Minden nap készíthetsz egy fotót a gyerekedről, és minden nap idősebb lesz rajta. Ez tény. Szívszakasztó tény, de azért tény. Szóval szakítsd le minden napnak a gyümölcsét. Nézd meg a gyerekeidet, mert ők tudják, hogy éljék meg a szélsőséges szenvedélyek rövid villanásait. Ha másért nem, azokért a pillanatokért érdemes élni. Tudtok írni olyan verset vagy idézetet, ami apának szól a csecsemő gyermekétől és könnyekre fakasztja?. Segítenek, hogy emlékezz rá, ha hagyod, hogy megtegyék. Érezd magad szerencsésnek, hogy egy darabig még melletted vannak. Szerettük szüleinket, de nem értettek meg bennünket. Azt tették, amit az ő szüleiktől is tanultak, csak külsőleg mutatták, hogy a világot úgy veszik, ahogy van. Még szinte meg sem születtél, de a szüleid máris nagy reményeket fűznek hozzád. Azt remélik, talán egy második Nagy Sándort hoztak a világra, vagy hogy a kicsi lányuk nem is lehet más, mint maga Kleopátra reinkarnációja. A szüleid már a kezdet kezdetén azt nevelik beléd, hogy nem érsz semmit, amíg el nem érsz valamit az életben. Aki egyszerű, az az ő szemükben csak mamlasz tökfilkó lehet.
Gyakran többször is megismételt vizsga szükséges, hogy megkapjuk az autóvezetői jogosítványt! Pedig csak egy motorral felszerelt tárgyat irányítunk. De ki ad előre KRESZ-könyvet, ki ismerteti az útjelző táblák halmazát, mielőtt szülővé válunk? Pedig mennyivel kanyargósabb az út, mint a négy kerék alatt. És hosszas navigálás kell, nehogy súlyos karambol történjen az élet térképén. Értékesebb örökséget nem hagyhat gyermekeire a szülő, mint ha mindennap áldoz rájuk pár percet. A házasságon kívül szülő nőt sújtó szigorú szankciók gyökere, hogy a leányanya a férfiak uralta társadalmi rend jogi intézményeit megsértette. Minden anya szereti a gyerekét. Tudjuk. De az anyai szeretet olyan, mint az időjárás. Mindig ott van, de csak akkor vesszük észre, amikor változik. A szülők jelentik egy ember életében a létező legnagyobb rejtélyt. Az ő szerepük az első igazi misztérium, amivel találkozunk ebben a kiismerhetetlen világban. Látjuk őket mindennap, ahogy munkába mennek. Lefestik a kerítést. Apa leszel idézetek angolul. Majd, ha végeztek, kezdik elölről.
" Könnyek között jöttem emberként élni, Anyám karja féltőn vigyázott rám. Az első bánatomra egy mosoly volt a válasz, Nincs baj, az élet ilyen, néha fáj. " Az ember jobban átérzi szerettei fájdalmát, mint a sajátját. Azt hiszem, egy anyának vagy egy apának az lehet a legszörnyűbb, ha szenvedni látja saját gyermekét. Szülőnek lenni azt is jelenti, hogy örök bizalommal viseltetsz a gyermeked iránt. Minden apa álma, hogy a lánya elkerül a háztól, mielőtt istenigazában beindulnának a hormonjai. Ezért kell mindig is megadni a kellő tiszteletet az ősöknek, mert egy napon magad is azzá válhatsz. A szülők mosolya, amikor elhagyják a szülőszobát, olyan baklövés, amelyért fizetni kell. Apa leszel idézetek gyerekeknek. Az anyai szeretet kritikátlan, önzetlen és önfeláldozó, az anyai szeretet mindent megbocsát: a hisztizést, a könnyeket, a közömbösséget, a hálátlanságot vagy a kegyetlenséget is. Az anyai szeretet egy fekete lyuk, ami elnyeli a bírálatot, felment minden vád alól, megbocsátja az istenkáromlást, a lopást és a hazugságot, és még a leggonoszabb cselekedetet is olyasmivé változtatja, ami nem az ő hibája.
Ideiglenesen leállította a General Motors a Chevrolet Bolt és Bolt EUV modellek gyártását. A leállás oka kezdetben chiphiány lehetett, azonban időközben az akkumulátor cserére vonatkozó visszahívást kiterjesztették a Bolt eddig legyártott összes példányára, így a gyártást egészen addig szüneteltetik, amíg az LG Energy Solution (korábban LG Chem) nem tud biztonságos akkumulátorokat szállítani. Rendszeres olvasóink számára bizonyára nem újdonság, hogy a General Motors első körben több, mint 70. 000 darab 2017 és 2019 között gyártott Chevrolet Bolt modellt hívott vissza akkumulátor cserére, majd a visszahívást kiterjesztette a 2020-2022 modellévekre is, azaz gyakorlatilag minden egyes a gyártósorról eddig legördült autóban akkumulátort kell cserélni. A visszahívást megelőzően, több autó kiégett, a tűz pedig az akkumulátorokból indult. A GM akkubeszállítója ugyanaz az LG Chem (ma már LG Energy Solution), amely a Hyundai tűzeseteivel is kapcsolatba hozható. A visszahívások végrehajtását meg is kezdték augusztus közepén.
