1. kép
Ha a kor Lada, Moszkvics rendőrautóról is nézne egy galériát, írja be a keresőbe: Kék fény, traffipax és Ötvös Csöpi szelleme Forrás: Fortepan/Urbán Tamás
Itt már nem tűztek vonuláskor piros zászlót a tetőre. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Betegterükben kézmosó csapos munkapultot, kötszertartó polcokat, illetve diagnosztikai és terápiás eszközöket helyeztek el; ezek a modern, gyors rohammentők nagyot emeltek az ellátás színvonalán. Forrás: Fortepan/Urbán Tamás Időközben az eset- és szállítókocsik ügye is megoldásért kiáltott, hiszen a Nysák végtelenül elavultak. 1989-ben nemzetközi tendert írtak ki, amelyet a furgonját a budapesti BNV-n is kiállító Toyota nyert. Kék fény, fehér kasztni, zöld hordágy: apáink korszakának mentőautói - galéria. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Miután előteremtették a vásárláshoz szükséges devizát, a friss modellnek számító, 4. generációs Hiace első, közel 120 darabos kontingense 1990-ben érkezett az országba, kétliteres benzinmotorral. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Ezek a mentők kapták utoljára a két betű, négy számos (MA kezdetű) rendszámot, és bár nem volt óriási a betegterük, megbízhatónak bizonyultak, az évek alatt sokuk egymillió kilométert is elfutott. Forrás: Kresz Géza Mentőmúzeum Ezzel véget ért a szocializmus mentőinek története, köszönjük a figyelmet.
Gasly is különleges sisakfestéssel készül Monzára (képek) Tavaly kaotikusan alakult a Forma-1-es Olasz Nagydíj, ahol az AlphaTauri-pilóta Pierre Gasly tudott diadalmaskodni Carlos Sainz és Lance Stroll előtt, ami pillanatnyilag az egyetlen F1-es futamgyő idei monzai versenyre pedig különleges festéssel készül a francia versenyző: a megszokott piros alapszín helyett a fehér lesz…
A világbajnoki címvédő brit Lewis Hamilton indulhat az élről a Formula–1-es Olasz Nagydíj vasárnapi futamán, mivel az időmérőn új körrekordot felállítva a leggyorsabbnak bizonyult. A 94. pole pozícióját megszerző Mercedes-pilóta mellől finn csapattársa, Valtteri Bottas indulhat, a harmadik rajthely a McLarennel versenyző Carlos Sainzé lett. Hamilton pályafutása 94. pole pozícióját szerezte meg (Fotó: AFP) 71. OLASZ NAGYDÍJ SZEPTEMBER 4., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Bottas 1:20. 703 2. Hamilton 1:20. 192 SZEPTEMBER 5., SZOMBAT 3. 089 Időmérő: 1. Hamilton 1:18. 887 SZEPTEMBER 6., VASÁRNAP A verseny (53 kör, 306. 72 km) rajtja: 15. 10 A KÖVETKEZŐ FUTAMOK Szeptember 13., 15. 10 Toszkán Nagydíj Szeptember 27., 13. 10 Orosz Nagydíj Október 11., 14. 10 Eifel Nagydíj A Mercedes hiába zárt az élen mind a három olasz szabadedzésen, az első partimód nélküli kvalifikáció meglepetés lehetőségét is magában rejtette a sebesség templomában. A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) által kiadott direktíva értelmében ugyanis a csapatok Monzában már nem variálhatják a motormódokat a kvalifikáció kezdetétől egészen a vasárnapi verseny leintéséig, ami az általános vélekedés szerint pont a címvédő gárdát érintheti a legérzékenyebben s közelebb hozhatja egymáshoz a mezőnyt.
