Szerelem vándora 2. Szerelem vándora (hosszabb verzió) Megküzdök érted: 1. Megküzdök érted 2. Őrült éjjel Conecto-turné [ szerkesztés] Az album megjelenése után, Csaba folyamatosan készülődött a lemezbemutató koncertekre illetve a nagy nyári turnéra. Három nagyobb lemezbemutató koncertje volt, Budapesten a Syma csarnokba, Debrecenbe illetve Pécsen. Mind a három szuperkoncert nagy sikert aratott. A márciusi nagykoncertek után, Csaba május végén kezdte meg a turnét, zenekarával. A koncertsorozat címe CONECTO:A mi utunk lett. A koncertsorozat a jelen állas szerint, az év végén ér majd véget. A Conecto turné dalai [ szerkesztés] Már tudom Kartonvilág Törött tükör Szállj Hangokba zárva (Vastag Tamással) Őrizd az álmod (Vastag Tamással) My Way Jégszív Menedék Ezen kívül öccse, Vastag Tamás is énekel két számot: Soha még Holnaptól A koncertsorozat listáját ősztől átalakítják. Források [ szerkesztés]
2012. 10. 18 kovacsad Őrizd az álmod! címmel kerül megrendezésre Vastag Csaba és Vastag Tamás élőzenekaros koncertje 2012. október 27-én, 20:00 órakor a Moulin Rougeban. Őrizd az álmod! címmel kerül megrendezésre Vastag Csaba és Vastag Tamás élőzenekaros koncertje 2012. október 27-én, 20:00 órakor a Moulin Rougeban. A koncert célja: az élőzene népszerűsítése, a Vastag Fiúk saját, illetve tőlük ritkán hallott dalokon keresztül, Somodari Tamás zongora kíséretével. Szeretnénk egy különleges hangulatú környezetben egy olyan koncertet megvalósítani, ami maradandó élményt nyújt minden odalátogatónak. A rendezvény látogatása CSAK 18 év felettieknek lehetséges, a helyszínre vonatkozó szabályzat szerint! Belépő: 3500 Ft ONLINE JEGYVÁSÁRLÁSHOZ KATTINTS IDE! (Jegyedet kezelés költség nélkül vásárolhatod meg! ) • "Szimfonikus Broadway Vastag Csabával" - szimfonikus crossover koncert show -... • X-faktor 4 élő adás! Jegyek itt! • Keresztes Ildikó koncert X-faktor sztárokkal a Millenárison! Jegyek itt!
Sok az a hely, amire vágysz, de sosem jártál még, Van ez az egy, hol igazán otthon lehetnél. Ahol megszületünk, ott a helyünk, hol igazi sorsunk vár, Néha elvisz az ár, de a szív hazajár. Őrizd az álmod, míg élsz! Ez a végtelen körforgás, Nem múlhat addig míg élsz, Legyen általad több a világ. Ha az örvény le is húz még, Mert a szíved túl nehéz, Emlékezz rá, emlékezz rá, Mennyit érsz! Ha igazán hiszed a jót, a remény melléd áll, Tied a föld, tied az ég, s a szíved köztük száll, Ahol így szeretünk, ott a helyünk, hol valaki számít ránk, Néha elvisz az út, de egy szív haza vár. Legyen általad több a világ, Néha elvisz ár, de a szív haza jár. majd a lelked hajt tovább, Minden álmod, mint egy lábnyom mutat újra jó irányt. Őrizd míg élsz! Őrizd az álmod. míg élsz! Őrizd az álmod. míg élsz!
Az alvás egy anaerob (-építő) folyamat. Az egész szervezetünk ilyenkor tud megpihenni, éjszaka történik meg a fizikai és pszichikai regeneráció is. Ez a sejtszintű megújulás ideje. Az immunrendszer aktívabbá válik, javítja az emésztőrendszer állapotát, a stressztűrő képességet. És ez csak néhány folyamat, amit támogatnunk kell az alvással. Ennél jóval több játszódik le a szervezetünkben, amíg alszunk. Tudtad, hogy az életmód váltás elengedhetetlen része az alvás??? Bármit teszel, ha ezt nem rendezed és nem tudod kipihenni magadat, akkor az életmódváltást sem tudod végrehajtani! Mennyit érdemes aludni? Átlagban egy felnőtt embernek 7-9 óra alvásra van szüksége. Aki 6, 5 óránál kevesebbet vagy 9 óránál többet alszik hosszú távon, annál jelentősen megnövekedik a különböző betegségekre való hajlam.
