A páratlan szépségű útvonal a Petőfi-szigeti közúti hídtól egészen a Türr-kilátóig vezet, kb. 2 kilométer hosszan. A parti sétány az egykori polgármester, Borbíró Ferenc nevét viseli, aki meghatározó szerepet töltött be a város életében. A korzó áthalad a közkedvelt Sugovica strandon is, majd az ártér fái között érkezik meg a kilátóhoz. A sétaút mentén olyan érdekes látnivaló kapott még helyet, mint a Bajai Víziszínpad vagy a kagylót mintázó kávézó. (Az utóbbiban szívesen látják a négylábú vendégeket is! ) Türr István-kilátó Kagyló Kávézó Baja felirat Az útszakasz végén a Sugovica és a Duna találkozásánál áll a 13 méter magas különleges szépségű épület, amely a város híres szülöttjének, Türr Istvánnak a nevét viseli. A bástyaszerű építményt a szabadságharcos halálának 30. évfordulóján adták át a nagyérdeműnek. A kilátó meghódításáért pedig a lélegzetelállító panoráma a jutalmunk. A Türr István-kilátó szomszédságában található még egy Halászati Mini Skanzen, ahol a környéken az egykor leggyakrabban használt halászati eszközöket, és a tanyasi élet egyéb tárgyait tekinthetjük meg.
A Türr István híd Magyarország legdélebbi Duna-híjda. 1906-1908 között épült, a mai napig ez az egyetlen vasúti híd Budapesttől délre. A régi híd a második világháborúban (1944-ben) megsemmisült, de viszonylag gyorsan elkezdték újjáépítését – 1950-ben adták át a forgalomnak. Mai formáját az 1998-1999-es felújítások során nyerte el. Nevét Baja város híres szülöttjéről, Türr Istvánról kapta. Érdekesség, hogy 1921. november 1-jén a híd bal oldali hídfőjénél szállt hajóra az utolsó magyar király, IV. Károly, aki végleg száműzetésbe kényszerült. A régi hídról egyébként itt található fotó!
Legutóbb a hidat 1998 – 1999 -ben újították fel. Ekkor választották ketté a közúti és a vasúti forgalmat. Azóta 80 km/h sebességgel haladhatnak át rajta a vonatok. A háború után a Dunába roskadt híd roncsai új életre keltek, az ország másik végében, egy másik folyón. Az 1949-ben Jakab Sándor és Kopácsi József által tervezett, a Mélyépítő és Mélyfúró Vállalat által kivitelezett, Gibárt és Encs közötti közúti Hernád-híd acélanyagának 70%-a ugyanis a bajai hídból való. A híd az 1480, 22. folyamkilométernél [1] található, a hídnyílás magassága bal oldalon 8, 71 méter, jobb oldalon 8, 40 méter, a hajózható hídnyílás szélessége 60 méter. Egy négynyílású mederhídból és egy háromnyílású ártéri hídból áll. Nevét a város szülöttjéről, Türr Istvánról kapta. 1921. november 1-jén a híd bal parti hídfőjénél szállt hajóra, és ment végleg száműzetésbe az utolsó magyar király, IV. Károly. Galéria [ szerkesztés] A meder feletti szakasz A híd alulról Egy görgő gyári jelekkel ( Diósgyőr, 1949. 01. 21. ) Sárbogárdra közlekedő vonat a hídon Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Irodalom [ szerkesztés] Tóth Ernő dr. (szerk): Duna-hídjaink (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, 2009) ISBN 978-963-88495-1-9 Tóth Ernő dr. : 50 hídmérnöki konferencia – 1962–2009 (Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, 2009) ISBN 978-963-88495-0-2 Gyukics Péter - Träger Herbert dr. - Tóth Ernő dr. : A Duna hídjai.
Olyan nagyszabású külföldi vállalkozásokban is részt vett, mint a Panama-csatorna előkészítő munkálatai. Az 1880-as években a görög kormánytól engedélyt nyert a korinthoszi csatorna létesítésére és üzemben tartására, de az építkezést már mások fejezték be. Politikai missziókat is teljesített, fáradozott a francia-olasz, az osztrák-magyar szövetség megszervezésén, jóllehet nem hivatalosan, 1896-ban elnökölt a VII. nemzetközi békekongresszuson, Budapesten. Élére állt kulturális és gazdasági mozgalmaknak, tervezgetett, számolt, beszélt és alkotott a magyar eszme, a magyar közgazdaság fejlődése és jövője érdekében. 1908. május 3-án halt meg Budapesten. Szülővárosában, Baján emlékpark és múzeum viseli a nevét, az utóbbiban külön termet szenteltek emlékeinek. Ugyancsak Türr Istvánról nevezték el a bajai, 1998-99-ben felújított Duna-hidat. A harmincas évek derekán az olasz haditengerészet rombolót nevezett el Türr Istvánról, amelynek vízre bocsátásán a magyar honvédség hivatalos küldöttséggel képviseltette magát.
Regisztráció Kérjük válassza ki, hogy milyen céllal szeretne regisztrálni az oldalra. Miért érdemes regisztrálni?
Mind a medve, mind a didák a telet, a sötét erőket jelképezi, a medvék befejezésül a földre vettették magukat és mozdulatlanná dermedtek, mintegy a tél halálát ábrázolva. Végül a didákokat a botosok és a fiatalság elkergette, majd a zenekar újra rázendített, és folytatódott még órákig a tánc, a veliko kolo. N. Kovács Zita elmondta: a maszkajárás még a két világháború között is megmozgatta a várost. A szervezők remélik, hogy e vidám népszokás 2022-ben is elűzi Baján a telet, a tél végi szürke hétköznapokat. A Bácskai Művelődési Központ munkatársai színes kulturális programokkal várják az érdeklődőket február utolsó hétvégéjén. Az egésznapos játszóház mellett február 26-án bárki elsajátíthatja egy-két hagyományos bunyevác étel elkészítését, de néhány jellegzetes tánclépést is megtanulhat. A télűző zenés, jelmezes vonulást megelőzően Halász Judit szórakoztatja majd a családokat, míg végül a programok a Szentháromság téren táncházzal zárulnak. Kapcsolódó
A szcenárium ugyanis nemcsak a színpadi helyzeteket viszi vászonra, hanem kidolgozza mindazokat a jeleneteket is, amiket a filmlehetőségek nyújtanak.
De csinos kis teaszűrő! A futómű, összehasonítva az általunk ismert ötvenes-hatvanas évekbeli szoci motorokkal, tökéletes. A kor színvonalán feszes, bukdácsolásra nem hajlamos. Látszik, hogy akkoriban Olaszország volt a futóművesek Mekkája – ja, hogy most is? Bizonyos dolgok állandóak. Persze megvásárlásakor nem volt ennyire csodás a Gilera. Gyuri St. Pöltenben, a börzén talált rá. 1500 eurót akart érte Gino, az olasz, de senki sem bukott rá. Már pakolt be az autójába, amikor egy nyolcszázas ajánlattal hasba akasztotta – hát persze, hogy belement a nepper. A két kör metszetébe írt márkanév tipográfiai csemege A gép nem volt tákolva, nem voltak rajta és benne idegen alkatrészek. Én vagyok a falu rossza egyedül. Bár egy felesleges, oda nem illő persely felbukkant később a forgattyúsház aljában, de legalább békésen elhasalt a sűrű olajban. Biztos, hogy korábban versenyeztek vele, a furatokkal könnyített dekli ennek a jele volt. Kellett a hűtés a száraz kuplung fölé. Az elöregedett vagy hiányzó elemek megszerzése nem volt gond.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. Falu rossza. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.