Hirdetés Cipősdoboz akció 2021 – infok itt. "Kedves Dobozolók El sem tudjátok képzelni, mennyire vártuk ezt a napot! Az elmúlt hetek lázas készülődése, tervezgetése után végre bejelenthetjük, hogy 2021. november 26-tól december 19-ig megszervezzük a 18. Országos Cipősdoboz Akciót! Minden álmunk, hogy a mögöttünk álló másfél év kihívásai, nehézségei és korlátozásai után idén sokezer nehézsorsú kisgyermek karácsonyát varázsoljuk újra szebbé együtt, VELETEK! Bízunk abban, hogy idén is velünk vagytok, hiszen a sok-sok gyerkőc számít ránk! Ha tudnátok mennyi-mennyi meglepetéssel készülünk… DOBOZOLJUNK IDÉN IS! Bővebb – Cipősdoboz akció 2021 A Cipősdoboz akció 2021 – infok itt bejegyzés először a Spórolj naponta! jelent meg.
A Baptista Szeretetszolgálat idén 18. alkalommal hirdeti meg a Cipősdoboz Akciót, mellyel rászoruló gyermekek karácsonyát tehetjük szebbé. A cipősdobozba csomagolt ajándékokat november 26. és december 19. között közel 350 gyűjtőponton várják, hogy még az ünnepek előtt eljuttathassák a nevelőotthonokban lakó vagy mélyszegénységben élő gyerekeknek. A Szeretetszolgálat az akció weboldalán részletes útmutatást ad a cipősdobozos ajándékok elkészítéséhez, de online cipősdoboz küldésre már november 2-től nyílik, az ehhez vezető weboldalt ide kattintva érheti el. Az akcióban ezúttal az "El a kezekkel a papámtól" című film stábja, valamint Kulcsár Edina, Mező Misi, Vujity Tvrtko, Radics Gigi is részt vesz, remélve, hogy így még szélesebb körhöz juthat el az említett kezdeményezés. Rendkívül szívmelengető ez az akció. Ahol tudok próbálok segíteni, ezt mind magánemberként, mind közszereplőként is kötelességemnek érzem. A gyerekek arcára mosolyt varázsolni pedig kimondottan jóleső feladat – mondta Csobot Adél, a filém egyik főszereplője.
December 18. nagy nap volt számunkra. Vagyis igazából csak lett volna, mert ember tervez, Isten végez… Nagy élvezettel kezdtünk neki november elején a 2021-es cipősdoboz akciónkhoz. Akkor még nem sejtettük, hogy mennyi próba elé helyez minket az élet, de számunkra mégis megért minden erőfeszítést a gyermekeink leendő öröme! Bár meghirdettük a doboz akciót, postán alig érkezett 1-2 darab, féltünk is, hogy nem lesz annyi, hogy mind a 70 gyermek kapjon legalább 1-1 dobozt… Aztán valahogy mégis megindult valami, mert elkezdtek szállingózni kettesével, nyolcasával, és így tovább. 🙂 Csodálatos volt látni, ahogy a kezdeti 1-2 dobozok szépen halmokat, tornyokat kezdenek el képezni. Időközben annyi mennyiség gyűlt össze kész cipősdobozokból és még csomagolásra váró ajándékokból, hogy egy elektromos autót és egy teherautót töltöttünk meg, amivel Súrig meg sem álltunk. Vagyis mi személy szerint nem, mert Nikiék tegnap félúton Ózd és Budapest között lerobbantak az autójukkal, így esélytelen volt, hogy egyszerre két helyen, ráadásul az ország két átellenes pontján legyenek.
A 2021-es év sem telhetett el a Cipősdoboz Akció-ban való részvételünk nélkül. Mondhatjuk, hogy ez szinte már hagyománnyá vált a Domek és Polisa cégeknél. A tavalyi évhez hasonlóan a nagy létszámú rendezvények idén sem kerültek megrendezésre. Így úgy gondoltuk, hogy ez a jótékonysági akció jó lehetőség arra, hogy csatlakozzunk a jótevők közé. Tavaly sok segítséget kaptunk kollégáinktól. Ebben az évben mindent mi, magyarok intéztünk, a bevásárlástól, a csomagoláson keresztül, az ajándékok gyüjtőpontra történő elszállításáig. A készülődésben segítségünkre volt tolmácsunk is. Az akcióban való részvételben idén is nagy örömünket leltük. Jó érzés, hogy ilyen messziről is csatlakozhattunk az akcióhoz. Az idei évünk tele volt izgalmakkal. Először is, mert bővült a magyar csapat. Néhány szó új kollégánkról: "Az én nevem Katalin és közel egy éve erősítem a csapatát magyar kapcsolattartóként. Tanulmányaimat az Eötvös Loránd Tudományegyetem, Germanisztika Intézetének keretén belül, Néderlandisztika szakán végeztem.
