Így egy kicsit még nő a végsebesség. 09:55 Hasznos számodra ez a válasz? 5/11 anonim válasza: 23% Akár milyen robogót veszel, (csak a robogók - amin nincs váltó) annak nincs előnye csak hátránya. Ennyi 2009. nov. 8. 19:30 Hasznos számodra ez a válasz? 6/11 anonim válasza: 34% Az utolsó válaszolóval egyet értek. Városba jó boltba futkozni meg hasonlókra de másra nem nagyon. Engem nagyon idegesít amikor 14-15 éves kis gyökerek a szaros kis robogoikat bömböltetik az utcán, és azt hiszik, hogy tudnak motorozni. Amúgy városba közlekedni lehet, hogy nem rossz (föleg 4ütemü, halkabb nem füstöl anyira és nyomatékosabb) de vagánykodni nem lehet vele. Tauris Cubana 50 - 4-ütemű - Top-Motor.hu. 17. 16:47 Hasznos számodra ez a válasz? 7/11 anonim válasza: Egyértelműen 4ütem... 4 ütemű 125CC-st vezethetsz kismotor jogsival (4, 5Kw) Pont belefér.. (tudom mert emiatt voltam már KPM-nél:D) ha vagánykodni akarsz akkor azt is tudsz.. 1 kerék... gumifüstölés, mad-mex mindent meg lehet vele csinálni.. és amúgy ezzel tudomány megcsinálni a dolgokat nem váltóssal... mivel ennél nincs "Kuplungkar" ami 1000x meg könnyítené a dolgod.. ami a hosszútávot illeti.. 550Km-ert mentem vele egyfojtába 2x-i 10 perces pihenővel és megette szónélkül.. viszont a 2 ütemű aprilia 150-200Km-nél már nyefegett.. 2010. márc.
Terhesnapló 9. 0: A beleim vagy a baba mozog? - Bezzeganya 2 vagy 4 ütemű robogó videos UTOLSÓ HELYEK! - Szabó Péter Nagykanizsán! - ZalaMédia - A helyi érték 2 vagy 4 ütemű robogó 4 Halalosabb iramban 5 teljes magyarul 2 vagy 4 ütemű robogó video Kedves Nepperűző! A segítséged illetve a véleményed szeretném kérni robogó vásárlás ügyben. Már régóta gondolkodom egy robogó beszerzésén. Mindig a következő nyár a kitűzött cél, de most már szeretnék végre valóban a tettek mezejére lépni. Ehhez kérném a segítséged. A cél inkább a praktikum lenne, bár ha e mellé valamennyi élvezeti faktor is társul, azt nem vetném meg. Leginkább a dugóban állást, és a relatíve nagy üzemanyag fogyasztást, tehát az autót szeretném elkerülni, legalábbis a nyári időszakban. Nagyon szeretnék egyszer A kategóriás jogosítványt, és egy valamire való motort, de mivel jelenleg csak B-s jogosítványom van, csak ötvenes motorban gondolkodom. Jeladó Kymco 4T GY6 50-80-125-150ccm, kínai 4 ütemű robogók - Inparts. Persze jó lenne százhuszonötös, de most nem ez volna a szempont. Nagykerekűt szeretnék, valamint jó lenne, ha nagyobbacska testű lenne.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 1 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kínai robogó 4 ütemű alkatrészek - Fordulat Motoralkatrész W. Motor, robogó, quad alkatrészek és felszerelések A motorok, robogók és quadok a használat során folyamatos karbantartás igényelnek. A kopó, elhasználódó alkatrészeknek megvan a maguk élettartama, amelynek lejárta előtt cserélni kell őket. A Vaterán a motoralkatrészek alkategóriát márka szerinti szűréssel lehet tovább differenciálni. Az alkategóriákat a gépjárműveket működtető rendszerek alapján alakítottuk ki, mint például motorikus alkatrészek, erőátviteli alkatrészek, motorvillamosság, karosszéria, kerekek. Minden kategóriában javasoljuk az 'Egyéb' elnevezésű alkategória átböngészését is, hiszen sokan nem tudják, hogy melyik csoportba sorolják az általuk kínált felszereléseket, ezért egyszerűbbnek találják... Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika
Nyilván a fogyasztása sem mellékes. A Piaggio Liberty 50-est szemeltem ki. Tetszik ez a motor, nagyobb testű, nagy kerekű, igazából ideális választás lenne az én szempontjaim alapján. Neked mi a véleményed róla? Nálunk kiválaszthatja a robogót a legjobb áron, megadjuk az összes szükséges dokumentumot és segítünk a regisztrációban. Vásárlásokat Kárpátalján ingyenesen szállítjuk. Robogó 4-ütemű motorral A legtöbb modern kínai robogó négyütemű motorral rendelkezik. Az ilyen motorok előnye a könnyű karbantartás, kevesebb zaj és kibocsátás. Ezenkívül egy ilyen robogó használatához megfelelő szokásos benzin lehet, amelyet nem szükséges olajjal keverni. Ha négyütemű motorral robogót választ, akkor számíthat bármilyen teljesítményre. Az ilyen motorok akár 650 cc is lehetnek, ami mindenkinek elég. A kínai robogók már régóta bizonyították minőségét és megbízhatóságát. A motorok jelentős javítások nélkül több mint 50 000 kilométert tudnak megtenni. A robogók tökéletesen alkalmazkodnak a körülményeinkhez, jobb felfüggesztéssel rendelkeznek.
