A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Gyermek jelmez 2. Felnőtt jelmez 3. Lego 4. Légpuska 5. Festmény 6. Matchbox 7. Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Cagiva freccia (1 db)
Figyelt kérdés Nyáron rakom a jogsit (B-s van és simsonozok meg robogok). Tervezek egy motoros túrát át az országon és bele szerettem a cagiva frecciába de nem tudom mennyire megbízható motor.. akinek lyen van tudna írni pár dolgot mire kell figyelni? 1/8 anonim válasza: Ezt nem muszáj fő szempontnak vedd, de én is gondolkodtam ebben a motorban 2éve mikor vettem egy 125öst, és azt hallottam nem éri egy régi olasz motor, és(nem provokatív kijelentésnek)az olasz motorok híresek a nagy szrvízigényükről. Jó motor, és erős is, viszon nem túl megbízhatónak hallottam, és biztos vagyok benne, hogy egy hosszabb túrát nem élne túl. Eladó új és használt Cagiva - Jófogás Autó. És ezt a motoros oktatóm mondta, mikor kikértem a véleményét, hogy megéri-e frecciát venni, mert én is kiszemeltem akkoriban. Közismert, hogy az olasz motorok inkább pályára valók erejük miatt, viszon nem túl megbízhatóak a ez csak egy vélemény, nem azt mondom, hogy csak erre építsed a döntésed 2010. nov. 13. 14:52 Hasznos számodra ez a válasz? 2/8 anonim válasza: vegyél Mito-t. újabb, "szebb", jobb:) az enyém eladó:) 2010.
Ha új autó vagy használtautó vásárlás előtt áll, a autóhírdetés portál segítséget nyújt. - eladó használt autó és motor - autóbérlés - használtautó behozatal - autófinanszírozás - autóhitel - autók motorok bérlése - A használtautó hirdetések között megtalálja a top10 autómárkákat - audi - bmw - ford - mercedes-benz - opel - peugeot - renault - suzuki - toyota - volkswagen.
2014. febr. 11:31 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 A kérdező kommentje: Már megvettem, azóta fel is lett újítva, viszonylag könnyen kaptam hozzá alkatrészeket bontóktól és alkatrész nagykerektől. A 7 sebesség csak a Lucky Explorer-re jellemző, az enyém 6 sebis, erős, nagyon húz és megbízható. Eladó Cagiva sport, supersport motor - Képes Motor. Párszáz kilométert a felújítás előtt is bele raktam pedig le voltak tapadva a dugattyú gyűrűi. Még akkor is jól húzott. Hát még most. Kapcsolódó kérdések:
Őszintén szólva ennyire nem ismerem a Cagivákat. Egy Simsont vagy egy Mz-t összerakok csukott szemmel, de a modern verseny 2T -et annyira nem ismerem. Csak általános tanácsokat tudok adni ami a járművek egyetemes szerkezetből adódik, tehát amely a legtöbb motornál azonos. Az olajcsere nem árt, az jó amit beleöntöttél. Menet közben tudsz normálisan váltani? A 3mm-es holtjátékot vedd le 2mm -re. Hátha segít meglátjuk. Amit írsz, hogy "először nincs a lamellák közt olaj" ez nem igaz, mert Te írtad hogy menet után megállásnál sem tudod normálisan üresbe tenni. Az a fő kérdés, hogy először hogy jelentkezett a baj? Tehát egyre nehezebben lehetett üresbe tenni, vagy egyszer csak elromlott? Ha lassan jött a baj, akkor valami kopásra, elállítódásra tippelek, például elkoptak a kuplunglamellák, vagy rosszul van beállítva a váltó fokozatai felé lévő eltolás. Ha hirtelen egyszer csak elromlott, akkor valami szétesett, kiakadt legbelül. A rezgéssel kapcsolatban, meg: Hány éves a motor? Mennyit futott?
