Fájl Fájltörténet Fájlhasználat Metaadatok Eredeti fájl (2 411 × 1 797 képpont, fájlméret: 2, 08 MB, MIME-típus: image/jpeg) Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd. Dátum/idő Bélyegkép Felbontás Feltöltő Megjegyzés aktuális 2016. június 8., 05:01 2 411 × 1 797 (2, 08 MB) Fæ {{subst:chc}} =={{int:filedesc}}== {{information | description = {{hu|1= Ötvenhatosok tere (Felvonulási tér), május 1- i felvonulás, dísztribün. }} * Location: Hungary, Budapest XIV. * Tags: march, 1st of May parade, celebrity, Budapest * Title:... Az alábbi lap használja ezt a fájlt: Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől. Május 1-i felvonulás. Fényképezőgép gyártója FUJIFILM Fényképezőgép típusa FinePix S7000 Expozíciós idő 1/150 mp. (0, 0066666666666667) Rekesznyílás f/4 ISO érzékenység értéke 200 EXIF információ létrehozásának dátuma 2003. január 17., 01:30 Fókusztávolság 18 mm Tájolás Normál Vízszintes felbontás 72 dpi Függőleges felbontás 72 dpi Használt szoftver Digital Camera FinePix S7000 Ver1.
1975 Fortepan/Kereki Sándor Maga jön, Szabó néni! Városliget, május 1-i Népszabadság-fórum. A Magyar Rádió Szabó család című sorozatának nyilvános felvétele. A mikrofonoknál Balogh Erzsi, Gobbi Hilda és Hámori Ildikó színművésznők. Fortepan/Szalay Zoltán Vidéken. 1981. Fortepan/Fortepan Kádár-korszak. Ötvenhatosok tere (Felvonulási tér), május 1-i felvonulás, a dísztribünön Grósz Károly, Gáspár Sándor, Németh Károly, Losonczi Pál, Kádár János, Lázár György, Havasi Ferenc, Sarlós István. Fortepan/Magyar Rendőr Mindenki együtt. Ötvenhatosok tere (Felvonulási tér), május 1-i felvonulás. ÉV. Május 1 felvonulás. Fortepan/Magyar Rendőr Az igazi majális: társadalmi forradalom. Népliget, május 1-i majális. Fortepan/Vészi Ágnes Független, szakszervezet, demokratikus, liga. Népliget, május 1-i majális, a Független Szakszervezetek Demokratikus Ligájának rendezvénye, felolvas Vallai Péter színművész. Fortepan/Vészi Ágnes Családi majális. Népliget, május 1-i majális. Fortepan/Vészi Ágnes Fotó: FORTEPAN
Írta: Balázs Zsuzsanna | Képszerkesztő: Virágvölgyi István Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Szépségek és szörnyetegek Mar 18, 2022 Az alul- és felüljárók aranykora Budapesten Ha a huszadik századi városok legjellegzetesebb építménytípusait kellene megnevezni, az alul- és felüljárók biztosan közöttük lennének. Előtte ugyanis alig épültek ilyenek, hiszen a forgalom nagysága egészen addig nem okozott gondot. Ugyanakkor, bármilyen is lesz a jövő közlekedése, biztosak lehetünk abban, hogy annyi új többszintes kereszteződés nem fog születni már, mint az elmúlt száz évben. Sőt, itt-ott eltűnőfélben is vannak ezek a megoldások: egyre több városi felüljáró bontását tervezik, aluljáróból pedig már többet is betömtek Budapesten. Filmhíradók Online / Május 1. Budapesten és vidéken. A korabeli fotók azonban nem csak azt mutatják meg, milyen volt az a kor, amelyben ezektől a megoldásoktól várták az élhetőbb városok megszületését, de azt is, milyenek voltak utcáink, tereink az alul- és felüljárók megszületése előtt.