A Baptista Szeretetszolgálat iskolájaként decemberben egyik fontos, és szívet melengető feladatunk a "Cipősdoboz" gyűjtőakció szervezése. Több éves hagyományunknak megfelelően ismét nagy szeretettel "dobozoltunk", igaz, idén is rendhagyó módon, iskolai kereteken belül, a még mindig fennálló vírushelyzet miatt. Ajándékozó kedvünket, azonban a nehéz időszak csak megerősítette, hiszen az egymásra figyelés, támogatás mostanában még inkább szükséges, mint eddig bármikor. A gyűjtés során megkértük a szülőket, hogy csak új, eredeti csomagolásban lévő dolgokból készítsék az ajándékokat. Ezúton szeretném köszönetünket kifejezni a kedves szülők felé! Nekik köszönhetően 196 darab csodálatos, igényesen összeállított, tartalmas dobozt adhattunk át diákjainknak. A szétosztás iskolai keretek között zajlott. Évfolyamok között testvérosztályokat alakítottunk ki, a gyerekek egymást lepték meg, közben megtapasztalhatták, milyen jó érzés adni és kapni egyaránt. Mindezek mellett, lelkesen adományozó szülőknek köszönhetően, 11 darab óvodáskorú gyerekeknek készült csomag is érkezett, melyekkel a Százszorszép Tagóvoda kis ovisait leptük meg.
Az akció fővédnöke: Nagy Balázs alpolgármester
Híreink Megjelent: 2022. január 04. Társadalmi felelősségvállalás Igyekszünk mindig szemmel tartani, hogy milyen területeken tudunk mások segítségére lenni. 2021-ben három szervezetet választottunk, akiknek támogatást nyújtottunk: Igazgyöngy Alapítvány - Az Igazgyöngy Alapítvány a társadalom perifériájára szorult, szegregátumokban élő családoknak segít jövőképet adni, integrálódni. Az elsődleges céljuk a hátrányos helyzetű gyerekek alapfokú művészeti oktatása. Ezen kívül nagy figyelmet fordítanak a gyerekek családjainak szociális támogatására, a falvak életkörülményeinek javítására is. Miklós Téri Gyermekekért Alapítvány – A III. Kerületi Szent Miklós Óvoda, Általános Iskola, EGYMI, Kollégium és Gyermekotthonban tanuló és nevelkedő gyermekek az alapítvány segítségével vesznek részt kirándulásokon, nyári táborokban, egyéb rendezvényeken (színház, mozi, koncertek). Tehetséggondozásuk 4 fő területen nyilvánul meg: sport, zenei nevelés, színjátszás, képzőművészet. Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége (Vakvezetőkutya-kiképző Központ) - A Vakvezetőkutya-kiképző Központban dolgozó tapasztalt és szakképzett munkatársak elhivatott munkája révén, évente kb.
A kerékjárati íveket is átszabták, az autó farán pedig szintén módosultak a lámpák és az ütköző bizonyos részei. Ezzel egyidőben a belteret is felfrissítették, ezzel igazítva azt a piaci igényekhez. Kétféle összkerékhajtással árulják majd, ráadásul új vezetési módok közül lehet választani. Van külön kavicsos, homokos, havas és sziklás terepre optimalizált hajtási mód, mindegyiknél a körülményekhez igazítva vezérli az autó a fékeket, a váltót és a motor teljesítményét. Az ötfokozatú automatát egy hatgangosra cserélték, a motorizáltságról viszont nem hoztak nyilvánosságra újabb híreket, így várhatóan ehhez a részhez nem nyúltak hozzá jelentős mértékben. Elkészült az újjászülető Mitsubishi Ralliart első versenyautója: egy L200-as pickup – Autó-Motor. Továbbfejlesztett biztonsági rendszerrel érkeznek az új L200-ak, elérhető lesz hozzájuk ütközésmegelőző, holttérfigyelő és keresztirányú forgalmat érzékelő rendszer is. A jobb vezethetőség érdekében nagyobb első fékeket és hátsó gátlókat kapott a Misubishi pickupja. Természetesen Európában is elérhető lesz a duplakabinos kivitel, a pontos piaci bevezetésről azonban még nincsenek információk.
