Ha azonban előre megvásárolt ülőhellyel rendelkezik, a check-in lehetőség már 30 nappal az indulás előtt megnyílik. Ez nagyon jelentős könnyebbséget jelent. Wizz Air étkezés A Wizzair repülőjegyek nem tartalmaznak fedélzeti étkezést vagy ital fogyasztást. A repülés során a légiutas kíséről szolgálnak fel italokat, kávét/teát és egyszerű ételeket, de ezekért minden esetben fizetni kell. Wizz Air fő átszálló repülőterek A Wizzair minden úticélját közvetlen járattal repüli. Ha valamelyik célállomásról továbbrepülést tervez, külön repülőjegyben kell megvásárolni a következő szakszokat. Wizz Air kiemelt úti célok A legnépszerűbb Budapestről elérhető célpontok: London, Róma, Barcelona, Berlin. Néhány olyan úticél, amelyre a Wizzair közvetlenül repülő Budapestről, és ahova más légitársasággal csak átszállással lehet eljutni: Tenerife, néhány görög sziget a nyári időszakban, Tel-Aviv, Szentpétervár és balkáni nagyvárosok. Utasaink értékelései a(z) Wizz Air légitársaságról A(z) Wizz Air légitársaság átlagos értékelése 4.
Elsőbbségi beszállás megvásárlása esetén ezt kiegészíti egy 55x40x23cm-es normál kézipoggyásszal is. A poggyászok méretét szigorúan ellenőrizhetik, a megadott méretet és súlyt meghaladó poggyász esetén pótdíjat kell fizetni a beszálláskor. A fenti kézipoggyász méret nem sztandard kézipoggyász csomag méretnek felel meg, érdemes saját kézipoggyászát méreteit ellenőrizni az indulás előtt! Fontos! Ha bármely okból fontos önnek, hogy kézipoggyászát magával vigyel a Wizzair repülőgép fedélzetére, repülőjegye mellé vásároljon Elsőbbségi beszállást is. Az elsőbbségi beszállás szolgáltatás egyik előnye, hogy kézipoggyászát így (különleges helyzeteket leszámítva) magával viheti a fedélzetre. Elsőbbségi beszállás megvásárlása esetén egy kisebb táska (laptop táska, kamera táska, stb) fedélzetre vitete is engedélyezett. Wizz Air feladott poggyász Wizzair repülőjegye alaphelyzetben nem tartalmaz feladott poggyász-szállítási lehetőséget. A Wizzair járataira (kivételek lehetnek) általában maximum 6 datab poggyász feladása lehetséges.
A Wizzair fapados 2003-ban kezdte meg működését. Az első években még csak budapesti kiindulással kínálta a kedvező árú repülőjegyeket, majd több kelet-európai országban is bázist nyitott. Legkedveltebb úticéljai: London, Barcelona, Róma, Madrid, Isztambul, Tel Aviv, Málta és Dubai. Magyarországon Budapest mellett már debreceni indulással is vásárolható fapados repülőjegy, emellett Lengyelországban, Bulgáriában, Romániában, Csehországnan, Litvániában, Szerbiában és Ukrajnában is központot tart fent a Wizzair. A Wizz Air jelenleg 15 bázison üzemel a régióban, több mint 220 útvonalon kínálva fapados repülőjegyeket utasainak: Katowice, Varsó, Gdansk, Poznan és Wroclaw Lengyelországban, Budapest Magyarországon, Szófia Bulgáriában, Bukarest, Kolozsvár, Marosvásárhely és Temesvár Romániában, Prága Csehországban, Vilnius Litvániában, Belgrád Szerbiában és Kijev Ukrajnában. Október végétől Macedóniába is telepít egy gépet a légitársaság. A Wizzair gépparkja, mely kizárólag Airbus repülőgépekből áll, a gépek 3 éves áltagéletkorával igen fiatal flottának számít.