Motor jellemzők: 4-ütemű (Léghűtésű) Motor térfogat: 49 cm³ Motor teljesítménye: 3. 3 LE Sebességváltó: CVT (automatikus) Maximális sebesség: 50 km/h Üzemanyagtartály: 12 L Robogó önsúlya: 112 kg Fékrendszer: Tárcsa/Dob Motor méretei: 1940/745/1365 mm Ülésmagasság: 0 mm Kerekek: 100/80-14 / 120/80-14 Színválaszték: sárga-kék, narancs-ezüst, fekete-piros Sebestyén Antal Értékesítő: +36 70 578 7690 Folyamatos akciókkal kedveskedünk, ezenkivül ingyen bukósisakkal és Ingyenes kiszállítással Magyarország egész területén! Ha Robogó, akkor Webrobogó... Magyarország piacvezető internetes kereskedése!
690 Ft Nyereg DDK junior Smallfit 3. 990 Ft Nyereg DDK Blue Gel Sport 9. 990 Ft Nyereg DDK Blue Gel trekking Nyereg DDK steppelt fekete 6. 590 Ft Nyereg DDK Memory Trekking Eco 7. 890 Ft Nyereg DDK Memory Trekking 9. Bicikli nyereg a kényelmes bringázáshoz - HJO. 490 Ft Nyergek minden bicikli típusra Legyen bármilyen típusú bringád, a jó nyereg megválasztása fél siker a hosszútávon is kényelmes biciklizéshez. A ROADBIKE-on számos stílus és forma közül válogathatsz kedvező áron.
Bicikli nyereg Nehéz a tökéletes kerékpár nyereg kiválasztása, ami árban és kényelemben egyaránt megfelelő. Többféle anyagból van kialakítva a bicikli nyereg, de nagyon keresett a géltöltésű, anatómiai, elasztomer típus. Nem egyforma mérettel bírnak, hiszen található sport, verseny, túra, comfort, trekking. Nemcsak felnőtteknek van megfelelő bicikli nyereg, hanem a gyermekeknek is. Nyergek - Kerékpár webshop - ROADBIKE.hu. A nőknek kényelmes méretű és kiválasztható több színből. Az univerzális modell kényelmes túrázáshoz, sportoláshoz egyaránt. Continue reading →
A Bioactive nyergek a Selle San Marco termékei – egy... Párnázat: Biofoam + Gél Borítás: Softeel Tömeg: 510 g A Bioactive egy népszerű nyereg-sorozat, amelyet anatómiai szempontokat figyelembe véve úgy terveztek, hogy minden kerékpározási stílushoz találjunk köztük megfelelőt. A Bioactive nyergek a Selle San Marco termékei... A hosszú központi nyomáscsökkentő kivágás (Open-Fit) garantálja az egész napos kényelmet és a megfelelő alátámasztást a nyereg teljes hosszában. Nyereg | Kerékpár Webshop. Javítja a vérkeringést megakadályozva ezzel a zsibbadást, illetve csökkenti a gátra nehezedő nyomást. Átlagosan előrehajló... 17 990 Ft A rövidebb nyereg kényelmet jelent. Ez a speciális off-road nyereg 7 mm-rel rövidebb, mint a már jól ismert GND. Csökkentett hosszának köszönhetően hihetetlenül könnyű és kényelmes: nagy szabadságot nyújt pedálozás közben. A GrouND nyereg tervezése közben az alábbi... A Selle San Marco Monza Full-Fit Narrow nyereg ideális országúti kerékpározáshoz, kialakításának köszönhetően pedig kiváló kényelmet nyújt.