Tevékenységi kör: Többcélú és általános adományosztás, támogatás Tevékenység leírása: Hisszük, hogy minden embernek joga van a teljes és boldog élethez; ehhez az Alapítvány tagjai és segítői a lehető legtöbbet igyekeznek megadni. Négy fős csapatunk 2 évvel ezelőtt, 2013. decemberében döntött úgy, hogy a tenni akarás erősebb, mint bármi más: cselekedni akartunk. A közös munka során rájöttünk, hogy együtt akár hegyeket is meg tudunk mozgatni: úgy döntöttünk, hogy létre kell hoznunk egy olyan alapítványt, amely azoknak a régen őrzött álmát váltja valóra, akik igazán rászorulnak. Célunk, hogy ezt a jól működő folyamatot életben tartsuk és továbbfejlesszük. Jelenleg egy mosonmagyaróvári átmenteti otthon gyermekeinek életét tettük szebbé; személyes látogatásunkkal és adományainkkal. Közeli tervünk egy országos turné, amelyben közszereplőkkel együttműködve szeretnénk, hogy az Álmok valóra válhassanak. Elsőként egy időszakosnak induló projekt, az OVB Lónyay utcai irodájának 2013. decemberi jótékonysági akciójának keretében segítettünk az erre rászorulóknak; ez az együttműködés több, mint másfélmillió forint támogatást juttatott el a Heim Pál Gyermekkórház Ontológiai Osztályán gyógyuló kis betegeknek.
A támogatás folyósításának várható kezdete: a pályázat elbírálását követő 10 napon belül. Pályázattal kapcsolatos információ: címen A PÁLYÁZATI ADATLAP letölthető innen: A pályázat benyújtásához szükséges dokumentumok: hiánytalanul kitöltött pályázati adatlap pályázó lakcímkártyája közös háztartásban élő, 18. életévét be nem töltött gyermek(ek) lakcímkártyája rövid összefoglalás a pályázó zeneiparban töltött tevékenységéről (pl. szakmai sikerek, díjak felsorolása, melyik zenekarban/zenekar mellett, mettől meddig dolgozott stb. ) pályázó elmúlt 6 havi anyagi helyzetének rövid ismertetése, a támogatás igénylésének indoklása aláírt szakmai referencialevél egy korábbi megbízójától A pályázatok elbírálásának szempontjai: A pályázó eddigi szakmai munkássága Szociális helyzet, rászorultság Az értékelés eredményével kapcsolatban fellebbezésre nincs lehetőség, a döntést az Alapítvány nem indokolja. A PÁLYÁZATBAN SZEREPLŐ ADATOKAT TELJES TITOKTARTÁS MELLETT KEZELJÜK. A nyertes pályázók névsorát nem hozzuk nyilvánosságra, őket e-mailben értesítjük.
Arra vonatkozóan szintén van dokumentumom, hogy a Volvo azért nem jött végül számításba, mert nagyon drága volt. A Rábára vonatkozóan viszont sajnos csak a Kollégák emlékeire tudok támaszkodni, az alapján írtam az eredeti kérdésemet. A dilemmát az okozza, hogy ha a legnagyobb változatot nézem is (45 fő befogadóképesség, csomagokkal), akkor is egy 5, 5 tonna hasznos terhelés elégnek látszik. Az általam elérhető szakirodalom alapján ezt a feltételt az F10-es és az L16-os Rábák egyaránt teljesítették, mindkettő 4x2-es kerékképletű, országúti. Tengelytávra nincs adatom. Raba steiger 250 makett - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Az F10-es motorja gyengének, az L16-osé túlméretezettnek tűnik. Az 5+1 fokozatú váltó megfelel az Ivecónak is, a 16+1 fokozat ismét túlzásnak tűnik. A 100 literes üzemanyagtartály, az ismert norma alapján egy távoli intézetnek kevés, a 400 liter sok. Egyéb szempontokat viszont éppen egy rábás mérnök tudna, ami alapján inkább 10, vagy inkább 16 tonnás teherautó lehetett az akkori ajánlat. Úgyhogy felveszem a kapcsolatot a mérnök úrral.