A második rajtsort Pérez teszi teljessé a Racing Pointtal, mögötte Verstappen, Norris, Ricciardo, Stroll, Albon és Gasly egészítette ki az első tízest. Folytatás vasárnap 15 óra 10 perckor a versennyel. OLASZ NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE 1. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:18. 887 átlag: 264. 362 km/ó 2. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:18. 956 0. 069 mp h. 3. Carlos Sainz spanyol McLaren-Renault 1:19. 695 0. 808 4. Sergio Pérez mexikói Racing Point-Mercedes 1:19. 720 0. 833 5. Max Verstappen holland Red Bull-Honda 1:19. 795 0. 908 6. Lando Norris brit McLaren-Renault 1:19. 820 0. 933 7. Daniel Ricciardo ausztrál Renault 1:19. 864 0. 977 8. Lance Stroll kanadai Racing Point-Mercedes 1:20. 049 1. 162 9. Alexander Albon thaiföldi Red Bull-Honda 1:20. 090 1. 203 10. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:20. 177 1. 290 11. Danyiil Kvjat orosz AlphaTauri-Honda 1:20. 169 1. 217 12. Esteban Ocon francia Renault 1:20. 234 1. 282 13. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:20. 273 1. 321 14. Kimi Räikkönen finn Alfa Romeo-Ferrari 1:20.
Valtteri Bottas szerezte meg a rajtelsőséget az Olasz Nagydíj sprintkvalifikációjára. A Mercedes finn versenyzője a hétvégén eddig meggyőző teljesítményt nyújtó Lewis Hamiltont legyőzve nyerte meg a monzai időmérőt, a harmadik rajtpozíciót Max Verstappen szerezte meg a Formula–1 történetének második sprintkvalifikációjára. Valtteri Bottas indulhat az első helyről a monzai sprintkvalifikáción (Fotó: AFP) Az újabb sprintfutam miatti kissé szokatlan lebonyolítású monzai hétvégén egyetlen szabadedzésen gyakorolhatott a mezőny az időmérőt megelőzően. Azon a tréningen Lewis Hamilton révén a Mercedes diktálta a tempót, így a címvédő istálló bizakodva várhatta a szombati sprintkvalifikáció rajtsorrendjéről döntő időmérőt Monzában. A Q1 elején erősen kezdett Lando Norris, majd Max Verstappen vette át a vezetést. Az élen azonban nem sok időt tölthetett, hiszen amint befejezték a Mercedes versenyzői az első gyors körüket, az élre ugrottak. Az akkor első Hamilton ráadásul máris jobb időt autózott, mint az időmérő előtti edzésen.
2015-ös olasz nagydíj Az évad 12. versenye a 19-ből a 2015-ös Formula–1 világbajnokságon. Versenyadatok Dátum 2015. szeptember 6.
[3] ↑ 2: — Carlos Sainz Jr. összesen 35 helyes rajtbüntetést kapott, miután a hatodik erőforrást, valamint az ötödik turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t kellett beszereli az autójába. [4] ↑ 3: — Danyiil Kvjat összesen 35 rajthelyes büntetést kapott, miután a hetedik motort és a hatodik turbófeltöltőt, valamint új sebességváltót szereltek be az autójába. [5] ↑ 4: — Daniel Ricciardo összesen 50 rajthelyes büntetést kapott, miután a hetedik erőforrást, valamint a hatodik turbófeltöltőt, MGU-H-t és MGU-K-t kellett beszerelni az autójába. [6] ↑ 5: — Jenson Button 5 rajthelyes büntetést kapott a 9. erőforrás beszereléséért a szezon folyamán (5-tel kevesebbet mint Alonso, mert nem kellett 9. turbót beszerelni). [7] ↑ 6: — Fernando Alonso 10 rajthelyes büntetést kapott a 9. erőforrás beszereléséért a szezon folyamán. [8] ↑ 7: — Max Verstappen összesen 30 rajthelyes büntetést kapott, miután a hetedik erőforrást, valamint az ötödik turbófeltöltőt és MGU-K-t kellett beszerelni az autójába. Verstappen az utolsó rajtpozícióból indult, miután a kvalifikáción nem tudott mért kört futni, és csak sportvezetői engedéllyel állhatott rajthoz, valamint egy boxutca áthajtásos büntetést is kapott.