De ennyire kedves megnyilvánulását még nem talátó: Fortepan/EbnerVilágos, hogy a gyerekek is a társadalmi haladás gyümölcsei, szerepeltetésük, masíroztatásuk szinte kötelező volt. 1980-ban a komáromi Szabadság téren helyi potentátok és díszvendégek alá szervezik a tó: Fortepan/Gábor László Újabb gyerekállítás Komáromban 1981-ben, óvodásokkal. Vigasztaló, hogy egy vidéki felvonulás azért nem tartott órátó: Fortepan/Gábor László Egy vidámabb kép az 1981-es komáromi felvonulásról. Ilyen volt május elseje - Békés megyei válogatás 1894-től az 1980-as évekig. Az autómentők is vonultak, és hogyan máshogy, mint a mentett autóval együtt? Fotó: Fortepan/Gábor László 1983. Alig pár év az összeomlás, és még mindig ilyen tömeg vonul. Fotó: Fortepan/Magyar Rendőr Még mindig 1983, a szentendrei Pap-szigeten az elmaradhatatlan úttörővonulás, de már visszafogottabb szimbólumokat kell cipelni, a Lenin-kép kiszorult a tribünötó: Fortepan/Déri György Kádár János 1985-ben a Fiastyúk (Thälmann) utca 47-49. szám alatti általános Iskolában. Mögötte egy csukabajszú felnőtt úttörő, bőrkabátban pedig Deák Gábor kerületi párttitkár.
A bátyám nyakában ülve csápolok a Tabánban az LGT-re, előtte a Mini Gőzhajója és Charlie Különös szilvesztere, aztán Presser hangjára hullámzik a tömeg, Kék asszony, Mindenki... Röhögünk a Felvonulási téren, ahol a Móricz Zsigmond Gimnázium diákjaként a gigantikus élőkép részei lehettünk. Előtte két-három nap lógás a suliból a próbák miatt. Jó buli volt! " Forrás: Fortepan Színpadi ember kartársunk annyira ellenzéki volt 1986-ban, hogy megtaposta Kádár János arcképét! Csoportosan! Tudom, melyik kisvárosban, de nem mondom meg. "Egy gyermeknéptánccsoport tagjaként léptem fel egy dunántúli kisváros majálisán. Az aprócska színpadnak ácsoltak egy hátlapot, amire feltettek egy hatalmas vörös drapériát, rá pedig Kádár János és Lenin bekeretezett, beüvegezett képét. A színpad kicsi volt, mi pedig sokan, így a pörgéseknél a lányok szoknyája rendszeresen hozzáért a drapériához. A "menetszél" annyira cibálta az anyagot, hogy alig pár perc után leesett a Kádár-kép. Nagy csattanással landolt, az üveg összetört és – mivel a produkció nem állt le – még ugrálva meg is tapostuk a portrét.
Magyarország a dolgozók országa lett! A Magyar Dolgozók Pártjának nevével vonult fel számtalan üzem és egységbe tömörült szervezet. Az egyesült ifjúsági szervezetekkel az élen, díszes népviseletben jöttek a nők ezrei, bokrétás főkötőkben, ünneplő ruhában, üzemből, gyárból, földekről, a szövőszékek mellől, az ország minden vidékéről. Itt vannak mind, a Függetlenségi Front pártjai. Hozzák a vörös csillagos nemzeti zászlót, a kalapácsos embert, a kisgazdák kalászát, a Parasztpárt sarlóját, a nemzeti egység ragyogó képe ez a felvonulás. A 3 éves terv első esztendeje már bőséget hozott. Egyre több lesz az áru, egyre jobb! Az ország dolgozói most két és fél év alatt akarják megvalósítani a tervet, hogy megkezdhessék az új ötéves terv munkáját. Ez a terv gazdag, virágzó, boldog országgá varázsolja a magyar dolgozók hazáját. Ez a terv gazdag, tartalmas. A felvonulásokon mindenütt lelkes ünneplés fogadta a magyar sportolók küldöttjeit. Az ország fiataljai a sportban is felkészülnek, hogy megmutassák: a magyar demokrácia egyforma gonddal őrködik a dolgozók testi és lelki készenléte, kultúrája fölött.
