Így kezdődik fordítása: Mirabeau-híd… foly a Szajna alant mért is ne szóljon róla a lant Búra öröm örökifjú kaland Szegény magyar nyelv! Foly… nem a dal, a lant szól Keménynél… Vas István fordítása: A Mirabeau-híd alatt fut a Szajna S szerelmeink Emléke mért zavar ma Mi volt az öröm ráadás a jajra Az utolsó versszakban a napokat hanttal, a szerelmet kalanddal helyettesíti be Kemény. Ettől aztán ez a rész köszönő viszonyban sincs az eredeti verssel. Napokra hetekre hull hull a hant mert sem a múlt nem jön vissza sem a kaland A híd alatt csak foly a Szajna alant Vas István fordításában: Jön napra nap új év válik tavalyra Nincs ami a Szerelmet visszacsalja A pálmát azonban Sánta Zsolt fordítása viszi el, amihez nem kell sem az eredeti vers, sem egy jó fordítás összehasonlításul ahhoz, hogy felmerüljön a gyanú: a fordító sem franciául, sem magyarul nem tud.
§ A Mirabeau híd a Mirabeau utcáról kapta a nevét, a neve "csodálatos szép" jelentésű. A híd pedig két partot köt össze, tehát egy kapcsolat. Nem véletlen, hogy a két különbözőséget, két embert összekötő "csodálatos szép" kapcsolat, vagyis a szerelem jelképe. Az egyik utolsó híd, a város széle, mégpedig épp Nyugat felé, ahol a Szajna elhagyja Párizst, és ahol a Nap lebukik a horizont alá, így a messzeség, de az elmúlás is hozzá kapcsolódhat. A híd szerkezete maga is, kicsit oldalra felemelt karokra hasonlít, amelyek a szobroknál fonódnak össze, az egyik szobor maga a "Bőség". A szobrok fölött pedig Párizs címere ("armoiries... " vagy "armes ville de Paris") található. (Érdekesség, hogy az angol arms kar jelentésű. )... "Karunk hídja alatt a Szajna árja"...
Az eredeti vers: Vrai froid morne de sépulture Traversit les robes de bure De tes parents, tandis que coi Dans la crèche de paille pleine Du boeuf et de l'âne l'haleine Comme un moelleux manteau de laine Te réchaiffait, ô petit roi! Az első sor a fordításban: Csontig ható sír hidegén. Mi hatol csontig? A sír? Természetesen a sír hidege, mint azt Apolinaire írja. Azután: Marha és szamár párája/Belehelte bölcsős jászlad. Két sor, két képzavar. A pára nem tud lehelni, az ökör (nem marha! ) és a szamár leheli ki a párát. Bölcsős jászol nincs, képzavar van. A crèche de paille plein-t a fordító nem értette meg. Egyszerűen szalmával tele bölcsőt jelent. Vörös Viktória a francia nyelven kívül a Bibliá val is hadilábon áll. Marha és szamár párája − írja. Igaz, hogy a francia boeuf szónak az ökrön kívül szarvasmarha jelentése is van, ám a kis Jézus jászlánál a Biblia szerint nem marha, ökör fekszik. Csak emlékeztetőül: A betlehemi jászol évszázadok óta elmaradhatatlan figurája két állat: az ökör és a szamár.
A szent hagyomány szerint Izajás próféta egy mondatban megvilágítja az ökör és a szamár karácsonyi szerepeltetésének okát. Könyve első fejezetében olvasható: " Az ökör megismeri gazdáját, és a szamár urának jászlát; Izrael azonban nem ismer engem, népem nem ért meg. " A betlehemi jászolnál lévő ökör és szamár nem más, mint a hit egyszerű alakjai. Kapcsolódó cikkek
A tervek szerint Balaton-szerű és durván beépített lesz a ma még természetközeli part. A több mint 20 milliárdos beruházással kapcsolatban a legtöbb érintett csak aggályokat fogalmaz meg. 2019. június 10., 09:07 Az utasok szerencséjére a közelben voltak a vízi mentők és a vízi rendőrség hajói. 2019. június 1., 21:02 Nagy a feszültség a kisebb és nagyobb hajósok között a Hableány balesete óta, írja a bolygót körbevitorlásozó Méder Áron. Szerinte erős a városnéző hajós társaságok lobbija, ki akarják tiltani a nagyobb hajókat a Duna budapesti szakaszáról. 2018. december 25., 14:02 A vitorlásverseny történetében először. 2018. szeptember 29., 23:28 A hajón senkin nem volt mellény az erős szélben, a férfinak nagy szerencséje volt. 2017. október 27., 11:01 Igen, 2017-ben is el lehet tévedni. Balatoni vitorlás halo 4. 2017. május 17., 16:07 A honvédelmi miniszter szerint minden rendben volt a balatoni vitorlásokra kiírt közbeszerzéssel, de azért visszavonták. 2017. április 26., 06:57 Mahagóni beépítésű, szőnyegborítású oldalfalakkal és négy kárpitozott fekvőhellyel, kajüttel ellátott vitorlás hajókat.