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül! 54 db termék Ár (Ft) szállítással Licitek Befejezés dátuma 70 db Magyar Királyság 1-2-5 Pengő 21 Ft 671 - 2022-04-23 19:36:00 2010. 5000 Forint Proof Kosztolányi Dezső 125. születési évforduló érintetlenül, tanusítvánnyal 13 900 Ft 14 500 Ft 14 800 15 400 - 2022-04-17 20:36:59 125 éves a Vöröskereszt ARANYOZOTT 50 Forint 2006 BP BU (id56708) 3 000 Ft 3 165 - 2022-04-12 18:34:04 35 db német pfennig vegyesen 53 Ft 873 - 2022-04-09 16:42:00 50 Ft-os Magyar Vöröskereszt 125 év-2006 1 000 Ft 1 415 - 2022-04-20 08:50:31 Tolár Szlovén sorozat 12 Db ( 1-2-5-10-50 címletek) 5 000 Ft 6 200 - 2022-04-25 16:47:22 San Marino 2006. 1. - 2. - 5. - cent verdefényes UNC. 1 149 Ft 1 379 - 2022-04-10 15:38:09 2006. 125 éves Vöröskereszt emlékére kiadott elsőnapi veret, bliszteren, vöröskeresztes 50. - sorszám 9 499 Ft 9 729 - 2022-04-09 15:40:40 Felsőmagyarországi Bánya- és Kohómű Rt. részvény 125 Pengőről, 1926 35 000 Ft 35 001 - 2022-04-11 17:06:03 2011. tájékoztató / prospektus Tóth Árpád 125. évf.
Helyezés: 681 Kategória: Tuned Párbajok Nyert: 7 Vesztett: 12 Státusz: Kihívható Adatlap Galéria Kommentek (727) Alkatrészek Carlinx Autó adatai Teljesítmény 0-100 Km/h n. a. Max. sebesség 182km/h 72 Le Tömeg 743 Kg Nyomaték Motor 1.
(Üzemanyag-visszavezető cső, fékfolyadékcső, kézifék, a csomagtér nem megfelelő korrózióvédelme stb. )
Rövidesen 8 szelepes GLX felszereltségű Swiftek is megjelentek az utakon, ezek 1990 -ig voltak gyártásban, az olcsóbb, 3 ajtós GA, GL és 4 ajtós GS változatok azonban továbbra is elérhetőek maradtak. Suzuki Swift MK3 ( 1992 – 2003) Az MK3 és a korábbi MK2 közti különbség a lökhárítókban, a hátsó lámpákban és a belső dizánjban keresendő. Észak-Amerikában 1994 -ben, míg Japánban 1998 -ban fejeződött be a 3. szériás Swiftek gyártása. Európában ez a típus MK2-Type2 néven vált ismertté: ezt a típust készítette a Magyar Suzuki Rt. Esztergomban 1992 – 2003 között. Később három alkalommal végeztek ráncfelvarrást a modellen: elsőként 1996 -ban (MK3-Type1), majd 2000 -ben (MK3-Type2), végül 2002 -ben (MK3-Type3). 2002 szeptemberében aztán befejeződött a 3 ajtós modellek gyártása, decemberben pedig elhagyta a gyárat az utolsó Sedan is. Utoljára az 5 ajtós ferde hátú változat gyártását állították le, 2003 márciusában. Ha egészen pontosak akarunk lenni: SWIFT 1 (1992. 09. Régi suzuki swift tuning show. -1996. 08. ) Euro I. SWIFT 2 (1996.
A két srác rögtönzött gyorsulási versenyt is rendezett Nem tudtam eldönteni, hogy melyiké legyen az elsőbbség. A régi módszerrel döntöttem, és mivel az érme az írás arcát mutatta, Gyula autójával kezdődik a bemutató. A külső átalakítások, a kamuantennával és a jel nélküli hűtőmaszkkal kezdődtek. Ezután apránként meg lett az Autoplastic-A-tól származó első és hátsó szoknya és a küszöb, amibe légbeömlőt vágott. A koptatók is saját gyártásúak. A jobb első sárvédőbe T4-es kopoltyú lett befaragva. [F] régi Swift Tuning - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház. A kilincseket és az M3-as tükröket Gyuszi maga festette színre. Ezután került fel az oldalára a japán arcot ábrázoló dekoráció. A Suzuki Swift ezer köbcentis motorja a Szuromi féle műhelyben lett mérgesítve. Kapott, 272 fokos vezérműtengelyt, síkköszörült hengerfejet, könnyített lendkereket, eltolt gyújtást, sportlégszűrőt, kartergázszűrőt, sportlamdaszondát, 45-ös kipufogórendszer katalizátor nélkül. Magnum középdobot, Zeus hátsódobot, Halo sportgyertyákat. A beltérbe a kiegészítők tárházával találkozunk, vannak alutaposók, saját készítésű pedálok, kagylóülések, alu ablaktekerők, ezüstre fújt műanyag elemek, kiegészítő műszerek (fordulatszám, olajhőfok, töltésjelző).