Sziasztok Lenne egy kérdésem haverom szeretne majd szeptember környékén egy nexiát venni az lenne a kérdésem hogy egyáltalán jó-e ennyiért és mikre kell figyelni a vásárláskor illetve van-e ebbe a felszereltségbe szervo kormány A válaszokat köszi Üdv Laci ez egy full alap nexia, semmi nincs benne! tájra néző ablakok, 3 pedál, egy kormány meg pár apróság. se abs, se klíma, se szervó, se villanyablak. Athena Tömítés - szelepfedél > alkatresz.robogowebshop.hu. Rozsdát nézze, ajtók alja belülről, motorháztető alja visszaperemezésnél, küszöbök, hátsó sárvédő ív, motor kopog-e, füstöl-e. Ha elektromos ablakos a bal első ajtóban lévő kapcsoló jó-e, a tetőkárpit ragasztása elenged-e, kormánykerék műanyaga forog-e a fém szerkezetén. Hirtelen ennyi. Sedannál a hátsó háromszög ablakok beázása (büdös csomagtartó) és a csomagtér ajtó zárának szétesése a jellemző hiba még Sziasztok Lenne egy kérdésem haverom szeretne majd szeptember környékén egy nexiát venni az lenne a kérdésem hogy egyáltalán jó-e ennyiért és mikre kell figyelni a vásárláskor illetve van-e ebbe a felszereltségbe szervo kormány A válaszokat köszi Üdv Laci ez egy full alap nexia, semmi nincs benne!
Külföldi fórumok szerint preFL modellekben az esőszenzor működését megzavarhatja, a fény szenzor aktiválása. FL előtt nem szereltek ilyet, az opció viszont kapcsolható a programban. Lám pont ezt kapcsolta be szerelőm egy CHINA verziós OPCOMBAN. Az eredeti verzióban viszont nem hozott opciót külön a fényszenzorra, csak Rain/Light sensor megjelölés látható. Majd futunk egy kört a kínai verzióval is, hátha az többet tud. Mint kiderült a párásodás GTS típushiba. A C oszlop sarkánál megjelenhet egy apró repedés az esőcsatorna végén, illetve előbújhat a csomagtér nyílásának kédergumija körül is. Mivel fullos a járgány, mindkét opció be lett pipálva az utólagos extralistán - csak hogy jó legyen nekem. Díszléc feltép, takarít majd sziloplaszt - ugyanez a kéder felett is. Nagyon nehezen lehet vágni a Vectra lemezeit. Már úgy értem kézi szerszámokkal, mint pl egy dremel. N+1 mérés és maszkolás után végül nekilendültünk és megvágtuk az ajtót. Szerencsénk volt, mert bizony az üzemben nem cserélték le a présgépeket és a lemezen pontosan meg van a lámpa helye.
Többen találkoztunk már azzal, hogy benzines fókánk gyertyaterét ellenőrizve, abban folyadékot találtunk. Ezt két dolog okozhatja, az egyik, hogy a motortér tető felől az ablakmosó fúvókák mellett befolyik a víz és ott áll meg, a másik, hogy a fagydugók kezdenek ereszteni, és akkor a hűtőfolyadék kerül be a gyertyatérbe. Hosszútávon ez a hiba a gyújtótrafó meghibásodását, illetve a gyertyák berohadását okozza. Az első bajra a motortér szigetelés, vagy a fúvókák szigeteltre cseréje a megoldás, másodikra a fagydugók cseréje. Ezzel azonban gondok vannak, amik azonban orvosolhatóak. Hogy hogyan, arról lesz szó ebben a cikkben. Számomra a vég a 120 ezres szervízen jött el, ahol a fizetéskor mondták, kicsit szivárgott a fagydugóm, így kicserélték. Az összeg nem volt vészes, így nem izgatott, sőt megnyugodtam, hogy legalább nem lesz vele baj, hiszen újat tettek be. A meglepetés 2000 km múlva következett be, a motor rángatni kezdett, nem húzott és kicsivel később sárga lámpát is kaptam a műszerfalon.