztonságosan elguruljunk a legközelebbi gumijavító műhelyig, ahol minden bizonnyal a sérült abroncs cseréjét fogja javasolni a szakember.
Aki rendelkezik autóval és szereti is az autóját, biztos szembesült már vele, hogy mennyi gonddal jár hű társunk karbantartása. Kilyukadt, megsérült, ereszt, megkarcolódott, elkopott, elszakadt, kirepedezett, szétérett, felhasadt, kifakult, megrepedt és a többi és a többi, melyek orvosolására sokszor festegettünk, fújtunk, zsíroztunk, szigszalagoztunk, políroztunk, ragasztottunk akárcsak McGyver. Igencsak itt volt már az ideje, hogy minket is megváltson valaki, és életünket könnyebbé és egyszerűbbé tegye. Ezért ellenőrizd nyaralás előtt az autód gumiját | Alapjárat. A megváltó neve pedig - nem, nem Richard Dean Anderson! - hanem: PLASTI DIP. Ez a különleges anyag nem más, mint folyósított gumi, mely képes minden ismertebb anyagon megtapadni, majd száradás után egy erős, szigetelő, védelmező gumibevonatot képez bármilyen formán vagy felületen. Használata pofonegyszerű, fújással (sprayből vagy szórópisztolyból) vagy ecsettel vihetjük fel, de akár direkt bele is márthatjuk a gumiba a kezelendő tárgyat. Száradás után a réteg kisimul, megfeszül és olyan tulajdonságokkal kezd el rendelkezni mint: tömít, tompít, elektromosan szigetel, impregnál (vízzáró), csúszásgátló, kopásálló, rugalmas, nem szárad ki, nem repedezik, ellenáll savaknak, sóknak, lúgos és bázikus anyagoknak, nap- és UV sugárzásnak és mindezt garantálja -34 és +93 C fok között!
Amennyiben mégis úgy döntünk, hogy a tovább haladást választjuk a hiba kijavítása helyett, akkor kockáztatjuk a gumiabroncs állapotát is. Egy durva padkázás ugyanis nem csak a felniben tehet kárt, hanem sérülést okozhat az gumi külső, illetve belső falán is, függetlenül attól, hogy defekttürő változatról van szó, vagy sem. A helyszíni defekt javítás minden gumi esetében kivitelezhető, mérettől és típustól függetlenül. Az már más kérdés, hogy egy hagyományos abroncs helyett fel lehet-e szerelni egy defekttürő gumit a helyszínen, ez ugyanis sokban függ a keréktárcsa kialakításától. Gumiszerelés, defektjavítás, felnijavítás. Tehát előzetes utánajárás nélkül nem ajánlott a defekttürő változatok felszerelése, mert az extrém igénybevétel közben gumileválás történhet. Ilyen esetben már nem biztos, hogy segíthet a helyszíni defektjavítás. A biztonság mindennél fontosabb a jármű vezetése közben, ezért minden sorfőnek kötelessége gondoskodni a gépkocsi tökéletes műszaki állapotáról. Értelemszerűen ebbe beletartozik a gumik állapota is, amiket minél hamarabb érdemes átvizsgálni, megjavítani, lecserélni, amint valamilyen anomáliát észlelünk vezetés közben.
Elõször olvass vissza... Elküldve: 2008. hétfő, 20:44 Elküldve: 2008. hétfő, 20:30 Már kb. 10 éve állítva és ua. a nyomáson ahogy levettem az autóról, tárolom a gumikat. A nyomás nem változott, nem repedezett és deformálódott egyik sem. Ha belegondolok, hogy egy kerék 19kg az autón pedig kb. 370kg terheléssel áll... Elküldve: 2008. hétfő, 18:23 sajnos nekem se a csöves megoldás lesz, hanem "vájú" lesz neki... majd idõnként forgatom... Széria: 5 Típus: E60 Modell: 530d Évjárat: 2005 Elküldve: 2008. hétfő, 18:10 a legjobb ha felnin van a gumi, akkor egy csõre ráhúzni, és azon tartani így nincs terhelés a guminak, és valóban egy fél bar-ral érdemes bele többet fújni... hogy miért? manapság nem jellemzõ, de a gumi használaton kívül levegõt veszít, csökken a nyomás... ha alacsony lesz benne a nyomás, és lábon tároljuk, a gumi hamarabb elérik... ennyi a magyarázat... ez tapasztalat ugyanis kerómnál is elõfordult ilyen... ha több a nyomás ugye ereszt, de van mozgás, és késõbb éri el azt a szintet, ahonnan már nem ereszt tovább, tehát a gumi szerkezete mozog, használódik, nem érik el... remélem ezt érthetõen leírtam Nagyjából igen, köszi.
Ez a fajta puhább, nem olyan merev oldalfalu. Egy defekt esetén valószínűleg rögtön leereszt és nem lehet a motorral tovább menni. Tömlő nélküli robogó gumi Robogó gumi tömlő nélküli Ez a fajta merevebb fallal rendelkezik. Az ilyen, defekt esetén, általában, nem azonnal ereszt le teljesen, így egy kis távolságot még meg lehet tenni a motorral. Azt, hogy milyen gumi típussal szerelhető a robogónk, ezt a felni kialakítása határozza meg. Amennyiben nincs tömlő nélküli köpeny felszerelésére kialakítva (pl. nincs a felnibe applikált szelep vagy a kipattanást segítő perem), úgy marad a belsős változat. De vannak olyan méretek, amiből csak ilyet gyártanak. Azt ne felejtsük el, hogy minden típus szerelhető belsővel. Ezt abban az esetben szokták alkalmazni, ha a tömlő nélküli gumi még jó állapotú. Az ilyen esetben lehetséges belsőt használni, ha a külső nem javítható meg úgy, hogy tömlő nélküliként használható maradjon. Az ilyen kerékbe, amelyikből kivágásra került a szelep, és belsővel szerelten használják, is visszatehető a szelep később.