A Suzuki Swift a Suzuki Motor Corporation alsó kategóriás kisautója. 1983 -tól kezdték el gyártani, eredetileg SA-310 néven, amit 1986 -ban Swiftre (magyarul: Fürge) változtattak. 993 cm 3 -es, 3 hengeres motorja 50 LE (37 kW) leadására volt képes, 0-ról 100 km/h -ra (67 mph) 17, 9 másodperc alatt gyorsult fel. Régi Suzuki Swift hátrányok/negatívumok? Hogy sikerült ezeket a hibákat kiküszöbölni?. Végsebessége 141 km/h (88 mph) volt. Motorját (G10) rendkívül könnyűre építették, mindössze 63 kg -ot nyomott, és nem volt túlságosan erős sem. A kis autó felfüggesztését a Suzuki Altotol kölcsönözték. Suzuki Nevek A Swiftet az elmúlt két évtizedben különböző piacokon más-más néven árusították: Pontiac Firefly ( 1985 – 1988, 1989 – 1991, 1995 – 2000 Kanada) Suzuki Forsa (1985-1988 USA) Chevrolet Sprint (1985 – 1988 USA / Kanada / Chile) Geo Metro ( 1989 – 2001 USA / Kanada) Maruti Esteem és Maruti Swift ( India) Subaru Justy ( Európa) Suzuki Jazz – Sedan (Chile) Suzuki Cultus ( Pakisztán és Japán) Lingyang, Changan] Chana, Gazelle, ( Kína) Holden Barina (1985- 1994 Ausztrália) Suzuki Swift MK1 ( 1983 – 1988) Az MK1-es Swiftek karburátoros vagy befecskendezéses 1.
Az autót még kilenc évvel ezelőtt egy tanár vásárolta meg működésképtelen állapotban, majd, mivel nem volt vesztenivalója, elkezdte teljesen átszabni azt. Régi suzuki swift tuning kits. A már említett átalakítások mellett egy bukókeret is beépítésre került, az akkumulátor hátra költözött – hisz elég nehéz a motorblokk önmagában is – míg a sportülések fix pozíciót kaptak, hogy véletlenül se mozduljanak el, bármilyen erőhatás érje őket. Ezzel együtt kiköltözött a rádió, a szellőzőrostélyok egy része, a napellenzők, a tetőlámpa valamint a tolatólámpa is. Órája 264 ezer kilométernél (164 ezer mérföld) jár, s habár nem tudjuk, mennyit futott, mióta új szíve van, a Bringatrailer oldalán szereplő árverésen az eddigi legnagyobb tét 3500 dollár, azaz alig egymillió forint. Persze az új tulajnak szembe kell néznie néhány nehezítő tényezővel: a befecskendező rendszer még finomhangolásra szorul, jó néhány helyen felütötte fejét a rozsda, akad néhány fényezési hiba és itt-ott kopások, de egy sleeper alapnak azért nem gyenge, amit eddig láthatunk.
3 DDiS (51KW / 69LE) 69 LE (51 KW) 86 LE (63KW) 180 Nm 245 Nm Suzuki Swift Sport gázpedáltuning 54 700 Ft Suzuki Swift gázpedáltuning Suzuki Swift 2005- Olajszűrő 660 Ft SUZUKI SWIFT ŰRŐCSOMAG 1.