10. Eldőlt a Rádió 1 négy vidéki frekvenciájának sorsa A Médiatanács e heti ülését rádiós ügyek uralták. Eldőlt például, hogy szólhat-e tovább a Rádió 1 Pakson, Baján, Szekszárdon, Dunaföldváron, de jutott idő a Civil Rádió megbírságolására is. Tovább >> Kézműves vásárt szervezett a CiRMi A miskolci civil rádió immáron harmadszor biztosított teret kézműves termelőknek. Kézműves árusok és zenészek lepték el a miskolci Európa teret szombaton, a Civil Rádió Miskolc szervezésében – írja a Borsod Online. Az önkéntes alapon működő online közösségi rádió már harmadik alkalommal járult hozzá a rendezvényhez lebonyolítóként. A III Tovább >> - 2018. 09. Fiala a Civil Rádiónál folytatja? A Kontra Hírügynökség értesülései szerint Fiala János megállapodott a Civil Rádióval, így újra hallható lesz az ikonikus KeljFelJancsi! Üdvözlünk a Civil Rádió Miskolc honlapján! | CiRMi - Civil Rádió Miskolc. című műsor. Tovább >> - 2017. 04. 27.
A rádiót működtető alapítványt 1993-ban alapították. Adása 1995. szeptember 1-jén indult. Kezdetben szerdától szombatig 10-22-ig sugározta műsorát a Tilos Rádióval osztott adásidőben. [1] 2000 szeptemberétől hétfő és kedd kivételével minden nap 24 órában sugározta adását, [2] 2006-tól pedig már hétfőre és keddre is kiterjedt a műsora. 2019. Civil rádió online.fr. december 21-én éjfélkor, 24 év után befejezte FM sugárzását [3] és azóta az interneten folytatja műsorát, a Class FM -hez hasonlóan. [4] Az analóg megszűnés nyilvánvaló oka az, hogy az NMHH Médiatanácsa nem hosszabította meg a szerződést, ezért a rádió nem sokkal a döntés után pert indított, ebben a TASZ is közreműködik.
Mint írják, a városvezetés a beszélgetéssel szeretné ösztönözni a közös gondolkodást, a szemléletformálást támogató akciókat és klímatudatos működést a civil szervezetek és helyi vállalkozások mindennapjaiban. Hozzáteszik, a beszélgetés kitér a különböző szervezetek és vállalkozások szerepvállalására a klímastratégia által megfogalmazott célok érdekében.
Egy autó vagy motor üzemeltetésekor magától értetődő, hogy a járműre kötelező biztosítást kell kötnünk, azonban bizonyos járműkategóriákban ez nem ennyire egyértelmű. Tökéletes példa erre az utánfutó, valamint a lakókocsi is – nézzük, milyen szabályok vonatkoznak ezekre! Utánfutó biztosítás? Utánfutó átírás menete 2020. Igen! Sokan meglepődnek, amikor meghallják, hogy az időnként teherszállításhoz használt utánfutójukra kötelező biztosítást kell kötniük. Pedig valójában nemcsak a biztosítás az, amivel egy utánfutónak rendelkeznie kell: ahhoz, hogy forgalomban közlekedjünk vele, ugyanúgy szükséges rá forgalmi engedély, rendszám, törzskönyv és műszaki vizsga is. Az utánfutó biztosítás árak természetesen lényegesen kedvezőbbek, mintha személygépjárműre kötnénk, így nem érdemes megspórolni ezt a költséget, és megkockáztatni, hogy egy közúti ellenőrzés során "lebukjunk". Amennyiben a rendőr igazoltat, és kiderül, hogy az utánfutóra nem kötöttünk biztosítást, hasonló következményekkel számolhatunk, mintha biztosítatlan autóval közlekednénk.
Aki utánfutózásra adja a fejét, annak nem csak azzal érdemes tisztában lennie, hogy autójával és jogosítványával milyen tömeget vontathat (e téren a legfontosabb, hogy minden szabályzás a megengedett össztömegeket nézi), hanem, hogy utánfutóval milyen közlekedési szabályok vonatkoznak rá. Ugyanis akármilyen erős autóval, akármilyen jelentéktelen utánfutót vontat is valaki, ugyanazon sebességkorlátozások vonatkoznak rá, azaz autópályán legfeljebb 80, lakott területen kívül 70, városon belül (még a magasabb tempót engedélyező táblánál is) 50 km/órás tempóval haladhat csak.