Ez nem is volna baj, ha a Wizz Air nem saját belátása szerint alkalmazná a konverziót. Példaként egy 6990 forintos jegy brüsszeli indulással 24, 99 euró. Ez mai árfolyamon 7850 forint, ehhez jön még a bank konverziós díja, ha forint alapú kártyánk van. Átállíthatjuk persze forintra, de ne tetézzük a bajt! Ez esetben ugyanis 8421 forintra ugrik fel az ár, tehát a Wizz Air ma épp 336, 98-os árfolyamon váltja az eurót. További kellemetlenségeink is származhatnak abból, ha külön foglalásként kezeljük az oda- és a visszautat, mégpedig egy esetleges járattörlés esetén. Ez esetben ugyanis – bár lehet, hogy az egész utazásunk meghiúsul – csak a törölt szektorra szóló jegy árát téríti meg a társaság, a másik szektorét nem. Ám ha azonos foglalási számon szerepel a két út, úgy mindkettőre érvényesíthetjük igényeinket. Apró dolgok, amikkel pénzt spórolhatunk. Remélem, ezentúl másképp böngésztek a repjegyek között! Update: Október 14-étől változtak a klubtagság feltételei, és hát örömmel írnánk, hogy előnyükre, de sajnos nem így van.
Az új szabályozás értelmében az utasok a fedélzetre magukkal vihetnek egy darab, legfeljebb 55×40×23 cm méretű kézipoggyászt, melynek díját a viteldíj tartalmazza. A Wizz Air egyúttal új szolgáltatási csomagot is bevezet WIZZ Priority néven, ami elsőbbségi beszállást, valamint a fedélzetre felvihető további egy darab, legfeljebb 40×30×18 cm méretű kézitáskát tartalmaz. LÉGITÁRSASÁGI SZÖVETSÉG A légitársaság az Európai Diszkont Légitársaságok Szövetségének (European Low Fares Airline Association (ELFAA)) tagja. TÖRZSUTASPROGRAM 2012 novemberében indította el a légitársaság törzsutasprogramját, a Wizz Discount Clubot, amelyet speciálisan azokra a hűséges ügyfelekre szabtak, akik családosan vagy csoportosan utaznak vagy évente egynél több Wizz Air jegyet vásárolnak. A Wizz Discount Club tagság egyszeri éves díja 29. 99 euró, és kedvezményeit maximum 9 fő (családtagok, barátok) veheti igénybe együttes foglalás esetén. Discount Club tagságra a honlapon lehet jelentkezni. További részletek itt.
De mit jelent Fushë-Kosova a koszovói albánoknak? Az elvett történelmet, a kiretusált jelenlétet, a törökök elleni hősiesség elhallgatott hadi tetteit? Ami a szerbeknek a zsarnokölés szent napja, június 28. – amikor 1389-ben egy Miloš nevű szerb nemes meggyilkolta a szultánt, 1914-ben egy Gavrilo nevű boszniai szerb diák pedig a jó érzékkel Szarajevóban pöffeszkedő Ferenc Ferdinándot –, az az albánoknak a szégyen ideje? A rigómezei emlékmű. Fotó: Margittai Gábor Mindez átsuhan az ember agyán, amikor végigtekint Rigómezőn az első csata emlékére emelt szerb emlékmű tornyából. Szögesdrótkerítés mögött, két koszovói szerb rendőr védelmében áll ez a néhány évtizede emelt építmény, be kell a kapunál jelentkeznünk, s igazolnunk magunkat. A toronyból látszik Murád szultán türbéjének kupolája, gyárak kéménye, szántóföldek és havas hegytetők. Kétszer diadalmaskodott a török Rigómezőn. Az első rigómezei csata vázlata az emlékmű tornyában elhelyezett táblán. Fotó: Major Anita Koszovó köztársasága valójában maga Rigómező – ez a magas, csipkés hegyek katlanába szorult hepehupás fennsík.