Ezzel konkurensek elég jó árban van, csak a lassan kifutó D-Max (2012-ben mutatták be) olcsóbb.
A beltér nem sokat változott, itt-ott bekerült egy kis puha bőr, fűtött kormány, miegymás. Ami számomra hasznos, és sok mai autóban hiányolom, a sok USB port. Manapság azért gyakran van szükség a menet közbeni töltésre, így nem árt, ha nem csak a pendrive-om tudom bedugni. Totalcar - Magazin - Colt néven jön az új, Renault alapú Mitsubishi. Az L200 itt nem vallott szégyent, még a hátsó utasok is kaptak két csatlakozót. Az elsők meg bónusznak egy HDMI dugót, amit nem igazán tudtunk hova tenni, bár láttunk már ilyet. Hátul utazni nem volt fájdalmas, az hátsó sor előre dönthető háttámlája mögé pedig laposabb dolgokat (pl elakadásjelző háromszög) rejthetünk. Viszont munkára/szállításra használni a második sort korlátozottan lehet, mert a padot nem lehet felhajtani, így csak a sérülékeny műbőrre tudunk pakolni. A motort nem variálták túl, egyféle van (ez egyébként kezd trend lenni a pickupok között) 2, 2 literes dízel 150 lóerővel és 400 Nm-rel. Ha abból indulok ki, hogy az esetek nagy többségében az Isuzu D-max (ezzel elég nagy tapasztalatom van) 160 lóerő körüli, de "csak" 360 Nm-es nyomatékú motorja is bőven elég mindenféle vontatásra, szállításra, akkor gyanítom, az L200 se lesz olyan rossz, akár hosszú távon sem.
Mivel a platón semmiféle teher nem volt, pont jól jött, hogy szinte mindegyik autó telekocsi jelleggel ment, a pogácsán hizlalt újságírók leterhelték kicsit, és nem is pattogott túlságosan. Mivel, mint minden európai pickup, ez is 1 tonna körüli terhelhetőségre van méretezve, nem olyan meglepő, hogy üresen pattog a hátsó laprugós tudómű. Amit amúgy kicsit átterveztek (gondolom, felhasználói javaslatra), így erősebb lett, és plusz egy rugólappal is megtoldották. Extra Kabin - L200 2019- Alpex 4x4 Pickup kiegészítők. Szintén hasonló visszajelzés eredménye lehet, hogy az első fékek új, nagyobb féktárcsát és kétdugattyús fékeket kaptak. Itt mondjuk sajnálatos, hogy se teher, se vontatmány nem volt, úgy azért izgalmasabb lett volna egy fékezés. 25 Galéria: Mitsubishi L200 facelift sajtógaléria Az autó a magasabb felszereltségeknél megkapta a ma szokásos személyautós biztonsági extrákat, mint a koccanáselkerülő rendszer vagy a gyalogosérzékelős automata fék, meg persze a lassan sztenderdként mindenhova bekerülő 360 fokos kamera, vagy az automata távfény.
Frissítve 2018-11-09., 14:48 Az L200 története elég kacifántos, elméletileg az ötödik generációja fut, ám mivel eleinte belpiacos autó volt, így gyakorlatilag a negyedik szériáról is beszélhetünk jelenleg. Így vagy úgy, a Mitsubishi 40 éve kínál ilyen modellt az "egytonnás" pickupok kategóriájában. A Fiat Fullback-kel is megegyező típus elég népszerű, így a Mitsubishi érdemesnek látta modernizálni a konstrukciót, hiszen nagyon nagy a konkurenciaharc a szegmensben. A ráncfelvarrott változatot Bangkokban mutatták be, és 2019-től lesz megvásárolható. A gyáriak szerint több mint 2400 változtatás történt, mely elég jelentősnek mondható. Az L200 azon 11 új, vagy felfrissített modell egyike a Mitsubishinál, melyeket 2020-ig be szeretnének mutatni. Ez része a japánok növekedési stratégiájának, miután a Nissan bevásárolta magát a konszernbe. A bő három éve futó pickup kívülről jelentősen megváltozott, az egész frontrészt átalakították. Újak a fényszórók, a hűtőrács és a lökhárító kialakítása is.