A kapcsoló Villtesz gyártmány, kulcs nincs hozzá sajnos. Esetleg ha valaki tudná, hogy hogyan nézett ki a hozzá való kulcs, megköszönném. 2018. 13 3599 Az AL-8, vagy AL-10 méreteit bármely keleti teherautós boltban (Skoda-Liaz, Tátra, IFA) le tudod venni. Általában tartják, sok helyre épült be. Előzmény: Gabes701 (3597) Gabes701 3597 A képen látható légfék munkahengerre gondoltam, csak nem fogalmaztam meg jól. Jól látod, egy BSS félpótkocsi makett tervezéséhez kellenek ezek az adatok, ami RÁBA futóval van szerelve. A légtartály méretét már megtaláltam, úgyhogy az megoldott. Rába steiger makeet.com. Mellékeltem pár renderelt képet, hogy tiszta legyen a kép... :D Üdv: -G- Előzmény: Mwin (3595) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
25 3630 Ugyanezt a kérdést szerintem láttam egy facebookos Rábás csoportban. Ha ott is te tetted fel akkor láttad már hogy mit reagáltak rá. Most nincs kedvem visszakeresni, bocs. :):):) Előzmény: Balázs1a (3629) 2020. Magyar Makett Nagydíj. 13 3629 Kedves Kollégák! Segítséget, ötletet szeretnék kérni Tőletek. Véleményetek szerint milyen típusú járóképes alvázat ajánlhatott egy pályázaton a Rába 1992-1993 körül, amely a következő paraméterekhez tartott: - 4x2 kerékképlet, "hosszú" tengelytáv, - M3 kategóriának megfelelő fékrendszer (gyárilag vagy átalakítva), - legalább 180 lóerős erőforrás, - 4, 5 - 5, 5 tonna közötti hasznos terhelés, 12 tonna körüli össztömeg, - országúti felhasználás, vontatás nélkül. Bármilyen ötletet örömmel fogadok, a hivatalos utat megjártam, onnan sajnos nincs adat. Ha ez bármi módon segítség még, a tenderen végül az Iveco nyert, az akkor Truck of the Year díjas Eurocargóval, tehát lényegében annak keresem a "rábás vetélytársát". A szakirodalmat is átnéztem, abban látszólag hiányzott a 12 tonnás össztömegű tehergépkocsi (10 tonnásat és 16 tonnásat találtam), de nem vagyok kellően szakértője a Rábáknak.
Skoda_130_GL, 2009, november 8 - 16:09 Nem rossz! zozo76hun, 2009, november 8 - 19:01 Nekem volt ilyen gyerek-koromban. Rengeteg kilometert lefutott a szobamban! :) Gézuka74, 2009, november 8 - 19:42 81-ben, mikor kivették a mandulámat 7 évesen, egy ilyen kamiont kaptam vigasztalódásul..... meg is feledkeztem minden másról akkor.... :) Manapság meg hasonlóval kergetem az utakat:D kondis, 2009, november 9 - 06:30 Üdv NGA! Rába steiger makett kompresszor. Látom megint piacoztál:)) Szép darab!!! Balage78, 2010, május 24 - 15:26 A fülke és a félpótkocsi a fémrész stimmel, de a fémkonténer helyett SHELLes cső alakú tankerfelépitmény van-volt rajta... leszedtem a hátsó fedelét és szelenceként belerejtettem a letört hátsó sárvédőt, lámpatartót, szélességjelző műanyagok voltak rajta... "Biztos jó munkásember" Balage78 Szfvárról Vénülő RETROgyűjtő