Utánfutóra hasonlóképpen köthetünk kötelező biztosítást, mint gépjárművek esetén: a Biztosítá kalkulátorának segítségével néhány adat megadását követően eljuthatunk a biztosító partnerek ajánlatáig, majd akár online is köthetünk szerződést. A járműkategória kiválasztásánál az utánfutó típusának megfelelően a pótkocsi vagy a félpótkocsi opciót kell kiválasztani. Mit kell tudni az utánfutó biztosításról? - Biztosítás.hu. Miben különbözik ettől a lakókocsi biztosítás? Hasonlóan az utánfutó biztosításhoz, lakókocsira is köthetünk KGFB-t online a Biztosítá Fontos különbséget tenni a lakóautó és a lakókocsi között, ugyanis ezek a kötelező biztosítás tekintetében is eltérőek. A lakóautó egy önálló jármű, melynek hátsó részében egy kis lakás van kialakítva: kötelező biztosítás esetén itt a személygépjármű kategóriát kell választanunk. A lakókocsihoz azonban szükség van egy vontató járműre is – amelyre természetesen külön KGFB-vel kell rendelkeznünk –, ezért ha lakókocsi biztosítást szeretnénk kötni, a pótkocsi lehetőséget kell kiválasztanunk. A közúti forgalomban való közlekedéshez mind a lakóautóra, mind a lakókocsira mindenképp szükséges kötelező biztosítást kötnünk.
Egyszerű utánfutó újonnan is viszonylag olcsón kapható, de bürokratikus költségei a drágábbakéval azonosak Nem kell saját fék 750 kilogrammos megengedett össztömegig az utánfutókra, a legkisebb pótkocsik rendszerint terhelve sem érik el ennek a felét sem Lakásfelújításkor, költözködéskor, sőt egy kertes háznál csaknem minden évben felvetődik, milyen jó lenne egy utánfutó, mellyel a méretesebb csomagok vagy épp az autóba beemelni nem kívánt piszkosabb holmik (például cementes zsák, virágföld) gond nélkül szállíthatók lennének. Sokan el is tűnődnek egy könnyű pótkocsi beszerzésén, hiszen vonóhorgot felszereltetni már csupán kerékpárszállításhoz is érdemes. Apróbb cuccoláshoz ajánlható, egytengelyes, úgynevezett könnyű pótkocsi már egy-két százezer forint környékén vásárolható, hiszen ezek nem bonyolult, zömében fék nélküli szerkezetek – csak egy tengely és, rendszerint egy primitív, laprugókkal szerelt felfüggesztés lapul fémplatójuk alatt. Utánfutó átírás menete facebook. Fék nélküli utánfutó egyébként legfeljebb 750 kilogrammos megengedett össztömegig létezhet, ám azt minden esetben az adott autó forgalmi engedélyében rögzítik, hogy az milyen tömegű fék nélküli, illetve fékezett utánfutókat húzhat.
Akármelyiket is választjuk, fontos, hogy rendelkezzünk kötelező biztosítással – a lakóautó esetében ez szinte adja magát, hiszen egy önálló gépjárműről van szó, azonban ez az utánfutóként használt lakókocsi esetében is ugyanolyan lényeges. Amennyiben a lakóautót használaton kívül közterületen – például a házunk előtt – tároljuk, érdemes megfontolni a casco biztosítást is, amely lopásra, rongálásra és más, gyakori kártípusokra is térít, és persze a balesetmentes közlekedés érdekében ügyeljünk a rendszeres karbantartásra is. A lakókocsi biztosítás a -n is könnyedén megköthető – lakókocsi esetén a pótkocsi, lakóautó esetén pedig jellemzően a személygépjármű kategóriát kell kiválasztanunk.
Miért fontos ezeknél a járműveknél is a kötelező biztosítás? Egy közúti ellenőrzésnél könnyen kiderülhet, hogy utánfutónkat vagy lakókocsinkat nem biztosítottuk, ilyen helyzetben pedig büntetéssel kell számolnunk, és a biztosítatlan időszakra fedezetlenségi díjat is fizetnünk kell. Számoldki.com - Minden kalkulátor egy helyen!. Emellett műszaki vizsgáztatás során is elkérhetik a KGFB meglétéről szóló igazolást, és ha ezt nem tudjuk felmutatni, szintén kellemetlen pillanatokat okozhatunk magunknak. A kötelező biztosítási díjak mindkét járműkategória esetében jóval alacsonyabbak, mint az autóknál, és előfordulhat, hogy kedvezményt is kapunk, amennyiben együtt kötünk a vontató és vontatott járművekre. Nem érdemes tehát az utánfutó vagy a lakókocsi biztosítás költségein spórolni, hiszen ez sokkal súlyosabb anyagi következményekkel járhat, mint maga a biztosítási díj.