Széchenyi István például már 1818-ban, görögországi utazásai során keserűen sóhajtott fel az Égei-tenger szigetei közötti élénk hajóforgalmat látván: "az egész világon a tavakat hajókon lehet bejárni, vagy bevitorlázni, csak az én szegény hazámban nem tudták még annyira vinni. " A korszak legtevékenyebb magyar politikusa külön művet szentelt a "magyar tenger" fejlesztésének. Balatoni vitorlás halo 3. Balatoni gőzhajózás című írásában (1846) a külföldi példák szem előtt tartásával azzal érvelt, hogy legnagyobb tavunknak gazdasági-közlekedési fejlesztése kizárólag a gőzhajóforgalom megindításával lehetséges. Széchenyit az ügy sikerét illetően kincstári optimizmus jellemezte: a gazdaságilag is megtérülő és jövedelmező vállalkozás elindítását, és az első gőzhajó balatoni megjelenését még ugyanerre az évre prognosztizálta, és az első gőzhajónak már előre a Kisfaludy nevet adta írásában. Műve megírásakor persze már születtek konkrétumok a gőzhajózás elindításával kapcsolatban. Széchenyi 1845-ben mérnökökkel és szakértőkkel utazott Füredre, ahol alapos felmérések és számítások után azt a közös véleményt fogalmazták meg, hogy a vállalkozás egyáltalán nem tűnik lehetetlennek.
© Technológia: A péntek esti vihar a Balatont sem kímélte. A vízirendészet több járművet is mentett a tóból, de a vízimentőknek is akadt munkájuk. A péntek esti vihar előtt egy vitorlás, a fedélzeten kilenc gyerekkel és a kísérőjükkel kért segítséget a vízimentőktől. A hajó kapitánya a vihar előtt műszaki hiba miatt már nem tudott beállni a kikötőbe Tihanynál, ezért külső segítséget kért. A helyszínre érkező vízimentők először a hajón tartózkodó gyerekeket és a kísérőt vitték ki a partra, majd a hajó műszaki mentése is megtörtént – mondta el az Indexnek Bagyó Sándor, a Vízimentők Magyarországi Szakszolgálatának elnöke. Hozzátette, hogy a hajó kapitánya időben, helyesen mérte fel a helyzetet, és a műszaki problémát nem egyedül próbálta megoldani a vihar érkeztekor. Fideszes kisgömböc és janicsárképző – már jogerősen lehet így hívni az MCC alapítványát | Alfahír. Így a gyerekeket sem tette ki veszélynek. Ha segítségre van szüksége, a vízimentőket a +36 30 383 83 83-as számon tudja risztani. Ha támogatni szeretné a munkájukat, azt itt teheti meg. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Egy törvényjavaslat nyomán az állam több vidéki ingatlant is odaajándékozott az MCCA-nak, köztük a révfülöpi vitorláskikötőt is, ezért született meg Molnár-féle videó. Viszont annak forgatásakor belefutott egy tévedésbe, abban ugyanis a révfülöpi vitorlás kikötő helyett a révfülöpi hajó kikötő szerepelt. Ezt azonban a Fővárosi Ítélőtábla jelentéktelen tévedésnek minősítette, ami így szerintük alkalmatlan az alapítvány jó nevének megsértésére. Molnár Zsolt a bíróság álláspontja szerint a tényekből vont le következtetést, amikor az MCC alapítványát a Fidesz háttérintézményének nevezte. Balatoni vitorlás halo 2. A birtokába került ítélet szerint ez egy olyan politikai véleménynyilvánításnak minősül, amely a felperesnek a személyiségi jogát nem sértette. A többi jelző esetében is hasonlóan érveltek. Így a bíróság első- és másodfokon is elutasította az alapítvány keresetét és a perköltségek megfizetésére utasította az MCCA-t. Az ítélet indoklásában emlékeztettek, a Mathias Corvinus Collegium több százmilliárd forint értékű állami vagyon tulajdonjogát kapta meg ingyenes juttatásként, és Orbán Balázs kuratóriumi elnök államtitkárként részt vett az alapítványnak állami vagyont juttató törvényjavaslat bizottsági vitáján, ahol úgy nyilatkozott a kormány nevében, hogy támogatja a javaslatot.
március 28., 10:37 Sok hajótulajdonosnak gondot okoz a magas bérleti díj kifizetése. A megoldás a bójázás lehet. 2021. október 31., 08:30 12 órán át tartott a mentés, speciális ballonokkal végezték. 2021. október 11., 20:22 Vádat emeltek ellene. 2021. szeptember 19., 17:00 Összesen négyen utaztak a hajón. 2021. augusztus 31., 15:29 Az balatonaligai üdülőn átrobogott a huszadik század. 2021. augusztus 17., 15:37 A vitorlásoknak a vízirendőrök segítettek. 2021. július 24., 12:35 Nagyon Balaton Az utolsó hajó szombat reggel futott be. Két perc döntött az RSM javára. 2021. Négy új hajó érkezik a Balatonra. július 3., 18:25 Még vizsgálják, hogy mi történhetett. 2021. július 1., 15:41 Vannak napok, amikor olyan a Balaton, mintha tényleg tenger volna. 2021. június 26., 13:22 Divat lett az életmentő motorcsónakozás. 2021. április 6., 05:57 Íme egy gimnazista ötletéből született magyar startup, amelyet felfuttatott a koronavírus. 2021. január 17., 14:45 Szigetek, viharok, karácsony. Nem éppen szokványos életforma az óceáni hajózás, de ez a magyar család beleszeretett.
A hajón négy ember tartózkodott. A rendőrség ügyeletére a szorult helyzetbe került vitorlás utasai 2021. szeptember 18-án, este 21 óra körül tettek bejelentést - írja a rendőrég a honlapján. A vízirendőrök a Fonyód előtti vízterületen rekedt hajó mentését elvégezték, négy utasát pedig biztonságba helyezték. A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság felhívja a figyelmet, hogy amennyiben a Balaton vízfelületén bajba kerülnek vagy bajba jutott személyt, személyeket észlelnek, tegyenek bejelentést az ingyenesen hívható 1817-es segélyhívó telefonszámon!