A MÁV-START tapasztalatai szerint a vásárlások túlnyomó többségét - különösen a 100 kilométer alatti távokon - azonnali utazás követi és az elővételben vásárló utasok többségének sem okoz gondot az utazási időszak pontosabb megjelölése. További fontos változás, hogy az érvénytartam kezdete után csak a kiindulási állomáson lehet kérni a jegy árának visszatérítését (kivéve, ha az utazás forgalmi akadály miatt hiúsul meg). A december 8-ig elővételben megváltott jegyek a régi szabályok szerinti, hosszabb érvénytartammal használhatók fel, de visszaváltásuknál december 9-i országos menetrendváltástól már az új szabályok lesznek az érvényesek. A már megkezdett vonatút a célállomásra közvetlenül közlekedő járaton az érvénytartam lejártát követően is befejezhető lesz, tehát az átszállást is magában foglaló utazásnál elegendő lesz az érvénytartam 3. órájának 59. percében megkezdeni az utazást az utolsó, már a célállomásra tartó vonattal. LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? Itt a MÁV bejelentése: rövidebb ideig lesznek érvényesek a vonatjegyek - HelloVidék. VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!
A decemberi menetrendváltáskor megváltozik a MÁV-START üzletszabályzatának több pontja, a legfontosabb módosítás a menetjegyek érvénytartamára vonatkozik - írja közleményében a vasúttársaság. A szabályzat egyes rendelkezéseinek megváltoztatása elsősorban a menetjegyek érvénytartamának változása, a jegyértékesítési csatornák fejlesztései, a vásárlási funkcióval bővített Vonatinfó, valamint a jegyvizsgálók testkamerával történő ellátása miatt vált indokolttá. A vasúttársaság a fentieken túl pontosította többek között az utazásról való lemondással, illetve a kerékpár, a kézipoggyász és az élőállat szállításával kapcsolatos fejezeteket is. Az üzletszabályzat 2018. Megváltoznak a MÁV-nál a jegyvisszaváltás szabályai. december 9-én, a szokásos menetrendváltáskor lép életbe. A decemberi változások közül a legfontosabb, hogy a 100 kilométer alatti utazásra szóló jegyek érvénytartama 4 órára módosult. A módosítást az tette szükségessé, hogy 100 kilométernél rövidebb távolságra, egy útra szóló, nem kezelt jegyek visszatérítésének lehetőségével való visszaélések – különösen a budapesti elővárosban, a Budapest–Székesfehérvár vonalon nyáron, illetve a Budapest–Vác–Szob vonalon egész évben – egyre aggasztóbb méreteket öltenek, írja a vasúttársaság.
chevron_right MÁV-START Prémium utazási kártya adózása 2014. 08. 05., 17:14 0 Társaságunk vasúti áruszállítással foglalkozik. Mozdonyvezetőink a munkájuk végzéséhez MÁV-START Prémium (arckép nélküli) vagy MÁV-START VIP (arcképes) utazási igazolványt kapnak. Beosztásuk alapján az ország egész területén végeznek munkát. A belső szabályzat szerint az utazási igazolványokat kizárólag a munkavégzésükhöz használhatjáakori eset, hogy az utazási kártyára éjszaka, vagy több egymást követő napon szükségük van, így a kártya leadására nincs módjuk. Milyen adó- és járulékterhei vannak a használatnak, ha kizárólag a munkavégzéshez használhatják a kártyát és ez a társaságunknál szabályozva van? A folytatáshoz előfizetés szükséges. Szakértőnk válaszát előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink érhetik el! Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? Máv utazási szabályzat rendőrség. library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!
Ha szeretnél a pénzügyeidről érthetően, értékesítés nélkül beszélgetni, jelentkezz pénzügyi coachingra.
Ráadásul ez a növekedés... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Melyek a hitel és az operatív lízing (tartós bérlet) közötti különbségek? - Cartis Flottakezelő. Cikkarchívum előfizetés 1 543 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái új lízingszerződést köthetek a CIB Bankkal (gondolom, az eddiginél kedvezőtlenebb feltételekkel). A levél zárómondatában még megfenyegetnek, hogy (mivel a törzskönyv már a CIB Bank birtokában van) amennyiben a felszólításnak nem teszek eleget, "Bankunk a gépjármű forgalomból történő ideiglenes kivonása, valamint a gépjármű visszavétele iránt lesz kénytelen intézkedni. " Még egy érdekes adalék: a levél kikézbesítése előtti napon telefonon kerestek meg a CIB-től, és egy udvarias férfihang a lízingszerződéssel kapcsolatos adategyeztetésre hivatkozva először az elérhetőségeimet kérte el (lakcím, telefonszámok, e-mail cím), majd egyre furcsább kérdéseket tett föl: én használom-e az autót, milyen állapotban van az autó (??? ), fizetem-e a törlesztőrészleteket, stb.
Sőt, talán ez a legfontosabb szám. Használtautóknál a 10% körüli THM sem ritka, aminek az egyik oka, hogy a kölcsön összegének 10%-a körül van a kereskedői jutalék. (Vagyis könnyen lehet, hogy a kereskedő a hitelközvetítésen többet keres, mint az autó eladásán. ) Természetesen az emelkedő kamatkörnyezettel ez is emelkedhet. Összehasonlításképpen a 10%-os THM jelenleg az akciós szabad felhasználású hitelnél is magasabb. Az új autóknál (jónéhány márka honlapja alapján) már alacsonyabb, 6% körüli THM-el is találkozhatunk. (Persze ez a minimum, feltételezem, hogy vagy a THM-ben, vagy az autó árában lehet alkudni, tehát nem így fogunk olcsón autóhoz jutni. ) Az operatív lízing sokkal inkább egy bérleti szerződés, ezért nevezik tartósbérletnek is. Mi az operatív living.com. Van pár érdekes vetülete, amit szeretnék bemutatni. Tudni kell, hogy a szerződések között hatalmas különbségek vannak, ezért ha valaki ilyesmiben gondolkozik, mindenképpen nézze meg, hogy pontosan mire köti a szerződést. Értékcsökkenés Mivel az operatív lízing általában 3-5 éves, ezért a bérleti díjba nincs beépítve az autó teljes ára, viszont az időszak végén nem lesz tied az autó.