Ennek megfelelően pörgetni kell motort, ha teljesítménycentrikusan kívánunk közlekedni, ugyanakkor csekély a valószínűsége, hogy családi kisautónkat masszív kigyorsításokra és egyéb adrenalinszint növelő ténykedésre vetnénk be. Nem is tudnánk, hiszen a dinamika igazán átlag kisautós jelleget hoz, méréseink szerint egy nullszázas sprint 12. 5 másodperc alatt volt kivitelezhető. Ezzel együtt tévedés lenne azt gondolni, hogy a Honda Jazz 1. 3 i-VTEC nem dinamikus, mondjuk előzésnél minden a helyén van, csak el kell találni a pillanatnyi sebességhez és fordulatszámhoz megfelelő sebességfokozatot. Abból pedig van bőven, ugyanis a manuális verzió 6 gangos kéziváltót kapott, közepesen hosszú áttételezéssel, pontosan úgy, ahogyan azt el is várjuk egy takarékos, hétköznapi szinten kivitelezett autózás esetében. Ha már felemlegettük a takarékosságot, nézzük a részleteket. Tény, hogy ebben élen jár a Honda Jazz 1. Honda jazz 2016 teszt price. 3 i-VTEC, városban kerek 5 literes fogyasztást mértünk 100 kilométerre átlagolva. Országúton, 90 kilométer/órás tempót tartva 3.
További kedvezmények: Hitelfelvétel esetén igen kedvező kamat és 5 év ingyenes karbantartás Ajándék téli kerékszett+ tolató kamera Paraméterek Ajtók száma: 5 Csomagtartó: liter Futott km: 0 km Hengerűrt. : 1498 cm 3 Műszaki vizsga érv. : n. a. -n. a. Szállítható szem.
Az intelligens vezérlőegység automatikusan, a helyzetnek megfelelően, maximális üzemanyag-hatékonyságra törekedve vált az elektromos (Electric Drive), a hibrid (Hybrid Drive) és a belső égésű (Engine Drive) üzemmód között. Miként a próbautak során kiderült, az e:HEV hatékonysága még a PHEV rendszerekével is összemérhető. Míg a plug-in hibridek tulajdonosai arra kényszerülnek, hogy lehető legnagyobb hatékonyság érdekében maximumon tartsák az akkumulátorok töltöttségét, a Honda öntöltő e:HEV rendszere folyamatosan a legmagasabb hatékonysági szinten áll, méghozzá anélkül, hogy a közműhálózatra kéne csatlakoztatnia az üzemeltetőnek. Honda jazz 2016 teszt pdf. Szemben a riválisok PHEV-ekre vonatkozó szólamaival, a plug-in hibridek ugyanannyit voltak képesek elektromos üzemmódban közlekedni urbánus környezetben, mint a HR-V e:HEV, tehát nem igazán látszottak a komplex PHEV rendszer 1 beépítésének valódi előnyei. Mi több, városon kívül, ahol a járművek többségét használják a HR-V elektromosüzem-ideje 3%-kal meghaladta a PHEV-ét.
Debrecenben szeretnél műszaki vizsgáztatni? Itt láthatod a legmegbízhatóbb Debrecenben lévő műszaki vizsga állomást: Műszaki vizsga bázis címe: 4002 Debrecen, Szikgáti út 2. Debrecen műszaki vizsga 2016. (Térkép lejjebb! ) Műszaki vizsgabiztos telefonszáma (mobilról kattintható): Web: E-mail: Műszaki vizsga ára: Műszaki vizsga árainkról kérjük érdeklődj telefonszámunkon! Műszaki vizsga ideje: 1 óra Szeretnél többet tudni erről a műszaki vizsga állomásról?
Nálunk a legfőbb szempont, hogy a levizsgáztatott járművek a következő vizsga időpontig teljesen megfeleljenek minden műszaki követelménynek. Az általunk biztosított technológiának köszönhetően biztonságosan utazhat Ön és kedves családja is egyaránt. Általában az ügyfelek körében a két legfontosabb kérdés az ár és az idő. Mi mindkét szempontot figyelembe vesszük és Önnek a legoptimálisabb megoldásokat keressük! Gázauto Átalakítás Ma már nem az a kérdés, hogy milyen autót vezetünk, a kérdés az, hogy milyen üzemanyagot hasznánnyit fizetünk az utazásért km. -ként? Mennyit teszünk azért, hogy a levegőszennyezés csökkenjen? Mennyit teszünk azért, hogy a gyermekeinknek egy élhetőbb világot adjunk majd át? Főoldalra. Igen, Mi is tehetünk azért, hogy a világ egy kicsivel jobb legyen. A választás előttünk áll. Válassza a gázautót. Válasszon egy olyan szervizt, amely a megfelelő minőségű átalakítással kiváló minőségű, maximálisan biztonságos autózást tesz lehetővé. Válassza a EUROSERVICE-PLUS KFT-T! Cégünk profiljába beletartozik az autók szervizelése és javítása, gáz beszerelése gépjárművekbe, klíma töltés, javítás gumiszerelés.
A monolitikus építési módnak köszönhetően a folyókában nincs elmozdulható rész. EN1433 szabvány szerinti D400-F900 terhelési osztály Tűzvédelmi besorolás A1 – nem gyúlékony A kiváló hőtágulási együtthatónak köszönhetően rendkívül tartós kötés a betonágyazattal – az alapanyag 100%-ban újrahasznosítható.