Futóbicikli alkatrész - nyereg Nyereg futóbiciklihez A futóbiciklik tulajdonképpen nem eltérő méretű biciklik! A futóbicikliket webáruházunk is egyféle vázmérettel kínálja. A különböző korú és eltérő testi adottságokkal rendelkező gyermekekhez a kormánymagasság- és a nyeregcső hosszméretének beállításával igazíthatók. Mind a kormány, mind a nyereg tehát állítható magasságú és ergonomikus kialakítású. Míg a futóbicikli nyereg magassága egy 5-ös imbuszkulccsal, vagy egy 13-as villáskulccsal, addig a kormány magassága szintén egy szimpla 13-as villáskulccsal beállítható és változtatható. Nincs olyan szülő, aki ne kényelmes nyerget szeretne gyermeke alatt látni. Joggal vetődik fel persze a kérdés: mi tekinthető kényelmes nyeregnek? Mint általában a legtöbb modern nyereg, a futóbiciklik nyerge is egy fémből készült nyeregcsőből, alsó műanyag lapból, bélésből és bevonatból áll. A futóbiciklikre tervezett, különböző színben és feliratokkal kapható nyereg igen rugalmas, ráadásul mivel folyamatosan elvékonyodnak az ülőcsontok alatt, az út rezgéseit is hatékonyabban csillapítja.
Az új Aspide Short Open-Fit Dynamic az összetéveszthetetlen stílusú nagy klasszikus, az Aspide stílusának továbbfejlesztése – még modernebb és magával ragadó. Az Aspide Short annak az Aspide-nak az új korszakát testesíti meg,... 19 790 Ft Párnázat: Biofoam Borítás: matt Tömeg: 530 g A Bioactive egy népszerű nyereg-sorozat, amelyet anatómiai szempontokat figyelembe véve úgy terveztek, hogy minden kerékpározási stílushoz találjunk köztük megfelelőt. A Bioactive nyergek a Selle San Marco termékei – egy... 11 690 Ft Párnázat: Biofoam + Gél Borítás: Softeel Tömeg: 540 g A Bioactive egy népszerű nyereg-sorozat, amelyet anatómiai szempontokat figyelembe véve úgy terveztek, hogy minden kerékpározási stílushoz találjunk köztük megfelelőt. A Bioactive nyergek a Selle San Marco termékei... 15 290 Ft Párnázat: Biofoam Borítás: matt Tömeg: 500 g A Bioactive egy népszerű nyereg-sorozat, amelyet anatómiai szempontokat figyelembe véve úgy terveztek, hogy minden kerékpározási stílushoz találjunk köztük megfelelőt.
credit_card Jobb lehetőségek a fizetési mód kiválasztására Több fizetési módot kínálunk. Válassza ki azt a fizetési módot, amely leginkább megfelel Önnek.
1. Első körben meg kell határoznunk, hogy milyen felhasználásra szeretnénk a nyerget. A felhasználási terület meghatározza a testhelyzetünket a kerékpáron. Városi vagy Cruiser kerékpáron közel függőleges, kényelmes pózban tekerünk. Teljes testsúlyunk a nyergen van. 90-60°-os szöget zár be felsőtestünk a talajjal. Trekking, hobby Cross vagy MTB kerékpárokon már sportosabb helyzetben tekerünk előrehajlottabb pozícióban. Kb 60-45°-os szöget zár be felsőtestünk a talajjal. MTB, Cross, Fitness kerékpárokon jóval előrébb dőlve, sportos testhelyzetben tekerünk. A testsúlyunk egyre kisebb része terhelődik a nyergen. Kb 45-25°-os szöget zár be felsőtestünk a talajjal. Országúti, Cyclocross, vagy verseny MTB kerékpárokon már teljesen előredőlt testhelyzetben tekerünk. A testsúly jelentős része már a kormányon illetve a pedálon van. Kb 25-0°-os szöget zár be felsőtestünk a talajjal. Fontos, hogy a megfelelő felhasználásra, megfelelő vázméretű kerékpárunk legyen, különben a testhelyzetünk nem a felhasználásnak megfelelő pozícióban lesz, így a nyereg sem lesz kényelmes.