Minden egyes eddig legyártott darabot visszahívja a Chevrolet Bolt EV és Bolt EUV típusú elektromos autóiból a General Motors, miután az esetleges újabb tűzesetektől tartva a 2017-2019-es gyártmányú járművekről a 2020-2022-es modellévre termelt autókra is kiterjesztette a visszahívási kampányt. Az amerikai autógyártó csoport, és akkumulátorbeszállítója, az LG Chem (ma már LG Energy Solution) közel egy éve tartó hercehurcája éppen néhány nappal ezelőtt lépett újabb szakaszba, amikor a GM bejelentette, hogy a vásárlók augusztus 23-tól, azaz a mai naptól tudnak jelentkezni akkucserére. A visszahívás eredetileg, még 2020 novemberében mintegy 70. 000 darab, 2017 és 2019 között gyártott Chevrolet Bolt modellről szólt, amelyeken a GM szoftverfrissítést hajtott végre, abban bízva, hogy ezzel kiküszöbölhető a potenciális tűzveszély. Miután azonban egy frissítésen átesett példány is kigyulladt, egyértelművé vált, hogy a probléma megnyugtatóan csak az akkumulátor cseréjével orvosolható. Most azonban újabb fordulat állt be az ügyben, hiszen a GM úgy döntött, hogy minden elektromos Boltját visszahívja.
2022 Chevrolet Bolt EV A középkonzolon felszabadult helyen vezeték nélkül mobiltöltésre van lehetőség, illetve immáron az Apple CarPlay és Android Auto is standardként van jelen a Bolt EV-ben és EUV-ban. Az EUV egyébként a legelső Chevrolet modell, amely (opcionálisan) megkapta a GM Super Cruise vezetéstámogató rendszerét. 2022 Chevrolet Bolt EUV A töltési lehetőségeket tekintve fontos változás, hogy a fedélzeti töltő teljesítménye 7, 6 kW-ról 11 kW-ra nőtt (így a teljes töltés kb. 6, 5-7 órát vesz igénybe), ám ennek kihasználásához külön töltőkábel vásárlása szükséges. A DC töltés továbbra is az autó gyengesége marad – ugyan az egyenáramú töltési képesség végre alapfelszereltség része, a maximális teljesítmény továbbra is csupán 55 kW. Sajnos amennyire sokat változtatott a külső és belső dizájnon a GM, annyira kevés módosítást szánt a hajtásláncra. Az akkumulátor kapacitás nem nőtt, maradt a régi 65 kWh kb. 416 km EPA-hatótávval – az EUV esetében ez kicsivel kevesebb, kb. 402 km. Mindkét autót a régi 150 kW-os villanymotor hajtja 360 Nm nyomatékkal.
Ez egyrészt arra a 9335 darab, 2019-es modellévű Bolt EV-re vonatkozik, amelyre a korábbi visszahívás nem terjedt ki, másrészt pedig további 63. 683 darab, 2020-2022-es Bolt EV-t, és Bolt EUV-t egyaránt felölel. Ez utóbbi a Bolt EV nagyobb, terepjárósabb változata, amelyet idén februárban, a ráncfelvarrott Bolt EV mellett mutatott be a Chevrolet. Arról nem tett közzé információt, hogy a több mint 73. 000 újonnan visszahívott példányból hány darab a Bolt EUV, és a Bolt EV legújabb generációja, mindössze annyit lehet tudni, hogy 59. 392 darab közülük az Egyesült Államokban, a többi Kanadában talált gazdára. Az új Chevrolet Bolt EV A General Motors a visszahívásról szóló közleményében egyértelműen az LG-re tereli a felelősséget, kihangsúlyozza, hogy ritka esetekben két hiba is lehet ugyanazon akkucellában, ami tovább növeli a kigyulladás kockázatát. Ezért óvatosságból minden Bolt EV-ben és Bolt EUV-ben cseréli az akkumodulokat, ami további 1 milliárd dolláros költséget jelent a korábbi, nagyjából 800 milliós veszteségen felül.
Kevesebb mint 20 tűzeset történt eddig a több mint 140 ezer autóból. Tovább 2021-09-02 Szűcs Gábor akkumulátor, akkumulátor tűz, Chevrolet, Chevrolet Bolt, Chevrolet Bolt EUV, Chevy Bolt, Chevy Bolt EV, General Motors, GM, LG, LG Chem, LG Energy Solution, tűz, tűzeset Ha a jelenleg szállított LG akkuk sem biztonságosak, akkor mi lesz az akku-csere visszahívással? Az akkucellák cseréje után újraindul az aksik 8 éves/100 ezer mérföldes garanciája. Bár már létezik megoldás a problémára, ez az autó valószínűleg nem volt még frissítve. Ki találja ki, hogy mi áll a halasztás mögött? Egy újabb villanyautó, amit csak Kínában fognak értékesíteni. 2019-02-05 2019-02-05 Simon Zsolt benzin, Chevrolet, Chevrolet Bolt, Chevy Bolt EV, elektromos autó, gázolaj, General Motors, GM, hagyományos meghajtás, Mexikó, üzemanyag, üzemanyaghiány Ami az egyiknek fenyegetés, az a másiknak lehetőség. Az a kevés, amit gyártanak elmegy reklám nélkül is. Nem csak a saját modelljeit, de a vetélytársak autóit is bemutatja.
Akár Kalifornia is nyerhető, ha csak oda koncentrál egy gyártó. Tovább