(a képen jól látszik a változott útvonal, míg a régi Kék a vastag piroson – autóúton – vezetett, addig az új már a Sárotaljújhely felé látható kb. téglalap formán Z+ majd P) Az elején még nem volt gond, szépen követtük a Kéket, elég egyértelmű volt merre megy, aztán a Vörös-nyereg után kicsivel a jelzés eltűnt, mi azért haladtunk előre a kitaposott ösvényen, már majdnem a Nagy-nyugodónál jártunk, mikor azért gyanússá vált, hogy nem ott vagyunk, ahol kellene…. Kék sehol, már több, mint másfél órája gyalogolunk Rudabányácskáról és valahogy sehogy se vagyunk irányban, P jel van, aminek a térkép szerint nem kellene lennie, szóval most hol is vagyunk??? A világ legjobb utazási célpontjai között az Országos Kéktúra. Végül megláttuk a Nagy-nyugodón kihelyezett táblát egy sematizált térképpel, és megállapítottuk, hogy igen, tényleg eltévedtünk. Bár fura volt, hogy egy darabig volt kék jel…de no para, ha lemegyünk a piroson akkor az a térkép szerint pont becsatlakozik a kékbe, persze bosszantó, hogy fölöslegesen kerültünk. Ez utóbbi megállapításunk erős 2-300 m után meg is szűnt, mikor jött velünk szembe egy srác, aki lelkesen festegette fel az immár új kék jeleket a fára.
A Kékestetőtől a Mátrát és Bükköt összekötő dombvidékig az OKT legmegerőltetőbb szakasza vár ránk, a tagolt domborzat folyamatos föl-le mászásokra kényszerít minket a kisebb csúcsok mindkét oldalán, de a számtalan természetes kilátóhely kárpótolhat minket. Az ország legmagasabb fekvésű tájára, s egyben legnagyobb átlagmagasságú hegységére térünk rá. Háborítatlan erdők, napsütötte rétek, a táj fölé tornyosuló sziklameredélyek alkotják a Bükk vadregényes vidékét, melynek minden szépségébe belekóstolunk túránk során. Az útvonalról néha érdemes egy-egy kisebb kitérőt tenni, hogy felkereshessünk olyan látványosságokat, mint a Bélapátfalvai ciszterci apátsági templom vagy a Bükk legmagasabb kilátópontja, a Bánkút fölötti 956 méteres magaslaton álló Petőfi-kilátó. A Bükköt elhagyva a Borsodi-dombságon keresztül közelítjük meg az ország legészakibb kistáját, az Aggteleki-karsztot. Ha még nem jártunk itt, semmiképp ne hagyjuk ki a lenyűgöző Aggteleki-barlangot. A világörökséghez tartozó Baradla-Domica-barlangrendszer 25 km-es összesített hosszával és impozáns cseppkőformációival, valamint jól kiépített turisztikai infrastruktúrájával lenyűgöző betekintés a karsztosodott mészkőtakaró gyomrába.
Miután kipihentem a hőgutát és a kullancsomat, szerettem volna továbbfolytatni utamat a Kéken. A Bodajktól Visegrádig tartó, már bejárt szakaszok közül egyedül a 11-es túra Mogyorósbánya és Dorog közötti szakasza nem volt meg. Ezt a szakasz azonban nem szerettem volna egyedül bejárni, ezért mikor napokkal korábban Évivel körvonalazódott egy esetleges Kéktúra lehetősége rögtön erre gondoltam. Azonban csak hamar rájöttünk, hogy Évinek nem lesz jó ez a szakasz, mert számára nehézkes lett volna az oda és vissza út is. Sok választásunk nem maradt, kerestem egy olyan szakaszt, ami neki is jó és nekem sincs még meg, illetve valamennyire csatlakoztatható az eddig legyalogolt szakaszaimhoz. Így esett a választásunk első körben a 9-es túra Bakonykúti-Bodajk szakaszára, amelyről csakhamar kiderült, hogy Bakonykúti területén honvédségi gyakorlatozások folynak. Sajnos nem sikerült kiderítenem, hogy pontosan ez a Kék út melyik szakaszát érinti, ezért lerövidítettük a túrát a rövidke Fehérvárcsurgó-Bodajk szakaszra.
16" 5x114, 3 Mitsubishi Outlander 16" (gyári felni) alufelni 5x114. 3 ET46 használt felni 80 000 Ft / garnitúra Listázva: 2022. 04. 01. 12:02 Eladó 16" 5x114, 3 Mitsubishi Outlander gyári alufelni garnitúra jó állapotban gyári fényezéssel, nem ütnek felszerelési garanciával. 5x114, 3 22 Chevrolet hunday mazda honda alufelni 200000ft a 4db INGYENPOSTA! 22" alufelni 5x114. 3 ET47 67, 1 újszerű felni 200 000 Ft / garnitúra Listázva: 2021. 12. ▷ OUTLANDER Navigációs Fejegység. 20. 07:50 használt, de szinte újszerű alufelni garnitúra, hibátlan szerkezeti állapotban.... ;Freestar; Maverick (5 csavaros);Taurus VI. ; Honda Accord; Accord; Civic; Element; Civic Hybrid; Civic Sport (5 csavaros); CRV I. ; CRV II; CRV III. ; FRV;Integra; MDX;NSX;S2000; Land Rover: Freelander; Lexus:ES300/330/350; GS 300/430; GS 350/430/450h/460; IS 250/220D/200/300; Mazda: 3; 5; 6;626; CX-3; CX-5; CX-7;CX-9;MPV;MX-5; RX 8;RX-7;Tribute; Mitsubishi:3000 GT;Eclipse;Galant;Lancer X;Lancer EVO; Outlander Sport I. Peugeot 4007/4008 / Outlander 5x114. 3 lyukosztású 7JJ 18" újszerű (gyári felni) alufelni Dxx 18" (gyári felni) alufelni 5x114.
Ez egyszerűen egy olyan kocsi, amit főleg az olyan apukáknak érdemes venniük, akik még szeretnék érezni, hogy pár poronty után is van élet. Sok alternatívája nincs, a CR-V-k, és más hasonló crossoverek a közelébe sem érnek, egyedül a Subarut mérlegelném még. Talán abból több van, de valahogy a Mitsuban jobban meg tudnék bízni.
Karosszéria elem (lemez) Lámpa, index, világítás Üveg/ablak/tükör Karosszéria egyéb Utastér Kijelzők, Hifi, GPS, telefon Hűtés-Fűtés, Levegő-Víz Motor, motorikus alkatrész Elektro-motor, pumpa, generátor Gyújtás, Izzítás Vezérlő modul, érzékelő, jeladó Kapcsoló, kábel Biztonsági berendezés Mechanika/Zár/Szerkezet Erőátvitel, váltó, bowden Fék, ABS/ASR/ESP Futómű, kormányzás, felni Üzemanyag, hybrid Kipufogó rendszer Nem találod? Keresd itt!