Az árnyalatokat a mellékelt fényképek közt találja. Rendeléskor a színárnyalat választását közvetlenül a megjegyzésben tüntesse fel. Az ülőgarnitúra egyedi megrendelés esetén 405 900 Ft. Egyedi megrendelés esetén szükség van az adott összegnek a 10%-át befizetni, mint előleg. Az előleg befizetése után az Ön követelményét benyújtjuk a gyártónak. Fehér szürke fürdőszoba csempe. Szállítási idő 8-10 hét Csatlakozz te is elégedett vásárlóinkhoz! Szállítás & Fizetés információ
Szürke, fürdőszoba, derékszögben, szoba, fal, belső, napvilág, nagy pohár, folyik, floor., ablak., át, fehér, fürdőkád, csúszó, sima Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
A termék raktáron van! 74 727 Ft Várható kiszállítási dátum: 2022. 04. 15 - 2022. 25 A termék házhozszállítása INGYENES! 1 ÉV GARANCIA 1-személyes kanapé, OREGON Anyag: textilbőr/ Szövet A szövet Savana kopásállósága: 80 000 Martindale A textilbőr kopásállósága: 100 000 Martindale Szín: fehér Bronco 800 / szürke Savana 5 Méretek (SzéxMéxMa): 68x86x86 cm Ülés magassága: 40 cm Ülés mélysége: 55/75 cm Az alsó tér magassága a padlótól: 4 cm Terhelhetőség ágyanként: 90 kg Szétszerelve szállítjuk. Lehetséges elképzelésének megfelelő méretű ülőgarnitúrát is összeállítani az egyes elemekből. Egyéni megrendelés lehetséges a zsenília Savana 11 színváltozatából, a Bronco textilbőr 4 színváltozatával kombinálva. Egyedi megrendelés esetén szükség van az adott összegnek a 10%-át befizetni, mint előleg. Az előleg befizetése után az Ön követelményét benyújtjuk a gyártónak. Szállítási idő 8-10 hét. Sapho UBUD mosdótartó szekrény 100x73x50cm, fehér-szürke patina U. Csatlakozz te is elégedett vásárlóinkhoz! Szállítás & Fizetés információ
A termék raktáron van! 378 936 Ft Várható kiszállítási dátum: 2022. 04. 15 - 2022. 25 A termék házhozszállítása INGYENES!
Szürke, fürdőszoba, szoba, fal, panoráma, keret, belső, napvilág, nagy pohár, folyik, floor., ablak., át, fehér, fürdőkád, csúszó, sima Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
Feltűnni már csak a hosszabb és laposabb Passat CC volánja mögött lehet, és hogy mennyire, arra hamarosan egy másik tesztben derítünk fényt. Sokan buknak rá - galéria Az újonnan megjelent Bluemotion kivitel után nem sokkal ismét egy Passat került a parkolónkba. Nem modellfrissítésről van szó, hanem egy új motorról. Abból az alkalomból köszönthetjük a Volkswagen középkategóriását, hogy adagolófúvókás dízelmotorját a mai trendeknek és fokozott elvárásoknak jobban megfelelő, új fejlesztésű, közös nyomócsöves rendszerű dízelre cserélte. Maga a motor már nem ismeretlen számunkra, hiszen a Volkswagen konszern új típusai, az Audi A4 és a Volkswagen Tiguan már ezzel az erőforrással kerültek hozzánk kipróbálására. Paramétereiben szinte semmit sem változott, hiszen azzal, hogy a blokkot szivattyúfúvókák helyett közös nyomócsöves befecskendezővel szerelték, a 140 lóerős teljesítmény és 320 Nm maximális nyomaték a régi maradt, az átlagos fogyasztás a gyári értékek szerint pár decivel csökkent, és a széndioxid-kibocsátás is mérséklődött.
Figyelt kérdés Sziasztok! Véleményekre, tapasztalatokra lennék kíváncsi! Autóvásárlás előtt vagyunk, Passat-ot szeretnénk. Családi autó lenne, napi 80-100 km futás. Első sorban vonóhorgos kombit szeretnénk, de ha épp nincs ilyen, nem gond. A lényeg, hogy kényelmesen elférjünk benne, megbízható legyen, reális határokon belül fogyasszon. A három motortípus közül melyik a legmegbízhatóbb? Az 1, 9-est dicsérik, de abból csak 2006-2009 közötti autókat találtam, viszonylag "sok" kilométerrel. Az 1, 6-os és 2, 0-es CR TDI motorokról több rosszat olvastam, viszont ezek a motorok a fiatalabb autókban vannak, kicsit kevesebb kilométerrel. A két motortípus ára viszont közel megegyezik.. Ez miért van? Melyiket érdemesebb megvenni? Félünk belevágni egy új autó vásárlásába, mert az előzővel nagyon megjártuk (Renault Megane 1, 5 dCi- gondolom a hozzáértők értik miről beszélek) Szívesen fogadok minden hozzászólást, tanácsot! 1/6 anonim válasza: 62% Én 2. 0 cr tdi-t vennék, az 1. 6os kevés ekkora autóba szerintem, pd elemes kocsival meg ha nem volt pd elem csere akkor nagyot szívhatsz.
Eddig, aki fogást keresett a Passaton, általában az adagolófúvókás dízelmotorok zajára panaszkodott. Számukra van egy rossz hírünk, az új, közös nyomócsöves dízel ugyanis csendesebben jár. Utánajártunk, vajon takarékosabb is vele az autó? Még szerencse, hogy maradtak olyan autók is a piacon, mint a Volkswagen Passat. Kedveljük ugyan a Mazda6-ot és hozzá hasonló riválisait, de ha minden középkategóriás autót 18 colos kerekekkel és légterelő szárnyakkal szerelnének fel, akkor a kényelmes túrakocsit kereső vásárlók csakhamar leszoknának az autózásról. Persze az egyre betömődő piaci rések és a magasba szökő elvárások korában ma már alapkövetelmény az egyébként konzervatív középkategóriában is, hogy egy újdonság ne csak tágasabb, jobban felszerelt és kényelmesebb, de prémium jellegű és sportos is legyen egyben. Nem csak megfelelni nehéz ennek, de alternatívát találni sem könnyű. Nem sportos, elegáns - 27 kép a galériában Kimondottan elegáns középkategóriás kocsit, a szegmens prémium régióját leszámítva, ma már keveset tudunk.