Ha nem pont ott rohadna, nem foglalkoznék most vele. Előzmény: cat5409 (4090) 4090 na, akkor a vizsga előtt egy hónappal menj el a vizsgahelyre, mutasd akkor ott rögtön beütötték az AF számot, hazamentem - kilakatoltuk, és úgy ment vizsgára /ez három éve volt / van időd utánanézni igy van-e most is....... Előzmény: vadrajder (4089) Uno75SX 4087 Nekem anno amikor vettem az Octaviát, a motor szám volt nehezen olvasható. A közlekedési hatóságnál, kijött egy figura, és megnézte, a motorkód első három betűjele AGR olvasható volt. Emlékeim szerint 2-3000Ft között volt a szemle, valamint kiállítottak egy hivatalos papírt, hogy az eredeti motor van a kocsiban, és nem kókányolt, vagy átütött motorszám. Valószínű, hogy felvitték az infót a központi rendszerükbe, mert azóta 3x voltam műszakin, és nem szóltak soha a nehzen olvasható motorszám miatt. CsomagtartoBox l CRUZ l K39 l Menabo l tetőcsomagtartó / Fiat. Hívd fel őket, akkor tiszta lesz a kép. Előzmény: vadrajder (4085) 4086 köszi, akkor rendelek rá egy szett gumit. Ebben a hónapban még kuplungtárcsa csere van ütemezve kinyomócsapággyal.
1 pont Pozitív: Ötletes kialakítású, kortársaihoz képest tágas beltér. Kulturált, takarékos motorok, különösen meggyőző a 45 FIRE, hosszabb útra a 70/75 való. Kultikus a Turba. 198989-ig egyéni hangualtú, azután felnőttebb műszerfal. Negatív: Pontatlan, lötyögős váltó. Egyszerű kidolgozás. Gyakori a kisebb-nagyobb meghibásodás. Felejtős a 60-as, borzalmas a 45-ös dízel. Uno 1. 0 45 fire (Évjárat: 1986) "A feleségem kocsija volt. '98-ban vagy '99-ben vette. Akkor kb. 100 ezer kilométer lehetett benne óra szerint. Most a héten ami... " Uno 1. Pásztóy kerékcentrum 1117 Budafoki út 111-113. 0 45 fire (Évjárat: 1988) "Eddig összesen 4 Unónk volt a családban, mindegyikkel nagyon meg voltunk elégedve. Kezdtünk egy 45 lóerőssel, majd egy injektor... 0 45 fire (Évjárat: 1992) "Szerencsémre hosszas keresgélés után teljesen véletlen találtam az autót egészen újszerű állapotban első tulajdonostól. Kb fél... " "Sokáig hűséges társ volt. 240e km és 18 év után (apám hajtotta korábban) nagy erény szerintem, hogy mindig működik. Itt-ott roz... "
Figyelt kérdés Most 155/70-es van rajta, de az előző tulaj azt mondta, ez nem az eredeti méret, viszont ő sem tudta megmondani melyik az. Légyszi segítsetek! Köszi! 1/9 anonim válasza: Pedig az az eredeti méret. 2016. jún. 12. 16:23 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: Ez a gyári méret, ami fent van. 17:00 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 A kérdező kommentje: Akkor az előző tulaj tudta rosszul. Még jó, hogy megkérdeztem. Köszönöm szépen. :) 4/9 wvg válasza: Sziasztok. Nem igaz! 145/70 vagy a 145/semmi a gyári mérete. 4, 5 col széles felni 145 való rá. (persze ha gyári unó felniről beszélünk) Az 1-es punto gyári gumi mérete a 155/70 és az 5 col széles felni. Persze fel lehet szerelni a 155-ös gumit is. De nem az a gyári. Nekem volt fent a unon puntó felni is 155/70 el és volt fent uno felni is 145/70 el és uno felni 155/70 el is. Gyakorlatilag tökmindegy. Ami volt mindig azt vettem rá. De gyárilag 145/70 kellene rá. Autókatalógus - FIAT Uno 1.1 i.e. S (3 ajtós, 50.32 LE) (1992-1993). 13. 18:24 Hasznos számodra ez a válasz? 5/9 anonim válasza: 2016.