A szerb fejedelmek sorra hódoltak be a töröknek, területeik fél évszázadra idegen uralom alá kerültek, Magyarország pedig közvetlenül határos lett az Oszmán Birodalommal. A vesztes csata a szerb hagyomány és nemzeti identitás meghatározó eleme lett, egyfajta mitikus jelleget öltve egyszerre jelképezi a bukást és a reményt, az újjászületést. A vértanúvá felmagasztalt Lázár fejedelem körül kultusz alakult ki, nemzeti szentként tisztelik. A második rigómezei csata | Hungary First. Alakja és a csata hősei köré mítoszok szövődtek, s ezek döntő szerepet játszottak abban, hogy a szerbek elkerülték az iszlamizálódást. A szerb történelem számos eseménye kapcsolódik Szent Vitus napjához: 1876-ban ezen a napon kezdődött a török elleni függetlenségi háború, 1914-ben Gavrilo Princip ezen a napon gyilkolta meg Szarajevóban Ferenc Ferdinánd osztrák-magyar trónörököst, kirobbantva az első világháborút, 1921-ben ezen a napon hirdették ki az újonnan létrejött délszláv állam, a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság első alkotmányát, 1948-ban Jugoszláviát ezen a napon zárták ki a Kominternből, amivel véglegessé vált szakítása a Szovjetunióval.
A torony emléktáblái, feliratai kizárólag a szerbek hősiességéről emlékeznek meg, nem hozzák szóba sem az albán erőket, sem a havasalföldi vajda katonáit, és miért is fecsérelnének tisztelgő mondatokat a magyar, lengyel, bolgár lovagoknak, akik ott vesztek a véres Rigóföldön. Vagy ugyan minek eltöprengeni a második rigómezei csatán, amely Hunyadi János nevéhez fűződik? Nem csoda, ha Szent Vid napján, a szultán és az osztrák-magyar trónörökös meggyilkolásának dicsőséges évfordulóján az ide zarándokló szerb tömegek buszait a helyi albánok kőzáporral fogadják. Hiszen Rigómező mindenkinek nagyon mást jelent. Fotó: Major Anita Ahogy semmi dicsőségest, történelmit vagy pátoszosat nem jelentett azoknak a katonáinknak, akik 1915 novemberének első napjaiban indultak tovább Prištinából, hogy átvándoroljanak a régi csatamezőkön, ahol a hátráló szerb hadsereg maradékai próbálták megvetni a lábukat, és megállítani a minden irányból előretörő osztrák–magyar német és bolgár alakulatokat. Első rigómezei csata. Ez volt a negyedik, utolsó rigómezei csata.
A szultán a következő évben teljes erejével a szerbek ellen indult, és személyesen állt seregei élére, Lázár pedig az összecsapásra készülve békét kötött Zsigmond magyar királlyal és szövetséget valamennyi riválisával. Az egyesült szerb-bosnyák-horvát hadak Rigómezőn, a mai Pristinától mintegy öt kilométerre vállalkoztak a döntő csatára. Az 1389. június 28-án (a régi naptár szerint június 15-én), Szent Vitus napján lezajlott ütközet részleteiről keveset tudunk, ráadásul a szerb és a török beszámolók jelentősen eltérnek egymástól. Újabb kutatások a keresztény sereg nagyságát 12-30 ezer főre, a törökökét 27-40 ezer főre teszik. Első rigómezei csata. A szerencse kezdetben a szerbeknek kedvezett, akiknek lovasrohama áttörte a török balszárnyat, és középen is fölénybe kerültek, de végül a Bajazid trónörökös vezette török jobbszárny ellentámadása eldöntötte a csatát. (A szerb hagyomány a vereségért a Lázár hatalmára féltékeny Vuk Branković nagyurat teszi felelőssé, aki a legenda szerint a döntő pillanatban 12 ezer emberével kivált a csatarendből.
Olvasta már a Múlt-kor történelmi magazin legújabb számát? kedvezményes előfizetés 1 évre (5 szám) Nyomtatott előfizetés vásárlása bankkártyás fizetés esetén 18% kedvezménnyel. Az éves előfizetés már tartalmazza az őszi különszámot. 7 960 ft 6 490 Ft Digitális előfizetés vásárlása a teljes archívumhoz való hozzáféréssel 50% kedvezménnyel. Az első 500 előfizetőnek. 20 000 ft 9 990 Ft