Ami segitségével visszazár a szelep. Szerintetek?? 4068 Az uno computer nem szereti az etanolt, mert még nem dinamikus rendszerű. Cserélj szondát. Suttoval egyetértek. BENZINNEL JÁRJ! Előzmény: Sityu28 (4066) sutto 4067 Tegyél bele benzint és nézd meg úgy is csinálja e. Fiat uno gumiméret price. Szinte bizti, hogy az e85 az okozó mert abból eleve több kell bele, és az a mennyiség amit kap melegen nem elég neki.... Ja és nem ártana lambdát cserélni mert az nélkül egy vészprogram fut ami nem ideális se melegen se hidegen..... 4066 Na Srácok. remélem tudtok segiteni, egyik napról a msáikra elment az alapjárat és csak gáz pumpálással lehet nagyobb fordulaton haladni mert bedadog, meg szaggat. Alapjárat: 3. alapjárati motrral is ezt csinálja hogy hidegen jó, megyek vele 500 m-t és 50 nél lassitáskor ha kinyomom a kuplungot leejti a fordulatot addig hogy le is áll. Etanol van egy hónapja benne, lambda-szonda széthuzva nagyon régóta mert nem jó. Még ez a rángatásos dolog. : cserlétem benzin szűrőt hátha az van tele, de ugyanaz maradt a jelenségha lassan nyomom a gázt és gyorsit akkor elkezd rángatni, visszább engedem meg elkezdem pumálni akkor viszont megindul mint a barom.
Ami nincs azt általában elkészítjük. Válasszon autó márkát! Válasszon márkát Alfa, Citroen, Fiat, Peugeot Audi, Seat, Skoda, VW BMW Citroen Daihatsu, Hyundai, Kia, Mazda, Toyota Ford Minden más
82: Hordképesség jelzőszám (terhelhetőségi index, Load Index, LI). Az abroncs terhelhetőségét mutatja meg, adott légnyomás mellett.
ja amugy értem én hogy nem ismeri az etanolt, de nekem benzinből is megette a 10 l-t 100-on ami eléggé sok. ezért mertem bele azt tankolni, mert tudom hogy több kell belőle és ment is vele simán, viszont az 50-50% ot lehet túl léptem. de tegnap rátankoltam benzint és semmi változás. igy már alig van etanol a tankba. egyébként Ismerek olyan uno-st aki tisztán jár vele és injektoros nem karbis. Előzmény: cat5409 (4071) 4071 az etanolt Unóba felejts el.... / nem tom milyen százalékban jártál vele, van ami 50-50-et átalakítás nélkül is kibír, de az nem az Uno....... na, szóval öntsél a tankba kb. 10 l benzin - 1-1, 5 dl NITROHIGITÓ-t, és azzal próbálj menni legalább 20 km-t, amennyire lehet kihúzatva a seb. fokozatokat, persze nem üveghangra gondolok /de nem is 5. -be 50-nel!! / Előzmény: Sityu28 (4069) 4069 Igen ezt elfelejtettem hogy már tankoltam rá annyi benzint hogy jónak kellene lennie, de mégse. Fiat uno gumiméret na. Meg mondom előtte 3 hétig gond nélkü ment etanollal. Másik fórumba a befecskedező szelepben lévő rugót emlegették.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Horpadások javítása, hogyan? A horpadások javítása a kihúzásos módszerrel, minden ilyen kisebb sérülés esetében is több lépcsőből álló művelet. Ragasztóval ellátott "speciális tappancsokat" helyezünk a horpadás mélyére, majd speciális célszerszámokkal kihúzzuk a hozzáragadt fémet. Nagyobb horpadásnál kihúzó (spotter) berendezés segít, itt már nem lehet megúszni az elem újra fényezését, de a kisebbeknél finomabb, kézi munkával dolgozunk. A horpadás kihúzása után folyadékkal távolítjuk el a ragasztót, mely elválva nem hagy nyomot a festékrétegen. Fényezés nélküli karosszériajavítást kihúzással leglátványosabban jégkár esetében lehet alkalmazni. A javítási költség ilyenkor, az elemcserével ellentétben, akár annak feléből is megvan. Sok esetben a festékréteg nem sérül. Vásárlás: Karosszéria javító elem - Árak összehasonlítása, Karosszéria javító elem boltok, olcsó ár, akciós Karosszéria javító elemek. Kivéve, ha kemény, vagy fémes anyag okozta a sérülést. Ilyenkor a lakk sérülésével is lehet számolni, amit szintén visszacsiszolással és polírozással, vagy spotfestéssel lehet javítani. De mi a helyzet, ha a küszöböt húzták meg?
Az alábbi lehetőségek közül kérjük válassza ki azt az autó típust, amelyik az Ön járművéhez leginkább hasonlít!